“錘鍊的差不多了吧？”
“差不多了！後面就等到朱日和磨合段時間就行了！”
夜裡，連長指導員躺在床上說著這段時間的事，陳皓和鍾澤銘躺在上鋪上對視了眼，聆聽著連長指導員的談話。
“到朱日和我們的警戒任務基本就交出去了，參演部隊要開始封閉式合練了，所有事務都是他們自行處理，我們也可以解脫出來了！”
“是啊！就看朱日和的這兩三個月能不能把今年拉下的進度給趕上來了！”
連長指導員停止了談話，閉上眼睛開始休息，陳皓和鍾澤銘見連長指導員談話停止翻個身睡覺。
“二連起床！”
營區開始忙碌起來，所有人在整理內務的時候豎著耳朵等著早操的集合哨響起。
“一、二、三、四...”
基地裡各個部隊的口號聲震天，連與連、排與排之間在較著勁，扯著嗓子比拼著口號聲。
上午的時候所有單位都收到指揮部下發的轉場通知，移動到宣化火車站進行火車運輸，為後面的跨國運輸做次演練。
“鐵路運輸，人員都在車廂裡坐著這點我不用擔心，我現在擔心的是車輛的固定，連裡沒幾個人熟悉，這幾天利用時間到車場練習下車輛的捆綁固定！”
連長在中午部隊回來休息的時候把班排長集合起來商討著鐵路運輸的事項。
“捆綁固定需要鐵絲和三角木把車輛固定在車上，而且步戰車的輪距和火車的寬度差不多，這就需要駕駛員的技術和指揮的配合了！”
“這點我們可以在訓練場練習下，需要的材料上級都會下發的，我們後面以車輛上火車和捆綁固定為主。”
“下午駕駛員留下，開車去訓練場進行訓練，帶上石灰按照火車的寬度連續。”
“陳皓下午和軍代表聯絡下商量下車輛的編組登車順序。”
連長和指導員把需要交代的事情分佈下去後讓班排長回去做準備。
“你們連幾輛車？需要多少平板？”
“報告！8輛輪式步戰車，一輛輪式指揮車，一輛勇士，物資卡車兩輛，炊事車一輛！”
“隨意些，別那麼嚴肅！”
軍代表坐在桌前把連隊的需要的火車平板做好統計，和火車站的工作人員在桌前計算著需要的數量指定裝載順序。
“行！到時你們連就按這個去車站組織裝車！”
“是！”
陳皓拿過軍代表的車輛編組單回到連部，上面寫著車廂兩節，平板車十一節，前面全部是步戰車，往後是卡車，最後一節平板是勇士和炊事車，人員乘坐的車廂掛在最後。
“連長！編組單拿回來了！”
連長正在停車場和駕駛員們練習著車輛的固定，看完車輛編組單後。
“回去作出圖樣出來，給班排長們發下去，記住每輛車等車的先後順序。”
“是！”
“所有人等車去訓練場進行裝車訓練！”
鐵路運輸要設立清掃組、渡板組、引導組、加固組，還有指揮組和檢查組，陳皓翻著硬碟裡以前的資料，在紙上記下需要的內容。
車輛上下鐵路平板車對駕駛員技術要求非常高，車輪與平板車兩邊的距離要控制在25釐米，誤差不超過2釐米。
引導員要與駕駛員密切協同，裝甲車輛才能準確駛入指定位置。經過不斷微調，一臺臺裝甲車輛全部按照要求停放到位。
最後就是車輛的加固加固：首先，前後輪都要用三角鐵抵住，不能留有間隙。然後，用加固鏈透過車、裝上的粗軸承和平板上的T型或U型鐵進行拉線固定。最後還要把多餘鐵鏈纏繞起來。裝備的體積和噸位不同，分別要拉的緊固鏈數量也不同，分別是4根、8根、12根，甚至還有16根，確保裝備穩固。
一下子在紙上抄下有關內容，這都是以前文書留下的寶貴經驗，省去了陳皓很多的事。
訓練場上駕駛員拿著捲尺在地上劃出火車平板的樣子，一人開車一人站在前方指揮，步戰車極為緩慢的在方框裡移動，根據前面引導員的指揮來回調整著距離，只要壓上白線就重新開始。
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“別老從車裡往外看，注意前面引導員的手勢，內外視角是不同的，慢些沒事，別到時把車給開翻下去！”
連長和剩餘的駕駛員在旁邊看著正在練習的步戰車，時不時在旁邊指揮下。