發現不對勁後雖然好奇心依然存在，但是害怕和恐懼卻是佔據了上風，於是他不在看倒車鏡調直車頭，直接奔車隊方向開去了，回去的路上他越想越害怕，因為他依稀的記得那段路有個橋，那個橋高是10多米，而且水流也比較急，但是他卻什麼也沒有聽到。
到隊裡他就向隊長提起並描述了事情的經過，隊長遞給他一支煙，對他說: “其實隊裡面幹了兩年以上的幾乎都見過了···”
說完隊長又吸了一口煙，接著又說：“還好你沒有倒車過去看究竟，不然我也就見不到你了。”
趙繼統到了上述的地點果然發現了霧裡的女孩，在亞曼拉面前她沒有什麼抵抗力，很快就交代出身世。
那個俄羅斯女孩是個聾啞人，發現她的地方也是她出事的地方，再往前走就是她住的地區，當時因為人長的漂亮就在當地政*當手語翻譯，沒多久認識了一位俄羅斯的軍人，他們相愛了，但是男的卻在一次試飛事故中犧牲了，女方受不了打擊辭去了政*的工作整日在河邊橋上哭，有一天她跳河自殺了，事發地點就是她引誘人倒車的那條河。
清理好女孩，他又馬不停蹄的趕回法國，再轉到美國，第一次進入了白宮危機處理辦公室。
老趙坦言自己接了一個靈異任務進入到了俄羅斯，不過那個女孩成了蘇聯一位安*委員會重要人物的家庭服務員，因為聽到了不該聽的內容被暗殺了。
接著就是蘇聯謀劃的“一石二鳥”計劃，阿比胡德中將聞言也是大吃一驚，立刻召集積極會議，各個部門包括CIA都派人列席了會議。
在趙繼統講述完蘇聯的計劃後，CIA的代表先發了言，他認為這個計劃是真的，自從G級Ⅱ型潛艇問世以後看，成了美國中央情報局的一塊心病。
但潛艇常常出沒於深海之中，看不見，摸不著，中情局一直在尋找著機會一探究竟。可是花費了無數人力、物力和財力，都沒能得到一絲關鍵性的東西。
而計劃裡竟然連中國使用的同型號導*比蘇聯的射程近這樣的細節都瞭解，不可能是隨意杜撰出來的。
至於如何應對，趙繼統此時才瞭解美國海軍有一張海底大網——SOSUS水聲監測系統。
SOSUS系統自50年代開工，累計投入上百億美元，在太平洋、大西洋海底綿延3萬多公裡。4000多人圍著它持續工作，絕對是超級工程！
二戰後不久，世界進入冷戰時期。蘇聯海軍以潛艇為重點，投入大量資源，在潛深、航速方面取得重大進步。
美國被刺激得坐立不安，一方面針鋒相對研製新潛艇，一方面打算開發遠端監聽裝備，為SOSUS系統奠定基礎。
當時潛艇還是常規動力，柴油機運轉聲、螺旋槳旋轉聲、空泡噪聲、水流過艇體的聲音都很大，有明顯特徵。
1950年初，美國海軍與國家科學院水下作戰委員會共同成立“哈特維爾”委員會，開展反潛作戰研究。
委員會由麻省理工學院主導，海軍研究辦公室聯絡，向國內頂尖機構廣發英雄帖，希望找到監視蘇聯潛艇的辦法。
第五次研討會時，哈佛大學水下聲音實驗室前負責人弗雷德裡克亨特博士提議用尤因發現的“深海水聲通道”監視潛艇，引起廣泛興趣。
美國海軍遂撥出大筆經費，迅速批准了幾個研究計劃：一是邁克爾（Michael）計劃，由哥倫比亞大學哈德遜實驗室、伍茲霍爾海洋研究所、斯克裡普斯海洋研究所繼續開展有關水聲傳播方面的理論研究。
二是耶洗別（Jezebel） 計劃，由美國電話電報公司（AT &T）、貝爾實驗室、西部電氣製造公司聯合研製基於海底水聽器陣列的遠端監測系統。
三、美國電話電報公司的看家寶貝，他們翻出一件語音分析的寶貝，將其改造成記錄、分析水下低頻聲波的聲譜儀，叫洛法（LOFAR）聲譜繪圖儀。
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和人的指紋一樣，每艘潛艇也有自己獨特的聲紋特徵。其發動機運轉、螺旋槳旋轉聲音都是獨一無二的，只要在深海背景聲音中找到特定聲紋訊號，便可以確定那個位置有潛艇。
深海通道理論、水聽器和聲譜繪圖儀結合，變成了海軍需要的遠洋反潛網。
Jezebel計劃和Michael計劃合而為一，改稱SOSUS水聲監測系統。
為保密起了個代號：凱撒計劃。先進設備出爐，美國海軍如獲至寶，很快開始技術驗證。
1950年前後，海軍在波士頓外海佈下多個水聽器，監聽到幾十公裡外的潛艇。
不久後，又在條件更好的聖尼古拉斯島試驗，SOSUS清晰聽到幾百公裡外的潛艇噪聲。比當時聲吶10-20公里監聽距離高了幾十倍。
1951年，第一個6單元水聽器陣列在西印度群島伊柳塞拉島鋪設。後來又鋪了一條304.8米長、40單元水聽器陣列。
水聽器一般安裝在幾百米深的大陸架和海底山脈上，中間用電纜相連。
監聽訊號沿海底電纜傳到陸地上的信號處理中心（NAVFAC），幾百名分析人員在這裡日夜不停的分析圖紙。
分析結果上報到分管大西洋、太平洋的兩大國家反潛指揮中心，形成一張覆蓋全球大半個海洋的反潛巨網。
1952年，第一個信號處理中心在巴貝多——加拿大新斯科舍半島之間建成。它和水聽器陣列組成一個巨大半圓，俯瞰大西洋西部的廣闊水域。
後來，美國又在加拿大、冰島、英國、波多黎各、薩爾瓦多建設更多的信號處理中心和水聽器基陣。
1954年5月，又向太平洋進發。諸多SOSUS監聽鏈中，最有名的是監聽“GIUK缺口”的陣列。
GIUK缺口是兩條至關重要的北大西洋航道，西起格陵蘭群島（Greenland），途徑冰島（Id），東至英國（United Kingdom），簡稱GIUK。
蘇聯潛艇進出大西洋必經GIUK缺口狹窄水道。美國SOSUS系統平均監測距離500公里，每一艘從缺口穿過的蘇聯潛艇都會被監聽到。
而事實也的確如此。1960年，美國“喬治·華盛頓”號核潛艇橫穿大西洋到英國，幾千公裡航程都被SOSUS監聽，而潛艇自己毫不知情。
美國海軍因此狂言：蘇聯潛艇一出港就能在幾千公裡外聽到它，倒也並不算吹牛。