“怕什麼啊，這有什麼可怕的，不都培訓過了嗎，你這樣可不行，別緊張，沒什麼可怕的。
這樣吧，我和你演示一遍，我給你做個示範，把公司裡的實習生和中高管全部召集來。
我來演示給你看一邊，你再上前模擬一邊，我們都到了這一步了，還有什麼可怕的。
就差這一步了，這一步成了，我們就成功了。”
上市路演確實很重要，這玩意和電影路演還不一樣，電影是一次性的，而上市是要長久投資的，投資者要的是什麼？是你能把你企業說明白了，產品說明白了，有一個價值呈現。
讓投資者看到利潤，即使是畫大餅，也要畫的好看，投資者看中的是什麼？是你要麼有絕對壟斷的技術，這個你不怎麼說，他們也會投，要麼是你的大餅可以忽悠到百分之九十九的人，那就行了。
路演面對的人很多都是投資公司的人，還有一些基金和媒體，這群人不好忽悠，而且問題非常的尖銳，如果你無法回答，其他投資人基本給你否決了，不會再關注到你這只股票。
別說邱淑紅了，就是雷布斯所創的企業，他這個級別其實都不用參與路演了，但一般情況下，他都會去，這是給投資者信心。
還有俞老師當初公司上市，他是親自參與幾乎每一場路演，因為這些企業創始人比所有人都適合演講，除非口才實在不行，才會讓股東出面，或者企業高管。
但這樣有個弊端，就是讓人感覺你這家企業好像沒有掌舵人，對外的形象很重要的，企業成熟，創始人可以退居二線，但企業初始化企業掌門人就不出來，那可能不是個好的訊號，給人一種空殼公司的感覺。
所以邱淑紅還得出去演講，這最關鍵一點就是吉豐現在和邱淑紅畫上等號了。
所以邱淑紅壓力才大，因為實際上操盤手是趙明陽，邱淑紅沒有絕對的統籌力，她很多時候都是趙明陽幫她規劃的，所以她害怕被問到核心的東西的時候回答不上來。
比如未來，未來的部署和展望，她害怕說錯話。
邱淑紅抱著趙明陽說道：“這怎麼那麼快就要上市了呢，不能再等等啊？”
“不能，等久了對我們沒什麼好處了，我們要嚐到第一塊蛋糕，而且不是準備了很久了嗎，就一個上市，距離車子上市，還要一階段，我們要的是讓全世界知道，我們是做電車的。”趙明陽說道。
“可我這心裡不踏實啊，我們這電車技術還沒成熟，萬一遇到了專業的人士提問呢？我害怕啊。”邱淑紅知道吉豐汽車現在壓根不是一個成熟的產品，所以她心裡發虛。
趙明陽摟著她拍了拍她說道：“沒事的，一會你看我的。”
趙明陽為了以防萬一，讓靈石宮那邊派來幾名資深媒體人，且信得過的過來，這樣才有個絕對的保障。
吉豐汽車的會議廳內，來了不下百人，這裡有很多外籍人士，都是一些產品設計師，還有一批企業裡的管理層，最多的是今年應聘的高校實習生。
趙明陽專門挑選實習生過來，因為這批人對於專業知識可能不是很懂，也不一定明白公司上市是什麼，但他們的質疑反而是最多的，有的質疑可能很可笑，會刨根問底的爭辯，但如果能應付這群人，那麼對付投資人就容易了。
因為產品上市後，首先就是面對這批使用者，質疑聲也是這批人，大學生群體永遠都是各家企業最重視的，因為他們消費能力，還能帶動家裡人消費，最主要的，大學生最容易對企業產生粘性，他們喜歡的東西不會輕易改變，這才是企業看中的。
趙明陽和所有人都站著，其餘人把他圍起來，他站在中間，這是最傳統的路演方式，演講者不用戴麥克風，但說話要字正腔圓，口齒清晰，就像過去站街說書說相聲的一樣。
近距離互動，非常考驗人的心思素質和臨場反應。
