8架P40戰機在航空發動機咆哮中風馳電掣進入110空域，沒有任何伊式戰機蹤影，飛行航向也未發現霍克鷹式偵察機。
不安感更加強烈，小鷹5號和6號飛行員、偵查員都是霍克鷹式偵察機大隊出類拔萃機組，不可能觀測失誤更沒有無線電故障下迷航的可能。
出事了！
“一隊、二隊、三隊高空警戒”無線電傳達指令，楊雲山戰機呼嘯一聲壓低高度低空搜尋飛行。
很理性的推斷，排除無線電故障的迷航只有一個原因可以解釋，鷹眼遭受到了蘇軍戰機攻擊而墜落，但楊雲山也迷惑，小鷹6號早就發現伊式戰機，鷹眼和伊式戰機最大時速都在50千米左右，被伊式追擊擊落不符合邏輯推理。
沒有任何收穫，油料也不足以長時間支撐搜尋。
0分鐘後P40中隊無果返航！
降落機場，楊雲山就已經感覺到一種不同尋常的氣氛，以往都是地勤人員引導降落、機檢、加註燃油，流程和效率都沒有改變，但氣氛不對。
因為腿殘，楊雲山需要地勤人員協助下機。
“6架霍克鷹眼、架德式FW貓頭鷹偵察機失聯”地勤人員快速說道。
“咯噔”一聲，楊雲山心涼如水，不僅僅是鷹眼6號和5號，其他方向也出現類似狀況。
入空指揮部大廳側目看到同樣出勤飛行任務的上官飛燕。
“指揮部召開作戰會議”上官飛燕一臉凝重。
“偵察機遭受到襲擊”楊雲山問。
“沒有一架偵察機發出異常資訊，霍克鷹眼全部都是在發現蘇軍戰機後撤中突然失蹤，FW貓頭鷹進入中戈壁後直接同P40中隊失聯”上官飛燕沉聲說道。
無法確定結論的損失8架偵察機，幾乎是甘肅和古爾班斯特區域空軍五分之一偵查力量，事態嚴重。
方天浩是直接自精河機場乘坐容克-5運輸機到達古爾班斯特。
楊雲山、上官飛燕等人的事件報告彙總整理後已經呈送到文建陽和方天浩之手。
“霍克鷹眼偵察機全部都是在發現蘇軍伊式戰機後失去聯絡，FW貓頭鷹直接失聯，很明顯是遭受到了蘇軍戰鬥機伏擊”方天浩沉聲說道。
“可以排除是伊式戰機，蘇聯已經有新式戰機提前投入使用”文建陽推斷說道。
“會是蘇軍什麼機型？後世二戰初期蘇軍投入使用的戰機有拉-5、雅克-7，二戰中期更為先進的有米格-7、拉-7、雅克-9，拉-5和雅克-7具備同P40對戰的能力，米格-7和拉-7效能應和漢式持平或者略微勝出漢式，會不會是後者”方天浩猜測說道。
文建陽深思熟慮：“米格-7和拉-7按道理不會如此之早的投入使用，克格勃軍情組織能提前14年成立，不排除莫斯科在刺激中加大投入和科研力量提前投產拉-7和米格-7、雅克-9的可能，蘇聯的國家集權模式註定了一旦全力以赴所有的資源和科技力量都會集中排程使用，遠有超出歐洲和美國的優越性，工業基礎的底蘊也是根據地所不能比擬，但戰機研發、生產畢竟是一個系統工程，克格勃能快速組建是因為蘇聯本就有龐大的情報網絡，稍微整合就可以產生合力，戰機則不一樣，欲速則不達，按照最快的程序，一年之後拉-7、米格-7出現戰場算是符合推敲”
言語一頓文建陽繼續說道：“米格-，拉-、拉-5、雅克系列都有可能，米格-和拉-後世戰爭初期早有部署，拉-產量更多，但都佈置在歐洲方向，完全有調動向蒙古的可能，更為重要的是米格-到米格-7之間後世蘇軍有研發之後未投產的待產機型，主要原因就在於戰爭爆發之後蘇軍科研水準不降反升更為先進戰機推出太快，我們都有自己漢式，誰知道會不會推出米格-4、米格-5應急使用，蘇聯龐大的工業體系的科研能力一旦被刺激觸發，潛力無窮”
文建陽頭痛：“還有雅克-9，二戰時期蘇軍產量最為龐大的戰鬥機群，過萬架的裝備，後世朝鮮戰爭我們都在用軍購的雅克-9對戰美國F-8戰鬥機，雅克-也是，產量雖然遠遠不及雅克-9但確被很多蘇聯王牌飛行員定名為蘇聯最優秀的戰鬥機。一個怪胎國家，想想後世蘇式戰機，戰機研發領域蘇聯似乎有一種與生俱來的卓越意識和無人可及的靈感，蘇聯解體，俄羅斯在經濟低迷時期依舊可以在戰機研發方面給予美國強大壓迫力，戰機、潛艇、導彈，狂野的國家糅合了無法想像的細膩導致的就是一個個天才藝術性的軍工產品層出不窮”
方天浩被文建陽帶動的也頭痛：“還有截擊機，蘇聯是最鍾情研製截擊機的國家，嗯，對了，會不會是截擊機，米格-1”
頭痛中方天浩突然醐醍灌頂的說道。
“截擊機，米格-1，截擊機和截擊機戰術理論如此之快出現在蘇聯”文建陽心神一震！
