彗星動力，江誠把幾個公司都去轉了一圈發現就這兒地方不錯，暫時就當集團總部用挺好，現在他江大董事長就要在這裡辦公啦！
篤篤。
“請進。”
伴隨著鞋跟撞地的踢踏聲進來一個身材高挑的秘書模樣女人，這正是江誠新找得到小秘……助理。
“董事長，這是去特撕拉的人員名單，總共十三個人請您過目。”
聽起來很正常是不是？但為什麼腰彎那麼低啊喂，該看的不該看的全都看看到了，但江誠卻根本沒有心思欣賞，只想捂臉。
“雪姐，就算您真打算來上班，能不能穿的正式一點？”
“我不夠正式嗎？”
雲雪疑惑的站起身，扭著身子檢視自己的衣服。
“那個董事長助理穿成這樣啊，短裙，黑絲，這又不是電視劇，你這明擺著告訴別人咱倆有姦情啊。”
聽了這話雲雪頓時美目一凝，投過來危險的目光，然後做出泫然欲泣的模樣：
“所以你想讓別人知道我們沒關係，好去和下屬職員雙宿雙飛成雙入對狼狽為奸登堂入室？是我誤會了，現在就走。”
聽聽，這是工作的樣子？
還和下屬職員發生什麼，江誠還是對自己公司瞭解一點的，這整棟樓唯一的女性大概就只有保潔大媽和前臺，他再怎麼樣也不可能吧。
“咳，正經一點，再搞怪我晚上加班不回去了啊。”
“加班？你加什麼班。”
這句話才真正起了效果，雲雪也懶得裝模作樣把兩隻鞋直接踢掉，然後直接半躺在了會客的沙發上，穿幹高跟鞋很累很傷腳的好不好。
江誠也儘量不去看這個膽大妄為的助理，轉而看起手裡的檔案。
“明天開大會了知不知道，關係咱們集團的未來發展和命運，原來都是小攤子，現在都變成了大公司，不能再散養下去了。未來一段時間我可能都要在這兒待著。
起碼不能對自己的企業一無所知是不是？人在這兒也免得地下員工連老闆是誰都不知道。”
說起來江誠有點感慨，昨天他去海王星工廠又轉了一圈，發現雖然經過多輪擴招改造，但很多以前認識的老人都還在，並沒有像普通電子廠那樣離職速度基本是一年一換。
走在裡面居然被很多靚妹認出來，差點在同樣熟悉的“老闆”聲中迷失自我。
“那你是不是得配好幾個年輕女秘書，就你這小身板吃得消嗎？”
“我怎麼吃不消……不是我為什麼吃，不對你在說什麼，我招幾個女秘書幹什麼。”
江誠差點被帶偏，不知道雲雪今天是怎麼了，怎麼老是往奇怪的方向想？
“那你一個人就處理這處理那怎麼可能，我又不會，像那些大企業的老闆不都是助理秘書一大堆？”
“可是助理也有男的嘛，再說這事沒那麼簡單，不要總是想奇奇怪怪的東西。”
“哦。”
雖然江誠的回答還算滿意，但雲雪卻似乎還是沒有得到滿意的答桉，只哦了一聲就說困了想回家睡覺，留下一頭霧水的江他繼續在辦公室裡。
暫時拋開剛剛的事，江誠對於和特撕拉的皮包公司式合作還是很有興趣的。
因為這家再封裝的電池公司不但可以為特撕拉供貨，還能同樣開啟美洲和歐洲市場，用特撕拉的牌子可以免去很多不必要的麻煩，這才是他的熱心所在。
尤其是歐洲，不是整天要環保要限制排放嗎？古老種花家的神秘電池就來幫你們完成夢想。
派去的十三個人都不知道核心的技術，除了幫助建立安全生產規範之外就是監督，定期從國內輪換。
與他們同行的還有安全局的同志，一起履行這副責任。
電話撥給蕭躍平，得知其他人員也都準備妥當，現在就能出發，加州供電專案的電池也在生產中，等弗裡蒙特的電池工廠建好應該差不多正好趕上。
