王朝陽所做的一切，對標的都是寶馬與賓士。
他在1991年去歐洲參觀的時候，王朝陽印象很是深刻，一回國，他就立馬讓朝陽汽車按照寶馬與賓士的標準去製作，廠房的標準極高，如今已經過去了兩年多的時間了，大大小小的建築基本上已經陸陸續續完工。
在進來參觀的時候，著實讓不少人都驚呆了。
他們不是沒來過華夏的企業，可是朝陽集團帶給他們的感覺，就好像是又回到了歐洲一般？尤其是這工廠裡的工人，一個個看起來都幹勁十足，和國內其他企業懶懶散散的樣子不同，他們一絲不苟，甚至他們這裡聘請的翻譯，一口氣能說很多國的語言。
關於汽車的具體生產流程，他們大致的參觀了一些，關於那些核心技術，例如發動機晶片生產之類的則是被王朝陽給隱瞞了起來。
不過，剩下的所展示出來的東西，也讓他們都警惕了起來。
看樣子......這個流水線是自己組建出來的，不是從外購入的？而且，這個數控機床怎麼越看越熟悉，好像是從歐洲進口來的？
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寶馬和賓士這邊的負責人倒是想起來了，在兩年之前，他們父子倆好像還真的去過啤酒王國，尤其是他們好像買了不少的車。
該不會是把這些汽車買回來全研究了吧？
但感覺不太可能啊！有些東西，並不是說仿造就能仿造的出來的，能夠在兩年的時間把這東西仿造出來，還達到高階的水平，這不太可能吧！
隨後，王朝陽便正式的向他們展示自己的制動防抱死系統。
事實上，很多雙眼睛一直盯著王朝陽。
華夏怎麼能夠自己研究出來這制動防抱死系統？
他們認為這是絕對不可能的，如若你研究出來了，那他們就會從其他的方面與角度來抹黑你，認為你抄襲。總之，是絕對不會承認這是華夏自己的技術，華夏怎麼能擁有超越他們的技術？
然後，當眾人看到實物的那一刻，全都沉默了。因為他們這才發現，王朝陽所拿出來的制動防抱死系統好像是不太對勁，不是他們理解當中的防抱死。
現在全世界當中，最流行的防抱死系統是機械式的，主要是在賓士S級車以及寶馬7系列的豪華轎車上使用。
機械式防抱死，是利用閥體之內的橡膠氣囊，在駕駛員踩下剎車之後給予剎車油一定的壓力，在衝刺到防抱死的閥體當中，此時氣囊便利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車輪成功避過鎖死點，作為原理的一個裝置機械式的防抱死。
通用性較強，只要是用液壓剎車裝置的車輛全部都可以使用，還可以從一輛車拆卸換裝置另一輛車上，而且安裝時間只需要三十分鍾。
但是，王朝陽拿出來的這個不太一樣，它是電子式的自動防抱死系統。
“我們的制動防抱死系統是電子式的，和目前市面上的系統不太一樣。”
“就目前來說，市面上大部分還都是機械式的防抱死系統，其自身的內部結構只達到了簡單調節制動力的效果，該裝置的工作原理簡單，沒有傳感器用於反饋路面的摩擦力等情況，完全依據原先設定的資料進行工作，不論是積水結冰或是良好的路面，他的一切工作方式都是相同的。”
王朝陽慢悠悠的介紹著，掃視了一眼眾人，隨後繼續開口說道：“但是，我們所研究出來的電子式制動防抱死系統，它是以控制車輛車輪的角減速度為目標物件，實際控制車輪的制動力，從而實現防抱死制動。”
“其結構主要是由輪速傳感器，控制器以及電磁閥所組成的，四個傳感器、四個通道制動防抱死系統，每一個車輪都有獨立的液壓管路和電磁閥控制著，能夠對單個的車輪實現獨立的控制，這種結構能夠能夠更好的實現防抱死的功能。”
