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十二月的北京，北風一吹，天空藍得通透，人的心情頓時便好了。—— 由於剛下過雨，空氣也很清新。明媚的陽光，照耀著大地，如果不是地上還有一些雨後積水，每個市民的心情都會很好。
1908年年底的北京，已經是一個國際化的大都市，新城區請德國的頂尖設計師對城市的排水系統進行了詳細設計，先進的下水道排水系統保證了寬闊的路面上不會有半點積水。因為宋驍飛簽發了大總統令，《文物保護法》已經生效，在舊城改造中要儘量保護文物，北京老城區的一些老衚衕或四合院裡，還有一些積水。
也有一些老城區的居民，對政府在舊城改造中要保護文物表示不滿，一些老衚衕的貧困戶，他們就想在政府拆遷中獲得補償，搬到寬敞明亮的“洋房”裡去。對這樣的居民，政府文物保護部門的工作人員進行了耐心教育，古宅文物是傳統文化的實際載體，保護文物就是保護活的歷史。另外，根據實際情況收購了一些住戶的宅子，滿足了他們的願望。然後對一些老衚衕進行了適當改造，畢竟，有些老宅子衛生條件太差，不適合人居住。
中國市場經濟近二十年的高速發展，使得北京面貌大變，路面十分平整，無論是汽車又或者是馬車駛在上面都覺得平穩，汽車和馬車還劃定了專用道。 在道路最右側還有自行車道，十多輛腳踏車在行走。其中一輛還是女生帶著男生，兩人都穿著新潮的校服，男生是燕尾西服。女生是裙子。一些老頭老太太看到這一幕，指指點點，但男學生摟住女學生的腰，顯得毫不在乎，可見秋瑾等女權主義者對中國年輕人的影響有多大。
在北京街頭，那些售價上萬元的老爺汽車，是鉅富的商人們才能消受得起的交通工具。腳踏車是普通人都可以騎的平民交通工具，也不需要登記。
還有一種交通工具，是摩托車。摩托車的歷史雖然不如汽車那麼早。但也有相當長一段時間了。早在1885年，德國的戴姆勒發明了第一輛以汽油作為動力的摩托車之後，這種在後世交通工具中佔有相當高地位的機械，開始了進入人類社會的路途。
尤其是在1903年美國哈利公司生產的第1號市場銷售的車型（美國最早的商品化摩托車）。該車發動機汽缸工作容積409ml。功率2.94kw，採用腳踏車車架。不過這時的摩托車和早期的汽車一樣，都十分簡陋，在1907年，席幕嫣在天津的工廠採取了橡膠輪胎、滾珠軸承、離合器和變速器、前懸掛避震系統、彈簧車座等新技術，使得摩托車開始有了實用價值，在工廠批量生產單缸摩托車，由於這種機車較汽車價格便宜。還有較為拉風的造型，成了一些富二代、官二代的新寵。當然。席幕嫣工廠裡的摩托車，還有一部分是軍用的，中國在1908年初，新建了一個摩托化的步兵旅。
這幾年，宋驍飛的開明**，使得國內政治環境較為穩定，國家廉政總局的局長譚嗣同大力反腐，**官員只要是落在他的手裡，不管關係多硬都沒用，畢竟宋驍飛大力支持他，於是他得了個“譚閻王”的外號。宋驍飛聽說後，在公開場合拍著他的肩膀鼓勵支援，說：“譚閻王好呀，幫人民掃除一切牛鬼蛇神！我看不錯。”
譚嗣同的名聲從此更加響亮。所以儘管不少官僚，還有著從前清時期繼承下來的一些劣習，但是在國家廉政總局的高壓政策下，不得不收斂。宋驍飛還把廉政建設納入政府官員的考核，設立廉政指數，每年進行評比，實行一票否決，廉政指數低的地區，行政長官降級，效果不錯。
當德軍和英國、法國、俄軍的軍隊在西線和東線都陷入了持久的塹壕戰時，宋驍飛覺得時機已經成熟，開始向德國人和英國人推銷坦克。
