公路賽車摩托車！
賽摩可是超級吸引年輕人的眼球，車一出，就是整個街上最靚的仔。
汽車相比起摩托車，優點有很多。
可相比起摩托車來講，有一點就比不上，那就是你坐在車裡，大街上的人，怎麼看得到你呢？
對於尋求刺激的年輕人來講，風馳電掣的感覺，無疑是很哇塞的一件事情。
研究賽摩的話，對於現在的墨塔集團來講，難度應該不算太大。
現在難點在於，整個華國可沒有賽車的氛圍。
是的，在這塊上面，還並沒有培養起來。
在過上幾十年，大晚上街上各種轟鳴聲，一群小孩騎著各種地平線摩托車。
地平線摩托車基本上都是那種小作坊給拼裝出來的，在質量上面極其的堪憂。
有句玩笑話，就是這類摩托車，成功的養活了眾多修理廠、診所和骨科醫院。
說句實在話，賽車氛圍這東西，不培養也沒關係。
因為想一想，在城市裡面，大晚上的，盡是炸街的音浪，誰都是受不了吧！
全民賽車這氛圍，陳懷慶並不打算去推動建立。
賽車是一項高危險性運動，普通人去玩，除了找刺激和增加交通事故之外，並沒有什麼太多益處。
倒是墨塔集團進入到專業賽車領域，就很不一樣。
墨塔集團去參加摩托車比賽，是為了打進歐美市場，以及提升Mota摩托的整個品牌度。
在賽場上面證明過自己的廠商，其品牌將會有巨大的提升。
至於說國內的摩托車，主要的，還是要好看。
畢竟國內這幫人，買這類摩托車，大多屬於為了耍帥吸引小姑娘的。
當然了，在好看的同時，質量上面肯定也得要保證，在技術上面，必須得要用上最新的。
如此才是能夠賣得起價格來。
研究賽摩的事情，自然很快就給安排了下去。
宋琦對此，自然也是支援，Mota摩托不可能一直在中低端市場待著，必須得要往著高階市場走。
高階摩托車市場，基本上都屬於大排量摩托車的天下。
在200-400CC排量的摩托車發動機技術上面，現在墨塔集團也是有著了相當高的積累。
之前的時候，也推出過幾款大排量的摩托車。
只不過市場的認可度並不是太高。
國內市場就不說了，大家買摩托車是為了代步和做生意，那肯定得要考慮經濟性。
而銷售到國外的，人家選擇Mota摩托，經濟性是首要考量因素。
所以大排量摩托車能夠賣得好，才怪。
除了準備去參加摩托車賽事之外，陳懷慶還要求研究跑車，去參加勒芒24小時耐力賽。
勒芒賽事和其他賽車運動有著挺大不同，這項賽事要求賽車快，還要求在具有速度的同時，必須得要有穩定性。
總是不能夠說，才是開上幾個小時，就得要進站維修吧？
另外賽車還得要省油，加滿一箱油倒是不需要多少時間，可進一次加油站，總是得要上幾分鐘的。
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在勒芒，有超長直道，要求賽車必須得要具有良好的空氣效應。
那種風阻大的車子，顯然不適合在這上面跑。
許多車廠，都將勒芒賽事看著自己新車測試效能和耐力的地方。
畢竟，在賽場上面，車輛的駕駛可就不是像家用那種和風細雨，而是進行各種的暴力駕駛。
平時開車的時候，油門踩到底的時候有多少？
在賽場上面，那油門直接就一腳到底。
發動機轉速瞬間就直接飆升，那轟鳴聲，就是發動機超高轉速的標誌。
宋琦：“參加摩托車賽和汽車賽，這對於我們來講，投入上面可不少。”
陳懷慶笑道：“如果在賽事上面能夠取得成功，我反而覺得吧，是一件好事情。對於我們整個品牌力的提升，將會是極其巨大的。我們打造的豪車品牌，也不用像是現在這樣子，必須得要走官家路線，而是可以直接獲得人們的認同。”
宋琦認真的點頭，這些賽事為什麼那麼多廠商要去參加，就是想要透過比賽，拿到好的名次，提振品牌。
墨塔集團的車隊，不用想著去拿冠軍什麼的，現在對於墨塔集團來講，難度太大。
先去參加，在賽事當中站穩腳跟，然後一步步的提升成績。
只要堅持，冠軍總是有一天能夠拿到。
今年不行，那就繼續努力等下一年，花上二三十年時間，還真的不信拿不到。
畢竟賽車比賽不像是其他競技運動，運動員會是有一個運動生命週期。
還得要講究天賦之類的。
不可能光是靠訓練來進行提升。
而賽車運動，車手很重要，可是更多的還是看賽車自身的技術。
特別這勒芒24小時耐力賽，對車的要求比對車手的要求更加高。
只要Mota自己技術在一直的進步，那麼總是有一天能夠提升到有奪冠實力的時候。
“研究團隊吧，儘量的選擇些年輕人。進行賽車研究，也是在進行新技術的研究，年輕人腦子活，也更加的具有激情。”
很多在賽車上面使用的技術，最終會是進入到家用汽車上面。
為什麼在燃油汽車上面，華國一直都沒辦法實現彎道超車。
很重要的一點，人家的賽車運動。
賽車在技術上面，比起家用車先進不少年時間。
賽車上面用到的技術，在等上些年時間，就才是用到家用車上面。
墨塔集團現在，實際上也還是有著些優勢。
宋琦點頭：“研究團隊的事情，還是你親自去安排吧！”
陳懷慶好笑道：“怎麼，難道有人得罪你了？”
宋琦：“算不上得罪。我只是在研究院那邊，並不算太怎麼的受歡迎罷了。”
宋琦作為墨塔集團的總經理，負責整個墨塔集團的日常運營工作。
作為企業的管理者，自然得要讓企業儘可能的發展得更好。
開源節流那都屬於日常操作。
開源就不說了。
在節流這塊，隨著墨塔集團在管理上面越發正規化，特別宋琦當上這個總經理之後，很多以前顯得很隨意的東西，現在就不行了。
規矩變得多了不少！
以前的時候，可能就一句話就能夠從財務那支錢，現在必須得要有單子，有嚴格的財務制度。
像是墨塔技術研究院這邊，對經費的管理也變得更加的嚴格起來。
宋琦要求對專案進行更加嚴格的稽核，對於那些沒有發展前景的技術專案，該砍就得要砍掉。
做“壞人”，自然不會被人喜歡的。
可這個“壞人”，宋琦不得不做，誰叫她攤上陳懷慶這個老闆呢！