治平良藏首先向青島日軍指揮部傳送出大沽河橋區域遭受漢華軍裝甲部隊和炮兵部隊伏擊的資訊，隨後開始調動兵力反擊。
在將大量九七式中型坦克排程向橋西攻擊漢華軍裝甲部隊的同時治平良藏命令大沽河據點日軍大隊隨同九八式輕型坦克攻擊向漢華軍炮兵陣地。
反應不慢，部署也具有針對性。
治平良藏知道漢華軍裝甲部隊都是以輕型坦克為主，九七式中型坦克可以佔據絕對性優勢的壓制漢華軍裝甲部隊攻勢，而九八式輕型坦克恰好可以利用機動性和速度優勢衝擊漢華軍炮兵陣地。
但排程成了問題；
不管如何排程大沽河大橋只能並列透過兩輛坦克而漢華軍105口徑重炮卻至始至終的將高爆榴彈砸落在橋口區域。
橋面寬度和炮擊極度影響到滯留大橋南端的日軍裝甲叢集主力部隊透過。治平良藏只能慶幸因大橋的重要性漢華軍目的並不在於炸燬而是封鎖橋口通道，否則大橋早就被重炮摧毀，自己進退兩難。
西側日軍裝甲部隊陷入到隊形調整的混亂狀態之時漢華軍的攻擊再一次發生變化。
裝甲旅正面的攻擊依舊猛烈，而跟隨裝甲旅突擊的機步團已經開始自側翼攻擊攔截向突擊炮兵陣地的日軍地面兵力。
同時間藉助日軍裝甲部隊的混亂和炮兵旅的壓制，漢風、機步軍反坦克火力開始突進。
不僅僅可以渾水摸魚，最為關鍵是只要接近到大橋區域反坦克火力組就可以藉助日軍構建在大橋西側的交通壕、作戰壕大規模殺傷日軍坦克。
有作戰壕，反坦克火力組攻擊力會直線上升。
大沽河西側機步軍裝甲旅數量原本和日軍裝甲叢集透過的數量相當，攻擊力遜色，但因為炮兵師和反坦克火力組先發制人的打擊造成七八十輛日軍裝甲叢集的坦克損失而導致局面被牢牢掌控在騰君毅手中。
蕭飛羽裝甲師就在治平良藏的不斷排程，企圖掌控局面時自大沽河大橋南端北側方向攻擊而來。
一出手蕭飛羽就祭出了殺手鐧；
蕭飛羽裝甲師不僅僅有美式M輕型坦克還有蘇式T-4中型坦克。
後世T-4在蘇德戰爭爆發初期前兩個月損失有近000多輛，其中超過一半是因為因為機械故障而被丟棄，蘇聯科技力量早就超越後世，但作為最早生產的一批T-4坦克卻一直有居高不下的機械故障率。所以後世蘇德戰場出現的T-4因為故障而被丟棄的現象大量出現在外蒙收復之戰中。而不斷更新裝置、完善效能的T-4則被投送向蘇德戰場。外蒙反擊戰以及阿拉格山山谷之戰，因為機械故障和凝固汽油彈的攻擊，有160多輛T-4坦克被蘇軍未來的銷燬而被漢華軍繳獲。近80％的T-4中型坦克都有輕重不一的損傷，但藉助T-4出色的裝甲防護能力，所有T-4的損失多半集中的內部操控系統和火控系統、通訊系統，而這些又是漢華軍軍工集團所擅長的生產技術領域。
秦皇軍工集團所研發新式輕型坦克和中型坦克呼之欲出，軍工企業也自然具備修復T-4中型坦克的能力。蒙古反擊戰前夕阿拉格山山谷之戰中漢華軍特警部隊就繳獲有完好無損的T-4中型坦克。Ｔ-３４中型坦克運抵合肥漢華軍軍工技術人員和德國技術專家便開始技術解析研究，對Ｔ-３４坦克的技術研究外加秦皇軍工自身底蘊，Ｔ-３４中型坦克的修復對於漢華軍而言已經不存在任何技術問題。
160輛Ｔ-３４中型最終有146輛被修復後達到作戰標準，而且被修復的T-4中型坦克通訊系統更勝原裝。6輛T-4中型坦克被研究或投用於裝甲學院訓練，50輛T-4被編制在外蒙方天浩裝甲師二師，而蕭飛羽裝甲師一師則有整整90輛被改進的T-4中型坦克。
T-4就是蕭飛羽的殺手鐧。
接近大沽河大橋南端，蕭飛羽命令裝甲師M坦克、以及坦克殲擊車、10口徑自走重加農炮直線攻擊隊形挺進強攻向日軍整編第四裝甲叢集側翼，而自己帶領90輛T-4中型坦克迂迴攻擊向後側。
治平良藏自認為大沽橋西側遭遇的是漢華軍裝甲部隊主力並將大量九七式中型坦克調動向西側時真正的漢華軍裝甲師兵分兩路自側翼和整編第四裝甲叢集後側攻擊而來。
視線都聚集向大沽河西側交戰區域，坦克炮的轟鳴聲，重炮的狂暴聲完美的掩護了裝甲師的突進，直到自北而來的裝甲師坦克殲擊車和10口徑自走重加農炮發動攻擊治平良藏適才發現自己的判斷有多麼的致命。
