超地平線登陸，最先由美國海軍陸戰隊提出來的登陸作戰理念，經過多年的完善之後被越來越多的國家所接受，尤其是美國為首的西方發達國家，喜歡用可以實現這一登陸方式的艦隊去對弱小國家實施威懾，效果頗佳。
但首先真正具備“超地平線登陸”理念中提到的完整作戰樣式的卻是中國軍隊。兩棲攻擊艦、船塢登陸艦、直升機、氣墊登陸艇、高速兩棲戰車，這五種裝備才能構成完整版的“超地平線登陸”，直到目前為止也只有中國軍隊配齊了這五款裝備。美國海軍陸戰隊因為EFV“遠征戰車”的流產，在“五行”中缺了高速兩棲戰車，至今沒能實現理論中的超地平線登陸。
不過擁有著強大航空兵的美國海軍陸戰隊將機降作為了主要登陸方式，尤其是列裝了“魚鷹”旋翼機之後，這種能力得到了前所未有的增強，垂直登陸便成為了美國海軍陸戰隊最主要的登陸作戰方式。相對於複雜的多裝備多兵種聯合登陸作戰，這種登陸方式實施起來要簡單不少，並且對於防守方的威脅更大。
南洋戰區制定的米納哈薩半島登陸作戰計劃，就是一次標準的“超地平線登陸”作戰。但現在作戰行動提前，為了在聯軍完全反應過來之前就搶佔立足點，也為了登陸行動能夠在白天展開，現在兩棲艦隊距離海岸線還有150公里，中國海軍陸戰隊就要展開行動了。這個距離遠沒有到兩棲戰車涉水浮渡的距離，雖然氣墊登陸艇也將參與行動，但機降部隊依舊是絕對的突擊主力，這次的登陸作戰說是垂直登陸也不為過。
兩艘075型兩棲攻擊艦各自搭載著一個陸戰步兵營，他們分別來自第164陸戰旅和第165陸戰旅，這是南洋戰區東線三個陸戰旅中最精銳的兩支，即便在整個海軍陸戰隊，這兩個旅也是僅次於第1陸戰旅的精銳部隊。東線最精銳的兩支陸戰部隊同時出擊，如同出鞘的雙刀，就是為了能夠在米納哈薩半島立足，確保後續部隊能夠源源不斷上岸，徹底拿下蘇拉威西島——這塊東印尼地區最重要的島嶼。
攜帶著空地導彈、火箭彈發射巢的武裝直升機率先起飛升空，隨後一架架直-0H通用直升機被拖曳到了起降點上，待命中的陸戰隊員立即登機，奔赴戰場。
兩棲攻擊艦附近的六艘071營船塢登陸艦上也是一片忙碌，載著偵察營裝備的76型氣墊登陸艇從寬闊的塢艙內緩緩開出來，燃氣輪機釋放出來的渾厚動力推助著兩臺風扇高速的旋轉著，讓一艘艘滿載的氣墊船高速駛向米納哈薩半島的北海岸線。
同樣裝載在071型船塢登陸艦上的還有兩個陸戰旅的裝甲營。此前的幾次登陸作戰中，中國軍隊多次讓陸戰裝甲營打前鋒，取得的效果也相當不錯。但這一次卻沒有，輕裝的偵察營被放在了陸戰裝甲營前面，只因為守軍不同。
米納哈薩半島上的主要守軍不是印度尼西亞軍隊，而是美國陸軍第8步兵師。單獨的裝甲營對付缺乏反坦克火力的印尼軍隊容易奏效，面對美軍就難成氣候了。
擁有強大戰場偵察和情報搜集能力的偵察營則不同，他們可以靜如伏虎，可以動如脫兔，可以眼觀六路，可以耳聽八方，可以為後續部隊探清敵情了，可以將海空支援的效能發揮到最大。
託利託利，中蘇拉威西省北部的沿海城鎮中較大的一個，不僅城市規模比周邊城鎮大上一些，它的北郊還有一座小型機場，這讓它的地位比周邊城鎮高了一截。也正是這座機場的存在，讓託利託利市成為了中國海軍第164陸戰旅的首要突擊目標。
十多架直-0H通用直升機在武裝直升機的掩護下出現在託利託利機場上空，不足千米的機場跑道上那兩個巨大的彈坑分外醒目，也正是這兩個大彈坑讓機場在印尼軍方眼中“失寵”。這類的小型機場在印尼境內超過一百個，印尼軍方要使用完全可以挑選更靠後地區的機場，而不是將寶貴的經費砸到這類靠前容易遭襲的機場身上。
警戒兵力也不是沒有，印尼國家警察的一個中隊，除了擔負機場的警戒任務之外，還擔負著機場附近海岸線的警戒，這段海岸較為平坦，適合登陸艦艇搶灘登陸，屬於重點警戒的位置。若是換成那些海岸地帶不適合登陸的地段，連國家警察這樣的準軍事部隊都不會有。
雖然黑木結人雄心勃勃，想在蘇拉威西島容易被登陸的沿海地區都構築上抗登陸工事，但他的計劃才實施了不到一週時間，除了米納哈薩半島最東北端的萬鴉老地區之外，米納哈薩半島北海岸線大部分都還沒有完成工事構築的圖紙設計，至於其他半島就更不用說了，還處於思想狀態，都沒來得及讓第軍的參謀們進行研究論證。
