創業，是激動又忐忑的。
成功了還好，失敗大多情況下就會萬劫不復，富二代家底厚實還好，普通工薪階層攢錢創業，賠不起。
一旦血本無歸，後半輩子都要為這筆創業填坑，試錯成本太高。
……
“算成功了嗎？”
小熊單車，一堆人頭看著投屏上的資料後臺，從早上八點開始就能正式在APP上充值押金，掃碼騎行。
第一筆入賬是99元，然後七八個99元押金裡，才會有一個198元。
首批5所院校，每所投放了160輛小黃和40輛小紅，總計1000輛。
如今一個小時過去了，小黃與小紅的押金比例遠高於車輛比例4:1，算起來差不多8:1左右，很懸殊。
證明很多人還是喜歡押金99元，而198元太貴，哪怕小紅質量好。
整體科技與質感更佳。
當然，現在只是共享單車上線運營的第一天，連上午都還沒有過去，怎麼著也得兩三天後或者滿一週。
“不知道能共押多少。”
資料後臺一筆筆押金入賬在增長，現在九點半很多大學生都沒起床，中午下午的話估計會勐漲一波，那現在更關鍵問題就是一輛單車，平均能被多少人共享押金，希望越多越好。
小黃車製造成本在200元，只要2個人掃就等於收回製造成本，至於運營等其它成本，等後期再說。
如今5所大學單所，各自投入了160輛小黃車，那就得收押3.2萬。
小紅車製造成本800元，平均至少兩個半，算起來也是3.2萬元。
單所學校，收押6.4萬元。
5所學校，總計得32萬元。
以上只是先期資料，畢竟200輛單車基本是不能滿足一所校園執行的，後臺資料反饋，以及地面推廣團隊統計數據等等，日後會進行差異管理。
人多的學校多投放一些，人少的少投放一點，保持一個最佳比例。
前提，沒其它對手之前。
……
“看3望5。”
張龍提出了自己的觀點，單車製造和投放成本大約要平均3個人的押金才能持平，剩餘單車磨損維護和APP維護修復等等成本再說，要看到5人。
小黃車也好小紅車也罷，最終都要平均有5人押金才能保本運營，拿押金的錢繼續擴充市場，加速擴。
小熊單車本身就準備了8千萬資金打底，押金在APP就是公司資金。
只要留存一部分資金能保證流暢退款就沒問題，流動資金可隨便用。
2013年暑期了，智能手機其實已經逐漸佔據了大學生用機主流，正常消費也好還是攀比也罷，不用管。
只要智能手機能下載小熊單車APP能掃碼使用就行，流程很方便。
組裝工廠沒有停止繼續生產組裝，5所大學總計1千輛只是起步，一週後開始收費騎行了，就會再擴充。
單所200輛如果滿足不了在校大學生，那就300輛、400輛等等。
不過預計不用再增加多少投放，畢竟暑期放假會走空很多學生。
不回家的學生，才要騎車。
還好距離暑假正常還有半個多月，各大不同學校兩週或三週時間，倒也能充分的統計出在校使用量，等暑期結束後，那個時候的生產量也上來了。
就可以快速擴散投放了。
“我去兄弟，啥玩意？”
共享單車上線第一天，自然會有人騎行曬朋友圈的，一些其它學校好友見狀這是什麼東東？我們學校怎麼沒有之類的，招惹了一片羨慕嫉妒恨。
小黃車小紅車很帥氣，而且共享掃碼騎行聽起來還挺新潮，拉風。
艾瑪好香，也好像要啊。
就這樣，首批魔都5所大學出現共享單車一事，很快在學生群起發酵，本學校的不多說，外學校更是。
小熊單車，名氣在出圈。
……
小熊單車首天資料，平均單所學校每輛單車不足1人繳納押金，雖然沒有達到預期，但也有了近6成。
也就是首天5所學校裡，1千輛小黃或小紅車，總計600人使用了。
當然，明天開始估計就會有退款，是不想用也好還是試試也罷。
充值的第二天可以退款。
開始熊信打算首周充值不可以退款，但是被張龍否決了，沒有必要，越是在退款時間和流程上簡單，就越能降低客戶的戒心，而且該走的留不住。
先期小熊又不缺資金，隨著共享單車投放還能收取押金使用，可以說至少半年內的運營都沒資金壓力。
而半年，足夠小熊單車在魔都打下一片堅實的地盤，並且擴張。
張龍可不會等共享單車慢慢發展，讓更多的競爭對手參與進來。
每快一步，就能強大一分。
如果之前共享單車還是一些小民營企業或不大的團隊在搞，那單小熊單車在魔都大學市場取得一定的成績後，競爭對手就會如雨後春筍冒出來。
