股東們的績效獎及、分紅，得基於公司實際賬務狀況。
好在小橙書業務上的營收利潤一貫高的很。
目前的基礎設施成本基本均攤在了每月500萬的樣子。
500萬每月的基礎設施成本不低了。
小橙書租用的雲服務器資源基本是按2500元每月為一個基礎單位，500萬是2000單位。
可以理解為2000臺伺服器，核算頻寬等雜七八費用，算10萬一臺，即：如果沒有雲伺服器，實際成本已經高達2億。
不過這個2億成本的使用壽命一般高達8年。
當然，實際這2000單位的雲服務器資源有15%被用於《武神》手遊後臺。
按粗泛毛利演算法，即不考慮員工成本、基礎辦公成本這兩大項和一些小雜項。
小橙書自營的9520萬營收裡實際毛利潤為：9520-(500×3個月)-{(9520-1500)(扣除基礎成本的計稅額)×5%(營業稅率)}＝7619萬。
小橙書平臺業務收入的成本是與小橙書本身成本公攤，所以1560萬營收的實際毛利潤是：1560-{1560×5%(營業稅率)}＝1482萬。
手遊業務的流水運營成本同樣被公攤，僅考慮初期投下的200萬推廣成本，利潤就是999-200-{(999-200)×5%(營業稅率)}＝759.05萬。
也就是說，一季度博浪的毛利總計有9860.05萬。
而且博浪享受大學生創業減免政策，到2013年3月1日前，均無企業所得稅！
不過，除去5000萬銀行貸款外，博浪公賬上的實際款項其實還不到7000萬。
【鑑於大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家儘快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp.org 】
營收是營收，毛利是毛利，實際款項是實際款項。
博浪激進擴張光是在辦公室方面就支出了一年期的幾百萬租金。
再有，三月份的基礎工資成本就已經超過了700萬，早就突破人均萬元月薪。
企業需要發展，拋開最最基礎的辦公成本，還有面向未來的一些投入，現在已經購入的那臺賓士S600就花了三百多萬才落地。
還有10臺高檔轎車要在二季度內落實，這一筆就超過1000萬。
不過這些錢都可以計入成本抵稅。
總之，錢留在公賬上不會產生利益。
要不是為了積累資金搞自建電信級機房，別說7000萬，公賬上能留5000萬就很不錯了——
這還是溫良考慮草創初期，還是要先滿足基礎物質需求，按季度分紅才會有那麼大比例的留存。
汪婉瑜將梳理到一目瞭然的財務數據遞出來後，溫良很快做出決定：“澤總多幹出來了2520萬的營收，拿50萬的績效獎金，大家沒意見吧？”
眾人皆搖頭：“沒有。”
溫良就笑：“大家的績效獎金都在這裡，多多少少自己看看就行。”
說話間遞出了一張紙。
李澤不算最多的，最多的是孫寶銀，其次是張鬱林。
溫良跟汪婉瑜倒一倒二，都有個聊勝於無的一二十萬。
隨後，溫良道：“公司資金不算太充裕，就拿稅後3000萬來分紅吧。”
大家都沒意見，每人又能拿到幾十上百萬。
然後又說：“1400萬股已授予的期權份額分紅疊加到全員下季度績效中去。”
雖然也就42萬，但也是個意思。
分紅很容易算清楚，汪婉瑜、陳嘉欣、李澤他們的分紅各有千秋了。
反正他們總計拿到了33.66%的佔比。
另有30萬分紅匯入了華南理工教育發展基金會。
最後，剩到溫良這裡的是1918.2萬。
除60.34%這部分外，期權池裡剩餘的3600萬股股權的分紅現階段還是歸溫良所有。
雖然溫良一個人拿走了近64%的分紅，大家也都沒覺得不公平。
博浪能像幻夢般發展到現在這麼大的規模，溫良才是最核心的因素。
這一輪分紅結束前，原本從香港回來只剩50萬零919元的溫良兜裡還是這麼多，月薪什麼的自然是月月光。
獎金與分紅結束後，溫良平時不用的那張卡共計是1986萬2919元。
溫總特地將月薪卡與分紅卡分了開來。
一切落定後，溫良大手一揮：“時間剛好，還能提下法拉利炸個街。”
“哈哈，溫總已經迫不及待了！”
“走吧，那就！”
“……”
…………
數十分鍾後，溫良一行人趕到了凱旋新世界一樓的法拉利/瑪莎合開的3S店。
距離並不遠，花了這麼久也不是堵車堵到那麼離譜，是溫良先去幼兒園接上李讓，再又去的店鋪。