江誠還順便把空運火箭的想法和蕭躍平說了幾句，拜託對方請專家研究一下可不可行，老蕭雖然驚訝但還是應下來，抓住了其中另一個點。
“既然要求運大型火箭部件那起碼得三五十噸吧，你打算用什麼飛機？”
“那可多了，客機運輸機應該都可以，不過我覺得客機經濟性最好，不過也只是想想。”
江誠哪想好用什麼飛機，作為一個門外漢他只是在網上找了找過去的類似例子，圈出了符合要求的一些列幾型，像是747都能揹著太空梭測試，說明對機體要求應該不高。
“我推薦你用國內的飛機。”
“嗯？”
八字都還沒一撇呢，這就開始推銷啦？
但蕭躍平已經開始掰著手指頭細數優點準備賣貨了。
“你看，咱們國家航路都是歸空軍管的，飛機想上天都是要申請航線的，尤其是這種特種運輸任務萬一出事掉下來砸到人怎麼辦，改造的飛機安全性怎麼辦，能不能拿到適航證。
但是你在國內，我找人給你設計製造檢驗一條龍下來絕對是品質保障，出問題了隨時都能修，你讓外國人來大陸不說宰一刀，洩密怎麼辦？”
“……你就說是什麼飛機吧。”
江誠聽著似乎還挺有道理的，隨口也就是問了句，反正在哪都一樣。
“痛快啊老弟，運20要不要，我知道一點造價，絕對是誠心價。”
“運20？瘋了吧這都賣。”
雖然之前心裡就有一點猜想，畢竟國內滿足要求的飛機就這一種，但江誠還是非常震撼，這國之重器也能賣？
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“賣，怎麼不賣，運輸機又不是轟炸機，你拿來平時租給航空公司運貨還能節省運營成本，不過肯定要拆掉點東西，儘管用就是了。”
“那這飛機改進出來要多少？”
“量產出來單價很低的，普通版價格也就七八億，稍微改改也不會貴太多。”
“噗！咳咳咳咳……”
江誠狼狽的用紙巾擦噴到褲子和桌子上的水，差點沒把自己嗆到。
七八億一架飛機，是金子做的還是銀子做的，再有錢也不能這麼花啊，改進是不是還要收錢？這生意能做？
“不是，老蕭你這太黑了，你知道我在網上看到老毛子前年賣的安124多少錢嗎？也是8億多，但是盧布！華元也就1億，就算是整修改造也不會超過兩億，一架運20價格頂八架安124，而且安124效能還更好，就算後面怎麼麻煩也至於用到八個億。”
他原本覺得三四個億都能接受，結果八億，也只有軍隊能買得起用得起了。
“但安124早停產了，現在那些舊貨能和新的比？”
“人航空公司不照樣用，整天拉貨飛來飛去，反正我這要求還不高，說不定那邊的設計局還能把幾十年前的資料找出來，天然氣罐子和火箭也差不了多少。”
蕭躍平聽這意思江誠是決不當冤大頭了，但運20造價就這樣，一年產量都沒多少單價自然降不下去，七八億都是保守說了，最開始十多億一架還不是捏著鼻子買。
和毛子的二手貨比價效比……確實比不了啊。
“那我再去問問，反正你也不急是吧？”
“不急，等個一年都行，不差那點時間。”
雖然嘴上說不差時間，但江誠也想到假如真從毛子那裡買，以那邊的交貨速度改造一番估計也要花不少時間，半年一年的週期都是常事，大飛機改造可不容易。
但蕭躍平很想促進這筆生意，因為民航貨運市場還是非常大，西飛一直想進來插一手，至於等國產的客機改造的貨機……C919那個小玩意起飛重量才70多噸，就這還得等不知道多久呢。