傳，東西南北四海由四位龍王掌管，他們各有一座龐大華麗的龍宮.龍宮裡有數之不盡的金銀財寶.
當然這只是傳，但大海上的確蘊藏著無數的寶藏.
後世由歐洲人開闢橫渡大西洋到達美洲、繞道非洲南端到達印度的新航線以及第一次環球航行的成功，叫做地理大現，也叫大航海時代.
在這一時期，隨著商貿的展，大海的航線不斷被探索，各種島嶼6地的不斷被現，歐洲無數的商人，海盜蜂擁踏上了海航之旅.
他們製造多桅快、載重數百噸甚至千噸適宜遠航的大船，用上了從中國傳過去的指南針.
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最開始海商最強盛的是葡萄牙，從15世紀初起，其統治者積極參加對非洲的航海探險和殖民活動，經過幾代人的努力，終於開通繞道非洲南端直達印度的新航路，一開始他們在新現的土地上進行和平的殖民，後來，葡萄牙王室受到尋找黃金、販賣黑奴等物質利益的驅使，航海大現變成了武力征服和掠奪，演變為殘酷的殖民主義統治和壓迫.
葡萄牙航海現取得的成就震驚歐洲，西班牙人爭相效仿，西班牙皇室積極尋找另一條通往東方的新航路。他們資助哥倫布一行從歐洲向西航行，結果到了美洲，開闢了通往美洲的新航路。哥倫布的遠航開闢了從西歐通向美洲的新航路，為西班牙的海外掠奪和殖民統治奠定了基礎。
葡萄牙和西班牙積極探索新航路，也先於其他國家開始對亞、非和美洲的殖民掠奪。兩國把所到之處都宣佈為本國的領土.
葡萄牙和西班牙對所到之處，所有被他們宣佈為殖民地的地方進行了血腥征服和掠奪，那一時期葡萄牙和西班牙這兩個歐洲國成了世界上最強大的國家，起碼在海上是這樣的.
葡萄牙和西班牙是殖民掠奪的總先鋒，他們的成功給了歐洲其他國家很好的示範，之後的荷蘭、英國和法國等，利用其強大的軍事和經濟力量擠掉西班牙和葡萄牙，繼續在亞、非、美洲進行殘酷的殖民掠奪.
正是由於這些血腥的殖民掠奪，靠著他們在大海上的船艦利炮，這些歐洲原本窮得掉渣的國家完成了血腥的原始積累，為歐洲逞強於世界打下了最堅實的基礎.
後世武元慶別看最後學的是機械，可事實上他以前文科成績才是最好的，文科裡邊又數歷史成績最好，其次是地理，再次才是語文，英語嘛肯定是最差的，甚至於差到上大學以前的高中三年，初中三年所有的英語考試他只及格過一回，就是中考的時候.
扯遠了，回正題，武元慶對這段大航海的歷史相當的瞭解，他知道大海上蘊藏的多少的寶藏，不過武元慶現在可沒想著玩一把環球航行，他沒那個膽子，也覺得大唐這時候的不管是海航技術還是造船技術都達不到那個能力.
事實上當武元慶看到據是自家最大的海船之後，覺得自己到馬來，印尼的想法好像也不太現實.
中國航海最強大的時期，無疑是鄭和下西洋的時候，那時候鄭和寶船絕對是世界上最大最強最先進的海船，沒有之一，鄭和建立了一個二萬五千人的龐大海軍，並探索了大部份的西南太平洋和印度洋.
而明以前，中國的造船業也一直都是最達的，無論是內河船還是海船都是當時最優越的.
但看著面前自家這艘代表大唐也是世界最好建造工藝的大船，武元慶心中一片哇涼，哇涼哇涼的.
尼瑪，竟然是艘樓船，還是艘五層高的樓船.
樓船。早在西漢就有樓船將軍，到隋初，楊素所造樓船可謂大矣，“上起樓五層，高百餘尺，左右前後置六拍竿，並高五十尺，容戰士八百人”。
武元慶從荊州匯合長樂他們的時候坐的船和樓船很像，但那是仿樓船，上邊只有一層樓閣.那船的確不錯，在長江裡，洞庭湖裡走的很穩，而且甲板夠大，賞風景是絕好的.
可現在尼瑪這是要出海的好不好，樓船是平底就不了，單尼瑪上邊起的這幾層樓，就會因為過高導致重心不穩，而且抗風能力極差，風稍大就可能造成側翻沉船.
三國時候孫權的“長安”號樓船，因大風驟起，而沉沒江中。還是三國時期的吳國，孫權命董襲“督五樓船往濡須口”，不料風暴驟起，五樓船全部沉沒。
樓船多用於江湖主要是長江，也用於近海，由於樓船重心高，抗風浪能力差用於遠海是相當危險的。樓船參與的著名戰役幾乎都在長江之上，比如赤壁之戰、西晉滅吳之戰、隋滅陳之戰.
這種船，嶺南這邊的武家人竟然拿來做海船用，還特麼是艦船頭頭腦腦大都住在這上邊，而且已經出海遠行到扶南國三次了.
連著三次都能平安返回，真尼瑪是運氣好到爆萬幸了.
你們不要命的坐這船平安回來那是邀天之幸老子不和你們計較，可現在竟然想讓本少爺坐它出海，奶奶個腿的，老子抽死你們.
武元慶指天罵地，連踢帶踹的了一頓火，聽他著這種船出海的危險性，好不容易同意武元慶出海，並且一定要跟著去的長樂又有些退縮了.
看著長樂擔心不已可憐巴巴的拉著自己衣袖不停搖頭一副又想勸阻的樣子，武元慶剛壓下去的火又竄了上來，又是一頓踢踹臭罵.
幾個被罵被踹的船隊管事，一開始還聲辯解幾句這樓船很安全很平穩，不會出事怎麼怎麼，後來見越辯解大少爺大罵的越兇，幾個人學乖了紛紛閉嘴，縮頭巴腦的受著.
出完氣，又安慰了長樂一頓，武元慶都準備放棄出海的打算了，可就在轉身的瞬間，他餘光掃到了福船斜後方的一艘稍一的船隻.
唔，這船看著好像有意思.