第一百三十章：捐款

女兒生下來之後，沒有過多久，李利不得不又回到了深鎮，利華廣場東門店，終於要開業了。

從拿地到到業，利華廣場的總投資超過了五億元，裝修的十分的豪華，吸引了全球的各大品牌進駐。

一樓以黃金珠寶手飾，品牌化妝品為主，二樓則是品牌手袋包包，女裝，女性內衣為主，三樓是各大品牌服裝專賣店，四和五樓六樓則是利華超市，七樓是大型服裝超市，八樓九樓各種美容店，化妝店，美髮店等，十樓是時尚電器，彩電，空調，冰箱，手機，電腦，照相機等應有盡有，十一樓則是商務酒店，十二樓是利華影院，遊戲城，員工餐廳，辦公室。

開業當天，可謂是盛況空前，人山人海，東門原本就是商業中心，人流集中的地方，而利華廣場東門店，早已成為人們期待已久的地方，很多人都在等著利華廣場開些的這一天到來。

開業當天的生意十方的火爆，很多奢侈品牌的化妝品，包包，女裝都賣到斷了貨，驚人的購買力令人驚嘆，不得不令人感嘆，什麼時候都是女人的生意最好做了，而且也最賺錢。

利華超市的生意同樣十分的火爆，收銀臺前等待買單的顧客排成了長龍，沒有半個小時都輪不到排在後面的人。

儘管如此，也是沒有什麼辦法的事情了，收銀的櫃檯已經很多了，只能說顧客太多了，這個時候又沒有什麼電子支付，全部都是現金支付，有時確實是挺麻煩的，收費的速度很難快的了。

而且這種等待付費的情況，在很多大型超市都是常見的現象，生意好的大超市，排隊買單雖要二十多分鍾，非常的正常。

利華廣場因為走的都是自己買地開發的模式，所以一開始發展的速度便快不了，因為需要時間來建設。

利華廣場東門店是第二座利華廣場，利華廣場中心店則因為投資太大，也不可能馬上建成開業，雖然李利已經佈局了多達三十三座利華廣場，但至少也要等到明年下半年，才會迎來密集的開業潮。

只有少部分佔地面積不大的單體店，會在今年下半年陸續開業。

這些佔地面積不大的利華廣場，和利華廣場東門店差不多類似，但又比東門店更大一些，佔地一萬平米左右，位於城市中心最繁華的地段，基本上在七層樓以下，建設的速度會更快一些。

很多利華廣場現在都是剛開工建設不久的狀態，一部分利華廣場更是剛拿地不久。

那些佔地八九萬，甚至是十多萬平米的利華廣場，開發建設的速度，相對來說要慢很多，畢竟建築體量擺在那裡，沒有一二年時間，想建成開業那有那麼容易。

不過李利對此倒是並不著急，拿地的腳步也並沒有停止，未來每年至少會有十多家的利華廣場建成開業，二十年開發建設的利華廣場總數，將會超過三百座，平均每年開業至少保持十五家以上的數量，所以等地的步伐絕對不能停的。

利華廣場東門店的開業，令利華廣場的名氣進一步的提升了起來，利華百貨也成為深鎮的幾家營業面積超一萬平米的超市之一。

最關鍵的是，利華超市位於東門的核心商圈，開業當天的營業額，便重新整理了深鎮超市單日營業額的最高記錄，破了一百萬的記錄。

要知道這可是一九九八年啊！就算是20年後的大型超市，每天上百萬營業額的記錄也不多啊。

總之就是利華廣場東門店的開業，盛況空前的情況，吸引了各方的關注，利華廣場進入了更多人的視野中。

這種情況當然是李利希望看到的情況了，對於下一家利華廣場開業前的招商工作，起到了一個非常好的作用。

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而且特別是那些佔地面積比較大的利華廣場城市綜合體，裡面可是包含了很多的房產開發專案，需要出售或出租來回籠資金的，李利的腳步本來就邁得比較大，如果不能迅速的回籠資金，是會影響他下一步的發展計劃的。

另外，為了應對香江即將到來的金融危機大決戰，李利也要提前做好應對的準備，好從中分一杯羹。

加上投資美股中的網絡科技股，所以各地利華廣場的開發建設工作，速度都是放緩了很多的。

相比於利華廣場的開發建設，李利始終覺得還是先從香江金融危機，美國的網路經濟泡沫破滅中，把錢賺了比較重要一些，畢竟是機會比較難得嘛！手中有著大量的現金，以後開發建設利華廣場的步伐，加快一些也就是了，耽誤不了什麼事。

