第二十四章：美機入侵應該堅決打

0世紀60年代，美國取代法國殖民主義，在毗鄰中國的越南擴大戰爭，派遣飛機頻頻侵犯中國；中蘇兩國關係交惡，蘇聯在中國邊境陳兵威脅；印度利用中國經濟困難，越過麥克馬洪線，大肆侵佔中國領土，赫魯曉夫公然支援印度侵略；臺灣蔣介石集團也在美國支援下叫喊“反攻大陸”，中國周邊形勢日趨嚴峻。

早從中華人民共和國成立起，美國為了“遏制共產主義”，就在中國當面海上構築了以地緣為基礎的戰略體系，建立起從阿留申群島，經日本、沖繩、臺灣、菲律賓到東南亞的東方弧形“包圍圈”。這一體系第一道防線是南朝鮮、臺灣和南越三個進攻橋頭堡，部署有大量地面兵力；第二道防線是日本、沖繩、菲律賓、泰國、馬來西亞，是整個戰略體系的部署重點，配置有中程導彈基地，海軍和戰術空軍；第三道防線是小笠原群島、馬利亞納群島、澳大利亞、紐西蘭，是戰略體系的前進後方，部署有戰略空軍和海軍後方勤務兵力。中國一直面對著美國武裝力量的威脅和侵犯。

對於美國推行越南戰爭美國化，有一種意見認為可能引發大戰，毛澤東指出，或許不會，但要有準備，“要放在馬上打的基礎上部署工作”。

1964年8月9日到9月9日的一個月裡，美國無人駕駛高空偵察機先後6次竄犯中國浙江、福建、廣東、廣西上空。美軍潛艇也在靠近海南島的海域活動。

根據中央軍委決策，蘇振華和海軍常務副司令兼海軍航空兵司令員劉道生運用從紅軍時開始積累的作戰經驗，堅持好鋼用在刀刃上，精兵強將上陣，以確保首戰勝利，從駐青島的某師選調優秀飛行員、地面雷達、領航人員、地勤工作人員，抽調數架殲-6飛機，組成精幹的作戰分隊，由該師周克林師長率領，於1965年月0日緊急轉進到海南島。此前5天，蘇振華即於月15日先期到廣東川島海軍水面艦艇部隊視察，組織安排運送作戰物資，支援越南人民抗美作戰。隨後，轉至海南島，與南海艦隊航空兵張文清司令員和殲擊機作戰分隊研究打擊入侵美軍飛機的措施。接著，又馬不停蹄地趕往榆林基地艦艇部隊研究反對美國軍艦入侵的部署。按照習俗，此時還在春節當中，指戰員看到海軍政治委員來到前線，無形中加強了作戰緊迫意識。月6日，蘇振華按照事先約定，在海南島海口秀英碼頭迎接中國人民解放軍總參謀長羅瑞卿。他們一起登上“南寧”號護衛艦，與104掃雷艦組成一個編隊，駛向北部灣，考察北海、欽州、龍門、東興，直至中越邊界，研究支援越南人民反侵略作戰的部署。戰爭威脅迫近，加緊戰前準備。

1965年月4日1時55分，美軍一架“火蜂”式無人駕駛高空偵察機再次入侵海南島上空。殲擊機作戰分隊飛行員張炳賢和王相一各駕駛一架殲-6飛機分別從海口機場、陵水機場起飛，攔截美軍無人駕駛偵察機。

美軍AQM-4A“火蜂”式無人駕駛偵察機，機身長7.01米，翼展.91米，最大時速0.96音速，高飛在18000至0000米高空。

當時，海軍航空兵裝備最先進的殲-6飛機，也只能飛到17900米，要打下“火蜂”式無人駕駛高空偵察機，必須飛到18600米高空去作戰；“火蜂”式無人駕駛偵察機體積小，在空中飄搖不定，以四分之一最理想的進入角實施攻擊，它的被彈面，可能被打中的面積不過一米，如果說在通常情況下，一百發炮彈可以百發百中的話，打“火蜂”式無人駕駛飛機，就只能百發中一了。加之美軍飛機只在海南島邊緣快進快出，而我們必須把它打在我國領海線內，把握戰機的難度很大。

