車里雅賓斯克機場外圍蘇軍兵力集結馳援時李牧青帶隊的‘白暨豚’已經殺氣騰騰的懸在了上方。
“直升機，直升機，躲避，躲避”疾馳而來的BA輪式裝甲車內蘇軍指揮官嘶聲力竭的指揮；
那裡有安全之地！
示警傳達，蘇軍指揮官視線中前方夜色就被一枚呼嘯而來的火箭彈分離。
“轟”精準命中的火箭彈撕裂開BA輪式裝甲車將其變成一團燃燒的殘骸。
機場防空部隊士兵被狙擊手射殺，所有後援而來蘇軍士兵、裝甲車輛在“白暨豚”武裝直升機六管機槍、火箭彈攻擊下徹底喪失了還手之力。
那能招架的住外圍航空機槍掃射、火箭彈攻擊的‘白暨豚’，何況區域內還有神出鬼沒的特種部隊。
陳雷鳴執行過無數次對敵後蘇軍、日軍機場、指揮部的破襲行動，但從來沒有那一次如若眼前深入蘇軍種地但又攻擊雷霆快速掌控局勢。
感嘆中已經衝入機場空指揮部大樓的陳雷鳴一腳踢開底層辦公室門開始點射；
勢不可擋，炫目彈在一個個房間內不斷的製造著強光和噪音，40式突擊步槍點射聲順著炫目彈炸開的光亮自機場蘇軍空指揮部大樓一層快速蔓延向二樓。
塔拉奪取車里雅賓斯克蘇軍指揮部的同時在陸航旅“白暨豚”火力支援下陳雷鳴控制住機場。
火車站方向戰事爆發就直接過渡向高潮；
部署在火車站外圍的防空部隊同樣是特種部隊狙擊手重點清除目標，只要防空火力被壓制武裝直升機就可以火力全開。
和機場如出一轍的攻擊模式，特種部隊重點護衛在狙擊組區域，也不擔心車站方向蘇軍精銳部隊和特種部隊反撲，就是利用單兵火力掩護給狙擊手爭取時間殺傷蘇軍防空部隊士兵。
狙擊手遠距離精準的射殺一開始就造成了大量的防空部隊士兵傷亡。
數名狙擊手搭配一個特種部隊戰術小組可以控制車站方向一個街區，車站大量等待排程的物資又讓車站蘇軍投鼠忌器不敢利用重型迫擊炮轟擊，能利用重迫擊炮轟擊的區域又因為狙擊位的選擇無法造成效果。
反制的最有效手段就是車站蘇軍特種部隊和精銳部隊在狙擊手配合下反狙擊作戰。
可哪有時間！
從武裝直升機飛入車里雅賓斯克到抵達車站也就是數分鍾時間。
陸航旅4架白暨豚武裝直升機已經自西南、東南方向飛入並發動攻擊。
天空一瞬間就被呼嘯的火箭彈覆蓋，重迫擊炮陣地、輪式裝甲車成為攻擊的重點，十多輛利用車載機槍和火炮瘋狂開火掩護車站蘇軍攻擊的BA輪式裝甲車在火光中狠狠被洞穿。大團的濃煙混合著火苗翻卷著噴入夜空，連續的彈藥殉爆聲開始猛烈的炸響。
“6點鐘，坦克”
利用車站建築王廣成點射將一名蘇軍火箭筒手擊斃耳際就傳入隊員示警聲。
自建築體內急速後撤，身體騰空而起撞窗戶翻滾而出。
“轟”沉悶轟爆身自身後響起，貼著頭頂夾雜大量碎石的衝擊波呼嘯向半空。
“嘶”低空急速而來的一架“白暨豚”火箭彈將發射出炮彈的T-6打爆在原地。
“搶坦克”王廣成下達指令的同時利用“白暨豚”火力掩護靠近向軌道線等待排程T-4M中型坦克。
密密麻麻的降落傘就在王廣成和隊員攻擊向車站排程區的同時自車里雅賓斯克機場、車站外圍空域綻開。
白暨豚壓制住地面蘇軍火力，自容克-5運輸機抵達的空110空中突擊師主力開始集中傘降，護航運輸機編隊的雅克-7A夜間戰鬥機外圍戒備飛行，“入侵者”則脫離機隊攻擊向車站和機場。
車里雅賓斯克機場；
越來越多的蘇軍士兵匯聚向機場，外圍交火也更加的猛烈，低空打出的照明彈中14架‘入侵者’攻擊機煞神般出現在低空。
照明彈將外圍整片區域投射的亮如白晝，順著蜂擁而來的蘇軍“入侵者”攻擊機在機炮掃射中自低空呼嘯而過。
完全就是犁庭掃穴！
沒有地面防空火力威脅，自400米高度掃射的“入侵者”殺傷力甚至比武裝直升機更加剽悍。
地面火流快速移動，人員四分五裂中就是一輛輛運兵車和輪式裝甲在劇烈的爆響中成為巨大的火團。
機場外圍各種輕重武器的射擊聲交織在一起，已經有運輸機在特種部隊打出的指示中開始強行著落。
最為關鍵的一個環節；
車里雅賓斯克戰鬥打響，無源干擾產生的矇蔽效果就會弱化，特種部隊破壞電話線路也只能起到時間的延緩作用而無法最終目的遮蔽蘇軍無線電傳送資訊。
