文建陽尚未來的及向高傳輝、方天浩、蕭飛羽、宋明書分享喜悅，漢武、秦皇軍工又聯手送出三款戰鬥機；
其中就包括漢華軍海軍千呼萬喚真正意義的第一款專門為航母編隊量身打造的艦載機；
文建陽、高傳輝從不浪費資源，任何的武器工程都是配套產出，在唐宮、漢武、秦皇肯定戰略轟炸機專案的同時秦皇軍工就針對性的開始遠端戰鬥機，三款先後被投產的戰機就是定名為‘唐’的“唐式”雙發遠端戰鬥機以及定名為‘元’的‘元式’艦載機、定名為‘明’的夜間戰鬥機。
“唐式”雙引擎重型戰鬥機思路搭配是未來的空軍遠端出擊，單引擎戰鬥機有雙發重型戰鬥機所不具備的輕便和靈活，但雙發重型戰鬥機卻有機動力、載荷、航程、航速、裝甲、火力優勢，而且一旦在遠端出擊作戰中出現引擎故障或者引擎被擊中，戰機依舊可以利用令另外發動機工作返航，至少能避免飛行員傘降落地陷入到敵後其餘區域的風險。
後世擊落山本五十六座機的就是美國空軍雙發P-8‘閃電戰鬥機’，P-３８也被日本稱呼為“雙身惡魔”。後世幾乎所有英美空軍的戰略轟炸中都有護航的P-8身影。
“唐式”雙發戰鬥機裝備兩臺活塞式發動機，每臺功率1700馬力，最大航速670每小時，身限1000米，航程800千米，機載武器一門0口徑機炮、4挺1.7口徑機槍，可以在主翼下安裝5個火箭發射架，效能超出後世P-8“閃電”以及現今莫斯科裝備的米格-5雙發遠端戰鬥機。
“唐式”雙發戰鬥機不僅僅能滿足漢華軍遠端出擊也可以達到高空截擊作戰的需求，“唐式”遠端戰鬥機超出“秦式”、‘漢式’的就是空戰當中的生存能力，得益於異常堅固得構造，雙尾撐結構能迅速吸收異常的震動。易損面積由於支撐型的設計而堅固並且多有重疊，導致‘唐式’被命中擊穿油箱並引起燃燒的可能性直線降低，自封式主油箱是和發動機分離裝在中間短艙內，這種設計產生的生存能力都是漢式包括零式、米格、雅克都所不具備。
後世曾有過一架P-8襲擊日本驅逐艦，因拉起太晚翼尖撞倒了桅杆，三英寸的機翼撞飛，但P-8依舊帶著100多處機槍孔和5處炮彈孔返回機場，足見P-8的生存能力。
即將打響的東南亞戰爭、東北之戰以及漢華軍針對日本本土的作戰，火鳳凰不僅僅需要“秦式”、‘漢式’的矯捷、兇猛，更需要“唐式”的重鋒！
“元式”艦載機則是吸取‘漢式’艦載機技術上的一種全新設計，全金屬半硬殼，應力蒙皮以鉚釘接合，飛行員座艙為密閉式位於機翼的中央，在機翼下方兩側各有一個觀測窗，採用了液壓起落架，增加靈活性及強度，起落架可以呈90度直角，內折入機翼之內，機翼佈置偏底，使‘元式’在飛行甲板上降落更加穩定，這中設計也是‘漢式’艦載機所不具備。
在北美航空發動機技術基礎上採取唐宮最新研發000馬力星型引擎設計，特色就是任一氣缸被擊中後仍可透過其他氣缸運作保持飛行，駕駛艙的防護裝甲超過‘秦式’，唐宮材料技術、有機技術的發展導致駕駛艙玻璃防彈效能也超出‘秦式’、‘漢式’，密封油箱與冷卻器都裝有護甲，使得‘元式’不易在戰鬥中受到攻擊而漏油、嚴重損毀甚至失去動力，“元式”最突出的效能特色就是垂直俯衝能力和高速飛行時的橫滾能力，效能測試中“元式”在450千米航速以上垂直俯衝橫滾機動中可以直接擺脫零式A6M機型，關鍵是“元式”艦載機還有不遜色零式的爬升能力。
“元式”實用升限1500米，最大航程1800千米，可以攜帶三個附載油缸，裝備6挺航空機槍。
“元式”艦載機的研發成功並不代表‘漢式’艦載機淘汰，“漢式”保留了路基戰鬥機出類拔萃的高空格鬥能力和敏捷性，‘元式’和‘漢式’艦載機搭配對抗日本零式以及源源不斷出現的改進型和P-9E‘飛蛇’艦載機。
同樣因為唐宮材料、化工技術以及合金技術的發展，所有‘元式’戰鬥機所體現新型技術將適用於漢式、秦式戰鬥機技術改進，秦式技術改進的同時漢式戰機將迎來二次大規模的技術改進。