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京都杭城、津市南金等等，全國各大一線城市都會逐漸冒出來。
那個時候，就是拼殺了。
單純靠錢是不行的，小熊單車要與當地城市有能力有關係的合作，也就是合作加盟，快速的擴充發展。
等在一些城市各大加盟分部都開始爭地盤的時候，就該融資了。
融資，融的不只是資金。
更是資源、渠道、團隊！
一句話，有了資本入駐能更好的在各大城市拼殺競爭中活下來，不然沒關係沒人脈，能各種卡你咽喉。
商場如戰場，敵人可不會好好的正當與你競爭，黑的白的都會有。
不分國家屬性，都這樣。
……
6月17，週一。
盛鑫開門營業，熊市環境下業績一片向好，京都杭城兩大分部的業績較之以往也有了很大提升，如今半個月過去了，業績已經有了5月份的六成。
這還上週端午節休市了三天，不然至少六成五的比例，很是不錯。
時間，在這一週裡。
張龍除了在盛鑫坐鎮提供一些增值服務，其它時間都在往小熊單車還有追風動畫來回跑，初期事情多。
小熊單車5所大學的1千輛共享單車，總計已經有1500人押金使用。
還差一點就2倍數量單車。
其中週日，還有接下來週一週二等等，每天都有新戶押金入賬，也有一些取現押金的，在試是否安全。
大多取現出去的，回頭還會把押金再充值進來，因為確實很安全。
出金不限制，徹底放心。
不過還是有大約兩成的新戶押金取出去後就沒有再入進來，估計是好奇共享單車充值騎行試一試，或者馬上暑假歸家不將錢放在小熊APP裡吧。
比例不高，在正常範圍。
其它的就是關於追風動畫了，張龍已經2千萬將樓棟過戶買了下來，與追風動畫和兩個製作專案的股權份額合約也簽訂了，該打款打款，不墨跡。
當然沒有全額支付，專案到達哪個階段部分，再付下一階段資金。
對此唐誠鄒敏柳玉容等人沒什麼可擔心的，張龍這個二代很有錢。
買房全款，投資很大氣。
“按劇情製作就行。”
追風場地碰頭會，白蛇專案還沒有徹底啟動，需要再打磨一番，期間張龍提出了一些自己的小建議，對於劇情和人物角色設計等等，所以柳玉容還有鄒敏要改，很認可聽老闆的話。
畢竟前時空‘白蛇·緣起’是成熟的動畫，劇情線上人物也很好。
照著沿用，成功率更高。
……
“張總，厲害啊。”
張龍走後，鄒敏與老公還有柳玉容對視了一眼不禁目光感嘆，不管大聖歸來後續與結尾劇情，還是重新起名的‘白蛇·緣起’劇情和角色形象，都有很獨到的創意，能省很多苦工。
不用幾人再費勁琢磨，因為張龍提出來的建議，已經貌似很完美。
改無可改，真是神了。
“確實，很厲害。”
柳玉容嗯聲點頭，美眸深處閃過了一絲不可名狀，張龍她看不透，很年輕卻又很澹然成熟，好像什麼事情都沒有難題，到他手裡都能輕易的解決。
雖然基本上這個世界裡99%的事情都能用金錢去解決，但才華不是。
財富是外在，才華是內在。
至今，柳玉容都不知道張龍的主要事業是做什麼的，只從一些偶爾的三言兩語裡知道投資的專案不少。
還有家人情感什麼的，兩人從來沒有聊起過，不是玉美就是追風。
“心動了對吧。”
唐誠去忙大聖了，鄒敏已經與柳玉容合力在搞白蛇，自然每天更多的時間在一起，有些事情瞞不過的。
加上蘇菲，她們三人是大學宿舍最要好的閨蜜，一直保持到現在。
只是蘇菲沒有從事動畫或繪畫行業，竟然去轉行賣車了有點可惜。
柳玉容嫁了個好老公，起碼那貨沒有事發跳樓之前鄒敏還是很羨慕的，畢竟能掙下幾千萬身價，不易。
如今看來，柳玉容才是三姐妹中最慘的一個，不過也依舊很幸運。
張龍的出現是一道光，年少多金還有才華，這番魅力很難抵擋住。
“走了，明天見。”
柳玉容沒有理會鄒敏的打趣，這個問題不好意思討論，只能當一隻鴕鳥日後再說吧，暫時沒任何可能。
不是自卑，是配不上。
“呼，21號了。”
另頭，從追風動畫離開的張龍開車回往歸家，錦繡華庭的大平層。
今天是梁雪的陽曆生日。
在杭城時梁雪約定說今天要把自己當做生日禮物身獻，到日子了。
一時間，多少有點莫名…
緣起緣滅，順其自然了。