錫蘭島沒有車里雅賓斯克的寒冷，但阿拉伯海局勢的不明和危機卻遠遠超出車里雅賓斯克。
阿拉伯海，四支航母編隊劈波斬浪靠近向亞丁灣海域；
漢華軍海軍、英、美海軍、日本艦隊和東南亞聯合艦隊自不同方位在海面拉出一個菱形佈局。
以時速5節保持燈火管制前行的漢華軍‘河南”號、‘江蘇號’航空母艦編隊在8小時的高速航行之後出現在馬累島西北00海里海域；
漢華軍航母艦隊身後東南50海里是英國和美國航母編隊；
馬累島西南海域則是間隔移動的日本和東南亞聯隊艦隊航母編隊；
因為日本“天龍號”航空母艦裝備搜尋距離達到140千米的對空搜索雷達，而根據華北日軍無線電技術人員分析資料，漢華軍無線電監測機有效定位距離在0千米範圍，90千米距離搜尋雷達就能定位漢華軍單機，所以山口多聞指揮的日本艦隊和東南亞聯合艦隊只保持了燈火管制但並沒有無線電靜默。
海面曦亮來的總比陸地過早，清晨4時0分，一直在‘天龍’號航空母艦等待各方向資訊的山口多聞視線內夜色開始分離。
夜間沒有收穫任何漢華軍或者英國、美國艦隊的資訊。
在山口多聞預料之內，從漢華軍、英國、美國艦隊接收到蘇伊士運河被炸燬做出反應，漢華軍、英國、美國艦隊夜間絕大多數時間內都在錫蘭島漢華軍空軍出擊範圍和海面戒備圈區域航行，即將到來的白日才是真正對壘的時刻。
航程超過000千米的大量零式偵察機自“天龍號”、‘飛龍’號、‘蒼龍號’航空母艦升空扇面飛行開始向東北海域搜尋，同時山口多聞命令活躍在亞丁灣海域的“巨齒鯊”潛艇編隊東南偵查航行。
漢華軍海軍也在調整；
作為漢華軍海軍戰鬥經驗最為豐富的將官，周梓翔沒有理由在錫蘭島等待戰況資訊，和單曉鷹一起兩個人在艦隊出發時將指揮部部署在‘河南’號航空母艦。
充當的是誘餌角色，但周梓翔、單曉鷹都將艦隊預防的重點集中在西南海域可能存在的日本艦隊攻擊。
航母編隊西北海域是戒備預防重點，不過周梓翔、單曉鷹都不擔心。
亞丁灣海域活躍的全部都是日本潛艇，根據亞丁灣海域貨船遭受日本潛艇攻擊規模判斷，區域內至少超過10艘的日本潛艇在活動，算是一股不弱的水下力量，但漢華軍海軍有絕對超出英國、美國海軍以及日本艦隊的反潛能力及其經驗。
漢華軍海軍積累經驗最豐富的就是潛艇戰和反潛戰；
由“捕獵者”艦載反潛機和偵查飛艇組成的反潛網水洩不通，而且在錫蘭島改裝後的“河南號”、“江蘇號”全部加裝了美國、英國提供的CXAM型對空搜索雷達和TYPE79對空搜索雷達。
英國提供TYPE79對空搜索雷達綜合性能不及美國CXAM型對空搜索雷達，但卻有一個獨一無二的優勢，測角精度超出美國對空搜索雷達，航母兩種型號雷達搭配效能恰好互補。
知道艦隊西北航行區域內存在大量日本潛艇但所有自“河南號”、‘江蘇號’升空艦載偵察機搜尋方向重點都在身後西南海域。
英國和美國艦隊偵察機搜尋重點也在西南海域，但因為和漢華軍航母編隊存在的角度差以及對日本艦隊為應對空中偵查偏向阿拉伯海西部海域航行的判斷，薩默維爾、英格拉姆不約而同的將偵察機偵查重點放在偏西南海域。
漢華軍、日本、英美艦隊指揮部從各自不同的排程產生了一個機率問題並開始不斷放大。
在日本、東南亞艦隊偵察機發現漢華軍、英美艦隊的前提下漢華軍和英美艦隊卻有可能單獨查獲日本艦隊、東南亞聯合艦隊方位。
海上作戰沒有陸地對壘的太多戰術變化，有時候運氣比實力更加決定勝利，指揮官初始的判斷指揮幾乎就能決定一場海上對壘一半的勝負關係。
徹底的水天分離中漢華軍海軍艦隊不斷接近向亞丁灣的同時日本艦隊、東南亞聯合艦隊和英美艦隊的距離也在不斷的被縮小。
雙方雲集了11艘航空母艦的阿拉伯海大海戰一觸即發；
因為日本奪取夏威夷群島對歷史走向的改變和美國太平洋艦隊的幾乎全軍覆沒，太平洋區域美國、日本至始至終未爆發大規模的海戰，阿拉伯海海戰也成為當今最大規模一次航母參戰的海上對決。
阿拉伯海海戰一觸即發，克里木半島方向蘇軍空軍集團軍和漢華軍火鳳凰卻在晨曦時分漢華軍衝出克里木半島，地面部隊和古德裡安裝甲部隊匯合之際在梅利託波爾空域慘烈的爆發。
