在陸戰1旅偵察營開始向基隆港開進後不久，陸戰一營、陸戰二營和兩棲戰車營也開始向基隆港方向開進，其中陸戰二營加強了一個05A式兩棲突擊車連後順著陽明山西側的公路抵達了新北市最北端的三芝區，從那裡抵達了沿著海岸線修築的號公路，向著基隆港攻擊前進，順便肅清沿線可能存在的臺軍殘餘力量。
關渡地區指揮部連連失利讓衡山指揮所緊張不已，緊急下令蘭陽地區指揮部將部隊調往臺北市和基隆市，加強這兩個地區的防禦。其實現在蘭陽地區指揮部所處的宜蘭縣也不安全，從臺東縣登陸的大陸海軍第165陸戰旅的先頭部隊已經進入了花蓮縣境內，直奔花蓮市而來，以花東防衛指揮部下轄的那點兵力，根本阻擋不住大陸軍隊的攻勢。花蓮市的位置算不上重要，花蓮市的佳山空軍基地是臺灣空軍的希望所在，是不容有失的，但現在為了臺北的安全，衡山指揮所的臺軍首腦們將機動能力強的蘭陽地區指揮部所屬各部調往臺北市，下令同樣駐紮在宜蘭縣的第15步兵旅守衛宜蘭縣的安全，同時分出一部分兵力支援花蓮市。
第15步兵旅屬於臺軍的六個新訓旅之一，每個新訓旅由-5個步兵營和1個炮兵營組成，基本上由義務兵組成，裝備和訓練水平與臺軍的七個機動旅都無法比擬，駐紮在臺灣島的三個地區指揮部都比這些新訓旅的戰鬥力強上許多，畢竟三個地區指揮部下轄的步兵營都是機械化部隊，機動能力、火力和突擊能力都要比新訓旅強上許多。
蘭陽地區指揮部所屬的裝甲騎兵連和機步一營率先根本指揮部的命令向臺北市開進，在之前的“漢光”軍演中被臺軍假想了封鎖的雪山隧道成為了蘭陽地區指揮部馳援臺北市的首選通道，只是還未進入隧道就遭遇了恐怖的堵車，從臺北市湧來的逃難民眾的各種私家車和機車堵滿了雪山隧道，本來應該不擁擠的進入臺北市的車道也被逆向行駛的車輛堵滿了，看著密密麻麻的民用車輛，蘭陽地區指揮部的官兵們目瞪口呆，根本無法前進一步。
“繞道9號公路，其他各部繞道號公路向基隆市方向前進。”蘭陽地區指揮部無奈之下只能下令部隊改變行軍路線。
作為臺灣地區的首府所在地，臺北市內聚集著軍方和政府的大部分高層領導，臺軍自然不敢有失，第六軍團下令所屬各部全部向臺北市方向靠攏，其中第69機械化步兵旅加強炮兵第1指揮部和第601空騎旅對大陸軍隊在林口區海岸地區的登陸場實施反擊，第54裝甲旅和第584裝甲旅直接馳援臺北市。
第六軍團麾下的三大主力旅離開駐地後就開始遭到大陸無人機、戰鬥機和武裝直升機的攻擊，大量的坦克、裝甲車和軍用卡車在公路上機動，想不醒目都難。第六軍團直屬的防空營給三個旅各自分配了一個“復仇者”防空導彈連，為機動中的部隊提供野戰防空火力。
沿著靠近海岸線的公路向著登陸場開進的臺軍第69機械化步兵旅遭到而來最為猛烈的空中打擊，該旅配屬的“復仇者”防空導彈系統在擊落了多架攜帶著空地導彈的CH-A、CH-4無人攻擊機和一架殲轟-7A戰鬥轟炸機後也被摧毀殆盡，第69機械化步兵旅成為了砧板上的魚肉。至於第601空騎旅，開戰之後該旅和其他兩個空騎旅一樣就是大陸空軍重點打擊的區域，停機坪、機庫、機場指揮塔被炸得千瘡百孔，數十架各型直升機被摧毀在地面上。也有不少直升機利用起降方便的優勢，趁著夜色離開了機場前往了備用起降點隱蔽起來，第六軍團指揮部看中的就是這些分散隱蔽起來的直升機，只是這些直升機再次起飛升空後很快就被盤旋在戰場上空的大陸戰鬥機和武裝直升機發現，被武裝直升機發現還能逃脫，被戰鬥機發現就悲劇了，多架臺軍最先進的AH-64E武裝直升機就是被殲轟-7A戰鬥轟炸機攜帶的霹靂-8近距空空導彈擊落的。
沿著海岸線延伸向淡水河入海口處的61號公路成為了臺軍第69機械化步兵旅的死亡之路，前出進駐到了福州義序軍用機場的空8師8團的殲轟-7A戰鬥轟炸機換上了對付裝甲叢集的AKD-9近程空地導彈和集束炸彈對公路上的臺軍展開了輪番空襲；第1集團軍陸航5團的武直-10A武裝直升機盤旋在“毒刺”行動式防空導彈的射程之外，以AKD-10空地導彈和90毫米增程火箭彈攻擊著公路上的臺軍。就連大陸海軍的“九江”號火力支援艦都遊弋在七八公裡外的海面上，用艦炮和艦載火箭炮系統對61號公路上的臺軍實施著炮火打擊。
61號公路上和公路兩側遍佈著CM11主戰坦克、CM1裝甲車、“雲豹”輪式裝甲車和M109A自行榴彈炮的殘骸，還有數量更多的軍用卡車也被打成了廢鐵狀態。臺軍在“漢光”軍演中上演了無數次的坦克在海岸線一字排開點射登陸部隊的場面沒有出現，這些反擊登陸場的臺軍甚至沒有看到登陸場。
