晚飯沒有多喝酒，真的只是吃飯菜。
沈光林也沒有聊的很多，他倒是同意黃廣義的判斷。
“電器是個好方向，這次去羊城，我看要不要搞個電器生產廠，天太熱了，建設一個生產空調的工廠也不錯。”
其實，國內很早就有生產空調器的工廠了，只是當時的空調一般是用在工業上的。
而第一臺民用空調，大約是1973年，由後來的知名空調品牌“春蘭”工廠生產的。
當時，太州的無線電九廠，應魔都一家單位的訂貨要求，研發了一臺CKT-3A的窗式空調器，從此開啟了國內民用空調的時代。
廬山戀裡，周筠居住的賓館就裝有窗式空調。
即使到了現在，仍然有些老舊小區的窗式空調還在使用呢。
但就空調品牌而言，隨著海爾，美的，格力的相繼崛起，春蘭反而沒落了。
後世，除了知道圍棋有個“春蘭杯”，大家就再也不知道“春蘭”是幹啥的了。
黃廣義吃過飯就告辭回去了，並沒有多停留。
難道還想留宿不成。
他是騎一輛“倒三輪”來的，車上有滿滿的西瓜和甜瓜。
行吧，禮輕情意重。
這種倒三輪的車樣式很古怪但是很實用，即使四十年之後還存在，它的前面是個貨箱，後面是人騎車的地方，用來運貨確實比較方便，上坡的時候還可以推著走。
有些地方也把這種車叫做“倒騎驢”。
有單位就是好，沈光林的衣食住行吃喝拉撒，掛的都是實驗室的賬。
雖然實驗室原本就是他自己的，費用也全是化緣得來的，但畢竟單位就是單位，自己不主動貪汙，佔點便宜和便利也是應該的。
有了實驗室做很多事都方便。
至少，尋常事項都不需要找學校開介紹信了。
自己就有公章，想開介紹信隨時就可以開了，而且學校也是認賬的。
坐飛機不行，這個需要的級別比較高，還是需要學校出馬。
沈光林問了一下，機票真心不貴，從京城飛到羊城，也只要85元。
雖然對於很多人來說，一塊錢都有很大的用處了，但是在沈光林這裡，85塊錢跟一塊錢是差不多的。
聽說要坐飛機去羊城，所有人都很期待。
除了沈光林之外，包括李蓉在內的三人都是第一次坐飛機，而且據說還要坐國內最先進的飛機，花旗國產的波音707呢。
不像出國的時候機票有人幫忙，安排行程也是定好的。這次去羊城全靠沈光林自己去辦理了，特別麻煩。
沈光林也是第一次知道，購買一張機票而已，竟然能夠麻煩成這樣。
先是開了介紹信，拿到預訂機票再說登機的事。
而預定機票是全人工書寫的，四個人的票就要寫老半天。
到了登飛機那天，換登機牌之前還要有平衡人員計算這架航班的座位安排，並且告訴值機櫃檯有沒有限載、哪些座位可以值機，然後櫃檯依照名單再製作一張張座位標籤和登機牌。
黃廣義表現的還可以，他竟然是自己出錢買兩個人的票，沒有佔沈光林的便宜。
這小子看樣子賺了不少錢呀。
也是，能夠吃下賴紅梅手裡的貨，對於賺錢肯定是有一手的。
出行的日子到了。
大熱天的也沒準備太多行李，每人一個行李箱，小叔張鵬開車相送。
這個年代還沒有修機場高速，出了東直門就是一條上下單車道的機場路，兩邊是筆直高聳的白楊樹，路上沒有什麼車，也沒有什麼人。
“好樹！我晚上過來捉知了猴。”
張鵬是荷蘭人，當地也是盛產“知了猴”，他最喜歡吃這種昆蟲，全是蛋白質，營養豐富，味道鮮美。
不過沈光林從來沒吃過這東西，他也不太懂。
“你也是像《賣油翁》裡寫的那樣用棍子去戳“知了”嗎？無他，唯手快而，是不是？我的手也快，能夠打出虛影來。”
張鵬聽了有點懵：“棍子確實用的到，不過我是拿著手電照，跟手快不快沒關係呀。”
李蓉在一旁聽不下去了，“你們說的原本就不是一件事！小叔說的是蟬的幼蟲，帶殼的，光林哥說的是蟬，會叫的。”
“蟬也可以吃嗎？”沈光林不解。
“當然，可好吃了呢。南方人沒見識！”李蓉也是吃過知了猴的。
“那為什麼不白天去捉呢，白楊樹上多得是呀。”沈光林還是不太懂。