因為宋驍飛知道，戰爭再持續下去，英國人也就很快會研究出坦克。歷史上，也是大戰剛剛爆發時，英國人斯文頓就提出需要製造一種能夠在遍佈鐵絲網的戰場上開闢道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車打破西部前線沉悶的僵局。雖然當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建“陸地戰艦委員會”，親自領導“陸地戰艦”的研製工作，以英國現有的汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，造出坦克不足為奇，只是效能和中國的“秘密武器”相比，就會有差距。趁現在德國和英國都想儘快結束戰爭，坦克是大有市場的。更重要的是，中國已經研製出了反坦克炮，準備下一步再賣給英國或德國。中國的軍工業在繼承洋務運動三十年的基礎之上，又發揮了集中力量辦大事的優勢，擁有一千多位中外院士，發展進步很快。
宋驍飛一邊派外交副總長梁士詒為首的代表團訪問歐洲，一邊請英國駐華大使朱爾典、德國駐華大使克林德、法國駐華公使奧居里到南陽拖拉機廠參觀。
南陽的拖拉機廠，是國營的重工業企業，員工將近三萬人，平時生產的是農用拖拉機，為中原的農業現代化服務。而到1908年歐洲戰爭爆發時，宋驍飛下令生產坦克。現在，各國的拖拉機廠，都是戰略性的企業，一開戰就可以生產坦克。
宋驍飛和英國駐華大使朱爾典、德國駐華大使克林德、法國駐華公使奧居里參觀完拖拉機廠，就到了靠近華中軍區的一個訓練場，兩種中國造的裝甲車。緩緩駛出。
前面一種，看上去像是個“大鐵箱”，不過是菱方形的。周邊稜角的長度不太清楚，但高度有三米左右。“鐵箱”的兩側下方是履帶，看不清楚，因為被一層鐵板給擋住了。在鐵箱的上方，是一個炮塔，裡面還有一根的圓柱體伸出，是機槍的槍管。在“鐵箱”的後方，還有一個用來讓士兵出入的艙門，整個裝甲車是用染料塗上迷彩色。另一種戰車。體積上明顯比前一種小，和前者相比，它的車體類似於拖拉機的底盤。而在底盤的上面，是一個同樣扁平的炮塔。上面裝備的了兩挺機槍。前後各一挺。這輛戰車是墨綠色的塗料。
在訓練場地上，一共有十輛裝甲戰車，其中“鐵箱子”的五輛， 和“拖拉機”差不多的也有五輛。而在他們對面挖好的塹壕裡，有上千全副武裝的陸軍。
這時，一個中年軍官劉成章穿著筆挺的陸軍少將軍裝，走向了看臺，向宋驍飛和三位駐華大使敬了一個標準的軍禮。鏗鏘有力地說：“總統閣下，坦克軍團101師師長劉成章向您報道。狼毫演習行動已經準備好了，請指示。”
宋驍飛哈哈大笑，說：“成章，劉老爺子可好？我看你的隊伍精氣神都不錯，你爹這員虎將，後繼有人呀。十分鐘後開始演習。”
宋驍飛口中的劉老爺子，就是劉永福，他七十一歲了，身體依然很硬朗，授予劉永福上將軍銜那天，劉永福緊緊握住宋驍飛的手，老淚縱橫，動情地說：“大總統，我這一輩子，起跡田間，出治軍旅，一生惟以忠君愛國為本，故臨陣不畏死，居官不要錢，雖幸戰績頗著，你授予我上將軍銜，這是軍人最高的榮譽了。但是予心惕惕，終不以官爵為榮，只知捍衛社稷，不使外洋欺我中國為責任。此身雖老，熱血常存。現在我老了，行將就木，恨不能起而再統師幹，削平醜類，以強祖國。我的四個犬子成章、成業、成良、成文，均已成人，各宜發奮為雄，抱定強種主義，投軍報效，希望他們在新軍裡面效力，以竟予未了之志。倘為國用，自宜竭力馳軀，不惜以鐵血鑄山河，強大種族，以期臻於五大洲最強美之國。”