聲音要響亮，這樣更有感染力，現在都戴著耳麥演講，有擴音器，就不用說話那麼累了，但如果要練習演講，一定先練習別用耳麥和擴音器，那樣還得佩戴一個東西才最好，那就是耳返。
如果不佩戴這個耳麥和擴音器，當你演講的時候，你可以很清晰聽到自己在說什麼，可以及時調整自己的話鋒，但如果戴耳麥和擴音器，擴音器和發言者同步輸出的頻率會影響到演講者，最直接的是長久會造成短暫耳鳴，這時候如果佩戴耳返效果最佳，主要是聲音直達聲和反射聲。
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除非你有足夠多的演講經驗，那麼就無所謂了，因為有了十足的演講經驗和控場能力了，但是為了效果最佳，很多人演講還會戴那種耳返和麥克風一體的。
“各位，你們對吉豐有什麼疑問和顧慮都可以提出來，吉豐汽車你們都瞭解了，我也不用再去重複一遍介紹什麼了。
你們只要提出你們想要的答桉就可以，當然，不是白白浪費你們的時間的，我也希望你們不要有所顧慮，如果有所顧慮，反而拿不到提前為各位準備的紅包、
尤其是管理層，如果你們要是玩熘須拍馬那一套，當場可以離開，否則被我發現就當場辭退，我不希望這一場提問有任何的人情世故在裡面，因為中高管可能也要參與路演，你們準備好了嗎？”
所有中高層率先被趙明陽點名，就怕這群人玩個人情世故，提出一些馬屁提問，毫無用處。
因為之前有上市公司路演，老闆習慣性了熘須拍馬，以為提問者也會那樣，結果就很尷尬，更尷尬的是熘須拍馬的人為老闆出面怒斥提問者，結果是丟人丟到姥姥家了。企業也沒能成功上市。臨門一腳，得罪了投資人，得罪了媒體人。
很多老闆，就是被一群熘須拍馬的人坑慘了，對自己真正實力一無所知了，路演面對的哪個沒點背景。
“來！你們誰先提問，我這裡有錢，提問者上前拿一個紅包。”趙明陽指了指身旁堆積起來的紅包，一個紅包五千元，可謂誠意滿滿了。
一名實習生率先上前提問，畢竟初生牛犢不怕虎嗎，男生拿起一個紅包問道：“趙總，你對於打工人是什麼看法？”
在場的人都很尷尬了，因為這類提問基本不會出現在路演中，但趙明陽知道，要的就是這種問題，因為萬一有對手公司安排的人過來提問，問出一些驢頭不對馬嘴的問題，就是超綱問題，不回答也可以，但回答就是展現個人的應變能力了。
主要是一些爭議性的東西，如果有心之人提問出來，要學會打太極和巧妙化解。
就像一些記者提問一些企業家問題，例如傑克馬和馬斯克那個對話，很多人說傑克馬弱爆了，怎麼回答那樣。
實則是環境不同，傑克馬不能輕易去發表一些看法，只能兜圈子打太極，他被人罵弱雞，總比說錯一句話引來天大的麻煩要好很多很多。
這小子一看就是剛大學畢業，還是學生思維，更是張口閉口聲討資本，誰要替老闆說句話就是工賊。
所以他們的提問反而是更直接和更犀利的，想要讓他們思維轉換太難了。
這小子問老闆怎麼看待打工人，這就是個雷，因為老闆怎麼回答都是錯，這完全是兩個立場。
所以周圍都感覺到了氣氛的緊張，一群老外員工都緊張起來了，他們現在拿著高薪，以前他們拿底薪的時候也和眼前這位男生一樣，到後來他們也知道，這世界一個樣，無非是利益給的夠不夠，去鬧事的往往都是低薪的。
畢竟拿到高薪的基本都看的很清，把這個資本弄下去換下一個上來說不定還不如這一個了。
但大部分人看不到這一點的，所以矛盾只會越來越多，就像過去的皇帝一樣，換了又換，下面的人生活基本沒變，都想著有個皇帝能與民同樂，這就想多了，誰坐在那個位置上還是個民啊。
