“社長,大秦重工,這是典型的華夏民企,而其並沒有任何的過往歷史,也沒有和任何先進的車企合作。他們造出企業來,我信!但是要說能搶佔市場,我不信!”華夏豐田總裁搖頭說。

這造汽車,不是造積木,說造就造。

當然,你非要拼一個出來,那也簡單。畢竟,關鍵核心部件,都能購買到。然後自己拼裝就是了。

可是這樣的汽車廠商,是沒有靈魂的。並且,因為沒有自己的核心技術,最終的結果就是,產品競爭力不足。

最終,這樣的車企只會被市場淘汰。

而大秦重工花了那麼多錢打廣告,看上去野心勃勃,可是如果你沒有自己獨家的核心技術,你這樣就是浪費錢。你還不如,將錢花在核心技術上,那樣,反而更有成效一些。

其餘一些總裁也是紛紛譏諷不已。

秦風這行為,太愚蠢了。

花那麼多錢在廣告明星上,就能提高銷量麼?

或許一開始會有不錯的銷量。但當你的車,賣走之後,人開到路上,發現問題頻出,那時,無論你請誰打廣告都沒用。

決定一款汽車銷量的,是它的效能。價格,雖然也佔據很重要的成分,但是並不是絕對成分。

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“你們就那麼自信?”豐田章男問。

“那個,社長,不是我們有多自信,關鍵是華夏車企真的不中用啊!”眾人無奈說。

他們想要重視,也重視不起來啊。

誰讓華夏車企,就那麼差呢!

對,就是那麼差!

其實,包括到了後世,華夏車企最輝煌的時候,例如百萬輛銷量的哈弗系列,也一樣讓日企重視不起來。

因為,真的就那麼差。

要知道,後世,華夏一年汽車銷量3000多萬輛。但其中,真正屬於華夏的車企,銷量不過才三四百萬輛。十分之一銷量而已。

並且這個銷量,還是因為價格的優勢才有的。

而其餘的,都是來自國外的車企品牌。雖然說,也和國內車企有合作,屬於合資。

但不管是不是合資,華夏車企就沒有一個能打的。

都是廢物。

純粹靠價格優勢佔據一點可憐的市場。

這樣的車企,值得他們重視嗎?

“現在國內賣的最好的是奧迪!”豐田章男不得不開口說。

眾人點頭。

這一點來說,還真是如此。

雖然說豐田整體銷量更好,但是論豪車來說,奧迪已經捷足先登了。

目前,每個月銷量已經接近一萬輛了。這都已經超越了豐田旗下一些暢銷品牌在華夏的銷量了。諸如凱美瑞,卡羅拉等。

這太不可思議了。

當然,必須承認,這和奧迪的品牌定位有關。如今成為官車,也讓很多政府部門購買。加上民間的響應,一下子就讓銷量上去了。

雖然說,從華夏經濟走勢來看,最終豐田汽車銷量一定會超越奧迪。但是豪車方面就不能比了。

“那你們知道,華夏所有的奧迪4S店是誰開的麼?”豐田章男問。

“社長,不會是這個秦風吧!”眾人心驚。

“是他和香江林家的私生女林筱筱一起合資開的。所有的4S店都是他們倆人開的,獨資。”豐田章男冷聲說,“而這之後,秦風和奧迪公司達成了一個協議,那就是送員工去奧迪公司總部培訓。這一年多來,至少超過3000人去奧迪公司接受過最少一個月的培訓。”

這一下,眾人神色嚴肅起來。

雖然說,去奧迪公司培訓,並不代表他們就能生產出媲美奧迪的汽車來。但至少有一點是可以確定的,那就是關於汽車生產流程方面,大秦重工並不差。

至少,沒有他們想象的差那麼遠。

這種情況下,他們必須給予其足夠的重視。

“同時,我聽說,他還從捷克弄來一批裝置,效能可以媲美我們90年代早期的機械加工裝置。”豐田章男說,“各位,憑藉不比我們落後多少的硬體條件,加上政府支援,以及他的個人魅力,還有大膽。你們覺得,當他的汽車出來,我們還有多大勝算?”

所謂,勝算,自然不是說銷量比不過華夏車企。

這方面來說,豐田有絕對的信心,在全球任何一個,對,是任何一個市場,佔據第一的市場寶座。

這就是源於豐田汽車的品質保證。

這是任何車企都不能媲美的。

所以,這個勝算,指的不是銷量打敗大秦重工。這個,他們要是認為銷量不如大秦重工,那就太可笑了。

那他們真要懷疑,自己等人是不是日奸。

他們所謂的勝算,是打一開始,就制定的打垮華夏車企的計劃。

日企大肆進軍華夏,給出各種優厚條件,這直接導致了原本正在萌芽階段,已經等待孵化,蓬勃發展的華夏車企,瞬間被殺死。

雖然如今有了許多合資企業,但是所有核心技術都掌控在日方車企手中。一旦車子,那不過就是一個加工廠而已。

他們已經如願以償的打垮了華夏車企。

現在,卻又冒出來一個。而且,看上去勢頭強勁。

所以,他們必須將其掐死在萌芽之中。

“社長,您是想要怎麼做?”豐田華夏區總裁文。

“這次,華夏突然出現黃金週,這是他們要擴大內需的先兆。而一旦內需擴大,經濟必然會得到刺激。我相信,明年華夏的GDP,會很可觀。這也必然會刺激到車市。所以,我要你,立刻制定一套宣傳策略,要在國慶黃金週期間,搶佔大秦重工的市場,讓其不受關注。”豐田章男說,“稍後,我會和其他車企聯絡,開個會,商量一下對策。”

眾人聽了,面面相覷。這個,豐田章男,是不是太過重視了。

至於這樣重視,是不是太過了。

還要聯合其他車企,這個,會不會太過看重了?

其他車企也是這樣想。覺得豐田章男太過了。

一個新成立的華夏車企,值得這樣重視?

唯一響應的,只有三菱。

因為三菱和秦風有仇怨。這自然是有仇報仇,有怨報怨。

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