波瀾壯闊的攻擊，容克轟炸機編隊之後天空盤旋的是JU-87斯圖卡俯衝轟炸機，外圍攔截日軍戰機的是漢式和秦式，低空不斷突擊的是A-6重型攻擊機和HS-1攻擊機，地面馳騁的則是一輛輛裝甲坦克；
宋楊邦義精忠報國鐵心橋，攻向當時建康的是女真；
“女真不過萬，過萬天下亂”形容的是女真剽悍而兇猛的騎兵；
南京日軍野戰機場外圍空曠的區域摩步團一輛輛羚羊戰車、歐寶戰車就像騎兵一樣帶著橫掃千軍如卷席的氣勢發動了迅雷電閃般的衝鋒；
60多輛羚羊戰車和歐寶戰車間隔距離以扇面高速衝刺向機場；
60多輛可以高速機動的羚羊戰車和歐寶戰車全力衝刺，那種排山倒海的氣勢遠不是一支騎兵部隊所能比較，空氣中震徹著引擎的咆哮聲，地面裝甲戰車不時的急速規避中發出刺耳的摩擦聲，感受著地面的震動MG4通用機槍、1.7口徑中重機槍瘋狂掃射，那種氣勢足夠將任何人撩撥的熱血沸騰；
“瘋了，打瘋了，一幫瘋子”遠遠被甩在身後的裝甲指揮車內樊徵也是激情四射。
地面塵飛揚，先前沙塵是高速衝刺的羚羊戰車所帶起，隨後滾動的則是‘先行者’、‘挑戰者’鼓動出的風暴；
“攻擊，攻擊”頂著JU-87斯圖卡的俯衝掃射機場各區域日軍機場守備部隊、傘兵部隊利用單兵掩體、彈坑、摧毀成廢墟的建築體準備著你死我活的戰鬥；
激情和速度，四架A-6‘入侵者’重型攻擊機緊貼羚羊戰車自低空呼嘯向機場空域，破碎的光線下被勁風捲揚的沙塵滾滾似飛龍在天。
“嘶，嘶”沙塵和羽煙交錯，兩處機場日軍速射炮陣地被炸成廢墟；
“發射”冒著被車載重機槍火力壓制射擊地面掀起的一溜溜沙柱一名日軍傘兵反坦克士兵身體猛然躥起扣動扳機；
“嘶，噗”火箭彈破空聲和日軍傘兵身體被重機槍子彈撕裂的聲音同時響起；
“11點鐘，火箭彈”羚羊裝甲指揮車內響起急速示警的聲音；
何曾相似的一幕，極度相似王耀武車隊被日軍特種部隊伏擊的畫面，不同的是一個是在夜晚一個是在白日；
日軍40式火箭彈去向堅定，羚羊戰車反應迅速；
急速的制動，隨著輪胎和地面刺耳的摩擦聲，羚羊戰車後輪失去大部分的抓地力同時前輪保持抓地力，整個車身就在一片尖銳聲中像巨龍擺尾一樣橫向甩出；
“嗖”火箭彈自滾滾沙塵中穿掠而過；
“噠噠噠”A-6攻擊機機炮密集的轟擊向日軍攔截線，每一聲的轟爆過後都是數名日軍機場守備士兵和傘兵身體隨同槍支的碎裂。
攻擊日軍師團時多架A-6攻擊機被地面火箭彈擊中，首先是日軍疾病亂投醫的攻其不備，再次A-6攻擊機低飛，最後是以攔截漢華軍裝甲部隊為目的的日軍裝備有大量的火箭筒，而攻擊機掃射之前日軍反坦克部隊又沒有損傷；
機場之戰再不會有重蹈覆轍，所有攻擊機都在火箭筒射程之外高速飛行掃射，再次即便攻擊機有偶爾的低飛，整個上午的轟炸中大量日軍機場守備部隊、傘兵部隊死傷在蝴蝶炸彈和航空炸彈雙重打擊之下，反坦克火力已嚴重被削弱。
羚羊、歐寶戰車以這種極限速度和空地配合的模式逼近到機場外圍數十米距離；
越來越多步兵火力射擊向羚羊戰車，機場守備部隊就沒有櫻花特種部隊那種射擊水平和命中率，鏗鏘不決的撞擊聲中羚羊戰車防護裝甲不時的閃出大片的火光。
不斷被顛簸的摩步團機槍手擊中目標困難，但好處是日軍在射擊移動目標也不易擊中，而摩步團機槍手面對的是固定目標，只要火力覆蓋壓制即可。
數十米距離一閃而至，鐵絲網直接被衝撞拔起，護牆在震耳欲聾的撞擊聲中坍塌，十多輛羚羊戰車就那樣衝入南京日軍野戰機場；
並沒有多少戰機，十多架被摧毀在地面的轟炸機和運輸機依舊在散發著焦煙黑霧，但有大量油料車和各種補給車、更多的日軍機場地勤人員及其自各個廢墟中躥出的士兵；
每一輛羚羊戰車不管移動當中還是靜止狀態，左右射擊孔和MG4通用機槍搭配都可以覆蓋70度範圍，兩輛羚羊裝甲戰車車尾相對射擊死角互補，100米以內飛鳥難入更不用說手持火箭筒的日軍反坦克士兵；