想要投資發展的專案太多了，能賺錢的機會也太多了，有時候弄得李利都不知道怎麼取捨了，機會就在眼前，捨棄那一個都覺得難捨，總想著都抓在手裡，都不想放棄。

但終究是要有所選擇的，而從美國即將爆漲的網絡科技股中賺錢，無疑是最好賺錢的，所以李利最終還是選擇了先放緩利華廣場的發展，從美國網絡科技股中大賺一筆再說。

為此，李利還從鷹華財團借貸了一大筆錢，用於投資美國的網絡科技股，像這種閉著眼睛投資都能賺錢的機會，李利可不想錯過了。

雖然說鷹華財團也投資了，李利雖然是鷹華財團的執行總裁，但他可從來沒有覺得鷹華集團是自己的，他只是代為管理一下而已。

只有利華投資公司，美華精密科技公司才是真正屬於他的，美華集團和新美華集團，鷹華財團都是他女人的，他只是代為管理一下。

相比於實業，李利更喜歡投資金融，這樣更簡單和甘脆，而且賺錢的速度也快，賺的也更多。

但他又想為這個國家做點實事，投資實業可以創造更多的工作崗位，促進社會發展，也促進經濟發展，更重要的是促進科技的發展。

如果不是這樣，他真的是沒有必要做什麼實業了，一心從股市和期貨上撈錢，不是更好嗎？

不忍心割國內的韭菜，大可以去收割美國的韭菜，反正韭菜到處都是，不愁割不到韭菜。

利華廣場東門店順利開業後，長安的收購談判也取得了突破性的進展，利華投資公司以一點七八億元入股，獲得了秦川汽車製造廠百分之八十的股權，秦川汽車製造廠正式更名為長安利華汽車有限公司。

不等山城長安汽車公司起訴，長安利華汽車公司便主動停產了奧拓車的生產，改產雙肥利華汽車公司一樣的車型，同時組織技術力量，在原來奧拓車的技術上，研發新的車型。

另外就是對汽車發動機進行技術升級，兩家利華汽車廠的技術研發人員合併，共同研究開發新的車型，以及研製出自己的汽車發動機。

與此同時，李利在深鎮收購了一家電池廠，投資成立了電池技術研發中心，研究電池的新技術，當手機開始普及之後，手機鋰電池的需求量也會跟著爆漲，而愛華手機的生產，也離不開電池的供應。

另外也開始研究用於汽車上的電池生產技術，開始為生產油電混合汽車，純電動車佈局做準備。

李利心裡很清楚，未來純電動汽車才是發展的大趨勢，幾乎所有的汽車生產商，都會研究生產電動汽車。

另外還有智慧駕駛，無人駕駛技術的應用與開發，不過現在研究這些還太早了，即便是電動車的市場，也為時還早，但現在佈局，開始研究還是可以的。

收購了長安秦川汽車製造廠之後，利華汽車的產能每月最高可達到九千輛，幾乎逼近一萬輛了。

暫時來說，這個產能已經足夠了，江河汽車的年銷售量，去年也才十萬多輛。

李利又開始佈局利華4S店了，現在除了安皖省內的八家4S店，還有西江省，江浙省，蘇江省，魔都市，北湖省，湘南省，南粵省，粵西省，中原省，北河省，京都市，津門市，東山省等地，新設了近五十家利華4S店，李利的目標是年內增加到一百家4S店以上。