明太祖前期和後期思維變化，就是最好的驗證了，到了那個位置都是一樣，先給自己家人開無數個後門，保證自己利益再說。
趙明陽也知道，這個問題怎麼回答都有分歧，但這問題必須得回答。
他看向那名實習生說道：“打工人，我就是啊，我從最早和你一樣大學畢業參加工作，為公司打工，到了後來自己投資人，為客戶打工，成為一家企業的股東為企業打工。
首先一點，要認清一個概念，老闆也是打工人，只不過是賺的稍微多一些的打工人，但是我可以明確告訴你，我最輕鬆的時候是在最底層的時候。
那時候我雖然累一些，工資拿的不高，滿足不了自己的一些慾望，但同理，我的風險也低的多。
例如我犯錯總有人會幫我處理，無非是罰點錢扣點將近，但只要我改正了錯誤，下次注意，很久我都不會有什麼錯誤發生，每天完成自己分內的工作，穩固向上，只要不出錯，就可以獲得更多的工資？
沒有一個打工人能力過強賺不到錢的，也不會不被重視的，前提是不要以為自己很強懷才不遇。
如今這世界，哪還有多少懷才不遇啊，這家公司不行去下一家，但如果三四家公司都沒發現你的才，你要考慮是不是你沒才，當然，你很有才，所以來到我們這裡上班了。”
臺下一片掌聲，趙明陽肯定了男生，又誇了下吉豐汽車。
趙明陽看向男生繼續說道：“你知道嗎，當我當上公司的組長的時候，我的壓力就來了，組員犯錯，我第一個被批評，我必須要兼顧每個組員的工作，還得應付上面佈置的任務，沒辦法，錢拿多了，當我當上部長的時候，我就比較頭疼了。
因為很多時候我必須直接對接客戶，如果我犯錯了，就不能被原諒了，但我當上部長也有好處，同類別的公司會高價挖走我，我以為另一家公司不一樣，其實都一個樣，甚至還不如我之前的公司。
當我第一次創業的時候，我是公司老闆，採購，銷售，售後等，我當時覺得我這是幹嘛啊，一個人打那麼多份工，又累又賺不到錢，還要隨時面臨破產的風險，整天提心吊膽的。
當我有點成績了，公司裡人多了，我又要面臨的是工人工資，租金，甲方的無理要求等等，你們會覺得都在替老闆打工，老闆是吸血鬼。
我同意，我之前也這麼想的，但我儘量想要去完善一些東西，不讓我成為那樣的吸血鬼。
比如我們這裡，正常雙休對吧，十四薪對吧，對吧。
當然，也會有加班，但都給加班費，給加班費前提下，如果拿著加班費在吐槽加班，那又是一個說法了。
回答你的問題，我怎麼看待打工人，我覺得這世界只要是個成年人，除了那些二代們外，其他人都是打工人，二代們的父母為二代們打工，他們才過的那麼好，我們都是為自己打工，更客觀一些講這叫勞動所得。
你看我們的父母為什麼會抱怨我們？因為他們也覺得在替我們打工，為我們付出那麼多還不求回報，那才是真正的打工人，而我們是不是資本呢？
你是不是呢？我是不是呢？在場的各位是不是自己最討厭的資本家呢？
那麼換位思考下，我們能不能做的更好賺的更多，為父母打工呢？成為他們的打工人呢？”
實習生聽後感覺趙明陽說的好有道理，你看，萬事萬物最後扯到家庭都能解決，親情可破一切。
趙明陽沒有去正面回答一些矛盾點，那就是對立點，但他回答的又讓這實習生很滿意，因為趙明陽不知不覺中給他灌輸了一個意識，你我皆是打工人，你我皆是資本家。
“趙總，我想問一下，吉豐汽車對比傳統汽車，到底有什麼市場競爭優勢？消費者會買單嗎？吉豐的核心競爭力是什麼？”一名四十多歲身穿黑色襯衫的中年提問道。
