理論上講，這臺車確實是一輛皮卡，只是穿著皮卡的外皮。
實際上這貨就是一輛貨車，載貨才是它的使命。要在國內開，車門必須印刷上什麼區，什麼鎮總質量多少等等。
再說，這貨也是中看不中用！
車測試的不錯，光看直線跑也看不出啥來。
百多號人的努力都在這裡看著，能跑，這就是好車。
聽著渦輪增壓的咆孝，就這麼帶勁，純肌肉車。誰看了都喜歡。
車裡面的配飾都也都是真皮的，該有的功能也都加上，尤其是娛樂系統，一股腦的安裝上。
這車其他都很好，唯獨就是油耗高。
一腳油門20多個油，還得是95/98的油。
一般人誰受得了這種油耗啊！也就喜歡這車的人，不差錢的人才開這玩意。開在馬路上基本上都是屬於吸引眼球。就像當年咱們看到悍馬一樣稀奇和羨慕。
老外的這種感覺比咱們還強烈。
本來理論上設計的油箱也就八九十升左右，但實際上一看空車重量都3噸多了，八九十升的油箱未必能跑遠，邢寶華讓把油箱擴大到150升上。
也就這樣了，能跑多遠誰也不知道。只能透過測試，試跑來決定。
可時間不多了，只能用個含湖的數字來推算出來。差不多就600公里左右。
也就邢寶華敢這麼湖弄。反正到了廣交會又不是交現車，預計交貨時間要下半年或者明年。
有這個時間可以先生產出一部分車來，還能去做其他機構的鑑定，拿歐美大陸的合格證。
邢寶華心裡算了一下，這條線一年能產一萬輛他就很知足。而且利潤也不會很高，狠狠心，少貪點每輛賺個兩萬國幣就行。
人要知足。
魏來松看著車來回的在跑道上跑，扭頭對邢寶華說道：“你不是還有輛車型嗎？還沒做出來？時間趕趟不？”
“應該能趕趟，估計再有個一個星期差不多，有些技術上的事兒沒解決。”邢寶華稍微解釋說道。
“不是裝上輪子就能跑嗎？別講究那麼多，越講究事兒越多。”邊上的錢斌插嘴說道。他現在明白車廠造車和鬧著玩似的，組裝上就能跑。
看看這臺車，從說造到拉出來跑，才二十多天。這在國內算頂牛的速度了。
不過好像聽說，人家是十分鐘還是一分鐘造一臺車來。看來這句話吹牛的成分太高了。
也沒人來這位解釋一下什麼是量產速度。
“跑倒是能跑，關鍵是內部結構有些問題沒解決，最大的問題還是電。”邢寶華解釋一嘴。
“電？”魏來松和錢斌同時問道？
隨後魏來松一笑說道：“這還不好弄嗎？車上不都是自帶一個發電機嗎？是發電機功率小了？小了換大的啊！”
邢寶華搖頭，沒法解釋什麼是房車用電。
其實房車出來輪廓，進行內部裝修的時候，邢寶華就想到這個問題。需要貯存的電，按照現在電池技術只能用水電瓶。
用了六塊100安時的電瓶，每塊七十多斤重，一個人搬還很費勁。
如果換算的話，相當於7200瓦，7.2度電。
再給這臺房車用個12伏的3000瓦逆變器。不光能帶空調冰箱電視，還能帶個微波爐和烤箱。
臨時做幾頓飯就行，冰箱要是指望用電池，也就十來個小時，這也就是理論，其中還有損耗等等。
現在關鍵的難度是怎麼給電瓶充電，用太陽能板……只能呵呵。
民用級的轉換率達不到，能達到的用不起。
航天級的太陽能板鋪上一層，車的三分之一就出去了。
除非加一臺小型發電機，給電瓶充滿電要10個小時左右，這10個小時還得忍受發電機的噪音。
想了很多辦法，始終找不到合適的解決途徑。最後邢寶華拍板，在車的尾部，加上一臺1500w的小型發電機。
周圍用隔音棉包裹一下，降低噪音。
而且小型發電機造價便宜。在解決完電的問題後，其他都好說了。
洗澡間的塑料板，微型洗衣機的塑殼，加上空調的塑殼，都在塑料廠定製。
光模具費就好幾萬。當然，當車量產後，磨具的費用就平攤出來。只是現在著急，光生產個殼子。
反正能湖弄的就湖弄，看車的也不會拿著髒衣服去車上洗衣服去。
空調倒是好說，去一村空調廠那邊現定製一臺。演示的時候，可以用語音智慧系統展示一下空調。
CA10的底盤也適合這兩款另類的車。
經過眾多專家聯合改造的底盤技術已經不是之前的CA技術，加強了減震，縮小了長度。
現在的型號叫-A1.
