劃時代的戰列艦——中華帝國北嶽級

造成這種佈置方式的直接原因來自艦載火炮的技術進步，在19世紀的最後十年裡是艦載火炮進步的最顯著的時期，尤其是在大口徑的艦載主炮上，從彈藥到發射器具都與以往的火炮有很大的區別。就大口徑主炮簡單來說，冶金工業的進步使得火炮的藥室能夠承受更多發射藥爆炸的衝擊，身管的工藝提高和加長使炮彈的射距和精度都成倍的提高，反映在實戰當中就是有效交戰距離的顯著增長上。這裡著重討論火炮方面的進步，1894年的甲午海戰是鋼鐵時代海戰的重要里程碑，它反映了19世紀90年以前的技術水平，在火炮方面，大口徑主炮的最大射程雖然可以達到15000米以上，但在這個距離上的射擊是無關痛癢的，因為缺乏有效的火力控制和觀瞄裝置，有效交戰距離在700米以內，以直接瞄準的形式，主要依靠炮手的經驗；1898年的美西戰爭發生了一系列海戰，瞄準方式和有效交戰距離沒有太大的變化（1500～000米）。而1904年的日俄戰爭中發生的幾次大規模海戰與以上相比有很大的不同，雖然火炮的瞄準仍然依靠目力，但是初期型的火炮指揮控制系統已經投入使用，藉助它大口徑艦炮的有效作戰距離提高到7000米（日本聯合艦隊戰列艦裝甲巡洋艦編隊在對馬海戰中的對俄國編隊的致命射擊距離是6400米）。在這個距離上火炮要想直接命中目標已經比較困難，這個問題在戰爭爆發之前各國海軍界已經有所認識。除了在火炮上裝備火力控制系統外，提高火力投送密度也作為一個有效提高命中率的措施被採納，直接的做法是在戰艦上提高火炮尤其是主炮的數量，透過主炮齊射的方式使每次施放的彈藥成倍的增加來達到提高命中率的目的，射擊過程簡單的說，目標的射擊諸元的判定需要火力控制系統的計算（俺沒學過這方面知識，只看過一些皮毛，實在拿不出手，如何解算俺就不說了），在得出資料後對目標的未來位置（大致包括整個目標所在的區域）進行火力覆蓋。這樣就要求艦體上儘可能多的佈置主炮以滿足火力投送的需要，但主炮數量的增加直接導致艦體尺寸增加，排水量加大，艦體強度和防護方面的困難，設計製造上的困難，輿論國力的限制等等，以當時的製造能力來說短期內克服也比較困難，於是上述的佈置方案很快被接受並流行起來，這和當時的造船水平密切相關：這時的戰列艦的尺寸方面不會有足夠長度允許在艦體中線上佈置全部或部分至少座以上的主炮炮塔而又能能達到足夠的防護能力，因為以此時的造船能力來講要在16000噸150米內保證達到戰列艦的平均艦體防護標準，其艦體重量是龍骨所不能承擔的，而且為了保證達到當時的戰列艦平均航速標準，所安裝的蒸汽鍋爐和往復式蒸汽動力機組佔用的艦體位置和機艙體積也使這種安裝方式不能使用（有意思的是德國和美國的第一級無畏艦都採用了老式往復式蒸汽機，最大航速都沒有超過0節，而且鍋爐數量到較少），同時為了保證在追擊和撤退過程中能發揮門以上的主炮火力。但這種佈置的最大缺點就是不同的主炮使用了不同的火力控制系統，在主炮齊射時無論是彈著點的判定還是射擊諸元的解算上都不能統一，使射速和精度都受到影響，這在對馬海戰中表現的很突出，尤其是俄國戰列艦編隊上，是一個深刻的教訓。對馬海戰的結果深刻影響了各國海軍界，在此之前各海軍強國在發展方向上還是有所分歧的，經過這一戰役變的統一起來。作為炮術專家的費舍爾爵士當然不會忽視這種影響，在190年簡氏戰艦研究刊物上義大利海軍的首席艦船設計師vittorio cuniberti提出了使用統一口徑主炮的戰列艦構想，費舍爾使其大型化和實用化——在常規的線形戰列對戰中擁有8：4超過對手一倍的主炮火力，即使對手處於撤退狀態，也能以6：超過對手倍的火力持續轟擊，尤其是“無畏”擁有當時對手無以匹敵的1節持續航行能力，選擇舷側主炮8門是經過計算的，被認為可以完成一次對目標的火力覆蓋。同時在追擊戰中為了是前主炮能有效射擊，艦體的幹舷很高，使其躲開艦首飛濺的水花。主炮採用雙聯10門05mm45倍口徑mark 型艦炮，艦首尾各佈置一座，艦體中部靠後一座，兩舷各一座對稱佈置（各擁有180度理論射界，所以側射最大火力是8門），位置在個鍋爐艙之間，明顯靠前。