夜間戰鬥機對運輸機產生不了威脅，沒有時間差，等被調動開的蘇軍夜間戰鬥回援，所有投放出空中突擊師、快反師的運輸機、飛艇早就返航。
夜間戰鬥機對機場更沒有威脅，但成康需要計算蘇軍得知車里雅賓斯克被攻擊、機場丟失資訊之後對蘇軍對機場的航空轟炸。
這是漢華軍無法阻擋，所以在蘇軍產生調動之前運載合成化集團軍無線電戰隊人員、裝備的容克-5、C47必須要完成降落和人員裝備的投放並第一時間升空折返。
沒有任何意外的產生，4架C47運輸機首先平穩降落在機場，機場的空曠方便後續運輸機的進入，接二連三的運輸機開始被排程入機場。
“快，快”到處都是急促的指令聲，無線電隊指揮官劉根排程下大量裝置被搬運而出開始轉移。
整個車里雅賓斯克蒼穹徹底被運輸機和後續而來的“黃河”、‘長江’級飛艇籠罩；
傘降落地的110空中突擊師隊員快速匯聚，在建立飛艇降落點的同時馳援向機場和車站方向。
緊隨其後就是自運輸飛艇落地的韋重鋒110快反師以及物資飛艇。
作為西伯利亞大鐵路的樞紐，只要成功奪取就不缺少蘇式槍械彈藥，合成化集團軍士兵熟悉任何一款蘇式、日式槍械，飛艇集中投放的是急救用品、槍掛式5口徑榴彈以及反步兵地雷、反戰車地雷和可以提供火箭旅使用的1口徑火箭彈、各種特殊口徑子彈。
漢華軍“風暴”多軌道自走火箭炮和蘇軍“喀秋莎”火箭炮口徑並不一致。
韋重鋒落地帶隊直奔車站；
運輸機無法將羚羊、歐寶裝甲車輛投送到車里雅賓斯克，蘇軍空軍集團軍不可能給二次運輸的機會，沒有裝甲車輛快反師戰術作用就會被削弱，全部的希望都寄託在車里雅賓斯克車站、排程區域內都是莫斯科向西線運輸的裝甲車輛。
蘇式輪式裝甲車效能遜色羚羊一個檔次，但有勝於無，如果運氣好還能弄到重型裝備，蘇軍重型裝備可是一點不差。
千萬可別被讓先於自己抵達的塔拉那個粗胚以及殺得興起的李牧青陸航旅將整個車站物資炸成廢墟。
無線電資訊終於回傳到葉卡捷琳堡；
蘇軍指揮部；
接收到無線電的剎那整個蘇軍指揮部都陷入到一片死寂當中；
“怎麼可能，這怎麼可能？漢華軍竟然攻擊車里雅賓斯克？”先前恍然大悟篤定判斷漢華軍無源干擾旨意在轟炸秋明油田的參謀長失魂落魄。
華西列夫斯基同樣有如同錘擊的搖搖欲墜和神經撕裂感！
錯了，徹底的判斷錯了，漢華軍之前所有的戰術排程不是為了秋明而是劍指車里雅賓斯克！
當意識到判斷失誤，華西列夫斯基和參謀部所有人員適才感覺到漢華軍奪取車里雅賓斯克是多麼的致命。
車里雅賓斯克不僅僅是串聯東西方向的西伯利亞大鐵路的樞紐，還承擔著秋明油田的物流輸送。
西線戰爭的爆發讓歐洲方向大量軍工企業搬遷向西伯利亞腹地以及遠東區域，每日都有不計其數作戰物資自西伯利亞大鐵路調動之後輸送向西線前沿。
不僅僅是軍火物資，還有從“滿洲國”進口的輕工用品在內生活物資。
同樣秋明油田提煉的石油自鐵路輸送到車里雅賓斯克隨後排程向西線戰場。
秋明修建有直接向東綿延連線西伯利亞大鐵路的支線，向遠東的石油供應不會遭受車里雅賓斯克的影響，但對西線的影響絕對致命。
伏爾加河沿線軍工生產物資能短時滿足西線的需求，但只要車里雅賓斯克被漢華軍控制，遠東、西伯利亞腹地生產物資至始至終無法輸送到莫斯科、前沿區域，最終局勢會徹底的惡化。
公路線是可以承載部分物資，但公路線沒有鐵路線的運輸量，莫斯科又沒有如若漢華軍一樣的空中飛艇運輸編隊。
先不說漢華軍是否百分之百的確定秋明油田，僅僅是漢華軍奪取車里雅賓斯克隨後炸燬、奪取沿線東、西走向西伯利亞大鐵路要道，秋明油田即便能安然無恙，石油又如何排程而出。
華西裡夫斯基冷汗涔涔；
莫斯科克；
漢華軍對車里雅賓斯克發動攻勢的無線電電資訊第一時間就回傳到了克里姆林宮。
斯大林面色陰騭；
漢華軍沒有對秋明油田發動攻勢但卻對交通樞紐系統下手；
秋明油田反而成了漢華軍排程出自己兵力的誘餌。
想到車里雅賓斯克漢華軍不計其數飛艇出現在上空時地面作戰部隊的絕望，斯大林、朱可夫內心就被刀戳一樣。（未完待續）