在楚河和漢華軍主力部隊對戰無所畏懼的蘇軍終於對漢華軍狙擊手、反坦克火力產生了恐懼。
大量求援資訊發送到預備役指揮部，攻入比什凱克的機械化軍和步兵師需要狙擊手，需要單兵突擊能力出色的特種部隊和傘兵部隊。
清冷的夜，隆隆的炮聲，攻擊部隊不斷遭受漢華軍狙擊手、反坦克火力射殺的求救聲，聲聲入耳，入耳煩躁。
馬列諾夫斯基狠狠的撕開軍紀扣。
距離圍殲漢華軍主力部隊只有一步之遙，但唾手可得的勝利卻被比什凱克這樣一座小小的城市阻梗。
空降軍傘兵部隊主力不是在中國黃河沿線作戰就是排程在蘇德戰場參加敵後破襲作戰，方面軍有限的傘兵部隊部署在阿拉山口機場、巴爾喀什機場和阿拉木圖戰場。如今最需要傘兵和特種部隊的比什凱克反而沒有一兵一卒。
誰能想到城市攻堅戰會如此的慘烈，大兵團作戰從來就不是傘兵和特種部隊主戰場。
馬列諾夫斯基強忍住了利用兩個集團軍炮兵火力覆蓋比什凱克的衝動，首先需要考慮戰事的持久和漢華軍在鹹海、阿爾泰鐵路方向突擊對輜重產生的影響，無法肯定高加索方面軍和西伯利亞方面軍馳援部隊對局勢的穩定時間，最低限度要等待到哈薩克西南方向援兵的抵達。最主要的問題還在於馬利諾夫斯基知道比什凱克十有八九的建築體都修建有地下室，重炮可以摧毀表面工事但無能為力地下建築，達不到消滅漢華軍主力的目的。
督促哈薩克新兵加速前行的命令和請求特種部隊、傘兵旅參戰的無線電文快速傳送而出。
比什凱克東北和西南山地方向的激戰依舊在繼續，兩個方向的蒼穹隨著蘇軍重炮火力的一次一次炮擊變換出忽明忽暗的色彩。市內的槍炮聲短暫的停息，遠望，楚河方向蘇軍防止漢華軍夜間轟炸的探照燈車光柱不斷刺破蒼穹的投射向幽邃的夜空，飄散著硝煙的大樓頂端柳程智一聲輕嘆。
兩個陸戰師的兵力在比什凱克拖著整個蘇軍機械化軍不存在任何問題，經過特訓的陸戰師士兵在城市作戰中爆發出無與倫比的戰鬥力，只要反坦克武器不缺，只要蘇軍持續的攻擊，陸戰師甚至具備在比什凱克殲滅蘇軍機械化軍的能力。唯一的可惜就是蘇軍防空的嚴密無法讓火鳳凰利用飛艇和轟炸機襲擊炮兵陣地。
戰爭就是戰術相互剋制的重複。
塔城西北哈薩克境內烏斯季卡緬諾戈爾斯克；
不大的城市完全的被緊張窒息氣氛所圍攏，阿拉山口炮火連天，但之前已經習慣了阿拉山口方向戰事的烏斯季卡緬諾戈爾斯克哈薩克駐軍部隊和蘇軍輜重部隊一直在快節奏的軍事物資調動中遠離硝煙的運轉。
漢華軍裝甲部隊襲擊向烏斯季卡緬諾戈爾斯克的無線電文打破了這種持續數個月的節奏。
一個步兵團的哈薩克士兵和蘇軍輜重部隊在軍官的各種指令中緊張的沿公路線構建反坦克壕和阻擊陣地。距離接收到漢華軍裝甲部隊突擊的無線電文已經超出5小時，數小時時間內不斷接收到公路臨時中轉點被漢華軍裝甲部隊摧毀的資訊，阿拉山口方向集團軍坦克旅在火速馳援，但漢華軍先發制人的出擊讓其更擁有時間和距離優勢，如果能阻擊成功，可以等待到裝甲旅的馳援，如果防線突破，一切徒然。西北方向的兵力空虛讓漢華軍裝甲部隊幾乎不受阻撓的可以全速馳騁，按照機械化部隊行軍速度推算，天明之前漢華軍裝甲部隊即可抵達烏斯季卡緬諾戈爾斯克。
成功與否就在天亮之前的數小時能不能構建出足夠抵禦漢華軍裝甲部隊半日時間的反坦克工事。還要寄託漢華軍裝甲部隊趕時間的攻擊沒有迂迴。平坦的地形公路線之外都可以滿足裝甲部隊的運動。
塞梅伊東北阿爾泰山山麓；
馬蹄聲被林葉覆蓋的地面吸收並沒有發出多大的聲響，細微的聲音甚至無法驚動林木間的走獸，東北方向綿延不見邊際的林木中一匹、兩匹、三匹，越來越多的戰馬隨著西南一側林木帶的稀疏出現在夜色中。
哲布騎兵師二師早就在阿拉木圖戰事打響之時隨同秦月特種部隊一個戰術中隊自新疆西北阿勒泰方向沿阿爾泰山長途跋行軍向烏斯季卡緬諾戈爾斯克，抵達目標遂即再次西北折向沿額爾齊斯河河道西北而進。阿爾泰山不似塔吉克、吉爾吉斯坦境內山脈雖然高聳入雲但植被貧瘠，視線內一成不變的荒涼和褐色山岩，整個阿爾泰山雨雪豐富，森林密佈，草原繁茂。林木成了騎兵師最好的遮掩。