為了使殲-6飛機飛得更高，小分隊從每架飛機上拆掉一門機關炮，拆掉座椅防彈鋼板，拆掉所有打“火蜂”式暫時不用的一切裝置，盡最大限度減輕飛機重量，提高飛機的靜升限。這仍然不夠，他們決心最大限度發揮武器效能，利用飛機運動中的慣性，當飛行達到超音速時，突然拋物線式地躍升到18000米以上，瞬間攻擊，命中體積很小的“火蜂”式無人駕駛偵察機。這需要大無畏的精神和高超的技術，充分發揮現有武器的效能。

1時55分秒，地面領航員準確引導王相一接近美機，7秒鐘後，1時56分，王相一奮力躍升，佔位後在一瞬間連續開炮次，打中無人駕駛飛機的左翼。14時01分，王相一再次躍升，兩次開炮，再給美機一次打擊。“火蜂”式無人駕駛偵察機被打得搖搖晃晃，逃向外海，終於因被打傷而控制不住，返航時墜落在越南峴港東北海區。

在此之前，海軍航空兵，以至海軍的戰鬥，都是同美國支援的國民黨軍作戰，這一次，第一次直接同外國入侵軍隊作戰，為保衛祖國而戰，首次擊落入侵美軍飛機，開啟了共和國海軍戰鬥新篇章。

蘇振華當即趕到陵水機場，同指戰員研究總結戰鬥經驗，仔細分析戰鬥各個環節，肯定部隊指戰員的創造，語重心長地說：“這次戰鬥，是又一次集體協作的勝利，地面指揮、引導，空中攻擊，協調一致。這是長期磨合、精心準備的結果。”相對於當時盛行的政治衝擊一切的鼓吹，蘇振華說：“我們強調政治和技術的辯證統一，勇敢加技術，才能克敵制勝。”蘇振華加重語氣說：“同志們要充分認識我們的任務是，粉碎美帝國主義的侵略挑釁，我們必須以大無畏的氣概，講究科學的方法，保證打勝仗！”

月1日1時41分，美軍又一架“火蜂”式無人駕駛偵察機入侵，擦著海南島邊緣，直進直出，速進速出，以圖逃避打擊。海軍航空兵大隊長舒積成駕駛一架殲-6飛機起飛。地面領航員王立珠、王靜玉快速、準確計算了各種資料，引導舒積成左轉增速攔截，把美軍“火蜂”式無人駕駛高空偵察機打落下來，墜毀在陵水縣境。海軍黨委報請國防部於4月日授予舒積成戰鬥英雄稱號。

1965年4月日，軍委總參謀部指示：全軍必須高度警惕，認真掌握情況的發展變化，切實做好反擊美國可能對我國進行軍事挑釁的準備。

4月9日上午，從美國“突擊者”號航空母艦上，起飛了4架F-4B超音速戰鬥機，直向中國海南島鶯歌海靠近。隨著，又一批4架美國海軍F-4B艦載機，侵入海南島上空。

南海艦隊航空兵某師大隊長谷德合率領李大雲等4架殲-5飛機起飛，穿過厚厚的雲層，警衛祖國的天空。

入侵的F-4B鬼怪式戰鬥機，是當時最新式艦載飛機，高空每小時速度高達410公里，海平面飛行每小時也高達150公里，裝備有麻雀-Ⅲ型空對空導彈，半主動雷達跟蹤制導，最大射程14.8公里，最大時速倍音速，彈頭裝有6公斤烈性炸藥。

海軍航空兵殲-5是0世紀50年代生產的老式飛機，效能無法和F-4B相比。但是，谷德合中隊毫不畏懼，命令全中隊：“投掉副油箱，左轉逼近美軍飛機。”僚機飛行員李大雲佔據了攻擊的有利位置，請求攻擊。但是，“不打第一槍”的規定必須嚴格執行，海軍航空兵只是嚴密監視美軍飛機動向。

