直布羅陀海峽；
一支規模龐大的混合艦隊披荊斬浪在水天一色湛藍海域急速航行。
戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、運輸船、訓練艦、輔助船、拖輪和吊駁、魚雷艇、佈雷艦、掃雷艦等各型別戰艦近100艘。
惹人注目的就是艦隊中四艘航空母艦；
兩艘以德國‘齊柏林伯爵號’為基礎改建標準排水量達到4500噸的航空母艦和兩艘德國聯合所有歐洲附屬國建造資源打造標準排水量達1000噸位、8000噸位航空母艦。
兩艘‘齊柏林伯爵號’航空母艦做了大範圍的改建。
10年前，德國海軍上將雷德爾提出建造兩艘航空母艦的建議並得到德國海軍部支援，但因為德國並不是傳統的海軍國家而且當時又受到凡爾賽條約的限制，導致在發展航空母艦上的技術儲備有限且沒有經驗，德國當時請求日本協助設計航空母艦。以翔鶴號航母為技術原本日本協助設計了德國航空母艦，但德國出於對對傳統大艦大炮的熱衷和可能出現的單艦作戰等特殊情況的考慮，希望在航空母艦上裝備火炮或魚雷發射管以保有必要的自衛自保能力，而日本的設計師則認為按德國海軍的想法建造就會影響機庫的大小，進而使航空母艦的所能搭載的艦載機數目下降影響航空母艦的攻擊威力，希望能採用像日本蒼龍或翔鶴級那種純航空母艦的設計。最終德國海軍堅持己見參照日本“赤城號”重型航空母艦的設計圖紙結合本國自己的研究成果建造了裝載8座雙150毫米主炮的‘齊柏林伯爵號’航空母艦，導致的結果是‘齊柏林號伯爵號’航空母艦雖然有強勁火力，有和日本翔鶴級相當的排水量但只能搭載40架艦載機而日本翔鶴級航母艦載機數量卻高達81架，‘齊柏林伯爵號’航母遠端攻擊威力只有日本翔鶴級的二分之一。就像蘇聯因為同漢華軍和德國戰爭推遲了‘0’殲擊機研究專案一樣德國同樣因為歐洲以及之後的蘇聯戰爭將資源集中轉化向空軍，導致‘齊柏林伯爵號’航空母艦接近完工時停工。
正是藉助了諸多內外因素以及兩艘基本完工航空母艦對其時間的節省，漢華軍才得以在一年時間內自德國以及德國排程的挪威、荷蘭、法國、比利時資源中完成自己航母艦隊的組建和接收。
和德國簽訂航母協議，‘齊柏林伯爵號’航空母艦便按照文建陽、高傳輝的構思實施大範圍的整改，還是延續了日本海軍的思維，增加艦載機數量。
沒有辦法脫胎換骨，但大面積改建的‘齊柏林號’航空母艦艦載機數量提升到54架。超過日本龍驤號航空母艦，對於素來重視戰術的漢華軍而言已經能滿足眼前作戰需求。
比較10年前，技術已經突飛猛進而且希特勒調動歐洲附屬國資源建造的航空母艦則完全的走向了文建陽、高傳輝理想化的航空母艦需求標準，8000噸位航空母艦各型別艦載機及其備用艦載機搭載數量達到84架，比肩日本太平洋戰爭初期最為先進的翔鶴航母艦。
文建陽急需U潛艇，和德國達成了U潛艇的技術互換，雖然有整套的資料，但潛艇建造對於根據地而言難度遠遠超出一款新式戰鬥機的研發生產，而且首批自德國訂購的３８艘Ｕ潛艇在不斷執行任務以及對青島港的近海防禦作戰中面對日本、蘇聯艦隊聯合絞殺損失慘重，在文建陽、高傳輝的爭取以及德國在西線戰場的止步不前等特殊局勢及其雙方另外加深的軍事合作中希特勒考慮了現實。首先是德國整合的建造能力在持續提升，漢華軍大量提供的戰略物資也能讓海軍在承受戰損的同時不斷可以補充新式潛艇，再次是潛艇在印度洋、南海海域的投入作戰能從源頭削弱蘇聯的戰略物資、生活物資補給能力，等同於對蘇聯實施了能源打擊戰，最後漢華軍控制阿拉伯海，經蘇伊士運河、地中海德國可以第一時間得到因為製造能力的發展而開始出現資源短缺的戰略物資。關聯內外，希特勒向漢華軍再一次出售14艘UViiC型潛艇。
整個混合編隊所有漢華軍海軍都是自根據地和德國簽署協議以來在德國接受訓練的精英，艦隊指揮官則來自全部參加了青島海戰以及之後系列青島港近海防禦作戰的將官；