古德裡安指揮第二裝甲叢集、第三裝甲叢集、第四裝甲叢集已經抵達梅利託波爾東北0千米區域，漢華軍同時自西南攻擊到梅利託波爾外圍。
但莫斯科並沒有放棄對德國裝甲叢集最後一次打擊機會。
西線德國空軍集團軍的損失慘重以及波蘭境內大量機場、戰機被摧毀產生的結果導致莫斯科可以排程更多的空中力量投入到梅利託波爾外圍的空戰。
克里木半島雲集了方天浩為援助古德裡安突圍排程而來的漢華軍空軍第二集團軍、第六集團空師、空11師兩個飛行師以及海航師。
空師、空11師擁有車碾月、伊蓮娜、羅衍、林達菲、扎西頓珠、保羅.沃克、朱莉等大量王牌飛行員。
但就是這樣，火鳳凰兩個飛行師、海航師還是在莫斯科空軍的全力攻擊下打的及其艱難。
600多架蘇軍雅克、米格、拉式、雷電戰鬥機護航400多架蘇軍攻擊機、俯衝轟炸機對古德裡安三個裝甲叢集展開了瘋狂對地攻擊。
600多架出擊蘇軍戰鬥機幾乎已經是火鳳凰兩個飛行師所有能升空戰機總和，在蘇軍空軍集團軍戰機悍不畏死前赴後繼攔截下火鳳凰完全阻擋不住伊-攻擊機和雅克-4俯衝轟炸機對古德裡安裝甲叢集的對地攻擊。
精銳的莫斯科中央空軍第二集團軍全部被投放到梅利託波爾空戰中。
古德裡安也是放手一戰，和漢華軍匯合在即，沒必要再去思考油料、彈藥問題。
只要和漢華軍完成匯合，所有彈藥、油料都可以快速被補充。
但古德裡安三個裝甲叢集防空裝備損失太多。
“紅色之輝”反攻開始，當夜古德裡安三個裝甲軍群就有超過三分之一的防空裝備被蘇軍摧毀，沿途進入克里木漢華軍戰機作戰範圍之前損失更重。
如果沒有火鳳凰空中馳援，古德裡安裝甲部隊沒有抵達克里木的可能。
地面一輛輛裝甲車輛在打出煙霧彈竭盡全力機動躲避的同時所有能對空射擊的火力全部將子彈密集打向天空。
饒是如此依舊有大量的裝甲坦克在蘇軍俯衝轟炸機、伊-攻擊機一次次不斷的衝擊中被摧毀在地面。
古德裡安裝甲叢集損失直線上升，車碾月、羅衍、扎西頓珠、林達菲也都遭到強勁的對手。
莫斯科兩個特殊飛行編隊；
‘遊騎兵’和‘紅隼’飛行團。
團級編制但比普通莫斯科空軍飛行團增加一個大隊規模。
兩個飛行團是莫斯科西線所有空軍集團軍編制中每一個飛行員都具備王牌資格的紅色飛行團。
特殊飛行團的組建靈感還是來源自火鳳凰。
南京之戰日軍飛行戰隊馳援，火鳳凰空中力量處於下風，為了應對日軍飛行戰隊和航空師團不斷的出擊，火鳳凰集中空三師、空10師精銳採取空中遊擊戰術並最終遏制日軍大規模的航空轟炸。
空中遊擊戰術被莫斯科迅速學習消化。
南京之戰時西線斯摩梭斯克、聖彼得堡一線蘇軍每日都承受著德國空軍集團軍狂轟亂炸。很相似南京大戰漢華軍地面部隊遭遇。
莫斯科以西線所有空軍集團軍為基礎自各飛行師抽調空戰經驗豐富飛行員隨後組建遊騎兵、金雕、紅隼三個飛行團編制入西線蘇軍主力方面軍空軍集團軍，隨後莫斯科又成立58飛行師，並將一個高空截擊機編隊排程向華北戰場。
三個飛行團重點演練的就是空中獵遊機戰術，不斷攔截德軍空軍集團軍頻繁出動的轟炸機同時更加主動的出擊深入到德軍縱深區域獵殺單飛的戰機和小規模德軍空中編隊。
如果說戰爭中強勢崛起的莫斯科空軍代表了量，遊騎兵、金雕、紅隼飛行團則代表的是質，原本就是蘇軍空軍集團軍各飛行師抽調的王牌，不斷的截殺和主動出擊中所有遊騎兵、金雕、紅隼飛行團個人空戰技能不斷提升的同時也將戰術配合演練的出神入化，個人擊落德國空軍戰機的數量也直線上升。
莫斯科所有空軍集團軍中編制能對抗遊騎兵、金雕、紅隼飛行團的只有葉捷琳娜玫瑰編隊。
梅利託波爾空域不僅僅是莫斯科中央空軍第二集團軍傾巢而出，而且調動了斯摩梭斯克方向作戰的紅隼飛行團。
方天浩調集的是漢華軍王牌飛行員最多的兩個飛行師，莫斯科同樣將自己倚天劍懸在了梅利託波爾上空。
雲浪鼎沸中雙機電光火石之間交錯，雅克-戰鬥機機艙中那張不陌生的面孔又出現在車碾月視線中。（未完待續）