在秦月特種部隊戰術小隊的先行探路中近半個月的翻山越嶺後騎兵師二師抵達塞梅伊東北方向林木帶。
方天浩的攻擊比原計劃滯後了1小時，但時間的延後有利於哲布騎兵師，1小時期間秦月戰術小隊詳盡的對塞梅伊蘇軍防務、兵力做了偵查。
自蘇軍指揮部判斷到裝甲師二師攻擊目標之後在蘇軍指揮部號令下整個塞梅伊蘇軍能拿槍的人員、所有工程車輛全部被調動向東南方向公路線構建阻擊陣地。
後門大開！但哲布、蘇德巴託不為所動。
方天浩沒有想過利用騎兵師效仿銀川之戰的去攻擊塞梅伊機場。銀川騎兵師攻擊機場得手的一幕不可複製。
哲布、蘇德巴託帶領的騎兵師、秦月特種部隊有更為重要任務。
隨同騎兵師行動的秦月特種部隊主力和哲布在塞梅伊正式分工作戰。秦月移動向鐵路線，
沿額爾齊斯河支流騎兵師二師移動向卡拉幹達。
方天浩既然預判了蘇軍有可能存在的出兵方向就不可能沒有留一手。
裝甲師、摩步旅是方天浩正手，騎兵師、特種部隊則是後招。
卡拉幹達，後世煤炭資源佔哈薩克總儲量0％，也是世界最大煤田之一。十年前建市，卡拉幹達煤田被譽為“蘇聯第三大煤倉”蘇聯烏拉爾工業區主要能源供應區，煤炭不僅僅自鐵路線和公路線以及額爾齊斯河輸送向烏拉爾工業區，更透過串聯阿爾泰鐵路的支幹線路自阿爾泰鐵路輸送向西伯利亞。水路、鐵路、公路交通發達，馬列諾夫斯基抵達哈薩克的第一站就是卡拉幹達，不是為了戰備動員而是生產動員。
和巴庫油田一樣卡拉幹達是催動莫斯科這部龐大戰爭機器運轉的支架。
戰爭非但沒有削弱卡拉幹達煤炭的產量，反而因為戰爭的刺激和工業生產的需求整個卡拉幹達幾乎每天都在增產。
在緊張備戰的同時鐵路線、公路線依舊是呼嘯馳騁的列車和引擎嘶吼中顛簸疾馳的運煤輪式卡車。
帶隊秦月作戰的是趙航，自大力犧牲之後秦月特種部隊僅存的中隊長。
突入卡拉幹達是難題，蘇軍第一時間向卡拉幹達調動兵力馳援是需要抵抗漢華軍機動部隊大規模攻擊，但在應對小範圍攻擊層面，蘇軍自哈薩克之戰爆發便有所準備。
確切的說自影子47襲擊烏蘭巴托監獄，克格勃察覺到活躍在西伯利亞一線的影子部隊，葉諾夫下令巴庫油田增派克格勃特種部隊和傘兵旅開始就有所準備。資源重地、軍工廠、科研院所、生產基地都是重點防範區域。預防的就是漢華軍特種部隊或者情報機構特工滲透破壞。
蘇軍加強巴庫油田戒備，方天浩能從影子手中獲取信息，卡拉幹達蘇軍增加防禦力度方天浩同樣可以從波日科手中得到第一手資料。
波日科無法得知莫斯科在卡拉幹達的細密部署而且波日科投誠漢華軍，莫斯科第一時間就更改防禦佈置，但方天浩只要得知蘇軍在卡拉幹達有所防範就會謹慎行事鉅細計劃。
寧靜的夜色猛然就被咆哮疾馳的一列運送煤炭火車聲撕裂開。
“上”火車呼嘯行駛，潛伏在鐵道線的趙航和秦月部隊士兵身體彈起撲向列車。
扒火車，漢華軍每一名特種部隊士兵在微山湖之戰早就被磨礪的千錘百煉嫻熟至極。
一小時時間，所有潛伏在鐵路線兩側的秦月特種部隊士兵全部登上兩方向疾馳的蘇軍物資列車。特種部隊主力被輸送向卡拉幹達而一個戰術小隊登上行駛向西伯利亞的火車接近向鄂畢河。
鄂畢河屬北冰洋水系，流經西伯利亞西部，也是西伯利亞主要運輸通道，鄂畢河流域的可航行河段總長度將近1.5萬千米，可以在秋明與葉卡捷琳堡-彼爾姆鐵路相連然後與俄羅斯腹心地帶的卡馬河與伏爾加河連線。最大的港口是額爾齊斯河上的鄂木斯克，與西伯利亞大鐵路相連。
西伯利亞大鐵路是蘇聯一條連線東西走向所有區域的陸地動脈，主幹道和支流四通八達的鄂畢河則是蘇聯水路動脈。
秦月特種部隊瞄準的就是鄂畢河大橋。
鄂畢河大橋被炸燬，運送向西伯利亞工業區的煤炭將長久的滯留塞梅伊，最為關鍵是西伯利亞方向蘇軍部隊調動無法快速透過鄂畢河第一時間進入哈薩克境內作戰，至少能滯緩西伯利亞蘇軍作戰部隊近半月之久。（未完待續）