繼續掃視了一眼沉默的眾人，王朝陽補充到：“這就是我們朝陽集團自己所研發出來的制動防抱死系統。當然，我們這類電子式還是有些缺點的，比如說它是根據不同的車型所設計出來的，它的安裝也需要更加專業的技術力量，如若換至另一輛車上，就必須改變他的線路設計與電瓶的容量，沒有像機械式那樣通用，在這一點，我們還是不如機械式的。”
眾人無語了，總覺得王朝陽這個混蛋在凡爾賽。
廢話！誰會希望自己的制動防抱死系統被人隨隨便便就拆下來安到別的車上！最好就是完完整整的一個整體，讓你無法拆！
而王朝陽還在繼續開口介紹：“電子式的防抱死，是在車輪被鎖死的那一剎那開始作用，每秒鐘作用6~12次，還有我們電子式的與機械式的不同，機械式的防抱死系統適用特定情況需要預先進行設定，在不同的路面情況上輪胎的摩擦係數也不同，車輛速度也不同，需要的制動能力自然也不相同，沒有及時的測量反饋於系統，只能依據原先設定的閥值進行工作，適用範圍太窄，制動的效果就會有所降低。”
“但是，電子式就不需要擔心這些問題。”王朝陽倒是絲毫不含糊，笑著開口繼續說到：“我們朝陽的汽車有一個最主要的特點，那就是與現在科技的結合。如今，新興電子產業正在日益擴大，朝陽汽車與計算機相結合，在未來將是一個大趨勢啊。”
“就目前來說，我們朝陽集團已經研究出了制動力輔助系統、上坡輔助系統、牽引力控制系統、電子穩定控制系統。”
“路易先生，您要不要上來體驗一下呢？”
被王朝陽當眾點名，路易馬勒咬了咬牙，無奈應下：“好，那我就來試一試。”
“各位，我們家還有很多汽車，我們汽車的生產系統，我就敢保證，全世界沒有一個車企能夠像我們朝陽這麼齊全。大家能夠自由駕車體驗，不論是高檔還是低檔車、你們隨便試！”
“在這裡，我非常樂意接受大家的批評指正，有任何的不足，我希望大家都能夠當場指出來。”
王朝陽一邊說著，一邊笑了起來：“好，我也不多說了，希望大家用車愉快。”
朝陽的汽車測試場地非常大，還有各種的路況，甚至還專門搞來了一臺造雪機器模擬結冰路面，不過現在這個天氣倒也用不上，三月份的東北依舊冷的讓人直發顫。
上車測試。
路易馬勒臉色微微發生了變化，他忽然發現，這個汽車開起來體驗感非常棒，坐在自己副駕駛的則是一個女生，此時此刻正在用一口流利的英式英語和自己介紹這臺車的效能。這
一個系統叫做電子穩定控制系統，簡單的來說，它透過分佈於車輛上的各個傳感器對於行駛狀態的資訊進行分析，然後發出糾正指令，來幫助車輛維持駕駛的動態平衡，可以使車輛在各種路況下保持最佳的穩定狀態，尤其是在轉向方面效果更為明顯。
還有什麼上坡輔助系統，它能夠讓車輛在不適合用手剎的情況下，在半坡起步時，右腳離開制動踏板時，車輛能夠繼續保持幾秒的制動，這樣便能夠讓駕駛者輕鬆的由剎車的踏板轉向油門的踏板，防止溜車而造成不必要的事故，並且還給了駕駛者一定的反應時間。
總之，這車開起來非常的順暢。
甚至，他坐在主駕駛上能夠感受到這個發動機所帶來的推背感，這樣發動機的技術，完全不遜色於歐美那些高階的科技技術。
在吃透了寶馬與賓士的技術之後，王朝陽則逆向研發，做出了自己的東西。
按質量來說，朝陽汽車絕對不會遜色於那些歐洲車系，如果再配上這些系統，那麼朝陽汽車就能完全吊打歐洲車系了。
