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在李良的印象中，給領導開車的司機大多都比較看重面子，一般的粗活累活哪裡願意動手幹，就說趙又鳴，他上輩子後來辭職在院區裡開茶館，靠的不還是給陳克用當司機期間結下的人脈，做的都是輕鬆的活計，所以李良從來沒想著拉攏他。
可眼下趙又鳴這麼堅決的說要幫自己，李良還真的好生思量下，“這不是說話的地方，咱們還是去爛杆子那談吧。”
李良上了摩托和王家成先走，趙又鳴開車載著於建明隨後就到，等坐下後，李良也沒彎彎繞繞，直奔主題道：“趙哥，你是陳叔的司機，其實我一直覺得給領導開車是個體面的活計，沒想到你要幫我。
不過既然你開口了，我自然是樂意的，但有些事情我得先跟你說好。”
李良現在手下缺人，如果趙又鳴真是安心幫他，他當然有地方安排。
趙又鳴看樣子應該是深思熟慮過的，對李良的話並不意外，回道：“良娃子你有哪些要求直說就行，我也知道出來做事肯定不如給陳院長開車輕省，但老喬都四十多了還願意拼一把，我今年剛三十出頭，婆娘也沒娶，我也想等包裡鼓起來，找個好婆娘，到時候結婚時在江陽也風光一下。”
人的欲.望有時候還是挺單純的，就說方東陽，為了娶馮婷婷輟學出來做生意練攤。趙又鳴呢，他是領導的司機，這時候也算是體面工作，可高不成低不就，也沒什麼發展前景，條件好的女人瞧他不上，條件差的他瞧不上，要說為這個他願意豁出去拼一下未來，李良信的下來。
既然趙又鳴有思想準備，李良也直說了，“趙哥，你是老司機出身，你來幫我，我肯定要充分運用你的能力，方東陽他們下江陽學駕照也是你幫著找的門路，你應該清楚我是準備組建車隊的，你過來的話，這個車隊我準備讓你管起來，不過河壩裡的重卡車隊和一般車隊還是有些不一樣的。”
李良給趙又鳴說了下他關於車隊管理的想法，最核心的一條就是車，油分離，油耗永遠是河壩工程的幾大耗用之一，只看那唐顯明的工地上情願每天讓人送油就能知道一二。
李良準備一開始就在這一點上卡死些，他的想法是到時候讓挖金隊學出來的司機三人一組，每一組從他手裡承包一輛重卡過去，就像計程車一樣每天交份子錢，然後按照一趟來回的大致油耗往上浮動20%左右，作為一趟的運輸費用現款結算給司機，至於加油的話，他會弄個油罐放河壩裡，找個專門負責油的人，司機去加油，自然是自己掏錢加。
這樣一來，車和油就徹底分開，哪怕有人串通起來想在油上面做手腳都不可能，一噸油該是多少錢就是多少錢。
趙又鳴作為車隊主管，他有三個主要責任，一，規範化操作，他是老司機可以教導這些新司機，讓他們開車的時候不要亂來，更不能養成一些惡習。第二，負責車隊的駕駛安全問題，這是李良重點強調的，之所以分成三個人一組，就是不希望出現疲勞駕駛的狀況，安全重於一切，他這攤子剛鋪開，一定不能出現事故。第三，就是做好出勤表，每一班哪一個司機今天跑了幾趟，都需要他登記起來，到時候對賬的時候需要用到。
其實這樣的管理方式是一種變相的量化管理，也是上一世河壩工程發展了十幾二十年後有識之士總結出來最能控制成本的方式，李良雖然上輩子文化程度不高，可隨著網路的發達，加上破產後經常看書，也曉得一個企業要做大，量化管理是大趨勢，他如今雖說還是草臺攤子，各方面條件也差，可他得為長遠考慮，先用這種方法潛移默化，等未來企業做大後向正規化，標準化過渡時，可以少經歷些陣痛。
趙又鳴聽完想了好一陣，才把裡面的門道想明白幾分，看向李良的目光也不由帶了些驚異，他實在想不明白李良一個農村青年怎麼就有這些鬼點子，最後在心裡還是認為李良背後有高人指點。
最後李良又和趙又鳴談了下待遇問題，趙又鳴的基礎工資不高，只有一百塊，但車隊每跑一趟，他就有一個點的提成，比如車子拉沙一趟來回的費用是十塊，每跑一趟趙又鳴就有一毛錢的提成，河壩是二十四小時開工，李良預計到時候至少得有六個車，一個車一個班時最少拉二十趟，一天三個班時，一輛車就得拉六十到八十趟，六個車加一起就是四百趟車次上下，一天的提成大概在四十塊左右，如果幹的不算差，一個月的收入加上基礎工資肯定破千，是他在635工資的20倍。