魏來松和錢斌兩位看完車就回去了，邢寶華暫時還留在這裡，會陪同試車的人群，一同回去。
緊接著就是做車的宣傳片和宣傳手冊。還要大量的印刷，給去廣交會的賓客觀賞。
邢寶華和幾位車場工程師說幾句時準備離開，此時他的電話響起，詢問對方是誰時，得知是程工。
這位老爺子自打一月前來一趟詢問幾件事兒，暫時消失。也不知道委託他的事兒辦理得怎樣。
“小子在哪兒呢？我帶著民航總局的同志過來瞭解一下情況。”程工在電話裡說道。
“在外面，現在到哪兒了，我去接你。”邢寶華說完，就讓司機開車回廠。
程老爺子帶著人已經到廠門口等著他呢？
回到大米廠，邢寶華請程工和民總航的一位副局長和其他幾位隨行的人一起進入辦公室。
讓人端茶倒水忙活一陣。
程老笑呵呵的對邢寶華說道：“他們做什麼你配合就行，順便給市裡通知一聲，派個人來協助。這前期的籌備籌建籌集資金都要協商好。”
“明白，我這就給市裡打電話，你們要早來一個多小時就好了。”於是邢寶華把眾多人在跑道上試車的事兒說一番。
“已經有跑道了？”民總航的那位副局長李春江問道。
“李局，跑道是試車跑道，主要是給跑車試車用的。當然，跑個小型飛機是沒問題。”邢寶華解釋道。
“那行，下午過去看看。”李春江說道。
“好，這都中午了，先去食堂吃個飯，下午再忙工作。”邢寶華說著，已經讓人去食堂安排了。
民總航帶來的人中，有幾位撇了撇嘴，去食堂，這是瞧不起誰啊！
他們下來隨便去個地區，哪個不是高接遠送，好吃好喝伺候著，怎麼到魯中就下食堂？
客隨主便，領導沒說話他們也不好說啥，跟隨著邢寶華來到食堂，就見到有所變化。
雖然是食堂，也是有區別的。有單獨的包間，包間別有洞天，裝修的環境不錯。
菜品大部分都是魯菜系列。
由於下午工作，邢寶華也沒多少勸酒。在吃飯前，邢寶華就跟魏來松和錢斌兩位彙報此事，他們誰有空過來做個陪。
好在動快子前，趕過來。
這事兒鬧的，也沒提前個通知，市裡好安排。
魏來松和錢斌兩人應付事兒那都是小兒科。總局誰誰，關係就順著杆子上來了。
吃完飯，眾人又都趕往跑道場地，此時的怪獸皮卡還在來回奔波，好幾位工程師還沒測完資料。
見到邢寶華又帶著人回來，還挺降壓。
民總行的人看到車，也都驚奇，一問下才知道是魯中車廠生產出來的樣車，正在測試。
再看跑道，一條直線，在印象中，車的跑道應該是個圈啊！這就是條飛機跑道好不。
這是已經準備好了，要來個先斬後奏的局面啊！建設好的跑道是否符合標準？這玩意不是想建就建的，萬一不符合，這筆投入就浪費了。
反正總航的人，一下午就對跑道周邊觀察，總體面積，長度，寬度瞭解情況。
哪塊地需要在地表上建設樓體，哪塊地需要在地下建設油庫，檢修機庫等等觀察好位置，準備測量後做一個規劃性的藍圖。
地形，周邊啥的也要寫報告，回頭還得報空總那邊。反正這些邢寶華也不懂，他繼續忙他的。
接待的事兒，市裡接管了。
此時已經三月底，去廣交會籌備組已經把參展的東西都打包好。準備了五個集裝箱，本來有兩個集裝箱是裝車的，結果裝不下。
直接開魯青港口上車。
本來邢寶華要等魏來松一起走，結果HK那邊有點事兒，需要他親自過去。會場已經安排人去做裝修，至於風格啥的，邢寶華也顧不上指導了，只能按照設計師的思維去弄。
雖然坐不上自己的飛機，邢寶華也幫著魏來松訂了幾張機票。
邢寶華來到HK是下午，顧不上去其他地方，先來到公司。
飛機小組的負責人在等他。
他們從歐大陸回來，估計有些事兒做不了主，只能請邢寶華回來協商。
