蓉城航發的會客廳，一襲白色長裙的張橦坐在黑色皮質的沙發上面，修長的腿很隨意的擺動著，以手撐頭，目光低垂，整個人顯得很是慵懶、愜意。
如同是山間的白花，獨自高潔開放，不在乎塵世！
陳懷慶今天突然的帶著自己來蓉城航發，實在的讓人有著些詫異。
張橦目光看向一處地方，那裡是會議室
整個辦公樓採用的框架結構，框架結構的好處之一，就是可以有一個巨大的內部空間。
在內部的牆體，根本就不承擔承重的任務。
會客廳就直接用一塊鋼化玻璃進行間隔的。
所以，在外面的走過的時候，是能夠看到會客廳內的情況。
當然，坐在會客廳，也是能夠看到外面的情況。
王婉拿了兩瓶礦泉水走了進來，見到張橦的樣子，不由暗贊一聲：“果然不愧是能夠當明星的人！”
作為陳懷慶的秘書，王婉見過的女明星，不說過百吧，幾十個那也是有的。
張橦的樣貌和身材，絕對屬於排在前三的存在。
稱讚上一聲尤物，一點都是不過分。
很多的明星，別看在螢幕上面，很是好看，甚至能夠稱之為絕豔。
但是，要在現實當中真的見到，真的就有著些瘦得可怕了。
一看就覺得，不健康的那種。
張橦就沒有這種感覺，反正是挺不錯的。
“怎麼樣，不無聊的吧？”
張橦接過水，笑道：“還好。你怎麼出來了？”
王婉在張橦的對面坐下：“也沒有我什麼事，就出來了。”
說著，王婉看向張橦，今天陳懷慶把張橦也給帶著，可有著些反常！
王婉可不相信說，張橦有多大的魅力，是讓陳懷慶能夠隨時的帶在身邊，一刻都捨不得分離。
如果真的有這麼大的魅力，那之前的時候，怎麼沒見啊？
再者說了，王婉可是見過劉惜妍她們的，哪個不是氣質卓絕，美豔不可方物的人。
張橦好奇道：“這辦公樓修建地挺是大的！顯得特別的空曠。”
就說這會客廳吧，有七八十平方的大小，裡面的物件，算不得太多。
兩盆綠植，皮沙發，也不是真皮的。
以及一個飲水機，邊上還有著一個櫃子，櫃子上面放著些茶具之類的。
都是乾淨的茶具，可以直接用的。
除了這些之外，在牆邊還有一個多層櫃子，櫃子上面擺放著很多的擺件。
都是一些模型之類的東西。
MT90、MT150、MT130等飛機模型都能夠看到，另外的模型就是發動機了。
模型做得倒是挺是逼真的，但是主要在外形上面，至於說內部的話，自然不可能說逼真了。
王婉：“我們集團的辦公室，在人均空間上面，都還是挺高的。”
按照陳懷慶的說法，人均空間大上一點，才是不壓抑。
幾十個平米的辦公區域，擠著幾十號人辦公，人均面積連兩平米都不到。
大家都擠在一起，這連一個稍稍私密點的空間都沒有。
那些說，在公司裡面是來工作的，不需要私密空間。
這是不對的！
的確，在公司裡面私密空間少，可是不能夠說沒有。
做什麼事情，都會被人盯著，誰都受不了。
再者說了，工作也是需要思考的，被人盯著，怎麼來思考。
所以，在蓉城航發的辦公室裡面，人人都是一張大辦公桌，相互之間還都是隔著些距離。
上班摸魚什麼的，這是被允許的。
前提是，完成該做的工作。
“這是慶哥的風格？”
張橦記得，好像墨塔控股旗下的，給人的感覺都有一個，那就是大氣！
“算是老闆的風格吧！”
陳懷慶卻不知道外面的倆人正在談論自己的風格問題，這將什麼都修建得大，主要是現在的地價便宜。
反正修得大一些，也多要不了多少錢。
再者說了，像是辦公樓什麼的，那都是臉面。
“研發航空發動機現在不要去想什麼適配機型什麼的，最為重要的事情，還是得要是技術的不斷突破。”
陳懷慶很清楚，在接下來，國內對各種飛機，無論是民航客機還是軍用運輸機以及戰鬥機，都有著極其大的需求。
一架飛機最少得要搭載兩臺發動機，甚至四臺發動機。
發動機的需求上面，可是幾千臺。
一臺發動機動輒價格就上千萬美元的那種，這可是上萬億的巨大市場。
蓉城航發的發動機倒是賣不到上千萬美元一臺，那就直接算便宜一些，對半砍吧！
五百萬美元一臺，也就是大概4000萬人民幣。
對於蓉城航發來講，只需要賣上幾十臺發動機，這研發成本就是能夠給收回來。
只要將研發成本給收回來，剩下賣的，就是純賺了。
當然了，在這個型號的發動機賺錢了，得要把錢給投入到另外型號的發動機研發上面。
總體上而言，蓉城航發屬於賺錢比較多，可花得也是多。
而且還有一種越花越多的感覺。
陳懷慶對此也是不在乎，他就沒有想過說，靠蓉城航發來賺錢。
當然，陳懷慶雖然不靠蓉城航發來賺錢，也就心裡面想一想。
這話絕對不能夠說的！
“力神專案得要多投入上一些資源，30噸推力的發動機，對於我們來講，可以說就是一道坎。如果我們能夠順利的邁過，我們才是敢真正的說，我們在全球航空發動機企業內，已經躋身於強者之列。”
陳懷慶笑道：“在這點上面，我相信是沒有任何的問題。我們的研發人員，從來都不給人失望，而全部是驚喜。”
“現在不要擔心公司虧損的事情。我們不是說經營虧損，而是重金投入到研發當中產生的虧損。現在的虧損，是為了以後更好的賺回來。”
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“國內航空市場的情況，大家應該都是瞭解上一些的。各個航空公司，都是在不斷的擴充機隊數量。比如說MT150飛機，這是一款市場需求量極大的機型。”
MT150客機作為一款載客150人左右的中短程客機，在研發的時候借用了不少Y10的技術，另外就是前聯盟的民航客機技術。
前聯盟的民航客機在舒適性上面，比不上歐美，可是也有著可取之處。
MT150作為民航客機，遵循的是零部件全球採購策略，國內生產不了的，就去國外採購。
當然了，在核心零部件上面，MT150還是國產的。
比如說發動機採用的渦扇8-D發動機，這款發動機是在渦扇8發動機基礎上面進行研發的，在技術上面進行了升級和改造，相比起渦扇8來講，無論效能、可靠性都有了巨大的提升。
特別是燃油經濟性！
所有的航空公司，對這點都很敏感！
每節約1%的燃油，對於航空公司來講，就將會直接降低不少的運營費用。
這種運營費用的降低，並不是以降低服務質量來實現的，那航空公司自然是喜歡的。
畢竟，降低的運營費用都是算到利潤裡面的。