白宮當中所有的美國高層,都在糾結著現在應該如何繼續推進作戰,為了能夠營救蘇聯,讓斯大林同志繼續堅持下去,美國政府必須要推進對德國的進攻,而剛剛從蘇聯駐美國大使那裡得到的新訊息,斯大林同志已經向美國正式提出要求美國要儘快給蘇聯提供各種援助,在丟失了斯大林格勒和整個高加索山脈之後,現在斯大林同志已經沒有了從伊朗地區直接進口美國援助品的通道。

事實上,對於斯大林同志的這個問題美國政府也顯得非常焦急,美國相當的想把自己的援助給予斯大林同志,但是現在很顯然是不行的,所以美國政府推動在太平洋地區建立航線。

美國政府打算研究一條,從加大啟航的航線前往蘇聯的符拉迪沃斯託克。

這條航線可以基本上保證安全,因為蘇聯和日本並沒有產於戰爭狀態,而且美國現在並沒有把主力攻擊日本,日本的所有注意力都集中在南部戰區,他們現在正在集中力量全部防衛自己的南方,畢竟太平洋共和國已經從琉球群島發起了對日本本土的突然攻擊。

這一條航線,雖然能夠為蘇聯提供一定的援助,但是斯大林同志還是不能依靠這些援助平衡現在德國的進攻,所以斯大林同志要求美國應該立即發動對德國的進攻,現在已經有些心力交瘁的蘇聯,爭奪一些喘息的時機。

在斯大林同志如此明確的要求之下,194年4月16日,美國總統向位於英國的航空轟炸司令部下達命令,要求對德國進行轟炸。

這一次轟炸被稱為北方轟炸,主要原因是因為這一次轟炸的目標將是德國北方的所有城市,沒錯,就是所有城市不單單是那些大型城市,也不單單是德國的工業和製造業重心。

4月18號,在經過兩天時間準備之後,1600架美國轟炸機和600架英國轟炸機發起了對德國北部的全面轟炸,這一次轟炸包括德國最北邊的基爾,一直延伸至德國中部的萊比錫。

其中作為德國的首都柏林這一次轟炸的核心均集中在柏林周圍,為了能夠對柏林造成最大的打擊,美國採取了像空襲日本一樣的採用燃燒彈和燃燒汽油彈攻擊。

不過這些燃燒汽油的對德國建築的空襲沒有像日本那樣非常的有效,畢竟德國的建築不像日本那樣,而是全部採用木質的。

不過即便如此如此大規模的轟炸,也對整個德國造成了巨大的震撼,希特勒在4月19號當天發表的國會演講,猛烈抨擊了同盟國這次空襲,並且稱之為同盟國意圖毀滅德國的最新證據,要求德國全民族團結在他周圍。

並且希特勒還譴責了德國空軍的最高司令官戈林元帥。

希特勒現在非常憤怒,他希望德國空軍可以阻止同盟國對德國的空襲,但是很顯然,德國空軍現在根本沒法承擔起兩線大作戰的重任,而且關鍵的問題是現在德國空軍承受的不僅是兩線作戰,而且是四線作戰。

除了需要面對同盟國對德國北部肆無忌憚的大規模轟炸之外,德國空軍還需要承擔起東縣同蘇聯紅軍空軍作戰部隊的戰鬥,如果說對於同盟國的空襲抵抗對於德國來說是面子問題的話,那麼對於蘇聯東線的作戰形勢對於德國來說就是生死攸關的問題。

雖然前一段時間斯大林格勒最終失守,讓斯大林同志顯得非常困擾,而且也讓德國非常的士氣高昂,斯大林格勒在堅守了兩年之後最終失守,讓德國民眾和德國高層看到了戰爭結束的曙光。

在德國民眾和德國高層看來,斯大林的最終倒臺已經近在眼前了,只要蘇聯能夠崩潰,那麼德國就可以把自己的力量調回西線和同盟國好好的進行一番作戰了。

不過即便在這種情況下,德國空軍在蘇聯地區的作戰任務依然沒有減少,事實上斯大林同志依靠著美國和英國的大量援助,依舊保持了在空中力量上的優勢地位。

而且除了這兩個最主要的戰場之外,義大利戰場上同盟國擁有碾壓般的空中優勢,雖然德國空軍基本上已經放棄了在義大利爭奪制空權的打算,但是為了維持基本上陸軍的一定作戰能力,德國空軍還是需要的進行一定程度的反擊的。

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除此之外,在中東戰場上,德國空軍也需要面對越加強大的同盟國空軍,而且現在對於德國空軍來說,最大的問題在於其生產的數量根本已經跟不上了。

德國在1941年全年生產了1000架飛機,看起來非常的多,但是在全年德國損失的飛機數量高達1000架,這說明德國空軍淨增長飛機數量是1000架,還沒有包括那些基本上已經無法再飛行的飛機。

而同盟國方面,1941年全年美國生產的飛機是89000架,基本上相當於德國的七倍。

除了美國方面生產的各種轟炸機戰鬥機之外,蘇聯自身生產的飛機也達到了11000架,英國生產的飛機也達到了6800架。

同盟國在1941年生產的飛機總數高達16500架。

而與此相對應的軸心國,除了德國之外,其他國家生產的飛機總和為4400架。

畢竟現在日本雖然陷入了困境,但是還沒有到那種發起自殺式襲擊的程度,如果日本真的到了發起神風特攻的時刻,日本的飛機生產數量也會大幅度提高的,畢竟只需要使用一次飛機是不需要那麼多的調整的。

不過就目前的飛機生產數量而言,同盟國生產的飛機數量在1941年達到了軸心國總數的十倍。

這樣巨大的生產數量差距,幾乎是無法透過戰術來彌補的,即便德國空軍飛行員戰鬥力再強大,即便德國空軍其作戰技巧在高明,即便德國飛機的技術水平再高超,那也彌補不了因為如此巨大的數量差距而產生的劣勢。

另一個原因是,即便德國技術水平確實比較高,但是德國的飛機生產技術並沒有比同盟國高出多少。(未完待續)

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