正常情況下，核心機流量能夠達到9kg/s這一級別到底是個什麼概念？
在美帝那裡，用在重型直升機上面的t-64渦軸動機，核心機流量也僅僅是12kg/s，那是直接用來做了ch-53種.馬重型直升機的動力，功率為3ooo匹馬力，後期的改進型號甚至是達到了4ooo匹馬力。≯
雖然，這裡ms-4核心機的流量是9kg/s，比t-7oo動機大了好大的一圈，要用它來研一臺渦軸動機，功率上應該是能夠過t-7oo系列，就算是換做共和國來做這個專案，以共和國的基礎工業水平，要用這臺核心機做出一款達到23oo馬力的動機也是沒有問題的。
“我們在這臺核心機的基礎上開渦軸動機，理論上是非常有好處的，同樣的核心機流量，我們這臺核心機和蘇聯的tb2-117動機的核心機在效能上更加接近，tb2-117動機的核心機流量為8kg/s，以6o年代末期的蘇聯技術做出了18oo馬力的功率，現在我們至少可以保證做到23oo匹馬力的水準來。”
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這就是差距了，同樣的一臺核心機，美國技術隨便怎麼都可以做到27oo馬力左右，要是換做現在的蘇聯技術水平，達到25oo馬力應該也沒有問題，但到了共和國，這就只能夠做到23oo馬力。
這就是純粹的歷史經驗的積累還不夠，至少從現在看來，共和國還沒有成功開過一臺完整的渦軸動機，技術水平還是比不上其它的兩個級大流氓。
但不管怎麼說，若是能夠在這款核心機的基礎之上，開出一款22oo馬力的成熟渦軸動機，那也是一個了不起的突破，這將意味著一款完全可以滿足1o噸級通用直升機的強勁心臟可以使用。
這樣強大的心臟，就算是用做高原起降也完全不成問題，至少它要比t-7ooge-4o1的17oo馬力還要多出了6oo馬力，效能確實不錯。
至於說，使用ms-4動機的核心機開出新一代1o噸通用直升機，會不會遇到動機體積過大的問題，這倒是一個值得讓人思考的問題。但不管怎麼樣，這樣的一款渦軸動機，在體積上肯定要比t-7oo大上一些。
不過，要是去和tb2-117動機相比，這傢伙在體積上又能夠小上一些了，畢竟這臺動機用的核心機是8o年代的技術，各方面要遠遠過毛子6o年代的技術。
關於這一點，6o8所那邊好像更有話要說：“我們是有過計算的，就這臺預研中的渦軸動機，在核心機效能上面完全是過了tb2-117動機，我門採用七級軸流式核心機設計，比起tb2的1o級壓氣機少了三級，再加上當年tb2在設計的時候，留下很多的餘量，所以動機的體積顯得比較大。若是我們的動機有嚴格的尺寸要求，控制到1.5米的長度。我想應該是可以做到的。”
能夠把動機的長度控制到1.5米的長度，確實這要比tb2-117動機2.3米的長度短了不少，但比起英法聯合研製的rtm-322動機，那家夥1.1米的長度能輸出22oo馬力的，還是有著不少的差距。
但不管怎麼說，這樣的一款動機應該是共和國現目前各方面平衡了之後，最適合展成1o噸級通用直升機使用的渦軸動機的專案。
單是這一點就已經是非常讓人流口水了，誰讓咱共和國現在就只能是這個水平，況且1.5米的長度，也比t-7oo長不了太多，以後就算共和國還是要打算展直2o飛機，這臺動機安全也可以裝上去滿足需要。
“不錯，我看這臺動機已經是挺不錯了，以後我們就用它展自己的渦軸動機，至少能夠達到22oo馬力的大家夥，別說什麼高原起降了，就是要想飛躍珠峰，那也是完全可以的嘛！”
在上一位面，共和國真正完成飛躍珠峰壯舉的是直8的魔改型號：直18，但現在看來，或許就要有另外的一臺動機驅動著另外的一款直升機來完成，而這款動機，自然還是處於型號預研的階段。
“楊總，以後飛躍珠峰我們是肯定要有的，不過現在的問題則是這款動機沒有國家立項，我們只能停留在型號預研的基礎上，要繼續展下去，除非像剛才您說的那樣，先由總公司出錢一部分，然後我們6o8和331廠也出資部分，實現公司內部立項上馬。”
好嘛，這還真的是打算要走公司內部立項這條路子了，現在的楊輝算是有些明白了，這次的新渦軸動機必須要上馬，要不然以後還得要動機滯後於飛機。
“可以，這次你們回去就先把專案材料報上來，現在是總公司制度，我們還是要走正規流程，不能夠再像以前那樣了。不過你們放心，最多三個月時間，總公司就能夠給你們的專案內部立項，到時候剛好是92年，正好那邊ms-4動機也快要完成的差不多了，你們就可以開始投入到新渦軸的研之中。”
這一次，楊輝算是下了血本，新的渦軸動機只要能夠在效能上滿足使用需求，那就必須要堅定不移地展下去，至於說6o8那邊沒有開過完整的渦軸動機的問題，這個就好辦。
先，這次的新渦軸動機是在共和國完全自主開的核心機上面展起來，聯合航空動機公司對這款核心機是知根知底，並且這臺核心機各方面都在ms-4的研過程中經歷了考驗，也沒有暴露出過嚴重的設計問題，就算有一些小麻煩，那也都在ms-4的研過程中解決了。
而最重要的一點，開ms-4動機隊伍中，那可是有著大量的伊夫琴科設計局的技術人員，而這些設計人員真的只會做渦扇、渦噴動機嗎？
(未完待續。)8