宋驍飛很感動劉永福的報國之心，便把他的四個兒子劉成章、劉成業、劉成良、劉成文安排到了新軍裡，劉成章、劉成業在陸軍，劉成良、劉成文安排到了海軍，他們這四個兒子也很爭氣，多次立功，劉成章、劉成業都成了少將，劉成良、劉成文也已經是艦長，一門三位將軍，兩位艦長，一時傳為佳話。
在歷史上，劉永福也是忠君愛國的典範，鮮為人知的是，他還當過臺灣的大總統！1895年4月，清政府戰敗求和，與日本簽訂了《馬關條約》，把臺灣、澎湖列島割讓日本。為了迫使臺灣人民投降，日本派北白川能久親王率領日軍主力近衛師團，於5月27日從沖繩出發，分兵兩路進攻臺灣。其中一路日軍從貂角強行登陸，攻佔基隆。接著，又進犯臺北。巡撫唐景崧等人畏日如虎，紛紛逃回大陸。6月7日臺北被日軍攻陷。這時劉永福在臺南發出聯合抗日的號召，表示為保衛國土“萬死不辭”，“縱使片土之剩，一線之延，亦應倉促，不命倭得”。6月28日，臺南地方紳民推舉劉永福為臺灣民主國總統，領導抗日鬥爭。劉永福堅持不受，仍以幫辦之職，統率防軍與臺灣義軍抗敵保臺。
1895年8月中旬，戰爭轉入臺中。為了保衛彰化，黑旗軍和臺灣義軍在大甲溪一帶同日軍展開激戰，取得全勝，繳獲日軍槍械甚多。後來，日軍不甘失敗收買奸細帶路，偷襲黑旗軍後路，大甲溪遂為日軍佔據。大甲溪失守後，日軍步步進逼，攻佔臺中等地。劉永福被迫率軍退守彰化。
1895年8月28日，日軍以強大兵力進攻彰化城北的八卦山，黑旗軍和義軍與日軍展開肉搏戰，擊斃日本號稱最精銳的近衛師團一千餘人，打死少將山根信成。在這場悲壯的血戰中，義軍首領吳湯興中炮犧牲，劉永福部將吳彭年英勇戰死。劉永福黑旗軍的精銳七星隊三百餘人也壯烈殉難，彰化失守。爾後。雲林、苗栗亦相繼淪陷，接著嘉義告急，劉永福命令黑旗軍統領王德標迅速率領所部七星隊北上增援。又派部將楊泗洪率黑旗軍各營及各地義軍密切配合，並親赴嘉義前線坐鎮指揮。由於黑旗軍與義軍的英勇善戰，在劉永福的指揮下，各路義軍協力作戰，此役獲大勝，殺敵近千人。並相繼克復雲林、苗粟、反攻彰化。但黑旗軍和義軍在連續苦戰之後，斷晌缺械。劉永福派人回大陸求援，清政府不但不予救濟，反而將內地募捐援臺款項強烈扣留。並下令嚴密封鎖沿海，斷絕對臺增援。劉永福痛心疾首，發出“內地諸公誤我，我誤臺民”的悲嘆！
1895年9月11日。日本又派第二師團增援臺灣。嘉義一戰。日酋近衛師團長北白川能久中將重傷斃命。10月15日，日軍進攻臺南東南的打狗港。劉永福的養子劉成良率軍多次打退日軍的進攻，後來守衛炮臺的兵士飢餓不能戰，劉成良率部退守臺南。這時，據守曾文溪的黑旗軍和義軍將士，與進攻的日軍展開白刃格壯舉，孤軍不敵，臺南最後一道防線失守。
1895年10月18日。劉永福召集部將會議，商討戰守之計。未得結果，次日，日軍大舉進攻安平炮臺，劉永福親手點燃大炮，轟擊敵艦。當晚，日軍攻城益急，城內彈盡糧絕，在艱苦的惡戰中，士兵筋疲力盡，至不能舉槍揮刀。當時城內大亂，劉永福欲衝回城內，部屬極力勸阻。劉永福見大勢已去，仰天捶胸，呼號哭說：“我何以報朝廷，何以對臺民！”當天深夜，劉永福帶領養子劉成良等十多人乘坐小艇，然後搭上英國商船“迪利斯”號內渡廈門，21日臺南陷落，臺灣全境被日軍佔據。