與北上兩座城市相比，羊城現在能直接買到法拉利的地方只有這一家店。
不大。
甚至主要展示的車型還是瑪莎。
店內運氣好能看到兩臺法拉利，運氣不好的話，一臺都看不到。
對於這種情況有瞭解的溫良自然是提前好多天就來下了訂，約定了今天的提車時間。
日子跟日子畢竟不一樣。
生活裡的儀式感還是要有的。
要不然怎麼才可以展現出溫總很浪很有錢的樣子。
……
3S店這邊也提早佈置了交車儀式。
於是，溫良剛從公司新配的賓士S600上下來，店裡面的一個中年男人就趕緊迎了出來，滿面笑容：“溫總，溫總，歡迎歡迎。”
“給您準備了香檳，請您親自開啟您的交車儀式。”
溫良面帶微笑，應付著：“客氣了。”
隨後，溫良與眾人在佈置出來的交車儀式背景牆前合了影。
簡單走完流程，最終，溫良以458萬的落地價格買下了這臺全新的458。
卡上的錢變成了1528萬2919元。
尾數的2919元，現在溫總的身家，還是不好忽略的。
隨後，溫良先拉著李讓上了副駕駛，再坐上駕駛位點了火，足有570匹馬力的引擎發出好聽的聲浪，迫不及待的竄了出去。
黃昏下，法拉利品牌那標誌性的紅色車漆折射出騷氣的光芒，引擎聲浪陣陣，擠入車流。
作為這臺法拉利的第一個正式乘客，繫著安全帶的李讓拍著手嬉笑著嚷嚷，開心極了。
……
車牌尾號也為458的紅色法拉利從凱旋新世界出發，沿著花城大道一路向西。
再向南過了珠江到海珠，繼續往西再跨珠江從東山口再到了體育中心這邊。
真·兜風。
可能是副駕駛上坐著最不會令人失望的小李讓，所以溫良才想要這樣招搖過市。
好在李讓見多識廣，也懂超跑的意思。
起碼知道比她媽媽的寶馬要貴。
法拉利458緩緩停到一家飯店門前。
陳嘉欣、李澤、趙明傑幾個還挺仗義，早就到了這會兒居然又提前等在了門口。
趙明傑看著下車的溫良，率先笑呵呵的問道：“溫總，開法~拉利的感覺怎麼樣啊？”
還特地在‘法拉利’三個字上拖長了音調。
迎著三雙帶有期待的目光，溫良回頭看了眼停在那裡的汽車，隨口回答：“一回頭率還不錯，可能是因為新車，碰到紅綠燈還有車特地遠離，不過……”
“以後頂多偶爾開著上下班，像今天這麼遠的距離不太想開了，感覺人都坐縮了。”
趙明傑脫口而出：“有這麼離譜嗎？”
李澤從旁接話：“傻不傻，我們溫總的意思，踏馬開了這麼遠，硬是一個熟人沒碰到，拜拜浪費了，逼都沒裝成！”
陳嘉欣也是挑起秀氣的眉毛，意思不言而喻。
溫良哈哈一笑：“行行行，上樓吃飯，別把人門口給擋住了。”
只能說一半一半吧，超跑最適合的還是在無人道路上猛開幾分鐘爽一下，城市道路不太爽。
不過溫總並不需要操心車方面的事情，現在通勤通常是公司配的那輛賓士S600，乘坐體驗感還是很棒的。
至於自己想要開，百萬以上的以後挨個買來試試不就好了。
別的不說，兜裡的錢起碼都還能來三臺法拉利。
主要是溫良一不要養家——父母的每月薪資幾乎分文不用動（懂得都懂）；
二不用買房——現在的心語花園他住得蠻舒服，要換也不是千把萬能搞定的了；
三沒有馬上結婚的需求，他還得明天回去才能看到他那個相親物件。
所以，溫總掙了錢，是想買法拉利就能立馬提，買別的自然也是如此。
當然，溫總依然對金錢有很多的需求。
現在住的房子還不夠大、車子還不夠多、遊艇、飛機還都沒有！
……
飯店二樓的臨窗包廂裡，飯桌上菜品都已經上齊了。
在外面吃飯李讓一般坐溫良旁邊，才一坐下，就已經似模似樣的圍好了餐巾。
隨後，陳嘉欣率先提了一杯：“恭喜溫總喜提新車。”
“同喜同喜。”溫良也提了一杯，滿臉笑容，“得感謝各位日以繼夜的付出，才讓還沒滿20歲就開上了法拉利。”
一點沒給大家插話的機會，溫良一氣兒說完：“也希望各位再接再厲、戒驕戒躁，爭取讓我早日開上布加迪吧。”
這次連小管家陳嘉欣都十分不適：“你別這麼浪，算我求你了！”
“真過分，哪天偷摸把你綁了沉珠江！”
“加我一個，確實太不是個東西了！”
“還是我們溫總厲害，一句話就能氣死幾個人。”
“哈哈……”
溫良依然是笑：“那行，不多說，等下個季度看換什麼車了。”
“……”
這頓飯吃得自然很開心。
這次飯桌上半點沒談公事，只是天南海北的吃吃喝喝。
-
PS：昨天(21號)是個倒黴日子，連續30日日更萬字才開始了幾天就斷了！艹啊！我看時間的時候就過了0點了！哭了！