然而，美軍卻急不可待地發射了枚麻雀-Ⅲ型導彈。李大雲一個急轉，規避開來，枚導彈徑直向前方的美軍號機奔去。空中一聲爆炸，一團火光，美軍號機向下墜落了。

作惡者自斃，美國人自己打掉了自己的飛機。

4月9日，新華社釋出訊息：

美國軍用飛機批8架，侵入我海南島崖縣、白沙、冒感上空進行挑釁活動。我機當即起飛迎戰，美機見勢不妙，施放導彈枚，倉皇逃竄，在慌亂中，一架美機被另一架美機發射導彈擊中。

美國國防部發言人抵賴說：“美國沒有侵入中國海南島上空，交戰是在海面上進行的。”更威脅說：“美國飛機始終被授權自衛。”

當日，周恩來總理修改楊成武副總參謀長的報告，將“南海地區對美艦、美機鬥爭的六項規定已不大適應當前情況”修改為“已大不適應當前情況……現在必須撤銷六項規定”，並批示：“將此事報告主席。說明常委已予同意，看主席有無新的意見；如無，應立即由總參下達命令。……按照196年6月5日頒發的‘沿海地區海、空情況處置守則’執行”。“對侵入我大陸和海南島上空的敵機採取堅決打擊的方針……但追擊時不超出大陸和海南島及其領海上空。”

當天，毛澤東看到戰鬥報告，為海軍航空兵戰士的勇敢、機智感到欣慰，更為美軍如此肆無忌憚而憤怒。他作出果斷決定：

美機入侵海南島，應該打，堅決打。海軍駐青島的那個師調去海南島沒有？海軍應該調強的部隊去，不夠就由空軍調強的部隊去。美機昨天是試探，今天又是試探，真的來挑釁啦！既來，就應該堅決打。海軍航空兵和空軍應該統一指揮，海軍和空軍應該很好配合起來打。

海軍黨委立即重新調整海軍航空兵作戰部署，增強進駐海南島的打擊力量。

毛澤東指示中提到的“海軍駐青島的那個師”，是海軍航空兵著力建設的一個“拳頭”師。蘇振華、劉道生以及原海軍航空兵司令員頓星雲都對這支部隊的建設傾注了大量心血。毛澤東在1957年1月18日剛提出“務殲入侵之敵”的號召，這個師的飛行員就在1958年月18日，農曆春節那天，在空氣稀薄的高空同溫層擊落美國製造的RB-57高空偵察機；1964年6月11日夜間，擊落美國製造的PV-7偵察機；1964年1月18日，在浙江上空擊落美國製造的RF-101偵察機。

美軍飛機在4月9日失利後，改變直進直出深入中國陸地縱深的方法，只是擦著中國領海線和海岸線邊緣，時出時進，誘中國飛機進入公海上空作戰，挑起事端，為擴大侵略製造口實。甚至揚言要同中國“較量”，要在亞洲大陸“再打一場地面戰爭”。

4月14日中共中央發出《關於加強戰備工作的指示》。海軍黨委要求海軍航空兵切實貫徹毛澤東的指示，海軍航空兵決心把入侵美軍飛機打落在中國領海線內。

1965年8月1日上午，美軍一架AQM-4A型“火蜂”式無人駕駛偵察機侵入海南島。海軍航空兵指揮員命令舒積成駕駛殲-6飛機打破常規，開加力起飛，比預計時間提前分鐘上升到1000；比預計時間提前4分40秒上升到16000米，爭取了極其寶貴的時間，在最佳時間趕到了攔截地段。由地面領航員準確引導，迫近無人駕駛飛機開炮，把美軍“火蜂”偵察機打落在海南島新村港南。

1965年9月0日上午，一架美軍F-104C戰鬥機，由南越峴港起飛，在峨蔓港方向逼近中國。

F-104C戰鬥轟炸機，是美國洛德希克公司新生產的全天候多用途高速噴氣式飛機，時速達400公里，高度可達4000米，有一門6管裝的機關炮、到4枚“響尾蛇”空對空導彈。