“好吃的是那種沒脫殼的，黃色的那種，變黑了會哇哇叫的就不能吃了。哎呀，真笨！”
沈光林在金陵見過蟬，但是真的沒吃過：“這東西跟小龍蝦一樣嗎？”
李蓉上去金陵倒是吃過小龍蝦了，她有發言權：“不一樣的味道，金蟬肉要比小龍蝦好吃一些，而且整隻都是可以吃的，蟬蛻可是名貴藥材，也可以賣錢的。”
……
機場到了。
同一座機場，不同的待遇。
跟國際航班的“高大上”不一樣，坐國內航班連擺渡車和廊橋都沒有，登機全靠兩條腿來走。
穿過漫長的停機坪，終於到了停飛機的位置。
幸好空姐長相還行，不枉走了那麼遠的路。
這小制服好帥氣。
核對過登機牌，登機了。
飛機上還沒開空調，這個鐵皮籠子真的像蒸包子一樣屜籠。
我去，怎麼會這麼熱的。
怪不得他們每人會發一把紙質鐵皮握把的小摺扇呢，原來是發揮這個作用的！
只坐了五分鐘沈光林就後悔了。
好熱，空調都不開的嘛。
大意了。
早知道這個狀況就不應該坐飛機，還是火車好些，一些高檔車箱是有空調的。
不是所有的綠皮車都沒空調，一些硬臥和軟臥車廂是有空調的，只有硬座車廂才是幹挨。
沈光林感覺整個人都要脫水了，好熱！
看著其他三人雖然熱，但仍然興致勃勃的樣子就覺得你們厲害，耐受力真強！
良久，飛機終於啟動了。
空調也開始工作了，一股股白色的霧氣從出風口垂落下來，像一條白色的幕簾，又長見識了。
剛才熱，現在冷。
沈光林覺得自己應該準備幾件長袖衣褲的。
飛機離開地面開始爬升，但是飛行高度有限，看著李蓉很興奮的看著窗外風景，沈光林覺得算是值回票價了。
飛機的顛簸和搖晃中，沈光林很快就睡著了。
他們三個不捨得睡，這麼好的風景，不多看看祖國的大好河山，怎麼能睡覺呢。
隨著飛機落地，過來接他們的是蘇有朋。
他特地從深城趕過來的。
深城的黃田機場還沒有規劃，想坐飛機只能到白雲。
黃田機場是91年才開通的，後來它的名字改成了“寶安機場”。
在潮州話中，“黃田”與“黃泉”一詞諧音，人們在這裡坐飛機，心理總是犯嘀咕。
尤其是975空難事件之後，這裡就改名“寶安”了。
大家有空的時候可以聽聽那個錄音，絕對比看恐怖電影刺激。
老遠就看到穿著西裝帶著墨鏡的蘇有朋。
這打扮一點都不潮啊，怎麼那麼像老幹部，難道他不熱嗎？
兩個人還是來了個大大的擁抱。
好久不見了。
過年老蘇都沒回去，如果不是妹子還在京城讀書，他幾乎全家都要搬遷到深城來了。
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“沈老師，咱還在羊城停留嗎，要不直接去深城得了，酒店我都開好了。蓉嫂子，你要住兩間房還是一間？”
李蓉也大大方方的說：“你都叫嫂子了，你說住幾間房？”
“得嘞，咱走著。”
沈光林也介紹了江振華和黃廣義與他認識。
邊走邊說吧。
四個人跟他來到停車場，一輛嶄新的大奔就停在那裡，特別醒目。
“可以呀老蘇，賓士都開上了。”
這臺車可比沈光林的皇冠有氣勢。
“平治600，港牌，3萬美金。”
蘇有朋很是得意，這可是一臺新車，雖然不能橫行深港兩地，但依舊很拉風。
現在才是1981年，還沒有中港兩地車牌呢。
後來，注冊資本5000萬元以上、年銷售額5000萬元以上、資產總額5000萬元以上，或者已在香江投資1000萬港元以上、並已在外經貿廳辦理核准手續的企業，才可以申請1輛內地出港商務車。
蘇有朋不是，他是依靠自己辦理的港商身份，直接運來了一臺汽車，不算走私，也沒用交關稅。
聽到蘇有朋管它叫“平治”，沈光林骨子裡的敏感神經又出現了。
哎呀，專利法出現了沒？
“賓士“這個標還沒有被使用吧，一定要搶先註冊下來。
未來會值錢的品牌還有哪些？
寶馬？寶潔？蘋果......