另外在深鎮龍岡區買下了大片的土地，興建利華工業園，深鎮利華汽車製造基地。

要麼不做，要做肯定就要做大做強，深鎮可以說是利華公司的大本營，沒有一家利華汽車製造廠，怎麼能行呢？

江河汽車製造廠開始意識到，利華汽車對微型車市場帶來的衝擊。

一開始的時候，利華公司收購了雙肥市的淮河機械製造廠的時候，還沒有引起江河汽車製造廠的重視，畢竟利華汽車雖然賣的挺火，但也只限於安皖省內，而且產能有限，不足為俱。

可現在加上了長安的利華汽車製造廠之後，年產量超過了十萬輛，那就不得不引起江河汽車製造廠的重視了。

江河汽車低配的價格都要三萬五左右了，高配的四萬九千多，差不多五萬了，而利華低配的才賣不到三萬，高配的不到四萬五千元，在價格上，江河汽車完全沒有什麼優勢。

除非利華汽車不打折，按照原價賣，可這是根本不可能的事情，除非李利真的是瘋了。

那怎麼辦呢？江河汽車想要爭奪市場，只能自己也跟著利華汽車一樣的打折。

可是真的要跟著利華汽車一樣打折，這利潤可就下降的太利害了，還真的是有點捨不得，難以下定決心啊！

而且打折賣，對江河汽車這個品牌的損害可就太大了，以後想恢復原價也很難了，消費者不會買帳的。

利華汽車不一樣，人家是一開始就在打折，從來就沒有按原價賣過，看樣子永遠都不會恢復原價賣了。

不打折那就只能搞抽獎活動了，當初利華汽車不就是靠抽獎活動，才開啟了市場嗎？

而是，江河汽車製造廠的領導們商議討論了一番後，決定來一個抽獎促銷的活動。

此時，長江上遊普降暴雨，而且是連續下了半個月的雨，三峽水庫蓄水量大增，不得不洩洪，長江中下遊地區也是連日的下大雨，長江沿線水位告急，早已超出了水位警戒線，整個長江中下遊地區，都在面臨一場嚴峻的歷史考驗。

這其中又以北湖省和西江省，湘南省的災情最為嚴重，當地的無數軍人奉命救災，抗洪搶險，為了堵住洪水，軍人們手拉手跳進了洪水中，用身體堵住洪水，湧現出了許多可歌可泣的故事。

從六月到九月，這場洪災歷時之長，極為罕見，看著電視新聞中播出的救災畫面，李利的心中隱隱作痛，淚溼了雙眼。

儘管他是一位重生者，早已經知道了這場特大洪災的到來，但是他卻什麼也改變不了，因為這是天災，是不可逆轉的自然災害。

不過李利心裡總想做的什麼，此時的新聞報道的畫面，是西江省久江的抗洪搶險的場景。

西江省久江的地形低窪，這裡的長江水道本來就比城市高，洪水一來，堤壩就承受不住了。

1998年8月7號，長江久江段發生決堤，大水湧進了城市中，久江紡織廠浸泡在水中，受災十分嚴重，損失巨大，一些紗綻泡過水後就廢了。

大批軍人奉命趕到久江抗洪搶險，要堵住洶湧的長江水，重新構築大堤，按理來說需要重型機械裝置進行土木作業，但當時情況緊急，軍人們沒有相關裝置，也難以制定具體的計劃。

在這種情況下，軍人們只能用人力，出動所有能調動的資源，把大堤堵上。

起初，一些軍人用沙袋堵口子，但是湍急的水流沖走了沙袋，甚至有戰士一起被洪水卷走，消失在了洶湧的洪水裡。

8月8日後，長江久江潰口已經有50米寬，靠人力搬動的土石已經不可能堵上這個口子。

這個時候，軍人們靈機一動，用卡車裝滿沙袋，直接開到潰口裡。但是卡車還是無法徹底堵住洪水，最後南京軍區徵用了長江上的貨船，將船在決口處鑿沉，才終於把口子堵上。

可幾艘輪船雖堵上了決口，洪水卻還在流動，輪船無法嚴絲合縫地堵住潰口。

況且在大堤內側的地面上還有無數“管湧”，這些口子不堵上，久江仍然在危險之中。

此時，久江大堤的水流依然湍急，但是人民子弟兵們已經顧不上自己的安危，扛著沙袋就跳到了水裡，用自己的身體堵住了洪水。

當時整個臨時堤壩都是用土石和沙袋壘起來的，在水流的沖刷下隨時有可能崩潰，解放軍戰士手挽著手，互相攙扶著站在洪水中，為搬運沙袋的戰友擋住水流。

在接下來的一天多裡，人民子弟兵連續鏖戰近30小時，嚴密監視著長江洪水，當一些突發的小規模崩潰發生時，立刻有戰士帶著群眾堵上。

兩天後，久江終於才轉危為安。

儘管如此，仍然有很多的人受災，也有軍人跳入洪水之中後，便再也沒有回來了。

八月十六日晚上，央視聯合各界舉辦了抗洪賑災晚會，李利沒有出現在晚會現場，但他卻以個人名義捐出了一億元，同時又打電話安排名下的利華廣場，利華汽車，美華精密科技公司，愛華通訊公司，各捐了一億元，日日鮮生鮮超市公司捐款三千萬元，利華便利店加盟公司各捐款一千萬元。

同時又安排新美華集團，美華集團，鷹華財團各捐款一億香江幣。

李利並沒有想要借這個機會打廣告的意思，只是想著為抗洪救災盡點力，那些在洪災中失去了家園的災民們，真的是太可憐了，就算是災情過後，他們也是需要重建家園的。

1998年的華夏，經濟發展才剛有起色，財力有限，而且這一次受災的面積之廣，人口之多，災後重建的工作實在是太難了。