火鳳凰攻勢不減，大規模空戰和對地攻擊就在蒼穹灰濛濛的時刻自依舊在營房日軍、蘇軍飛行員嘴角掛著的臘八粥餘香中爆發。
河西走廊之戰蘇軍空軍損失慘重，兩個空軍集團軍兵力幾乎折損一空，但和火鳳凰一樣蘇軍迅速完成戰鬥機的補充，不僅僅是完成而且得到了包括雅克-、拉-5以及P47D和雅克-7在內的大量先進戰鬥機，但戰機能補充大量損失的優秀飛行員卻對空軍集團軍戰鬥力有致命的削弱作用，莫斯科已經強化戰鬥機飛行員培訓可對比漢華軍系統差距甚大，更不用提及漢華軍空軍還有實力不遜色王牌飛行師的實戰模擬飛行編隊。
蘇軍空軍集團軍主力全部集中在黃河沿線濟南、鄭州方向，蒙、寧一線承擔空中警戒作戰的主力是日本關東軍飛行師團以及蘇軍遠東第二方面軍空軍14集團軍一個飛行師兵力。
開戰之前銀川原本的局勢是日軍、蘇軍一個飛行師團和飛行師規模，數量佔據優勢，但日軍一個飛行師團和蘇軍飛行師的力量沒有絕對戰勝火鳳凰空8師的把握。飛行員空戰技能外加完善又優於蘇軍、日軍的雷達預警系統雙方算是勢均力敵。
和蕭飛羽地面調兵出其不意一樣日軍飛行師團、蘇軍飛行師同樣沒有料想到漢華軍空軍力量在隱秘的調動中不僅僅增加了一倍而且清一色都是在伊朗、中亞細亞以及之前河西走廊之戰千錘百煉空軍精銳。
火鳳凰力量增加蘇軍、日軍指揮部又被朱赤臘八節鑿冰做粥和古代孫臏減灶誘敵有異曲同工之妙的計策矇蔽。
完全被雷霆出擊的火鳳凰打了一個措手不及；
包頭、厚和浩特日軍機場是有完善的防空體系和強悍的防空火力，但防空火力的發揮需要所有地面戰鬥人員進入作戰模式。而且保證機場的萬無一失還需要機場戰鬥機升空攔截轟炸機編隊。
攻擊時間卡在黎明之前，雙方對峙區域沒有任何日軍、蘇軍偵察機，能預警的只有雷達系統和地面前沿部隊設定的空中觀察哨。
自河西走廊、銀川平原各大機場升空的火鳳凰機群多方向同時發動攻擊最大化的避免了時間差，部署在磴口的日軍雷達站被秦月特種部隊摧毀，直接縮小了包頭、厚和浩特日軍雷達預警時間，而且攻擊向包頭、厚和浩特的火鳳凰轟炸機、戰鬥機編隊升空之後直接自銀川東北方向烏蘭布和沙漠上空飛行徹底的避開了磴口、烏蘭沿線日軍第八師團和蘇軍遠東方面軍直屬軍部署在地面的防空警戒瞭望哨。
從火鳳凰機群進入日軍雷達搜尋範圍到抵達轟炸目標，風馳電卷的火鳳凰轟炸機編隊和戰鬥機編隊只需要15分鐘左右時間，留給日軍的只有15分鐘左右反應時間這還是在雷達站日軍士兵第一時間發現火鳳凰機群前提之下。
15分鐘時間內日軍空指揮部發出作戰指令到飛行員集結太過於倉促，為了預防漢華軍特種部隊對機場的破襲，蘇軍、日軍飛行員可是改變傳統無一列外的休息在機場外圍兵營區域內。
就在包頭、厚和浩特、鄂爾多斯機場日軍、蘇軍飛行員接收到命令驅車風馳電掣向機場，機場防空部隊日軍、蘇軍士兵奔赴向防空陣地時蒼穹已經響起P47H、秦式、漢式戰鬥機撕裂的引擎聲。
以最大飛行時速追風趕月的火鳳凰秦式、漢式、P47H組成的空中三劍客先於轟炸機編隊抵達包頭、厚和浩特日軍機場上空並發動攻擊。
就是這樣的出其不備，如果是容克-88轟炸機擔任首攻任務，至少兩地機場日軍有完成一半戰鬥機的升空可能，機場防空火力系統也會全面啟動，但疾風裹影而來的是戰鬥機編隊。
也就是說火鳳凰沒有給包頭、厚和浩特、鄂爾多斯日軍、蘇軍空指揮部15分鐘左右的反應時間，而是不到10分鐘的生死時刻。
徹響成一片的包頭機場已經有零星的防空火力直刺蒼穹，羅衍駕駛P47H“雷電”戰鬥機壓低機頭呼嘯一聲便自兩道匹卷而上防空機槍火力網中扎向機場。
近百米的高度機場整齊排列的日軍各型別戰鬥機以及倉惶奔赴向戰機和防空陣地的人影清晰可見。
“火鳳凰，燃燒吧”激情四射的指令聲中P47H戰鬥機機炮狠狠的轟擊向平整的機場區域。
一道剪影在機場燈火的映襯下一飛而過，伴隨機炮炮彈的速射‘雷電’身後就是一架架燃燒起火的零式戰鬥機。
“噠噠噠”一架秦式戰鬥機急速迫近向一處機場高射炮陣地，1.7口徑航空機槍子彈潑雨一樣覆蓋在防空陣地將6名日軍防空部隊士兵打成一團肉泥。