正所謂“虎將無犬子”，劉成章聽了宋驍飛的話，說：“多謝大總統掛念，家父安康。我馬上去傳令，十分鐘後開始狼毫演習。”
宋驍飛回敬了劉成章一個軍禮。這時，新任的總統府衛隊隊長吳佩孚走了過來（原來總統府衛隊長大刀王五年老退休了），對宋驍飛說：“總統閣下，幾位大使，接下來馬上是實戰演習，這裡恐怕不太安全，跟我到旁邊的掩體去吧。”
“好。”宋驍飛點點頭，跟著吳佩孚等衛隊兵一起來到了看臺旁一個類似掩體的地方。整個掩體是由混凝土構成的，一半位於地下。另一半則在地面，宋驍飛等人進去之後，正好可以從視窗往外看，十分安全又不妨礙觀戰視野。
等三位駐華大使也都進去之後，吳佩孚右手一揮令旗，演習開始。
得到旗令之後，六輛坦克戰車緩緩啟動，發出巨大的轟鳴聲，然後用並不是很快的速度，緩慢向著對面的塹壕推進。
見坦克裝甲車啟動了，塹壕裡的士兵們也得到了命令，紛紛使用早就已經準備好的武器，朝著那六個大號的鐵靶開火。
他們的武器是英軍和德軍在戰場上常用的武器： 6.8mm口徑的的毛瑟步槍和8mm口徑的馬克沁重機槍。毛瑟軍用步槍子彈是8mm彈，德國的mg08重機槍也同樣使用這種彈藥。這些武器的火力都是不錯的，再加上那六輛裝甲戰車又那麼的顯眼，幾乎所有的火力，都被打到在這六輛坦克戰車身上，坦克戰車外層有保護裝甲，砰砰砰的子彈打得火星四濺。
因為是實彈演習，英國駐華大使朱爾典、德國駐華大使克林德、法國駐華公使奧居里都睜大了眼睛
更想看看“坦克”到底有什麼神奇。他們看到，儘管被打得火星四濺，這些坦克戰車沒有絲毫受到阻礙，該是什麼速度前進，依然是什麼速度。
六輛戰車無視塹壕裡的火力，繼續著自己的任務，很快突破塹壕所組成的防線。
宋驍飛對幾位駐華大使說：“先生們，請注意，這些坦克戰車，並沒有朝塹壕裡的士兵進行反擊，不然的話，塹壕裡的士兵將不是被坦克頂端的機關槍和火炮打死，就是如螞蟻一般被碾死。”
德國駐華大使克林德上過戰場，他是軍人出身。用新奇的目光注視著場上的那些東西，臉上露出了不可思議的神情。
宋驍飛說：“等著瞧吧，還有更不可思議的事情發生。”
三位駐華大使聽宋驍飛這麼一說。緊緊盯著
那六輛戰車，只見這些坦克突破各種輕重火力的阻擾，迫近了塹壕的前沿。接下來的一幕，讓他們目瞪口呆，
那些重量以噸計算的怪物，履帶快速轉動，在壕溝的上方懸空。在慣性之下，這些戰車輕易越過了兩米多寬的壕溝。這些曾經在戰場上不知道殺死過多少軍人的工事，在這六輛戰車的面前。像完全不存在一樣。
演習結束之後，劉成章回來給宋驍飛他們介紹這些坦克的效能：“前者龐大的身軀，可以用來裝載十幾位士兵，對塹壕陣地進行突破。還有裝備的機槍。同時開火，火力絕對不輸於馬克沁重機槍，而且看口徑的話，那些炮塔上裝備的機槍口徑明顯要比目前裝備的馬克沁機槍大一些。另外一種坦克車，裝備的是火炮，和火炮一起並列裝備的同樣是一挺機槍。”
德國駐華大使克林德軍人出身，他說：“如此一來，這兩輛坦克的用處似乎也就可以看的出來了。前者是用來突破塹壕等防線，肅清敵軍的步兵。至於後者，雖然同樣可以兼顧前者的功用，但更多的用處恐怕還是對付炮兵和坦克。在今天之前，我還從沒聽說過其他國家有類似的裝備。”
劉成章說：“克林德大使，你說得很對，果然很識貨。”
克林德說：“能不能給我們具體介紹一下這些坦克的引數？”
這些坦克戰車到1908年為止，在國內還屬於高度機密，是絕對不會向外人透露的。劉成章並沒有多說些什麼，而是轉過頭來看向宋驍飛。宋驍飛含笑點了點頭，說：“除了發動機保密以外，其他簡單介紹一下不礙事。”
