作為公司老闆的楊銘,親口肯定了片子中全部都是真實拍攝的畫面,在觀眾驚訝之餘,他拿出了最具有說服力的資料

“1580千克車重,1580千瓦(2118馬力),車重功率比1:1,令它能夠在短短的10.4秒內實現0-300公里每時的加速!”

“在最佳擾流翼角度,車速超過240的情況下,車身系統將產生超過3000公斤的下壓力,足夠讓它貼在天花板上跑!”

“如果我們調節擾流翼製造升力後,它的風阻係數僅僅為0.22,完全達到克服它自身車重的起飛條件!”

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螢幕同步顯示了這些資料。

每一項都是令人難以置信的存在。

也是逗讓當今無數超跑所仰望不及的,三大神車?比起來真的是差到姥姥家!直線之王的布加迪chiron,相比之下也是暗淡無光!

哪怕是某些賽車,對比起這對恐怖的到炸的資料,也足夠產生敬畏感!它脫胎於那輛瘋狂的mw賽車,刷爆了所有方程式的圈速記錄!

“這就是我要說明的資料!資料是最能夠說明一件事情,最不能夠欺騙的存在,也同時是這輛車能夠做到的原因!”

“因為資料,因為科技!”

楊銘面向觀眾。

臺下紛紛響起了掌聲,上萬人逐漸變成了打雷一樣的轟動科技!搞技術人士的話語沒有多餘的修飾和美化,卻最令人信服!

社會本身就是在科技的推動下建立起來的,時代也是在被科技不斷推動,在場許多國人對能夠追逐這一幕者,心有敬佩!

至少他做到了無數人想,卻沒有能耐去做的。就衝這爆出來的資料,也沒有比賽車弱多少,沒有讓人感覺到失望!

“2118馬力,車重1580千克,你們真是個瘋子!”戴姆勒董事康林松,也能感受到這種數字的瘋狂。

“把它們全部幹掉!好樣的!”鐵桿粉絲張海燕更直接,她之前並不知道量產車資料,也是今天才領略到的。

原先以為比起賽車,肯定會保守很多,因為要照顧到壽命、要照顧到安全,可沒想到資料公佈的那一刻,依然是那麼爆炸!

在一千匹馬力的跑車還十分少見的時候,一千五百匹的chiron已經算是鳳毛麟角的強大,但它們不屑於!

直接幹兩千以上,直接幹到最猛!車重功率一比一,每一公斤,就會有一千瓦(1.34馬力)來推動!

楊銘能感受到觀眾們的注意力都在集中了。

便繼續。

“在超過2100匹馬力的推動下,它能夠把速度推向400kph,過彎實現3.3個g的橫向加速度,而從300重剎到完全靜止,我們只需要5.1秒!”

“我知道你們在想什麼,它就是個披著跑車殼子的f1!沒錯!它就是我們想要給它的車主說明的,你能體驗到把方程式開上路的快感!”

“我們在符合公路法規的同時,極限上追求它的賽車效能,最大程度保留了擾流片系統,最大限度增加了它的賽道實力!”

“它在最佳調校模式下,能夠發揮90%mw賽車的效能!這一切我依然會用資料來跟大家說明,在這場發佈會後,它會征戰各大賽道。”

“還有我知道有相當多媒體,想要看到它在那片綠色地獄(紐北)馳騁的身影,還是我那句話資料說明一切!”

楊銘微笑著停頓了一下,現場人們紛紛給予熱烈的掌聲!從這最具備衝擊力的資料介紹中,這輛超跑完全延續了它的前任!

如同當初那個瘋狂刷圈破紀錄,在紐北把自己刷到自燃的mw賽車!它也將瘋狂帶入了現實中來!

為了追求極致!

技術狂人們,讓它具備了碾壓市面上一切超跑的實力!

拿來跟超跑來比,也是太小瞧它了!除了無法超越原型賽車,無法再跟f1比擬外,其它賽車還不一定能有它強!

這也是觀眾們感受最深的一點。這就是一臺完完全全的,效能壓榨到了極致的速度機器,能夠讓你開上路的f1殺手!

看到這裡已經有無數潛在客戶心潮澎湃了!

其實早在看完廣告片,得到楊銘對它們都是真實拍攝的回應後,已經有很多人有了強烈的衝動,一定要搞它一輛!

不為別的,就為這帥氣的可變外形,這厲害到沒有朋友的效能,還有那炸裂的資料表現!

想要知道怎麼才能買到它!想要知道它多少錢!限量多少!現在還來不來得及入手!

有實力購買的土豪們,越看越煎熬了!

因為越看越喜歡啊!

臺上楊銘帶著一點即興的演說還在繼續。

臺下觀眾大都是全神貫注聽著,楊銘沒有那麼背通稿的模式,他努力讓過程生動,讓自己投入到其中,讓大家感受到他追夢的心情。

顯然很多人都能從描繪中感受到了,他在一絲一毫上的苛刻,就是為了更多的實現一點效能!

也知道了這套龍鱗系統,正是他帶頭研發的!除了是投資老闆,他還是個空氣動力技術專家,同時是一名持有執照的賽車手!

這一下子就讓大家心中的形象清晰了。

一個狂熱於賽車的億萬富豪,現實無法滿足他後,瘋狂的投入到了造車中,最終拿出了這麼一瘋狂之作。

戴姆勒的康林松對旁人說:“想想看,法拉利、瑪莎拉蒂,或者保時捷,蘭博基尼這些人,創立品牌的時候,他們的心態。”

不用說太明白,但同伴們都懂了,正是這些熱衷於造車或者賽車的瘋子,才帶給了這些今天名聲響亮品牌的崛起。

儘管他目前只是個新秀,但身上流淌的鬥志,跟幾十上百年前那些創始狂人,是一模一樣的。

“我認為電動領域在中國,可能要有高速發展了。”另外一些外國媒體人士有所感。

發佈會推出的可不只是這些瘋狂資料,在資料之下,技術水平超前的電動機、超前的空動設計,還有那容量超前的電池!

這幾大項都是電動車時代相當重要的,掌握一樣就能領先很多,掌握很多就能領先長久!

“希望他不要再擴大到其它領域。”還有同行暗中祈禱,好好搞你的超跑和賽車就行了,大神就別來搶我們其他人的飯碗了!

如果他也搞轎車或者suv,就國內這品牌的競爭能力,真心敵不過!麥克斯韋核心技術在手,幾乎是任性的!

這場發佈會除了讓廣大普通人覺得科技充滿魅力,電動也能很瘋狂外,還讓許多同行暗暗擔心,怕這攤水被攪亂了!

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