林重回京的第二天，臨時大總統袁世凱，召集國會議長章太炎、國會交通委員會主任孫中山、工商委員會主任張謇等十多名主任議員，內閣總理徐世昌以及所有內閣總長，還有法院院長梁宇達、國防軍總司令林重，以及蔡鍔、段祺瑞和王世珍等三十多人開會。
林重幾個人趕到中*海居仁堂時候，大家都到了，袁世凱居中而坐，環視眾人道，“太后薨逝，今天約諸位討論一下治喪禮儀。”
民國政權來自於清室，否定清室就是否定自己政權的合法性與合理性，政府必須表示一下，這是正確做法。
就是林重、孫中山這樣的革命者，即使再厭惡慈禧這個人，此時也不會反對，必須得講政治顧大局。
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然後楊士琦介紹了整個程式，包括政府、議會、法院和國防軍司令部均登報哀悼，派人弔唁等等，這沒說的，但楊士琦最後說，“太后的陪葬品最好出一些。”
他看著林重，其他所有人都看著林重，林重道，“登報哀悼，派人弔唁就可以了，大不了政府方面象徵性出一千兩治喪儀金，陪葬品去哪找啊？”
章太炎對林重笑道，“很明顯，杏城秘書長的意思是，林司令把搶來的東西還回去一些。”
林重搖搖頭道，“忠義軍搶回來的，是漢人的民脂民膏，是國庫財物，那些都是滿人從漢人手裡搶的，談不上還，那個老太太於國有何功勞？要陪葬品？”
袁世凱說了幾句，但林重執意不肯，國會眾人不語，態度偏向林重，於是老袁也不說了，這時候，內閣總理徐世昌道，“那這事先放下，我跟諸位彙報一下內閣準備修建鐵路的事情。”
然後徐世昌介紹了準備開工續建粵漢鐵路，開工建設京張鐵路、津浦鐵路和隴海鐵路的設想，他準備充分，讓人拿來地圖，在地圖上給大家演示這些鐵路的地理位置，強調對於民生的重大意義。
他話音剛落，孫中山擊節叫好，高聲道，“早該如此，此乃利國利民之千秋工程，宜當速速建設，如果建設需要人力，我願意請命上建築工地。”
袁世凱聽了，笑道，“交通委員會主任逸仙先生既然如此贊同，也算英雄所見略同了，不敢勞動孫主任上工地，但從旁指導是必須的。”
這時候，交通總長陸徵祥看著眾人道，“這四條鐵路的總預算是兩億三千萬兩白銀，工期五年。”
哦，不再單獨面對自己了，要錢時候拉上議會一起，其實，這種錢自己怎會不給呢？猜忌心深重啊。
自從上次因為財長的事情鬧了口角後，林重與袁世凱再沒有單獨談過政事。
林重問道，“這種利國利民的大工程，撥款自然不成問題，只是，規劃好沒有？設計和施工條件具備嗎？”
“林司令，諸位，其實從一月份開始，政府就在做這件事了，整個工程的總設計師是我國著名鐵路工程專家詹天佑先生，規劃圖紙又邀請了美國交通部副總工程師布朗先生審計。”
陸徵祥然後介紹了詹天佑的履歷，又說詹天佑已經來到了會場，並叫工作人員請人進來，馬上，一個大眼寬額的中年人進來了，林重起立，帶頭鼓掌，其餘眾人不知何故，也跟著起立鼓掌。
詹天佑，1861年4月生於廣東南海，字眷誠，是第一批留美幼童，清光緒四年（1878年）在紐哈芬希爾豪斯中學畢業，為全校第二名。考入耶魯大學謝菲爾德理工學院土木工程系，並專習鐵路工程。
清光緒五年（1879年）在耶魯大學學習成績優異，獲得數學第一名獎金。
清光緒六年（1880年）繼續在耶魯大學學習，再次獲得數學獎金。
回國後，到天津中國鐵路公司任工程師，從事塘沽到天津鐵路鋪軌工程，先後修築唐山至古冶鐵路、古冶向山海關的鐵路，修建古冶至山海關段最艱鉅工程——灤河鐵橋。
清光緒二十年（1894年），首次在我國鐵路使用壓氣沉箱法修建灤河鐵橋橋墩基礎成功，解決了英國工程師未能解決的、因灤河洪水季節水流沖毀打樁而形成的施工困難問題，引起中外注意。
後來率隊測量、修建津盧鐵路、營口鐵路支線（溝幫子至營口），以及新易鐵路。
清光緒三十年（1904年）回職途中過上海時，被中國鐵路總公司聘為工程顧問，可以說，此時的詹天佑已經是享譽世界的鐵路專家了。
詹天佑見這些大人物起立鼓掌，受此禮遇多少有些驚訝，等眾人坐下，他介紹了整個工程。
聽完後，林重問道，“詹先生，我們國家是否具備這些鐵路同時開工的條件？我的意思是，施工的困難都有足夠考慮嗎？”
詹天佑想了想，道，“目前同時開工兩條鐵路的技術條件是具備的。”
林重點點頭，不說話了，章太炎道，“建設鐵路是重大事項，必須準備的全面充分，不能開工以後再不斷返工，那就勞民傷財了。”
陸徵祥道，“議長，諸位，交通部已經做了充分的調研，詹天佑先生帶著工程師團隊，都已經實地考察過了。”
“既然這樣，我們當然支援。”章太炎道。
“總統總理，陸總長，鄙人請命跟進鐵路建設，議長，我負責起草的部分法律，就交給別人吧。”孫中山興奮道。
孫中山十分重視鐵路的修建。早在1894年，他在《上李鴻章書》中直言“地球各邦今視鐵路為命脈矣”，希望中國能夠大規模修建鐵路。
在孫中山的《實業計劃》中，修建鐵路是極其重要的一部分。他說“交通為實業之母，鐵道又為交通之母”。
在曾經的歷史中，他辭去大總統職位後，便擔任全國鐵路督辦，組建中國鐵路總公司，全權籌辦全國鐵路。他設想在中國建設16萬公裡的鐵路。
眾人均哈哈大笑，這個孫逸仙啊，還是真的熱情，袁世凱笑道，“如果議長放人，我們歡迎中山先生加入。”
章太炎見孫中山甘於辛苦，如此熱誠為國家服務，當即表示同意，孫中山當場講起了他的鐵路夢想。