“何總工,您好,我是記者小吳,我想問一下,造成本次推遲的主要原因是什麼呢?”

何苦對著鏡頭笑了笑,打了個招呼,“觀眾朋友們好,由於昨天機車廠對機車頭部分的臨時改動,所以造成本次電力機頭下線的時間要比預計時間要晚上一丟丟,不過經過昨晚的最佳化,我們的動力系統已經有巨大提升,運輸成本已經低至人均百公裡消耗3.8度電。”

“也就是說,您如果乘坐我們高鐵列車,我們想把您送到一百公裡外,人均只需要消耗3.8度電就能做到,這是世界上任何一種技術、任何一個單位或個人都不可能做到的事情。”

何苦話音剛落,女記者舉起了小拳頭,“真是讓人興奮啊,高速運輸載客問題一直是世界性難題,讓我們恭喜機車廠完成重大突破.....,那麼何總工,拋開我們的能耗方面外,我們在速度方面又有什麼優勢呢?”

點了點頭,何苦繼續說道:“現今試製下線的高鐵列車理論最高時速是520km每小時,但實際載人過程中我們會把時速限制在400km每小時,最高速度也不會超過480km每小時,這已經能滿足現階段種花對速度的要求了。”

“也就是說,從某種程度上來講,我們高鐵的速度與飛機等同,也就說,我們的高鐵就是地面的頭等艙,而且比飛機更加安全。”

...

不知道提問到第幾個問題的時候,忽然,譁啦啦啦一片掌聲突然響起,緊接著廠房內部傳來沉悶的禮炮聲,這一切都是在告訴大家,高鐵機頭已經完成了組裝環節,整裝車間已經率先開始慶祝了!

緊接著,機車廠的喇叭在第一時間宣佈了這條好消息,所有人都沸騰了!

在場的記者手忙腳亂的準備好相機,在火熱的氣氛當中,爭奪高鐵問世後的第一張照片!

當然,他們註定於此無緣。

與此同時,種花的第一組高鐵駕駛員也已經開始緊張的準備工作,他們即將駕駛人類文明歷史上的第一輛高鐵機車,光明正大的出現在大眾視野當中!

外界,聽著整裝車間內部的響聲,記者一愣,趕忙對何苦問道:“何總工,能否邀請您幫我們介紹一下即將下線的高鐵車頭?”

“沒有問題,請隨我來。”點點頭,何苦帶著記者轉頭進入車間,而其他記者想跟,卻被攔了下來。

很快,記者隨著何苦來到整裝車間,此刻,種花第一臺高鐵機車正在特種運輸裝備的託舉下併入廠內鐵路。

鏡頭第一時間轉到了車上,在種花各地的電視使用者都能清晰的看到,這輛如同錐子一般的機車頭雖然十分浮誇卻異常美觀,設計之巧妙簡直令人歎為觀止,整車以白色為主色調,其上還點綴出自大家之手的水墨梅花,兼具傳統文化更具雍容大氣。

“大家請看,那個白色塗裝上帶有傳統水墨畫的列車車頭就是高鐵車頭,它全長12.5米,採用‘鷹隼’仿生學設計,整車氣動阻力大大降低,整個設計能節約能耗10%。”

【穩定運行多年的小說app,媲美老版追書神器,老書蟲都在用的換源App,huanyuanapp.org】

“一般來說,兩個車頭可以和6節車廂組成常規8節列車編組,或者和15節車廂組成17節超長編組,列車定員分別為878人、1985人,可適應不同的運力需求。”

...谷

很快,高鐵機頭在特種運輸設備的託舉下進入廠內軌道,並在軌道上和車廂進行連結。

值得一提的是,高鐵的車頭連結同樣具有大智慧,不同於普通列車的詹氏車鉤、鏈式車鉤,這是一種全新的、更加精巧、更加可靠的連結方式。

很快,種花的第一輛高鐵機車在廠房內拼接完成,總長213.5米,前能看到頭,後看不到尾...

譁啦啦啦,又是一片掌聲,隨後,劉光偉激動的來到何苦身前,大聲彙報道:“何總,高鐵機車整裝除錯完畢,請您登車檢驗!”

點了點頭,何苦回道:“嗯,一同登車!種花的第一輛高鐵列車,理應我們機車人先做嘗試!”

接著,何苦對記者做出一個手勢,“觀眾朋友們,記者同志,請。”

隨後,記者也對著鏡頭做出邀請的手勢,“諸位,請跟隨我們的鏡頭,第一個登車。”

下一刻,鏡頭進入車艙,只是第一眼就能讓大家有絕對的震撼,乳白色的艙體充滿了科技感,天花板上的LED燈柔亮而不刺眼,車廂兩側的電子螢幕可以隨時顯示當前的時速,同時兩側的彩色螢幕正在播放此刻的電視節目。

同何苦一道進入車艙的工人雖然早就知道車艙內的佈置,但卻還是十分的驚訝!

只不過他們的承受能力要比電視機前的觀眾要好很多,但他們也無法想象,與此刻種花格格不入的先進機車是被何人設計出來的。

看著記者驚訝的合不論嘴,何苦主動做起了義務宣講員,“大家請看,這就是我們的高鐵車艙,和飛機一樣,我們將高鐵座位分為了頭等座、一等座、經濟座,三種座位供不同出行需求的同志選擇,我們現在所在的位置就是經濟座,桌椅的佈局是3+2,空間利用率90%。”

此言一出,攝像大哥的手的不穩了,如此奢華的艙室居然還只是經濟艙?

那一等艙和二等艙又是什麼樣子呢?

對著鏡頭,何苦輕輕的按壓了一下經濟座的人造皮革座椅,只見肉眼可見的軟度,由於人體工程學設計,坐上去比當今世界最好的沙發還要舒服!

接著,何苦對著鏡頭的面坐下,繼續介紹道:“經濟艙實在沒什麼好說的,就是普普通通的座位,與普通火車不同,為了節省空間,普通列車上的固定桌子已經取消,同時在每個座位的背後都放置一張摺疊小桌子。”

說著,何苦將前排座椅背後的小桌子放下,讓眾人大大的吃了一驚。

不少沒有見過的人直接呼高科技,原來座椅還能怎麼玩!

“請隨我來,一等座的座椅體驗上就要好上不少,也有更高的舒適度。”說著,何苦帶著記者和攝影師直接步入了一等艙。

章節目錄

推薦閱讀
相鄰推薦