10時58分，海軍航空兵大隊長高翔、副大隊長黃鳳生各駕駛一架殲-6飛機從海口機場起飛迎戰。

高翔在左前方發現美軍F-104C飛機正在轉彎，他切半徑直撲過去，進入有效射程，直到瞄準具光環完全套住美機，距離91米，他才按下炮鈕，一個長射，直打到距離74米。美機當空起火爆炸。僚機黃鳳生趕過來，對正在下墜的美機再補上幾炮。

美軍飛行員跳傘，落入七洲洋水面。老民兵，當年瓊崖縱隊遊擊隊員符氣合，第一個從水裡撈救起美軍飛行員，把他俘獲。這個軍號460的菲利普.史密斯美軍上尉趕緊舉起雙手投降，交出隨身武器，捧上美國國防部發給的用1國文字寫的“請求幫助”的“救命書”，請求不要殺他。

F-104C飛機被擊落，飛行員也當了俘虜，美國政府感到震驚。

這次戰鬥，給了美國政府一個明確無誤的警告：侵越戰爭一旦擴大到中國，後果只會比他們在朝鮮戰爭的失敗更慘，更令人難堪。

199年，筆者採訪高翔。他已經離休，但仍然像過去那樣精力旺盛，一開啟話匣子，別人休想插一句話。

高翔說：“打下美國F-104C，說話間已有8年了。毛主席命令很明確，只要是美國的戰鬥機、偵察機侵入中國領空，就應該打，堅決打。毛主席最瞭解我們當兵的心思，讓我們放開手腳。過去我們打的是國民黨軍隊，實質也是反對美國侵略的戰爭，但畢竟還有不同。海南島空戰，是人民海軍第一次面對面同美國人打，第一次在國土上空進行反對外國入侵的戰鬥！我要再強調一句，是從毛主席的命令，讓我們放開手腳打！打了勝仗，我當然想見毛主席，想讓他老人家也享受享受戰士打了勝仗的熱乎高興勁。上級叫我和老民兵符氣合到北京參加國慶觀禮。我們天天盼著見毛主席，見到毛主席的頭一句話說什麼詞，我都想好了。可是，突然說，毛主席忙，這回就不同大家見面了。代表們那個不依呀！有人講了，我們從全國各地來，就是要見毛主席，不光是我們自己，我們單位的人，都託我來看毛主席呀！我們每個人的身後，誰不代表成千上萬人呀！見不到毛主席，我們就不走。”

高翔笑了笑說：“你別看我這人在部隊裡啥都敢說，啥都敢幹，可那會兒，這麼硬提要求，還真不敢，我們畢竟是解放軍代表嘛。但是，我的心情跟那些人是一樣的，甚至比那些人更強烈。後來反映到毛主席那裡了，毛主席笑著說：見，哪能不見哩！這話一傳出來，代表們那個高興喲，眉開眼笑，真是歡天喜地。照相的時候，把我和符氣合安排在前排正當中，我特高興。可是宣佈說，不要主動同毛主席握手，而且一而再、再而三地強調，作為一條紀律，不通也得通。過了一會兒，先是彭紹輝上將來了，他是動員部長，管民兵的，特別關照符氣合。本來我們倆是挨著站的，一個打飛機的，一個抓俘虜的，一體嘛。誰知調整來調整去，把我調到離開中間的位置了。這時，毛主席來了，彭紹輝就向他介紹符氣合。毛主席同老民兵握手，問話。我那個心裡呀，就盼著毛主席走過來，盼著有人向毛主席介紹我。有人在毛主席旁邊說了句什麼話，毛主席便抬起頭來，上下左右揮手致意，同志們激動地鼓掌、歡呼。我沒有站在毛主席近跟前，隔了好幾個人。要不，我豁出去背個違反紀律的處分，也要主動同毛主席握手，把心裡早想好的話說給他老人家聽！唉，錯過了機會，只有在心裡向毛主席、在夢裡向毛主席說了。”