雷鳴般的轟爆驟然之間就自東側平野中響起，近百枚破膛而出的破甲彈在尖銳的呼嘯中飛掠向擁擠在大沽河大橋南端等待過橋的日軍裝甲佇列中。
40多團耀眼的火球瞬間產生，號坦克殲擊車和10口徑自走重加農炮的轟擊狂暴而致命，被擊中的裝甲車輛直接撕裂成支離的殘骸。
“轟”一輛九七式中型坦克側翼被一枚10口徑自走重加農炮破甲彈擊中並產生彈藥的殉爆，一團耀眼的火球中整個車身被裂解為幾塊扭曲的金屬殘骸迸濺砸出。
“側翼遭受到攻擊，是漢華軍裝甲部隊，見鬼，側翼怎麼會有漢華軍裝甲部隊”
“轉向，快，快，轉向射擊”不可思議的質疑和各種急促的指令聲交疊響起在無線電中。
M輕型坦克、10口徑自走重加農炮、坦克殲擊車，近三百多輛自側翼攻擊而來裝甲師坦克拼盡全力的將一枚枚破甲彈疾射向日軍整編裝甲集團。
眼前就是最好的時機，所有日軍裝甲坦克不僅僅集中在一起而且全部將薄弱的側翼暴露在炮口之下，每一次的炮擊至少可以造成數十輛日軍各型別裝甲坦克的摧毀。
突然的變故讓治平良藏汗毛倒豎。
大沽河南端公路線北側竟然出現漢華軍裝甲部隊，而且根據炮射火力判斷不管是數量還是火力全部超出大橋西側漢華軍裝甲部隊規模。
整個裝甲集團三分之一兵力透過大橋時突然遭受到漢華軍重炮火力、反坦克火力伏擊，如今大橋東西兩端又出現裝甲部隊攻擊，很明顯自己再一次掉入到漢華軍的精心佈置的伏擊圈中。
沒時間去思考問題出現在那一個環節，區域性極度不利於治平良藏，整個大橋將裝甲叢集一分為二，大橋西端已經處於極度被動當中，南側又是裝甲叢集因急於過橋而擁擠一團，陣型密集，對手每一次的盲射都可以造成自己裝甲叢集大量的戰損。
治平良藏快速下達調整指令，命令已駛上大橋的九七式中型坦克快速透過馳援西端，南側裝甲車輛隊形疏散轉向迎戰漢華軍自北而來的裝甲攻擊。
先機已失，等待治平良藏的只有被動。
整個未達到滿員編制的第四裝甲叢集擁有各種600多輛各型別裝甲車輛，數量等同於漢華軍裝甲師和朱赤機步軍裝甲旅之合。雖然日軍整編裝甲叢集裝備有新式的九八式輕型坦克和九七式中型坦克，但日軍九八式輕型坦克效能多體現在火力系統和機動性以及新加裝的通訊能力，防護能力比較九五式輕型坦克並沒有質化的提升。所以裝甲師M坦克破甲彈以及可以直接命中後擊毀九八式新型坦克。第四裝甲叢集裝備有大量的九七式中型坦克，M無法直接對抗九七式中型坦克，但蕭飛羽卻有90輛T-4中型坦克。
所以蕭飛羽能調動的裝甲部隊實力和數量都接近治平良藏裝甲叢集。
士兵素質和戰術層面治平良藏則輸的一塌糊塗。
日軍整編第四裝甲叢集河南之戰損失慘重，近百分之90％的車輛和人員都是在山東半島休整時期補充編制加入，所有整編集團日軍士兵雖然有紮實的技術功底但實戰經驗欠缺。裝甲部隊實戰經驗欠缺比步兵新兵更為致命。因為每一輛坦克只有組員緊密的配合才能發揮最大化的戰鬥實力，反觀漢華軍裝甲部隊全部都是在新疆、外蒙戰場以及華中戰場錘鍊出來的百戰之師，優劣一目瞭然。
戰術層面治平良藏徹底被蕭飛羽剋制。
整個裝甲叢集一分為二不說，隊形尚未展開就被炮兵旅重炮和反坦克組火箭筒擊毀近100多輛各型別裝甲坦克。而機步軍裝甲旅和裝甲師的先發制人同樣將近一百多輛的裝甲車輛擊爆成火球，更為重要的是蕭飛羽依舊處於攻擊的有利狀態而治平良藏依舊在調整隊形。
大沽河西側機步軍裝甲旅已經和日軍裝甲叢集師團對決在一起。
“轟”一輛日軍10口徑自走重加農炮的轟擊中機步軍一輛號坦克爆閃成一團火球。
“突進去，快快，只要進入交通壕就可以殺傷小鬼子坦克”混戰中機步團對於大橋西側日軍士兵的射殺給了漢風和機步軍反坦克火力組突進的機會。
首先裝備在特種部隊並第一次參加實戰的前裝槍掛式榴彈發射器展現了威力。
略微的瞄準，俞正聲向前方100米距離的作戰壕日軍九二重機槍陣地精準彈射出一枚5毫米榴彈。（未完待續）