市裡面對這份評估報告，專門的開了一個會，大家在看過這份報告之後，都有著些開了眼。
以前的時候，大家覺得，廠子值錢的，除了地和廠房，以及裝置之外，就沒有其他了。
可現在看了這麼一份報告之後，發現廠子裡面值錢的東西，還真的不少。
原來專利技術也能夠算錢的。
就是吧，廠裡面專利技術太少了。
就才是不到十個專利。
這可是幾十年的廠子，才積累上這麼點。
哎幼，真的……
不到十個專利，還值兩百多萬，真的不錯。
劉秧：“為什麼山城牌才是值十萬塊錢？”
陳懷慶笑道：“嚴安志，現在劉市可懷疑你們的專業能力。這個事情你得給我們劉市好好的解釋清楚才行。”
陳懷慶給嚴安志的指示很明確，就實事求是。
不要去搞什麼小動作之類的。
一切都得要經受得住考驗。
嚴安志是評估小組的組長，畢業於香江大學，還去米國留學過。
可以說是真正的人才。
這次評估小組的成員，是從康年銀行那邊借調來的。
康年銀行現在對於貸款這塊，直接拒絕無抵押貸款申請。
既然要抵押物，那麼自然得要對抵押物進行一個價格評估。
康年銀行招募了不少人才加入。
在香江，康年銀行現在名氣可相當大，不再是從前的那個中小銀行了，而是成為了中等偏上的銀行，再是發展幾年時間，發展成為一家大型銀行也並無不可的事情。
嚴安志推了推鼻樑上的鏡架，他整個人看起來比較的斯文那種。
可要真的以為看起來斯文的嚴安志就文弱，那可就錯了。
“劉市，各位領導，關於山城牌汽車這個品牌我們做出如此的估價，是因為在市場上面，山城牌屬於一個人人都瞧不起的品牌。可以說，這牌子，除了有點年代感之外，其他方面可以說毫無是處。”
“如果將來繼續使用山城牌汽車，很難在市場上面等到認同。我們的建議，是放棄掉這個牌子，而是重新的建立一個新的品牌。”
重新建立一個汽車品牌，人們也不會在意這牌子到底是那個廠生產的。
如此的話，渝州動力機械廠就能夠擺脫掉過往的爛名聲，重新開始。
企業如人，有些人名聲爛掉了，那就改個名重新生活。
陳懷慶靠在椅子上面，輕笑了一下：“領導們對那塊覺得有問題，都可以提出來。”
問題？
倒是沒有什麼問題了。
這份資產評估報告，可算讓大家開了下眼。
之前讓渝州動力機械廠也報了一個評估報告上來，可那評估和這份相比，真的，就沒法比。
純粹就業餘和專業的比較。
現在大家手裡面拿得這份評估報告，連辦公用品都給全部統計到的。
那資料什麼的，都列了出來，大家一看就明白。
劉秧目光看向在座的人，特別財政局和銀行那邊的，這評估報告到底怎麼樣？
陳懷慶示意劉雨琪將一份資料給發下去：“各位領導，這是墨塔工業的估值報告。現在墨塔工業的股票價格每股在14000，按照總股本10萬計算，墨塔工業價值14億。”
墨塔工業的每股價格漲不上去了，實在現在價格太高，想要買賣股價，都變得無比艱難。
此時誰家能夠動輒拿出一萬塊錢出來啊？
“下面，還有一份併購方案，如果領導們同意的話，整個併購我們就儘快簽約。時間，就是金錢嘛。”
渝州動力機械廠估值1個億，併入進墨塔工業的話，渝州國資就能夠持股墨塔工業7124股，墨塔工業總股本變成107124股，佔6.6%的股份。
而陳懷慶在墨塔工業佔股比例肯定會稍稍下降上一些。
接下來，墨塔工業會進行拆股。
直接一拆一百，到時候墨塔工業的股價肯定會大漲上一番。
而且啊，陳懷慶在接下來兩年，還都不準備說分紅什麼。
建立一個正規點的股票交易市場，這說實在的，必須得要考慮上日程。
現在股票大家都在私下來進行交易，也不行啊。
有了正規交易市場之後，收取各種手續費之類的，也很方便嘛。
比如說像是分紅，股息紅利所得稅得要百分之20，這錢在今年墨塔工業分紅的時候，墨塔工業直接就給扣了，然後直接交給了渝州稅局那邊。
面對突然多出來的一大筆錢，渝州稅局這邊可謂相當的有著些沒想到。
在年前的時候，墨塔工業終於是將渝州動力機械廠給收入囊中。
對於渝州動力機械廠的職工來講，整個過程倒是相當平穩。
墨塔工業在渝州，那也是響噹噹有名氣的。
誰不知道墨塔工業的待遇好。
雖然墨塔工業看病和上學不免費，可收費也有收費好處。
廠裡面的學校倒是免費，可那教學質量到底怎麼樣，大家心裡面有數。
看看一年到底有多少個考上大學的？
老師不行，學生再能幹，也不行啊。
老師和學生，這屬於相互成就的，好老師遇到聰明的學生，那就容易出好成績。
至於說看病的問題，廠裡面醫院能夠瞧個什麼病。
現在給大家買醫保，看病有保障。
當然了，現在醫保定點醫院這塊，還並不是太多。
住房問題的話，墨塔工業也是要重新的修建新的住宿小區。
所以說，渝州動力機械廠併入到墨塔工業對於普通工人來講，生活反而變好了。
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因為大家的工資都給漲了不少。
在接收了渝州動力機械廠之後，就直接將其給改名了，改成了渝州墨塔動力有限股份公司。
至於說山城牌載重汽車的生產，也完全給停掉，生產工人給調到墨塔工業經過培訓之後生產MotaS1。
以後墨塔動力要專注於汽車發動機的生產。
至於說研發？
那是墨塔技術研究院的事情。
將各種研發人員都給放入到了研究院裡面去了。
對山城牌載重汽車得要進行全新的設計，不能夠搞那種拼湊大雜燴。
在卡車底盤設計上面，墨塔技術研究院這邊也算是有著些經驗。
畢竟MotaS1的底盤就是非承載式底盤。
當然了，不能夠將MotaS1的底盤就簡簡單單放大，還得要根據實際來。
山城牌載重汽車問題不少，可是吧，還是有那麼點東西的。
在其基礎上面進行改進，能夠節約上不少的時間。
實際上，原先的時候，渝州動力機械廠也有想要改進的，還成立了改進小組。
只不過因為廠裡面對這個事情動力不強的緣故，在撥款上面也不足，進度自然就相當感人。