“明式”雙發雙人夜間戰鬥機就是在文建陽等人意識引領下走二戰世界首款具有真正實戰意義夜間戰鬥機P-61‘黑寡婦’的思路，‘明式’雙發雙座，雙垂尾中間安裝水平尾翼。釐米波雷達延伸出的機載雷達小型化需要時間，根據地不能坐等雷達產出之後再行生產，所以設計初始就是圓形機頭，預留可以加裝內建拋物面的雷達天線空位，最大升限10000米，最高時速540千米，標準配置的垂直方向武器，在未裝備雷達之前足夠對抗調日軍‘月光’戰鬥機和蘇軍雅克-7A戰鬥機並實施夜間攔截作戰，一旦裝備雷達就是真正的實用性夜間戰鬥機，空中魅影！
文建陽、高傳輝、蕭飛羽、方天哈、宋明書可以仰天長嘯，從直升機到重型轟炸機再帶遠端戰鬥機和夜間戰鬥機，空軍邁入強國行列並形成系統，海軍發展困難重重但青島造船廠生產了根據地第一批六艘驅逐艦，6艘驅逐艦裝備向中國海海軍外加改裝航母和火力支援艦以及先進的魚雷艦至少黃海近海無憂，自連雲港到日照、煙臺、威海還將雨後春筍般建立起更多配套船塢工業。錫蘭島、克里木，海軍未來發展不可限量。
只有文建陽、高傳輝等人能體會其中的艱辛，日本在戰爭中變化導致了實力一發不可收拾膨脹，沒有海軍就無從談起對日本本土的登陸作戰和戰略反擊。
一切都在五個人熬油費火、穿針引線，根據地無數建設者的鞠躬盡瘁中慢慢實現。
第二戰線為遠東、東北之戰堅實的鋪墊著基礎，‘唐式’遠端戰鬥機、“元式”艦載戰鬥機‘明式’夜間戰鬥機都會在未來的戰鬥中大放異彩，‘漢式’、‘秦式’戰鬥機將繼續扮演空中劍客的角色，漢華軍在醞釀著洶湧的戰略反攻。
秋明託博爾斯克；
整個城市都籠罩在煙和光當中，漢華軍自走重加農炮射擊聲從城市外圍不斷的傳入顫動著城市建築和託博爾斯克蘇軍阿爾法中隊領隊阿拉赫的內心。
阿拉赫是帶著西線重創德國‘黑鷹’特種部隊、快反部隊的自信抵達秋明但卻被漢華軍合成化集團軍以及‘秦月’和‘九頭蛇’特種部隊當頭一棍打的暈頭轉向。
阿爾法不管是自地面的滲透還是利用‘蜂鳥’直升機出擊都被漢華軍算計，白日的戰鬥中大量的阿爾法小組以及落地後匯聚的傘兵在合成化集團軍110快反師、110空中突擊師壓力下後撤入托博爾斯克。
三河交匯又獨擁戰略地位和交通優勢，導致託博爾斯克在秋明的大開發中以不可思議的速度開始擴張城市面積，城市原有建築之外外圍密密匝匝都是低矮的平房，再適合巷戰不過。
整個託博爾斯克湧入了特戰部隊之外近三個師的蘇軍後備部隊和油田警備部隊。
但日落夜色遮簾，漢華軍在發動一**風驟雨般攻擊之後突然停止了對託博爾斯克的攻勢。
這讓阿拉赫和負責託博爾斯克防線組建的蘇軍指揮官就有點難以適應。
利用巷戰大量消耗漢華軍裝甲車輛為後續而來的後備馳援部隊製造戰機，裡應外合既是權宜之計也有畫龍點睛的功效，但如今一切頹然。
攻出去，外圍可是漢華軍重灌坦克！
韋重鋒、塔拉以及110裝甲旅劉加存才不理會託博爾斯克城內蘇軍和阿爾法特種部隊這種糾結的心思。
都殺得興起！
本就是將計就計之策，蘇軍利用託博爾斯克打巷戰消耗並等待後援，三個人將計就計圍點打援，重型坦克開進託博爾斯克造成夜間強攻的假象，緩慢的攻擊為偵查小組爭取時間，深夜時分韋重鋒、塔拉、劉加存接收到偵查小組回傳資訊託博爾斯克東北、西北方向各有兩支蘇軍軍級規模後援部隊靠近的資訊。
師對軍，韋重鋒、塔拉、劉加存不僅僅敢於亮劍而且是重鋒亮劍！
不能讓城內和城外兩方向蘇軍相互聯絡產生靠攏；
三個人快速商議第一時間拿出作戰方案；
逐個擊破，塔拉指揮空中突擊師兵力牽制東北方向馳援部隊，韋重逢、劉加存帶領110快反師、110裝甲旅重點攻擊西北蘇軍馳援部隊。
方案被成康批准區域性範圍內的無線電干擾再一次產生；
各師裝備的羚羊第二代裝甲指揮車無線干擾能涵蓋0千米區域；
圍點打援加無線電干擾下的逐個擊破，那能承受的住；
塔拉帶領空中突擊師在九頭蛇特種部隊協助下牽制住東北方向馳援蘇軍步兵軍同時合成化集團軍快反師、裝甲旅洶湧攻擊向西北而來蘇軍步兵軍。
一支重灌裝甲部隊，夜空還會有不時客串而來的陸航旅武裝直升機，羚羊戰車、歐寶戰車又可以近距離火箭彈攻擊，這哪裡是一支蘇軍守備軍可以抵抗的洪荒力量。
和成耀東的反攻一樣，火急火燎而來的蘇軍步兵軍被韋重鋒、劉加存打了一個措手不及並承受了慘重損失。（未完待續）