地面上的印尼國家警察部隊第一時間給託利託利市的駐軍發出了警報，然後就直接開逃，他們只是一群民兵性質的隊伍，哪有勇氣單獨去與中國軍隊正面交鋒。
沒有遭到阻擊，十多架直升機順利降落在機場內的空地上，直接讓一百多名全副武裝的陸戰隊員著落。而後直升機直接拔地而起，呼嘯離去，陸戰隊員們則在武裝直升機的掩護下，撲向了機場周圍的各個建築，確保對機場的控制。
第二梯隊很快就抵達了機場，清一色的直-18H運輸直升機，這些直升機依舊強行降落在了機場內的空地上。尾艙門剛一放下，一輛“山貓”全地形車就衝了下來，隨後機艙內的陸戰隊員背負著數十公斤重的物資走了下來，在首批機降部隊的接應下，前往首批部隊建立的臨時警戒據點。
完成解除安裝的直-18H運輸直升機剛剛開始離去，十多發迫擊炮彈就呼嘯著砸了過來，在機場上爆炸，幾架直-18H直升機不敢停留，立即拉昇起來，高速飛到了海面上，返回登陸艦隊。它們身後剛剛著落過的機場上落下的炮彈越來越多，並且已經有印尼部隊從託利託利市區內開了出來，向著機場方向撲了過來。
託利託利市的駐軍超過了一個營，在將機場遭襲的情報上報後不到五分鐘就接到了上級的命令，命令他們主動出擊，趁中國機降部隊立足未穩之際重創之。
這個命令不算突兀，因為在百餘公裡外的布奧爾地區也傳出了遭到中國機降部隊襲擊的訊息，黑木結人立即得出兩個判斷：中國南洋戰區真的將蘇拉威西島作為了主攻目標，另一個便是兩地的中國機降部隊規模都不大，正適合反擊。
中國海軍的兩棲艦隊規模龐大，但兩棲攻擊艦隻有兩艘，同時攻擊兩個目標，也就意味著每個目標只有一艘兩棲攻擊艦在攻擊。以075型兩棲攻擊艦的最大載機量計算，一次也就投入十二架直-0H通用直升機和八架直-18H運輸直升機，裝載不了多少部隊。
從託利託利市開出的印尼軍隊堪稱“輕型機械化部隊”，因為他們幾乎是清一色的皮卡車代步。望加錫市的豐田工廠最近三個也都在全力生產皮卡，這些皮卡車生產出來之後就直接劃撥給了印尼軍隊。蘇拉威西島的印尼軍隊自然近水樓臺先得月，全部完成了換裝，並且派人到工廠進行了專門學習，算是擁有了專業的後勤保障力量。
印尼士兵將皮卡車公路機動能力強的優勢充分發揮了出來，一路疾駛，接連發生了兩起車禍也沒有減速，對於印尼官兵們來說，頭頂上空的中國武裝直升機要比車禍恐怖得多。
武裝直升機擋不住高速運動的印尼皮卡車隊，陸戰164旅的第14陸戰步兵營卻也不著急，只是加快了彈藥分配和射擊陣位選擇，同時機槍手們開始進行試射，檢驗選擇的陣地是否能與同伴交織成交叉火力。
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逼近了機場，印尼軍隊的皮卡車依舊沒有加速，並且車廂上加裝的重機槍和自動榴彈發射器已經開始開火，對著機場跑道兩側的建築物開火，顯然印尼軍隊也認為中國軍隊會將警戒陣地選擇在這些建築物之中。
“印尼猴子是準備直接衝進機場內，打亂我們的部署，別讓他們衝過防線。”第14陸戰步兵營營長李暉中校看出了印尼軍隊的意圖，立即在單兵電臺中提醒著手下的官兵們。
中國軍隊很清楚登陸作戰時前線指揮官的作用，機降部隊是多批次上岸，不是完全按照編制來的。比如直-0H通用直升機編隊投送的是步兵一連，直-18H運輸直升機投送過來的除了一連火器排之外，還有火力支援連和狙擊分隊，一連長指揮的話有些吃力，李暉直接親自出馬跟隨第一波次直升機登陸，確保對登陸部隊的指揮。
10式大口徑反器材狙擊步槍和11式狙擊榴彈發射器同時開火，四輛高速運動的皮卡車接連被擊中，頓時間如同醉漢一般亂衝，衝出公路扎進路邊的水溝中，隨即彈孔地區的火焰快速擴散開來，將整輛車變成火球。
三挺安裝在“山貓”全地形車武器基座上的89式重機槍也咆哮了起來，對著高速衝向機場的印尼皮卡車打著點射。就是重機槍的數量有些少，阻擋不住分散著衝過來的印尼皮卡車，並且印尼步兵也趁著皮卡車減速的時機跳了下來，拉開散兵線開始推進，企圖與皮卡車形成快慢攻，讓中國機降部隊顧此失彼。（未完待續）