席幕嫣的公司擁有著全球最大的汽車公司，在公司內部不但有著國內的一些人才，同時也招攬了許多國外的人才，研發能力很強。作為心臟的發動機更是沒少投錢。這些坦克的發動機都國產了。對坦克來說至關重要，所以要保密。
劉成章這才開始介紹，這兩種裝甲戰車是經過無數的測試之後，最終定型的兩種裝甲車輛，目前中國將這中兵器分為兩個型別，一個是裝甲輸送車，另一個則是裝甲戰車。所謂的裝甲輸送車，本身體積夠大，內部可以裝載至少一個班士兵的運兵車輛，就和卡車有些類似，但是防護能力更強，而且本身也有很強的火力，可以在較為複雜的戰場環境下作戰。那個體積較大的車輛便是第一款定型的裝甲輸送車，長10米，寬4.1米，高3米，全重30噸，裝備2挺13.6mm口徑重機槍。裝甲車的正面裝甲是最厚的，有50mm厚度，側面及其他幾面的裝甲厚度則為20mm，裝甲車以公路速度9-15公里/小時，越野4-8公里/小時的速度前進。
聽了劉成章的介紹，英國駐華大使朱爾典問：“現在的機槍口徑一般是8mm，剛才你說坦克上裝備2挺13.6mm口徑重機槍？”
宋驍飛哈哈大笑： “這個是我提議的，我讓軍工廠的人也稍微研製了一款大口徑重機槍。就目前來看，這種機槍的效能非常不錯，不但可以用於步兵作戰，而且也可以裝備在飛機上，並且也透過了可靠性的測試，只是在重量上還稍微有些問題，所以短時間內還只能裝備在戰車上，也只有這些幾十噸中的戰車，才能輕易使用這種可怕的武器。”
劉成章說：“其實這兩種坦克的研發，我們大總統是總指揮，提了很多建設性的好意見。”
劉成章這話不是拍馬屁， 在研發這些裝甲車輛的過程中，宋驍飛也根據自己對後世坦克的瞭解，提出了不少的意見出來。 畢竟就算是歷史上一戰出現的坦克，不要說英國人的馬克，還有德國人的a7v，都有著重大的缺陷。比如英國人的馬克，雖說是世界上最早出現的坦克，但是本身卻十分粗糙，且有些不合理。尤為重要的一點就是，駕駛一輛坦克居然需要4個人。而且內部的環境非常惡劣，氣溫高達50度，歷史上經常會出現內部人員暈倒的情況。
至於德國人的a7v，與其說他是坦克。到不如說他是一輛裝甲運兵車，一輛坦克裡面，居然有著18個乘員，18人的佈置是除了車長、駕駛員、炮手、裝填手外，光機槍手就有12人。另有2名機械師。這18名乘員還是從不同的部隊抽調來的，車長為軍士或軍官，駕駛員和機械師來自工兵部隊，炮手和裝填手來自炮兵部隊，12名機槍手來自步兵部隊。這也為整 車的指揮和協同帶來了一定的困難。
嚴紹雖然對坦克不是很瞭解，但還是可以根據自己的理解提供一些意見的。比如，為了保證履帶的安全，宋驍飛也讓國防工業局在履帶的外部弄了一些鐵板，這也避免坦克的履帶會被手榴彈一類的東西炸傷導致癱瘓。
接著，劉成章開始介紹第二種主坦克，這種坦克戰車的全重為18噸，裝備200馬力發動機，乘員組的人數為3人，公路速度20公里/小時，越野15公里/小時，另外裝備有一門機關炮和一挺並列機槍，炮塔及車體正面裝甲為50mm，側身及後部為20mm，同時炮塔本身是可旋轉的，幾乎毫無死角，他介紹說：“這種武器的主要目的，就是用來摧毀敵方類似的存在，我們認為如果這種裝備出現在世人面前，其他國家是一定不會無動於衷的。”(未完待續。。)u
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