“轟”一架強行起飛的日軍零式A6MAB戰鬥機輕盈的拉昇就被俯衝而下的漢式航空機槍洞穿出十多個幽深的洞孔，失控的零式戰機狠狠的撞擊在地面爆閃出一團洶湧的火球。
“容克機群進入，可以撤離”將一架剛剛脫離地面KI-4戰鬥機打爆成火球羅衍無線電中就傳入“天空之眼”協同式偵察機指令聲。
P47H戰鬥機急速拉昇的同時密密匝匝的蝴蝶炸彈和凝固汽油彈砸落向包頭機場。
包頭機場日軍空軍已經完全失勢，按照協同式偵察機調令襲擊包頭機場的火鳳凰編隊在預留出一個飛行團力量後其餘戰鬥機呼嘯向厚和浩特。
厚和浩特機場：
“噠噠噠”緊貼著地面飛入的上官飛燕秦式戰鬥機航空機槍子彈自地面橫掃而過在將十多名日軍機場地勤人員打成殘塊的同時一輛滿載燃油的油料車被航空機槍子彈反覆洞穿後發生劇烈的殉爆，只是短短數秒時間周邊多架零式戰鬥機就被蔓延開的火舌燃體。
厚和浩特機場沒有承受如若包頭機場一樣毫無還手之力的打擊但也相差不遠，0多架殊死一搏升空的零式和P47D戰鬥機被徐文博帶隊P47H“雷電”戰鬥機產纏住，上官飛燕帶隊秦式戰鬥機則藉機對機場發動攻擊。
“噠噠噠”一架低空呼嘯飛掠的漢式戰鬥機被高射機槍火力擊中，裹體濃煙中漢式戰鬥機一頭撞擊向地面防空陣地。
“轟”直接超過10米火球吞噬了一切！
“失去控制！”驚恐的喊聲在駕駛室內急速響起，一架不斷加速的日軍kI-49重型轟炸機在被數塊飛掠而來的金屬碎片貫穿機腹後冒出了重重的濃煙，帶著不可控制的去勢整架轟炸機偏離跑道一頭撞擊在一架大型運輸機機體。
滾燙的空氣被加溫到了鼎沸的狀態，爆炸範圍內到處都是奔騰的火焰和隨風飄蕩的刺鼻氣息，不可想象的災難四處蔓延，尖銳的金屬摩擦聲、低沉的油箱爆裂聲佈滿整片機場區域，根本就是無能為力，灼人的高溫隔絕了一切。
數分鍾後隨著轟炸機編隊進入厚和浩特機場和包頭機場如出一轍的承受了毀滅性打擊；
相同的時間內憑藉之前所有的戰術矇蔽和幾乎無時間差的攻擊鄂爾多斯機場也遭受到空八狂風暴雨般打擊。
三地機場日軍空指揮部承受了一碗臘八粥的沉重致命代價！
突破烏海日軍17旅團防線漢華軍開始分兵；
烏海靠左是巍峨綿延的千里山，千里山南北走向，屬陰山山脈餘脈，往南與賀蘭山山脈接壤，海拔1000多米，山前和山谷兩側普遍有多級階地，相對高度100~00米極度不利於機械化部隊馳騁。出烏海不足40裡距離過千里山，地形豁然開朗，左右方向全部都是平坦的沙地及其接壤的鄂爾多斯草原。
朱赤、吳求劍、于學忠、朱紹良兵分三路，吳求劍第三軍沿著黃河一線攻擊向磴口，朱紹良第四集團軍、漢華軍摩4師則自左側烏海沙漠邊緣迂迴包圍向磴口；
朱赤機步軍第二軍、于學忠第五軍、裝甲師二師、四師、六師、8師、朱紹良第7集團軍、17集團軍、西北建設兵團5旅、6旅則自烏海東北方向過千里山後橫跨黃河冰面直接自鄂爾多斯和包頭寬度達到00裡的中間地帶插向地處陰山南麓和黃土高原東北邊緣位於內蒙古中南部、烏蘭察布南部，蒙、晉、冀三省區交界地帶的涼城。
涼城，一座歷史煙雲中演繹了無數傳奇和烽火故事的兵家要地，趙武靈王，胡服騎射；良將李牧，保國戍邊；飛將李廣，拒敵陰山；木蘭從軍，展巾幗英姿；一切都出自涼城，蕭飛羽一出手就是蒙、晉、冀的咽喉涼城。
快、狠、準！
先是利用黃河沿線的不斷調動拉開蘇軍、日軍防線分散對手兵力擴大蘇軍、日軍防禦面，戰鬥打響又利用楊瑞、吳求劍阻擊、牽制張家口一線日軍裝甲集團以及包頭、厚和浩特日軍作戰部隊，白崇禧所部、18集團軍兵進山西之時第二集團軍、鄧寶珊所部沿黃河東北運動又牽制住朱可夫和桑達洛夫部署在大同、朔州一線蘇軍遠東方面軍集團軍兵力而蕭飛羽則集中自己所有裝甲部隊和突擊能力最為強悍的機步軍利劍揮向涼城。
快、狠、準，還有毒辣！
從包頭和鄂爾多斯之間00寬度區域插入，一旦蘇軍、日軍調動不及，機械化部隊直取涼城，蘇軍、日軍反擊則又將會被調動出大縱深部署的防禦帶，一旦被調離防禦帶承受的就是攻擊部隊裝甲衝擊和攻擊機編隊肆虐而且又給了吳求劍、朱紹良機會。（未完待續）