這是戰士對領袖的深情！

我向高翔說：“聽說你打下的菲利普.史密斯，在***年到中國來，特意要求同你見面，是麼？”

高翔說：“那年他被打下來，從文昌送到海口，在南海艦隊航空兵幹部食堂審問他，我也參加審問。***年，他是作為客人到中國來的，他邀我在上海他住的飯店見面。那怎麼行？我是主人嘛！後來，還是我請他到我住的地方見面。”

我問道：“你們見面，他說什麼？”

高翔笑笑說：“他一見面，先感謝我，說是我只打落飛機，沒打人，手下留情。他還告訴我，當時他絕想不到會被中國飛機打著了，直到飛機一震，有一種斧頭斫鐵桶似的感覺，這才明白被中國飛機打中了。他問我當時是什麼心情。我說，當時你不經允許，跑到人家屋子裡來了，那只有當強盜，當非法入侵者辦了。我打勝了，我很高興。今天，你作為朋友來做客，我歡迎你，我更高興。史密斯先生說：‘你是為了自己的國家，而我當時是不願到越南作戰的。’”

我笑著說：“高翔，你可以當外交官了。”

高翔說：“史密斯也很詼諧，他說：‘尼克松訪問中國後，毛主席、周恩來善意地把我放回去。我在中國等於休假七年，回去後補發了薪金。只是我的妻子，經不起長期寂寞，早早離開了。’我安慰他說道：我也損失不小。我出發到海南作戰的時候，我的大孩子到飛機場送行，我準備了作戰犧牲，再也見不著他了。當時我又一個孩子快要出生了，我也來不及看上一眼，而且不能肯定見不見得著了。我們都付出了大的感情代價。就我們中國人來說，我們是不要戰爭的，但是，許多年來，別人總是把戰爭強加到我們頭上，我們不得已才拿起槍。”

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高翔停了停說：“史密斯還說：‘把我從海上救起來的老人也沒有殺我，他很善良，我要看看他。’我向他說：你見不著他了，他已經去世了。史密斯連連說：‘中國老人很善良。’我看他是真的感到悵然。”

高翔說：“你看，這真叫做不打不相識了。”

但是，當時，美國的決策者仍不斷派飛機入侵中國海南島。

美國F-104C在海南島被擊落，飛行員被活捉後，1967年6月6日11時分，一架美國F-4C戰鬥機在陵水附近侵入中國領海上空。海軍航空兵第六師王柱書、呂紀良雙機起飛迎戰。王柱書投副油箱時，卻誤把減速傘投掉了，僚機呂紀良為了不影響長機攻擊注意力，不再通報，只加倍留心掩護長機攻擊。

王柱書決心進行突然打擊，有意推遲開啟半雷達，以免被美機護尾器發覺。距離美機1000米，光學瞄準具已完全套住美機；他乾脆放棄使用半雷達，進行奇襲。距離54米時，美機還未覺察，他三炮齊發，打掉了美機的右水平尾翼。僚機呂紀良接著攻擊，擊中美機翼根部，美機起火爆炸，墜落在榆林以南領海線內。6月7日，美國國防部不得不公開承認：“美國空軍一架幽靈式噴射機，在海南島附近誤入中共區上空，被中共飛機擊落。”

1968年月14日10時，美國架A-1H“空中襲擊者”艦載攻擊機在萬寧侵入中國領海線內上空。為了把美機打在領海線內，海軍航空兵第六師陳武錄、王順義駕機起飛，利用內側陽光，隱蔽接敵。陳武錄近距離一次進入，三次開炮，將美軍僚機打了個空中開花。王順義打傷了美軍長機。這架美國飛機也沒能飛回基地，在峴港外海便墜落了。

海軍航空兵從1965年到1970年，在海南島上空，先後擊落美軍飛機7架，擊傷1架，迫使美軍擊落自己飛機1架，我無一傷亡，取得9‥0的戰績。

人民海軍在中國國土上第一次直接同外國入侵者作戰，獲得全勝！（未完待續）