灼熱的空中到處都是飛掠的通用機槍和1.7口徑機槍彈，一柱柱鮮血四下迸濺，肌肉在金屬的撞擊下變成了碎肉，無法抵禦的殺戮，整個機場再一次被血腥渲染，在日軍機場散佈的殘兵敗將絕望的視線中越來越多的羚羊運兵車、歐寶運兵車自撞開的牆體豁口中進入機場，自運兵車而出的摩步師士兵在重火力掩護下躍進攻擊向機場各個角落；
機場外域，徹底被羚羊沖垮的日軍傘兵絕望的看著視線內碾壓而來的坦克和機場區域橫衝直撞的羚羊戰車以及無處不在的漢華軍士兵和低空呼嘯的攻擊機；
喊殺聲四起，激烈的交火猛然升溫，一小時之後槍射聲消失，空氣中厚重的彌散著刺鼻的血腥氣息，煙霧被冷風吹散，到處都是殘破的肢體和燃燒中的殘骸，地面縱橫蛛網般被攻擊機掃射出的彈道痕跡顯示了日軍同歸於盡瘋狂下的戰鬥激烈，裡外結合，整個駐守機場的日軍聯隊兵力以及500多名傘兵、一個櫻花特種部隊潛伏組及其機場地勤人員、空指揮部人員共計5000多人在漢華軍發動南京之戰18小時之後無一存活的被絞殺在機場內外一片狼藉的區域。
機場成為漢華軍首個攻破的日軍南京區域重要軍事基地；
攻克南京機場的同時危機也在襲來；
摩七師摩步團、裝甲七師‘先行者’輕型坦克、‘挑戰者’中型坦克組成的攻擊隊伍全殲南京機場日軍，奪取機場的同時大量的日軍戰機開始降落在上海、杭州、嘉興、蘇州日軍野戰機場；
只用了一個半小自日本鹿兒島方向起飛的日軍陸航第四飛行戰隊便飛抵到上海、杭州沿線機場；
超過400多架的日軍陸航第四飛行戰隊零式A6M和P47D戰鬥機降落在各地機場之後開始緊張的油料補充和戰前機檢；
日本陸航第四飛行戰隊司令官冢原二四三中將也成為日本陸航第一位參與中國戰事中將級別將官。
冢原二四三有專業的航空理論知識和豐富的航空海航作戰經驗，先後畢業與日本海軍學校、陸軍大學。曾任‘大井艦’、’赤城艦’艦長，海軍航空本部總務部長，海航第二聯合航空隊司令，鎮海要港部司令，海軍航空本部長兼軍令部高階次長，橫須賀鎮守府司令。
陸航第四飛行戰隊也是精英薈萃，作為擔負本土防禦的日本精銳飛行戰隊，大量日軍海航王牌飛行員被排程入陸航擔任要職和前期的實戰訓練教官，參加有東南亞之戰的巖本徹三被稱為日本‘零式之王’，‘零式虎徹’、為‘零式而生的男人’，在東南亞短短一月時間內取得擊落英國、美國、馬來亞空軍64架戰機和1架轟炸機成就，
太田敏夫則是日本海航五級金鵄勳章獲得者，是日本海航第一位在東南亞擊落美國F4F野貓戰鬥機的王牌飛行員；
西澤廣義則是日本陸航最強的王牌飛行員之一，被成為‘北海道之鷹’
早期自海航調入的衡山保、進藤三郎是中國戰場日軍最為精銳王牌飛行員，但衡山保、進藤三郎只能仰望‘零式之王’巖本徹三和五級金鵄勳章獲得者的太田敏夫。
毫無知覺中，空三師、空10師、空1師迎來了自己真正的對手；
冢原二四三降落上海日軍機場並未有拜見日軍駐上海機構軍政要員，直接進入到作戰狀態中；
“溧陽、句容兩座大型機場和鎮江等小型機場已經完全被漢華軍奪取，鎮江丟失，剛剛接收到無線電資訊，漢華軍裝甲部隊攻克南京機場，漢華軍傘兵已經完成多批次的傘降投放，飛行師團完全被壓制，沒有攔截漢華軍傘降行動能力。因為制空權的丟失，多方向運動向南京的師團兵力遭受到漢華軍攻擊機、轟炸機對地攻擊損失慘重，偵察機無法進入交戰區域，導致目前為止南京外圍以及其他方向漢華軍大量兵力調動資訊瞭解為零，漢華軍南京、鎮江、常州區域的作戰一反常態，指揮部分析總結是屬於一種分而聚之，聚而散之的新型作戰模式，這導致梅機關和特種部隊對偵查資訊的難以獲取以及對漢華軍地面作戰目的不明確，現在唯一能確定的就是朱門鎮帝國和漢華軍都在不斷的增加兵力，雙方投入作戰部隊已經達到0萬規模而且還在增加力度，自烏溪方向突破帝國師團防線的漢華軍機動部隊除了少量出現在南京、句容、溧陽機場奪取作戰之外都消失無法定位，在重新奪取制空權前提下首先要恢復有效的偵查系統為司令官閣下決策提供依據”上海機場日軍空指揮部大佐畢恭畢敬彙報。
局勢危在旦夕，冢原二四三陷入到深度思索當中！（未完待續）