他是靈石宮那邊安排過來的專業記者，在媒體圈混了很多年，以前是在C字打頭的電視臺工作的，他沒去拿紅包，直接發問，他的問題就比較專業了，也比較尖銳的，你的核心競爭力是什麼？
邱淑紅緊張的看著趙明陽，她就怕遇到這類的問題。
趙明陽澹定的回覆道：“汽車工業有百年歷史了，首先明確一點，電車可不是現在才有的，最初的汽車就是用電，但技術是不成熟的，大家選擇了更容易的油，說白了，是遇到瓶頸無法突破了，所以才被迫選擇了油。
所以我們這不算憑空出現的概念產品也不是PPT，我們是一種傳承，在前人基礎上用了百年時間有了突破性，我不覺得這是新的東西，要說傳統這才是迴歸傳統，它最多叫新能源，而不是新產物。”
趙明陽首先就否定了對方電車的認知，如果一旦被認為是新事物，那麼就可能被市場否定，因為一般這類創新的，如果不是技術非常成熟的，基本都會被市場質疑的。
所以他必須否定這東西是新事物，要把它歸類到傳統，消除人們的疑惑和質疑。
“再說說我們和油車的區別吧，是電車和油車的區別，電車首先是更加的環保，汽車尾氣的汙染，不用我說，上網隨便一查都有一些汙染資料報告，我們是相對於油車更加的環保。
畢竟環保問題是人類一直面臨的問題，現在有個更環保的東西，我們為什麼不用呢？為什麼不給我們的子孫後代們打造一個更好的生態環境，還給他們新鮮的空氣呢？
其次是成本，電車充一次電的成本比電車便宜很多，減低了使用成本，不少人再也不害怕用車成本過高了。
至於核心競爭優勢，我們吉豐的優勢就是技術革命，百年前人類無法想象到今天會一部手機解決我們的衣食住行，可以連線世界，因為每一次的改變都是無數的科研人員在推動著。
我們吉豐汽車有五千多名技術人員，每年投資的研發費用在持續的增加。
這款車是從08年就開始研發了，是我們的創始人邱淑紅女士已逝的先生當初帶隊去做的，八年時間，吉豐一直在埋頭苦幹，一直在專心的做技術，八年時間，我們隊產品進行無數次的打磨。
如今它是一輛經得起市場驗證的車，首先我們有輔助駕駛系統，遙遙領先於全球車企，而且我們在不斷加大投入輔助駕駛的投入，爭取十年內，讓大家可以真正感受到無人駕駛的樂趣。
比如一家人聊著天，累了休息一會，醒來的時候，就從申城到了洛陽，電車的一大優勢就是沒有燃油車的氣味，也不怕睡在車裡不開窗戶出現不必要的風險。
其次是我們的座椅，全部採用頂級沙發座椅，採用的規格和百萬級豪車同規格，保障了絕對的舒適度。
我們更是率先研發出了全車智能化設計，就像一個移動的智慧家，比如一個指令就可以操控全車。
對於新手司機。我們先推出了新手倒車自動泊車功能，不需要你去駕駛車，汽車可以自行開進停車位。
電池也是我們的核心技術，我們的電池更是遙遙領先全球。
我們為這車全新打造了一款車機系統，這都是我們的核心競爭。
最核心的就是讓我們環保出一份綿薄之力，還孩子們一個青山綠水和藍天白雲。”
趙明陽這核心講的就是燃油車汙染大，電車汙染小，為了環保要選擇電車，上了個大的價值導向，好像所有汙染都是燃油車造成的，又講出了吉豐汽車的優勢。
“我想問下趙總，您和邱總什麼關係啊？”一名女生突然提問。
全場死一般的寂靜，這是繞不開的話題，邱淑紅單身，這企業主打她亡夫所創，她在為了亡夫遺願堅持做電車，那麼她要是另有他歡了呢？企業文化是不是就沒了？