媒體的誇張說法，極具渲染。
網約車司機，幾乎是每天忙得不亦樂乎，當然他們這會也是每天賺得不停。
明眼人都看得出來，朝霸科技這次放大招，看來是不想讓歸無忌搶自己的蛋糕。
對普通人而言，他們愛打架就打唄。
反正他們打架打的越兇，自己這邊打車花的錢就越少。
這是好事呀。
不過歸無忌和仇飛合作的訊息一出來。
然後兩方開始了燒錢大戰。
這讓朝霸科技這邊的一些投資人有點坐不住了。
仇飛這個人，大家多少還是知道的。
歸無忌就更不用說了。
他們兩個聯合起來圍攪朝霸科技，只怕朝霸科技這一次有點頂不住呀。
這姓韓的小子這麼個燒錢法，恐怕支撐不了多長時間。
嘛的，反正他都是拿別人的錢辦事。
這幾個專案朝霸科技本身才佔了多少股份？
這麼個燒錢法花的都是投資人的錢。
關鍵是現在仇飛也加入了這個戰鬥。
投資人對韓朝的那些信心也是一時間銳減。
而歸無忌這邊也開始派人去對朝霸科技的一些投資人進行遊說，讓他們不要一錯再錯。
為了瓦解朝霸科技這邊一些投資人的信心。
歸無忌不惜花錢，補貼幾個投資人。
讓他們不受損失，直接退出來，直接放棄朝霸科技的股份，讓他們撤資。
歸無忌覺得自己這個錢花的很值得。
為什麼這麼說？只要有人退出了，然後輿論一炒作，那麼就會有更多的投資人見風使舵。
然後大量的投資人開始撤出這場遊戲。
大批量的投資人撤出這場遊戲，那麼朝霸科技還拿什麼跟自己玩？
到時候，最後的勝利自然而然就屬於自己。
又過了三天，朝霸科技有人撤資了。
因為遊戲還要繼續，朝霸科技又在向投資人集資。
但是有人直接就拒絕了。
這個時候撤資對投資人本身而言也是特別不利的。
按照規定之前投進去的錢不可能全部拿出來。
所以這樣的投資基本上就註定了是失敗的，也是虧錢的。
但是這個節骨眼上有人總覺得是少輸當贏。
當然這不是重點。
重點是輿論。
網上大批的言論，在談論朝霸科技的許多投資人開始撤資的事情。
其實一開始也就那麼一兩個人在撤資。
但是輿論可不會這麼寫。
畢竟這背後的推手是歸無忌。
這訊息一出，炎國市場對於朝霸科技的這些衍生的產品更是不太看好。
這也讓很多，本來還有些搖擺不定，要不要繼續跟投的投資人直接做了撤資的決定。
歸無忌覺得自己這一招釜底抽薪。
堪稱巖國商場上面的經典營銷制敵案例。
事情發生之後，朝霸科技並沒有發表什麼宣告。
韓朝沒有接受媒體的採訪。
朝霸的代言人夏玥卻對媒體說了這樣一番話。
那就是朝霸科技尊重每一個投資人的選擇。
但是不管怎麼樣，朝霸科技還是會繼續把這些專案給執行下去。
連韓朝都沒有出來發表聲明，只是讓夏玥出來接受採訪，這更讓大家對朝霸科技的這些衍生產品有些不太很好。
不過飛流快車這幾天，優惠券還是在大量的派發。
它並沒有因為輿論的指向和投資人的撤資而減少派放，甚至還在加大派發力度。
有人在困難的時候退出，當然也有人在困難的時候支援。
就比如蘇城的陳家一直就站在背後支援著朝霸科技。
陳家之所以這麼支援韓朝，這當然其中也有他們合歸無忌不太對付的原因。
但是陳家對於韓朝的這些產品還是有信心的，畢竟他們才是開創這些產品的第一人。
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再說了，這無非就是一場燒錢的遊戲而已，歸無忌既然能夠花這麼大的錢一直跟投下去，那說明他也很看好這個專案。
有些東西逆向思維想一下，那麼一切就會又不一樣了。
因為柳青暉的緣故，柳家在這個節骨眼上並沒有落井下石。
不過整體的輿論對朝霸科技還是不太看好。
在這個節骨眼上，大股東變得更大，朝霸科技也是順勢投了一些錢，增持了原本的這些衍生產品的股份。
就在這時候。
虞城和錫城的計程車司機突然罷工不出車。
炎國的很多計程車公司也是在網上發表了一些言論，那就是很多計程車司機已經好多沒什麼流水了。
他們甚至提出會向相關部門提出仲裁，制約這兩家擾亂市場的網約車公司。
事情鬧得越來越大，有些東西經過媒體的一曝光。
越來越多的城市的計程車司機都開始在抵抗網約車，他們都是集體不出車。
事情鬧得越來越大，已經在網上形成了強烈的輿論和討論。
有人認為計程車和計程車司機這是無理取鬧。
反正都是競爭，誰的價格便宜坐誰的，這不是很正常的事情嗎？
他們要罷工，他們要提出這個那個的，讓他們提就好了。
大不了以後不坐計程車就是了。
但是也有人提出了一些不同的見解，那就是畢竟還有很多人不習慣用打車軟體。
或者說一些老人一些上了年紀的人，他是不會用打車軟體的，他們只能用計程車。
而且計程車本來數量龐大，突然大家都這麼弄的話，那整個城市的交通出行就會出現非常大的障礙。
再說了計程車司機這是一個非常龐大的群體，他們存在了這麼多年。
也確實給城市帶來了很多的貢獻，就因為兩個公司爭奪市場的份額，就要讓這些人連家都養不了？
明白人也覺得，假如計程車不存在了，只剩下這兩家網約車其中的一家公司，等他們獨大了，到時候他們還不是會變本加厲？
所以他們提出意見，發出怨言，這也是人之常情。
事情鬧得越來越大，輿論也是越來越大。
炎國官方的相關部門，最後也不得不坐視不管。
隨後兩家公司都相繼被約談了。
事情完全按照韓朝的想法再進行，歸無忌怎麼也想不通，為什麼在這個關鍵時刻，出現了這檔子事情。
按照他的規劃，不出一個月，尊貴專車就能和飛流快車平分秋色，時間再長一點，也許就是尊貴專車獨大了。
最後炎國官方專門發了專題報道。
報道指出，網際網路創新是好事情，但是絕對不能以補貼低價等方式擾亂市場。
官方責令兩家公司迴歸市場，營銷活動適可而止，不能擾亂市場次序，危害公共安全，破壞城市交通發展。
當然兩家公司也都接到了一筆罰單，雖然這些罰單對兩家公司而言，根本不值一提。
可是態度還是要有的。
這麼一鬧，兩家公司也都只能乖乖聽話，不敢發過份的優惠券。
原本的一元打的，三元坐豪車的鬧劇終於結束。