路易馬勒也感覺到了，他們，是無法拒絕朝陽集團的。
就目前來說，現在給各大車企製作系統是的德國的博世集團。
博世的業務非常廣，涵蓋了汽油系統、柴油系統、汽車電子驅動傳動與控制技術等等一系列，就目前來說，現在的這些技術如果王朝陽不搞出來，那麼最多三年，博世自己也得生產與設計出來，並且更加快速的應用到所有的車輛上面。
如今，朝陽集團給搞了出來，對於博世這麼一個龍頭的地位，顯然是巨大的衝擊。
在1995年，博世將會成為首家對於電子穩定程式進行量產的供應商，直接奠定自己的龍頭地位。
但令人可惜的是，現在才只是1993年，王朝陽就已經搞出來了。
博世也有負責人在這裡，他也坐在了駕駛汽車上，臉色也是一會兒青一會兒白的，他一直知道博世一直在做這個專案，只是萬萬沒想到的是，卻被朝陽集團給領先了。
只要領先一步，便可以直接佔據全球的市場，他非常確定，沒有任何人能夠拒絕王朝陽的技術。
電子與汽車的相結合，可以預見在未來，華夏完全可以彎道超車！
寶馬、賓士和大眾的所有負責人也全都沉默了，他們腦海中不禁冒出了一個想法，如若朝陽向他們提供這種技術的話，那他們真的有能力和底氣來拒絕嗎？
這好像不太可能。
一定要和他們合作！
這是在場每一個負責人內心的想法，現在王朝陽拿出來的科技技術是屬於劃分時代的存在，如果跟不上腳步，將來一定會被淘汰掉！
只是，所有人都沒想到，這個最先進的技術並不是在歐洲出現，也不是在島國，更不是在漂亮國，而是在華夏！
而且，還是在一個剛剛成立的不到三年的民營企業所研究出來的！
毋庸置疑的是，一旦這一技術被別的車企先拿下給生產出來，那他們就要完全的落入被動。時代一直在進步，一旦跟不上時代的腳步，那就會被市場拋棄。
能夠存在這麼多年，活到今天的企業，自然非常清楚這個道理。
雖然說，有一部分西方的企業態度還是非常高傲，但是在這麼關鍵的時刻，他們誰都不傻。
就拿賓士來說，也許現在朝陽汽車對自己並沒有什麼大危險，不論是知名度還是影響力都比不上自己，但是如果寶馬和王朝陽達成合作意圖呢？那麼對賓士的威脅可就大的多了！
如果是換了別的企業，他們倒也沒那麼在乎，就怕是同一級別的公司來與你競爭，靠著自己打出去的知名度與影響力，只要在技術上面領先了一小步，那麼對你來說，就是一種碾壓性的領先了。
即便是大家達成共同協議不和王朝陽合作，那又怎麼敢保證，他們不會自己先偷偷摸摸的聯絡？
而且更讓這群負責人內心抓狂的是，王朝陽一邊笑著，一邊拿出了一厚沓檔案，全部都是已經申請好的專利權。
這就讓他們更鬱悶了，原本一部分華夏的企業沒有這麼強的意識，大不了直接買回去仿造，仿造出來註冊專利，以後王朝陽要使用還得給他們掏錢。
可是無奈，朝陽集團早就預料到了這一切，直接在研發出來之時就註冊了專利，不僅僅是註冊專利，還要形成自己的專利堡壘！
以後即便是王朝陽不思進取，什麼都不做了，也照樣可以靠著這一些專利美美過完下半生。而隨著王朝陽更加深入的研究，以後想要繞開他們，那可就不是簡單的事情了。
還有一種方法，那就是專利互換。這也是一種極好的合作方式，王朝陽非常樂意。
作為穿越回來的人，王朝陽也很清楚，華夏在這方面吃了不少的虧。
而現在，王朝陽把他們這一套技術封鎖的東西全都學回來了，如果你不是遵守專利權，那麼將來我也不會遵守你們的專利。那麼，歐美方面好不容易建立起來的體系就會直接崩塌。
就是要在你自己制定的規則上，把你狠狠的打敗！