這樣的待遇擱眼下絕對是高薪，可李良也把規矩給趙又鳴說的明白，他這份兒錢是和自身職責掛鉤的，如果當天車隊出現小事故，比如剮蹭之類的，當天提成扣除；如果出現較大的事故，比如司機受傷之類的，扣除當月提成；至於更嚴重的情況，就說車子翻了死了人，李良沒說的太直白，可趙又鳴聽明白了，真出現這種情況，李良不會講情面，他只能走人。
高薪待遇也是高要求，他這個車隊主管擔子不輕，而且任務重，河壩是二十四小時開工，趙又鳴就算是鐵打的，也不不可能時時刻刻都盯著，所以李良讓他去找個副手跟他搭檔。
至於為何李良沒直接指派個副手給趙又鳴，主要還是因為他手下缺人，有管理才能的就那麼一兩個，他還另有指派，所以乾脆讓趙又鳴自己找個人一同負責，這叫責任包乾。
說實話，趙又鳴還真沒想到李良把條條框框弄的這麼具體，搞得他心裡有點打退堂鼓，畢竟他這一提薪留職再想回635就是千難萬難，別到時候河壩裡真出了事，他可就沒去處了。
沉吟了半晌，最後趙又鳴一咬牙，對李良拍了胸脯，說那些保證的話時，眼睛都有些充血，看來是下了莫大的決心。
事情談妥後，趙又鳴一分鐘都沒多呆就直接走了，他急著去找搭檔，畢竟要找個信得過，不會揹著自己搞手腳，還願意同甘共苦的搭檔可不容易，因為李良說的明白，他那搭檔的待遇只有他的三分之一。
看著趙又鳴走出客棧，一直在一旁沒吭聲的於建明看著李良道：“良娃子，見你做事這麼有條理，章程規矩都立的明明白白，我這也放心了，曉得自己沒看錯人，以後跟著你幹指定不會錯。”
於建明把話說的明白，他這趟跟趙又鳴一起來就是下定決心要提薪留職出來幫李良，其實他猶豫了很久，他畢竟是大學生，眼界，見識都要比喬德安這些人強不少，他不是沒有過疑慮，可隨著越來越多訊息被證實，他終於是下定決心。
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不等李良開口，於建明又道：“老喬那邊我問了，他也沒瞞我，我知道你打算弄個工程隊把橋樑工程接下來自己做，如果你信得過我，可以把工程隊交給我，我指定幫你弄妥當。”
聽到於建明這麼說，李良心裡算是一顆大石落定，但他面上半分不顯，只是道：“老於，我也不瞞你，工程隊我是準備一步步做大的，未來也是要組建建築公司的，我眼下自然信得過你，但未來的事情誰也說不好，所以為了避免將來有什麼不愉快，有些事情還得一開始就說好，你有什麼條件儘管提。”
在建築這方面李良是外行，他想讓於建明來幫他，可也不會天真的以為於建明會老老實實的一直幫他，畢竟於建明從一開始就帶建築隊，核心班子也是跟著他從635出來的，要是到時候於建明真起了二心，把人手和資源一拉走，李良豈不抓瞎了？
李良手下是真的缺人，要說心腹也就王胖子幾個，所以他不會把幾個人一股腦都放到一堆，等他們學完車回來，李良還是準備讓王胖子回去帶工人管現場，反正他爸那邊之前聚攏過一些人手，到時候再召一些，以河壩的規模，李良估計有三四十個工人就差不多了。
剩下林娃子和楊么娃他也各有安排，林娃子學車有些天賦，是第一個過科二的，開車技術目前也是同去學車的人中最好的，李良準備將他留在車隊磨鍊一段時間，等日後車隊擴大後，再讓他分管一部分。
至於楊么娃，李良就準備讓他去工程隊，這一點他會當做要求直接提給於建明，等於是讓楊么娃給於建明當學徒，不管他自身文化如何，能學到哪一步，終歸是個楔子釘在那，該有的作用不會少。
建築業是李良很看重的，他甚至考慮未來把王家成也放過去，反正王家成在數理化方面也有些天賦，不拘他以後能不能考上大學，這一個助力李良不會放過。
他現在也想的明白，當初的想法還是狹隘了些，把王家成放在自己身邊其實作用不大，畢竟王家成不是專業安保人員，李良呆在學校那個單純封閉的環境中也不會受到什麼危險，真要出事了，徐洪明，葉景天他們會幹看著？李良不信。老師會冷眼旁觀？李良也不信。如果真擔心安全問題，他完全可以讓王泰調兩個手下人過來在學校外面守著，這樣更安全。
所以就先讓王家成讀書，當做未來的建築公司的高管這麼培養下去，至於未來會如何，李良想不到太遠，但他能想到的都會去做。