養炮兵是一件花費巨大的事情，在原本的歷史記載中，對此有著清晰的表述。
在美國內戰的南北戰爭時期，一般情況下，紙面上的炮兵指揮序列是這樣的：
上校：團長，一個最大編制的炮團有1個6炮連，共7門炮、1840人和1100匹馬；小一點的團有1個4炮連，48門炮、140人和740匹馬；?
中校：副團長
少校：營長（管個連）或者是團參謀
總軍士長：一個營的最高軍士，管理士兵的日常訓練等。
團軍需上士：管理和分配全團的服裝、裝備和口糧。
軍火上士：管理和發放一個營的所有彈藥。
上尉：連長。
中尉：排長（每個排兩門炮），連裡不設副連長，最資深的中尉在連長不在時指揮全連。
少尉：負責管理連裡所有彈藥車和軍火，他也被稱為彈藥車佇列總指揮。作戰時火炮配置在第一線，每門炮配一個彈藥箱，連長和排長都在一線指揮。所有的馬匹、彈藥車和運輸車都列在二線，由少尉指揮，一線的彈藥用光後他負責補充。如果連裡有兩個少尉，資深的當排長，資歷淺的管彈藥車。
軍士長：協助連長管理全連的日常工作，直接向連長負責。任務包括：訓練、紀律、安排警衛、裝備維護、集合、人和馬的儀容等等，但沒有戰鬥任務。如果連裡少一個軍官，則由軍士長代理少尉的工作，管理彈藥車，少尉去填補空缺軍官的工作。
連軍需上士：向連長和軍士長負責，管理衣物伙食等後勤工作。
軍需和軍火上士都屬於上士級別，但他們的工資和中士一樣。
中士：向排長負責，指揮半個排－1門炮，及這門炮附屬的拖車、彈藥車和馬匹。他的手下是火炮下士和車輛下士。
?火炮下士：指揮6－10個炮手，負責火炮的裝填和射擊。
車輛下士：管理拖車和彈藥車。
工兵下士：炮兵連的編制裡沒有工兵，但經常會配上一隊工兵，負責修路、挖工事、清除障礙等等。
全連僅有5個軍官，1個上尉、個中尉、1個少尉，為全連人數的%，加上1－名軍士和140幾名大兵。
炮兵和其它兵種在編制上還有一個區別，為了保證戰時每門炮都有足額的人手，炮兵連裡都編有一定數量的替補人員，歸連裡的少尉管。按條例，每個6炮連需有15個替補人員和11匹替補馬。
根據1861年美國的軍隊條例，軍官的收入除了工資外，還包括伙食費、草料費和僕役費（勤務兵的工資伙食衣物）。
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草料費是按馬匹算，每匹馬每月8元，僕役費是每個勤務兵4.5元，例如上校允許配匹馬、個勤務兵，每個月就發4元草料費和49元僕役費。
所以說，在沒有鐵路的時代，養炮兵、騎兵這些個技術兵種可是一件花費巨大的事情，不是因為技術人才難得，而是養馬的費用實在太高了。
一匹馬，別的不算，光是口糧的花費，就要比美軍之中的最為關鍵的軍士長的工資（0塊）還要高出一截。
而那個時候，一名大頭兵如果不被扣除伙食費、武器費、服裝費等等雜七雜八費用的話（如果扣除掉這些的話，那士兵到手的就沒多少錢了）軍餉也才1塊而已。一匹馬光是的草料費就足以招募兩個以上的大頭兵了。
以現在陸軍每年得到的軍費來算，陳信暫時還無法給所有部隊都配滿編的炮兵，只能優先選擇重點單位逐步深入了。
甚至，很多時候華夏軍還不得不使用從其他國家和地區搞到的火炮，暫時湊一下數。
在17世紀上半葉的這個階段，全世界所使用的火炮，規格都是完全不同的，簡直可以說的上是百花齊放了。
先不說遠在歐羅巴那一場正在把人腦子打成狗腦子的，波及到的捷克、巴拉丁（德國選帝侯之一）、奧地利、丹麥、法國、英國、荷蘭、瑞典、西班牙、義大利、威尼斯、匈牙利等歐洲幾乎所有國家的三十年戰爭中出現過的無數種類繁雜的火炮。
單是與華夏相鄰的周邊幾個勢力所裝備的火炮，就至少有好幾十種之多。並且，其中有很大一部分火炮，都是最近幾十年才鑄造好的“新”炮。
華夏軍把那些個規格不同的火炮弄到手之後，哪怕不能裝備野戰部隊，但給治安部隊或者是民兵部隊做支援火力還是沒有問題的。
為了儘可能的減少後勤壓力，華夏軍儘可能的把各種火炮的易損部件進行了統合。其中，消耗量最大的，不是彈藥，而是木質的車輪。
華夏軍現在所使用的火炮，都被劃定了標準的炮架，只有三種規格。
當然，這裡面所說的，完全都是滑膛炮，華夏軍現在主要被海軍和重炮營所裝備的線膛炮，則因為完全是另外一種體系的原因，並不在此列當中。
根據最新一期頒佈的炮兵條例規定，這三種炮架分別是：
1號炮架：40mm口徑步兵炮、5斤滑膛長炮、10斤榴彈炮。
號炮架：10斤輕型長炮（包括仿製M1857拿破崙炮而成的海軍10斤加農炮）和0斤海軍榴彈炮。
號炮架：10斤加農炮和0斤海軍榴彈炮。
最近幾年戰爭一直沒有停過，但華夏軍的武器也一直在更新換代之中，在最新一期的炮兵條例出臺之後，才出現的各種各樣新型火炮，也大多都會按照輕、中、重為型號的劃分，分別使用這三種炮架，這就大大簡化了華夏軍的後勤體系。
更家方便的還是，所有炮架車輪，都和炮兵彈藥車、補給車的車輪直徑相同，都是150cm，而且，結構上也都是類似的，在緊急時候，這些車輪都是可以互相拆換的。
在滑膛炮裡面，只有10斤山地榴彈炮是個例外，這種10斤山地榴彈炮，為了突出其最大的有點也就是便攜性，車輪的直徑縮小到了97cm到100cm之間了。（未完待續）