“都有可能，什麼時候德國研製的59式坦克出現在北非或者蘇德戰場蘇聯人和美國人也會如此驚歎”推斷越來越令人驚悚。
“空中優勢依舊在我們之手，半年之內漢式完全可以投產，結合德國、美國以及日本五十嵐合金技術升級改造漢式、P40都可以生產，更先進的新一代戰機也會研發生產，一年之後唐宮、漢武軍工專案會井噴發展”方天浩堅定的說道。
“但在未生產噴氣式戰機之前我們和莫斯科的航空優勢迅速被拉近”文建陽神色凝重。
“此話如何解釋！”方天浩疑惑。
整理思路，文建陽說道：“航空方面我無法用專業技能去分析雅克戰機、米格戰機以及拉式戰機對戰漢式和P40的優劣，但首先一點可以肯定蘇軍戰機飛行員的作戰技能在不斷提升，而我們在達到一個高度之後作戰技能無法持續性突破，只能用技術去提升整體質量，這個道理很淺顯，華中戰場日本飛行團已經充分演繹過；再次就是戰機，關鍵是速度的突破，米格-、拉-或許效能依舊落後於P40，但想想伊式戰機的效能，我們繳獲蘇軍伊-15測速資料時速在50千米左右，而Ｐ４０時速達到560千米，漢式能達到600千米，在空戰中伊式戰機完全是以另外一個節奏在對戰空二師、空五師，蘇軍很多戰術無法發揮。後置追擊，如何追擊？即便伊式戰機佔據主動攻擊位不及瞄準間P40和漢式早就破空而去，伊式戰機只要被P40和漢式咬尾就沒有任何逃脫的可能，霍克鷹式戰機是空戰中損失最重戰機，因為航速和伊式戰機接近，蘇軍有施展戰術攻擊的機會。如果拉-和米格-航速接近P40，也就意味著蘇軍飛行員同樣具備和P40對戰的機會，而正確的戰術和出其不意的伏擊就可以將這種機會轉化為戰果，我們不知道米格-1性能參數，但如果米格-1飛行航速高於P40甚至是漢式，會有什麼結果，米格-1不會和P40、漢式纏戰，高速意味著會失去靈活性，所以米格-1在靈活性層面遠遠遜色P40甚至不及霍克鷹式都有可能，關鍵是戰術，脫離式的攻擊，利用高航速快速到位，一擊則退，就像一個刺客，如果沒有預防性攔截你無法追擊，而預防性攔截則需要建立在遍佈的雷達預警之上。最為致命的就是截擊機對偵察機和轟炸機的威脅，事實而言，截擊機任務本就是保衛重要城鎮、戰略要地和交通樞紐不被轟炸機空襲而存在，後世導彈技術的發展才導致高空高速性截擊機因為作戰功能的單一而退出歷史舞臺，但問題的關鍵是蘇聯已經意識到這種截擊機戰術，而且截擊機戰術在二戰時期實用而高效，以B10高空高速轟炸機為例，最高時速飛行除了地面防空火力沒有任何一款伊式戰機能夠追擊攔截，但截擊機可以，截擊機的偷襲會導致轟炸機折損；偵察機也是，已經有8架偵察機被擊落，更多的偵察機被擊落導致的結果就是空中預警網的漏洞，如此以來也無法提前預判蘇軍出兵方向和規模，不能先發與敵人就會被蘇軍先發制人，而空軍又不能不派遣偵察機航空偵察，這就是一列連鎖問題。後世米格-5戰機事件算是冷戰時期重磅新聞，中東戰爭前夕，蘇軍米格-5自埃及飛入以色列航空偵察，以色列空軍在雷達預警前提下使用當時世界最為先進的F-4鬼怪式戰機攔截，結果如何呢？米格5不僅僅將鬼怪式遠遠拋之腦後而且竟然將F-4所發射響尾蛇近距離空空導彈甩在身後，海灣戰爭中伊拉克憑藉米格-5高空高速性有擊落美軍F-18戰鬥機的經歷，整個歐洲被米格-5震驚，當時西方推斷蘇聯航空技術瑤瑤領先世界並想法設法竊取米格-5戰機研發資料，所有的謎底一直到蘇軍飛行員駕駛米格-5叛逃蘇聯降落日本後才被解開，米格-5並沒有令美國驚歎的技術，綜合作戰效能甚至不及F-4，和F-18無法相提並論，但就是這種追求速度的理念和設計讓未解密之前的西方驚悚了數年時間，米格-5能擊落效能遠遠領先自己的F-18戰機依次推理，米格-1也具備擊落漢式、P40戰機可能，只不過蘇軍目前還沒有完全領悟到截擊機戰術的使用和功效，但有了偷襲偵察機的成功蘇軍很快會革新戰術，物物相剋或許說的就是這個道理”
方天浩徹底明白文建陽言語之意，嘆聲道：“天下武功無堅不破唯快不破，多至理至深”
“即刻召開戰術研討會議，先召集空中師王牌飛行員，就以米格-1為假想，航速優勝漢式，靈活性遜色P40為設定引數商討研究空戰戰術，思想工作也要跟進，不能造成未知式的心理負重，還有，阿拉山口方向也要提防，最好是利用漢式佈置一次伏擊驗證是不是米格-1以及評估具體引數”
“明白”方天浩快速點頭。（未完待續）