較為靠後的炮兵第1指揮所各營被第69機械化步兵旅的慘狀嚇破了膽子，哪裡還敢繼續前進，迅速分散開來，直接向著桃園縣腹地的炮兵陣地開進過去。數十年的建設，臺軍在臺灣島上擁有著無數的守備工事和陣地，這些年荒廢了不少，但依然能夠使用的同樣眾多。炮兵第1指揮所麾下的各個炮兵營，每個營都有多個炮兵陣地，從海岸前沿到縱深區域，再到中央山脈。戰爭爆發後，炮兵第1指揮所就派出了火箭炮營和兩個M109A自行榴彈炮營機動到了靠近海岸的地區，加強海岸防線的火力。在淡水登陸場登陸的大陸海軍陸戰隊遭遇到了臺軍炮兵群，除了關渡地區指揮部炮兵營之外便是炮兵第1指揮所派出的三個營。
一支以戰鬥搜尋隊形展開的機械化部隊出現在臺軍第69旅正面，高大的車體讓人可以輕鬆地辨認出它們的身份——中國的05兩棲戰車，數十輛05A式兩棲突擊車和05式兩棲步戰車迅速展開了，撲向了在持續猛烈空襲下已經損失慘重的臺軍。
第1兩棲機步師第1機步團的攻擊更像是在打掃戰場，61號公路上除了被摧毀和尚未被摧毀的裝備，就是卡在戰車殘骸內或是躺在地上呻吟的傷員，其餘的臺軍都已經潰逃了。
第69機械化步兵旅被消滅的位置距離桃園機場只有四五公里，看著本島的精銳部隊在大陸軍隊面前連還手之力都沒有，桃園機場的守衛分隊頓時間失去了戰鬥下去的勇氣，和妄想著從桃園機場搭乘飛機離開臺灣的民眾一起紛紛逃竄。
半個小時後，大陸陸軍第1機步團便抵達了桃園機場，作為臺灣地區最大最繁忙的機場，桃園機場雖然是民用機場也未能免過戰火的侵襲，戰爭本來就是如此，一旦蔓延到就沒有幸運兒。機場塔臺被巡航導彈摧毀，機場炮彈被反跑道炸彈炸出了數百個彈坑，許多子炸彈侵入機場跑道的混凝土中後沒有立即爆炸，設定了不同的延遲時間，臺軍想要修復機場的話就必須將未爆的子炸彈先清理掉，否則填好的彈坑隨時可能會突然炸開。
佔領了桃園機場的第1機步團留下一個營執行警戒任務，等待後續部隊抵達，團主力兵分兩路沿著通往桃園市的4號公路和110號公路攻擊前進。這兩條公路都是普通的城鎮公路，與同樣通往桃園市的機場支線高速公路相比，路況和通行能力要差上許多，但是大陸軍隊不是臺軍的蘭陽地區指揮部，已經透過無人機對通行路線進行了偵察，擠滿了私家車的機場支線高速公路顯然不適合作為快速前進的攻擊路線。
臺灣島中南部地區通往臺北的公路，中央山脈以西這一片區域，桃園縣是這些公路的必經之地。大部分公路從桃園機場和桃園市之間穿過，只要切斷了桃園機場至桃園市一線，基本上就可以切斷臺北市的外援，孤立臺北市。
第1機步團主力離開機場不久，第1兩棲機步師直屬工兵營很快就趕到了桃園機場，幾乎同時抵達的還有十餘架陸航的米-171運輸直升機，在沒有遭到反跑道炸彈攻擊的停機坪地區強行著落，將近百名陸航地勤官兵和數輛車輛解除安裝了下來，對桃園機場展開勘測。在海峽對岸的福清市直升機機場上，中國陸軍的第一支空中騎兵部隊——第空中突擊旅的數十架各型直升機和兩千多名精銳突擊步兵正翹首以待，隨時準備投入到祖國的統一之戰中，只在等待一個合適的前沿機場出現。
“快帶我去見你們的指揮官。”靠岸後的蔡小英面對著持槍瞄準著自己的日本自衛隊士兵沒有絲毫的緊張，掙扎著虛弱的身體站起來，整理了一下自己凌亂的髮型，用盡力氣大聲喊道。
明明是艘中國的漁船，還有人攜帶著衝鋒槍和手槍，五名日本自衛隊員已經很緊張了，差點就開火了，對方一個看得出來是領導的女人率先開口，出口就是流暢的日語，還帶著一點東京口音。
“她是臺灣總統！”一名自衛隊員率先反應過來，其他四名日軍士兵也終於反應過來面前這個看著很眼熟的女人正是臺灣地區的總統蔡小英。
中國大陸武力進攻臺灣島，與那國島上的日本軍民都已經知道了，否則這些自衛隊員也不會被派出來巡視海岸線。知道了來者的身份，幾名自衛隊員不敢私自做主了，趕緊將情況上報。
接到巡邏分隊彙報的與那國島警備隊隊長並不意外，在日本自衛隊的模擬推演中就曾出現過臺灣地區領導人在戰時逃到與那國島的情節。在此之前島上的雷達站發現兩架從基隆港起飛的“黑鷹”直升機被擊落在外海上空，以為蔡小英等人的逃跑行動已經失敗了，現在看來這個蔡小英也有點頭腦，不過不是在政治上。
與那國島警備隊隊長城內實二等陸佐下令巡邏分隊立即將蔡小英接到與那國島機場，同時將蔡小英抵達這裡的訊息透過加密電臺發往熊本市的日本西南方面隊司令部。（未完待續）
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