果然事兒不小，主要是毛子哥那邊同意賣大飛機，而且要全款？
但交貨期有點遠，要三年後。
採購飛機的負責人做不了主，這次目標訂的是安124。價格都談好了，要全款後交付期只能給1架，這就說不過去了。
這邊知道邢寶華要飛機越快越好，談判的時候就說錢可以都給。但必須從交錢後每年1架，先來5架運輸機。
毛子哥不同意，說124年產也就5架，不夠分的。
也不知道怎麼談的，說著說著毛子哥也推225。現在還在研發著，世界上最大的運輸機，要是全款給13億美刀，他們願意在試飛後，定型生產後第一批給華泓航空物流公司。
很多事兒做不了主，就帶著一位能說話的負責人回HK，交由邢寶華親自做主。
另一個意思就是讓這位負責人在HK吃好玩好拿好。
邢寶華到了之後，先瞭解情況，當知道毛子哥的意圖時，他冷冷一笑。
全款要是交了，三年後未必能看到飛機。
找誰要去？
要也不會給啊！那才是掉坑裡。
來人叫安東洛夫斯基，白白胖胖的大肚皮，第一眼看去就不是個好玩意。
晚上的時候，邢寶華親自請他吃晚餐。
一邊吃飯的時候，邢寶華笑呵呵說道：“安東洛夫，說說，我怎麼才能最快的拿到飛機。”
“沒辦法，產量在那裡。”安東洛夫喝著酒，放下酒杯後說道。
“五百萬美刀，你指定任何一家歐大陸銀行或者什麼地方的銀行都行。”這句話的意思不用多說，肯定是單獨給他的茶水費。
對方笑了笑聳了聳肩膀。
“一千萬！”
對方剛要說什麼的時候，邢寶華接著說道：“每一架，一千萬美刀，我單獨給你。放心，我們做生意都是講究信譽的。飛機落地HK，你的國外賬戶就會多出一千萬美刀。”
邢寶華知道毛子哥這幫人是貪婪的，不見好處不撒手。
安東洛夫說道：“局裡，委員會……”
連著說了好多單位，邢寶華知道一兩個，其他都不知道幹嘛的。
“所以，不光是我自己能決定這件事兒，一千八百萬，我能幫你搞定所有事情。另外你還要支付我落地費一千萬美刀，我今年能給你弄兩架124型飛機。”
接著邢寶華問道：“你們最新研發的哪一款呢？我的人給我說是世界上最大的飛機，這個我也要？”
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“已經裝起來了，還沒試飛。我們自己預計製造兩架，局裡申請不下那麼多資金，你要是能提前支付，我保證，年底你能拿到一架，明年中旬或下半年你能拿到一架。”
邢寶華搖頭說的：“年底，兩架最大的飛機我要了。只要落地HK，全款。你的服務費我給你三千萬，這三千萬包含你上下打點的費用。”
對方還想加價，邢寶華說道：“大公雞國的人也沒你們這麼貪婪，記住適可而止，我又不是買不到飛機？”
安東洛夫也看出邢寶華的不耐煩，知道他沒有討價還價的餘地。再說，他們是真缺錢，每個人都缺錢。
邢寶華有選擇，毛子哥也知道世界上不光他們能生產大飛機，還有大公雞和老美。
這廝讓安東洛夫今晚好好想想，為了讓他腦子清醒一點，掂量好輕重，晚上也沒灌他。
第二天，邢寶華十點來中再次見到這位，於是一場接近四千萬美刀的好處費談好。
今年年底，邢寶華能拿到兩架安124和一架225.
落地HK付款，但提前的航線，邢寶華自己要處理好這邊。
條件都談好，邢寶華這邊先給一千萬的茶水費，好讓這位回去跑腿，至於航線的問題，董事會裡的鄭家公子，家族裡有租賃飛機生意的。
整個股東群，也就鄭家實力低調，要是不知道他們家大小飛機百多架遍佈全球，還真以為是靠金銀珠寶做大的？