王朝末期,必然是貪官汙吏橫行,直接到公開的程度,一切事都以錢開路。

陳懷慶聽著楊興濤說著,沉吟道:“這是要完的節奏啊!”

完不完的,楊興濤不知道:“反正情況有點不對勁。”

陳懷慶微眯著眼,之前的時候,他還奇怪,為什麼蘇聯亡得如此的快,感覺整個過程都太過於平穩了一些。

原來,是從上到下,都想要其完蛋!

全都想著,要瓜分財富,名正言順的給拿到自己手裡。

“我們在接下來,要做上一個準備。如果蘇聯停止存在,我們能夠從中獲得什麼。”

停止存在?

這不就是滅亡了嘛!

魏宏寧表示自己有著些不敢想象:“老闆,情況真的如此嚴重了?”

陳懷慶:“不斷的資訊表明,這已經屬於大機率事件。”

魏宏寧吞嚥了一口唾沫,目光震驚看向陳懷慶,他想到了一些事情。

陳懷慶突然讓香江遠貿拓展在毛熊的業務,是不是就在為此佈局?

楊興濤可知道,在毛熊那邊,除了香江遠貿在活動之外,還有一家東輝貿易的公司。

東輝貿易的老闆是肖衛東,而肖衛東和陳懷慶那可是把兄弟,穿一條褲子的。

東輝貿易委託香江遠貿的商船幫忙運過貨,就運去毛熊那邊的。

香江遠貿可有著不少的大型商船,此時總噸位接近三百萬噸,大小貨運商船達到三十多艘。

香江遠貿屬於墨塔集團下屬企業,Meta投資有著參股,擁有內地的貿易許可,墨塔集團的產品在海外的銷售,全部都由香江遠貿進行。

這幾年時間裡面,香江遠貿賺到了不少錢,也並沒有分紅,全部都投入到擴大自身規模上面。

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所以陳懷慶早就在為此進行佈局了。

短暫的震驚之後,魏宏寧就覺得理所當然了。

老闆在大勢的把控上面,一向都相當之強的。

就像是航運市場,前些年的時候,世界航運市場遭受到了重創,香江航運巨頭董家的東方海外公司直接是資不抵債。

而在香江遠貿成立之後,陳懷慶就說,全球化浪潮正在開啟,各國貿易量將會劇增。

香江遠貿抓緊的擴張。

香江遠貿新購船隻主要選擇南韓、霓虹國和華國。

華國此時在造船業上面實力並不是那麼的行,在國際市場上面也並不受到認可。

可香江遠貿依舊會將一些新船訂單交給國內的造船廠。

沒別的原因,就陳懷慶的要求。

當然了,國內造船廠的報價要比國外低,也是一個相當重要的原因。

陳懷慶就是要透過香江遠貿的訂單來扶持華國造船業。

造船業不發展,以後怎麼來建航母?

陳懷慶反正知道,華國的造船業發展速度上面極快。

陳懷慶笑道:“怎麼,怕了?”

楊興濤搖頭:“怕到底沒有,就是覺得挺興奮的。”

在錢上面,楊興濤還真的不缺了。

他早就已經實現了財富相對自由。

陳懷慶在對手下人還是很大方的。

對手下人大方,也是有原因的嘍。

每年給楊興濤上千萬的工資,以及還有業績分紅,反正算下來的話,一年四五千萬港元的收入完全沒有問題。

要知道,這可是在八十年代,錢還是很值錢的。

陳懷慶不僅僅給楊興濤開高工資,還成立了一個內部投資基金。

這個投資基金只對高管團隊進行開放,由陳懷慶親自來把控投資行業。

在投資收益上面來講,自然屬於相當不錯。

陳懷慶失笑道:“你這是唯恐天下不亂啊!”

楊興濤堅決不承認這點:“我唯願世界和平!”

這才是沒有過去多少年時間,世界可離毀滅無比的接近。

說實在的,現在人類還活著,就已經算得上奇蹟。

“和平!”

陳懷慶知道,地球上就根本沒有和平過,亞歐大陸中部,接連不斷的上演戰爭。

“先不說這個。我們現在還是更多考慮,怎麼賺錢的事情。我看了下報告,皮卡車在東南亞的銷量挺是亮眼的。”

楊興濤收拾了一下心情:“嗯,東南亞市場對皮卡車的接受程度上面還挺高的。當然,我們的皮卡車能夠在當地有如此好的銷量,很重要的一點還是在於我們之前打下的口碑。”

Mota這個品牌在東南亞雖然短短只有幾年時間,可是憑藉著比霓虹國摩托車更加低廉的價格在前期獲得了市場青睞。

消費者在使用過程當中發現,Mota摩托不僅僅在價格上面比霓虹國的摩托車便宜,而且在質量上面,也大大的超出了人們預期。

而且還在東南亞各地,逐步完善了自己的銷售和售後體系。

這次墨塔集團往東南亞推的皮卡車,已經屬於第三代皮卡車了。

在技術上面更加的成熟。

技術上的成熟,也意味著故障率上面會直線下降。

在產品上面使用新技術,有兩點最擔心的,新技術成本和穩定性。

為了促進皮卡車的銷售,香江遠貿聯合康年銀行提供車貸服務。

相比起摩托車來講,皮卡車在價格上面,自然要貴上很多,對於不少人來講,一時之間拿出這麼多錢來,的確有這些困難。

有了車貸之後,事情不就解決了嘛!

Mota P3皮卡車在東南亞的售價達到了4.6萬美元。

而墨塔集團給到香江遠貿的價格是2.9萬美元,中間可相差不少。

而對於墨塔集團來講,依舊是有得賺。

畢竟在生產成本上面,總體來講還是比較低的。

墨塔集團在汽車技術上面,透過自研、合作、引進等方式,取得了長足的進步。

墨塔集團就代表了整個華國,在摩托車和汽車工業上面的最高水平。

而且,這個水平還在不斷提升之中,比如國外的車企來講,墨塔集團還屬於一個小輩,可是已然達到了一定的水平。

就像是Mota P3在東南亞市場獲得認可。

雖然銷量上面並不是太高,月銷量才是只有六百多輛,可是這無疑來講,是一個相當不錯的開始。

全球範圍內,可不僅僅只有東南亞才需要皮卡車,在各地有很多地方都需要。

皮卡車在功能上比較的強大,不少地方可都是愛用。

從戰場到城市街頭,都能夠看到皮卡車的身影。

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