原漢華軍海軍副指揮周梓翔，原漢華軍魚雷艇大隊總指揮鄧釗宜、原‘青島艦’艦長黎維良以及青島海戰和近海防禦作戰中表現突出的侯海南等將官悉數在內。
全部都是被杜月笙投送出海再由貨船承接之後運送到德國接收戰艦漢華軍最為優秀的海軍將官。
四艘航空母艦都搭載一定數量由漢華軍提供設計資料德國生產的BF-109和JU-87艦載機、FW貓頭鷹遠端偵察機，不是最大化配置，航空母艦的定型艦載機是漢式艦載機，所搭配BF-109和JU-87艦載機只為預防意外和緊急戰事所需。
真正的艦載機全部在史詩般的轉場中已經抵達科倫坡等待最終的上艦。
遠端水天一色，距近是一艘艘斬浪航行的艨艟鉅艦，前方戰艦航行在水面分開的尾流滾動翻卷，周梓翔感概萬份。
一個月前，自己和所有將官在青島近海和日本、蘇聯艦隊苦苦鏖戰，憑藉U潛艇以巢湖造船廠不斷產出的魚雷艇和已經開始投產青島造船廠產‘S級’魚雷艇及其變化多端的戰術，海軍雖然損失慘重但至始至終保證了青島港的安全。
8艘U潛艇當中18艘沉沒在對日本、蘇聯運輸艦隊攻擊時遭受的蘇聯、日本艦隊以及潛艇攻擊及其青島港、連雲港保衛戰中，漢華軍海軍自成立初始就遭受了最為血腥的考驗和傷筋動骨的沉重損失，大量海戰經驗欠缺的將士憑藉一通百通的戰術和鏗鏘熱血同實力遠遠超出自己的日本、蘇聯海軍周旋在滾滾浪濤中。損失慘痛，但在這種損失以及血腥的交戰中漢華軍海軍也宛若空軍的鳳凰涅槃般脫變走向強大。
幾乎網羅了國內所有造船廠優秀技術人員以及北美默克費勒輪船公司技術人員和猶太財團高薪聘請提供的大量歐洲、美國工作人員、漢華軍原巢湖造船廠技術人員合力之下新建的青島造船廠達到亞洲最大規模，潛艇基地、船塢、海軍基地、油料基地等半年時間內一應俱全的被建設而起，6艘在美國已經完成甲板、線路、電路、船體結構改裝的‘特殊貨船’在大量歐洲、北美默克費勒技術人員和漢華軍儲備人員的參與下憑藉和德國造艦期間的技術吸收利用學習全部完成改裝並搭載艦載機。
雖然因為蘇聯和日本的封鎖沒有辦法再次接收‘改裝貨輪’，但根據地已經開始嘗試流水線生產，改裝航母無法和根據地自德國訂購以及改建航空母艦相提並論，不過能滿足燃眉之急。正確的戰術能彌補效能的短板。
以不可思議的手段和速度漢華軍海軍從無到有，從有到大竟然擁有航母艦隊並積累可以對抗日本海軍區域艦隊和蘇聯分支艦隊的能力。
只需要一個機會和正確的出擊漢華軍海軍就能和火鳳凰一樣一戰成名。
周梓翔身側的呂特晏斯也是心潮澎湃。
呂特晏斯曾任德國公海艦隊司令，德國海軍上將，被譽為德國最為傑出的水面戰艦指揮官，應漢華軍海軍現狀，艦隊大規模對決經驗不足以及雙方戰事需求，呂特晏斯自德國公海艦隊被希特勒借調到漢華軍混合編隊。
呂特晏斯只有兩個任務，第一、完成漢華軍接受艦隊的戰備過渡；第二、充當漢華軍混合編隊臨時指揮官完成一次特殊的作戰，隨同呂特晏斯出行的還有500多名德國公海艦隊優秀的艦隊作戰人員。
呂特晏斯感概在於局勢和眼前漢華軍海軍規模，諸多情緒中尚有悵然若失。
感概眼前的漢華軍海軍編隊規模、實力不僅僅徹底的超出了自己公海艦隊也在大西洋難逢敵手。
感概錯綜複雜的局勢，德意志帝國先是允許了重燃戰火下的英國艦隊和物資船隊透過北非空軍威脅之下的蘇伊士運河協助漢華軍，而如今自己負責指揮的漢華軍混合編隊沿途無阻沒有遭受英國海軍攻擊的自大西洋將透過直布羅陀海峽進入地中海。
悵然若失則是帝國在10年前便提出了航空母艦建造規劃，但終其結果帝國還是沒有擁有自己航空母艦，或許漢華軍海軍如果在即將爆發的海戰中大獲全勝或者重創對手能讓元首改變決策，德意志帝國造艦技術今非昔比，整合附屬國資源一旦元首在漢華軍海軍大放異彩之後改變抉擇帝國將會在最短時間內擁有航空母艦編隊。
日本因為強大的海軍和航母艦隊在太平洋所向披靡，帝國空有強大的陸軍和空軍但卻在大西洋處處受制，沒有航母編隊的帝國就是左右搖擺的巨人。
‘一定要大獲全勝’呂特晏斯消瘦剛毅的面孔自眼眸迸射出冷鋒。（未完待續）