蘭澤在育兒所玩了一天的玩具娃娃。
在領悟了“正確”的基礎上，他終於發現，只要娃娃模型不尖叫，他的姿勢就錯不到哪去。
到了下午，考核時間不知不覺間累積達到了，模型娃娃開始表演睡大覺。
當天還剩下一個多小時。蘭澤和柳主任報告過，就到下課了的高齡兒早教房間去。他轉了幾個房間，和這些未來的新生兒們挨個兒打了招呼，他像神經病一樣用力揮手，罐子裡的娃娃們手蹬腳刨。不看姿勢的話，娃娃們還是挺有禮貌的。
總之，先混個臉熟再說。免得到正式幹活的時候，被這些真實的小娃娃們給坑了。
隔天的義工培訓更加複雜。
中間蘭澤在家的那一天裡，依然沒有等到陸師兄的回覆。於是又在一大早去育兒所繼續接受培訓。
這一天，依然是玩模型娃娃。
只不過，這次的模型娃娃是潮溼版的，看上去更高階更貴的樣子。
這些模型帶牙齒，會咬人。比起只會發出尖叫的版本更加難纏。按道理，更加接近人類嬰兒應該是更可愛才對。
這些小娃娃會排水。發出高頻尖叫的同時，還能流淚。麻煩的是，偶爾模型也會釋放出難以言喻疑似果醬的糊狀物。
蘭澤以前照顧過生活不能自理的老人。但是嬰兒模型的動作都編排得十分具有活力，這就給一切操作平添了麻煩。給這些模型穿脫衣物、洗澡撫觸、喂益生菌、清理糊狀物、換尿不溼都十分具有挑戰性。眼要疾，手要快，在嬰兒不耐煩發出號叫之前，工作就得穩定準確地完成。這些操作除了需要工作人員具有耐噪聲的神經，還都需要相當的熟練程度。
而且每一個操作都得小心翼翼的。和照顧骨頭脆弱的老人沒區別。
因為正常20個月的新生兒，前囟還沒有閉合。這時候頭頂上摸起來有一塊軟的凹陷。裡面是頭骨尚未合攏的缺口，直接就是大腦。
頭一天練習抱孩子用的模型是簡易版本的，並沒有囟門的設定。
但操作潮溼版的嬰兒模型，就必須認真處理囟門這處頭骨缺口。不小心撞到的話，模型嬰兒會好好表演一番大腦受傷後的嘔吐、抽搐、肢體失調。然後昏迷關機等待重啟。
蘭澤倒是沒撞到娃娃的囟門。
但是房間牆上的投影特意演示了。演示的時間還挺長，囟門受傷的幾種輕重反應都展示了一遍。並且特別強調，工作人員尤其要注意嬰兒的輕不良反應。
真實的嬰兒也有出生時囟門已經閉合的。大部分嬰兒要到出生後七個月左右，也就是總月齡27個月左右，頭骨缺口合攏。所以，真實的嬰兒碰到頭，倒不一定表現出不適，有可能哇哇叫兩聲，就沒事了。也有可能到臨睡前，體位轉為靜止狀態，突然開始哭鬧。各種情況很難鑑別。需要工作人員細心，更需要耐心。
蘭澤接受的培訓因為是專門針對義工的，已經簡化縮略了很多。囟門依然被嚴肅地強調，可見這個頭骨缺口的重要性。
他的培訓內容主要集中在了照顧出生後的嬰兒方面。
反覆操練模型之後，第三次才會安排接觸真實嬰兒，跟著老手一起，邊幹邊學。
培訓中的每個步驟都嚴格而又小心。
和培養櫃、發育箱打交道的培訓內容，安排在了最後。這部分相對來說簡單得多。按照日程，總共只安排了一個小時。學得也超級簡單。在已經提前讀過裝置說明書的情況下，培訓就是試著操作一下裝置而已。什麼突發意外情況的處理都不用管人家還有好多正式員工呢。
王小二來的時候，蘭澤還沒有參加第三次培訓，沒抱過真實嬰兒。
不過他的寶寶已經來到世界上了。
他在家就是無所事事地看人類發育說明書，看自己的數學論文。充其量上午下午不看同一份東西。偶爾換換口味再追一下期刊，整理一下筆記。
他一早看到育兒所系統自動發來的通知，立刻跑去看寶寶。從參觀入口刷手環進了門，直奔放了培養櫃的房間。實際上，三個寶寶還只是三串長編號。分別住在兩個房間的三個培養櫃裡。別說肉眼能不能找到了，透過螢幕顯微觀察都看不到人樣。幾坨細胞而已，沒個形狀。其實沒啥好看的。
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蘭澤在櫃子和櫃子之間，繞了好幾圈才浮想聯翩地離開育兒所回家。
寶寶們日齡太小，要等三個月才能自動開啟取名通道，是男是女也完全不知道。
所以，蘭澤整天都在默背那三串長編號。
不是有意記的。誰閒的沒事背編號玩？就是忍不住想多看幾眼。一不小心，記熟了。
王小二騷擾他的時候，他正魂遊天外，從寶寶的食譜想到了童裝的尺碼。
“蘭澤，你在家呢？”
“小二哥，你在哪呢？”
小二哥到處出差和旅遊，居無定所，貌似他也挺享受這種飄蕩的狀態的。
“呵呵。”
“啥？沒聽懂。”
“我在飛鐵上呢。下午到你那兒。”
“哥，你別動不動就飛鐵。你能攢點錢不？”
“呵呵。”
貌似小二哥心情不錯。但這和蘭澤有啥關係呢？
掙多少，花多少，滿世界亂跑。有時候花的還是公司的錢。蘭澤反對，實名反對。他也想到處跑，跑不了。
“上次問過你的事情完全搞定了。”小二哥說了句正經的。
好吧。先不追究花錢的事情。
“你在哪片大陸的飛鐵上呢？”
“太平洋底。”
“……”
“所以很快就到你家了哈哈……”
飛鐵是客運列車。
雖然已經不是鐵路，但還是繼承了“鐵”的名字。速度比較快，和大氣層飛行器差不多，正常執行也就三個馬赫。列車運行在抽真空的管道裡，所以沒有熱障。理論上加速到更快也毫無問題；然而再快，地球就不夠大了。
飛鐵為了安全地把過載力控制在老弱病殘能夠承受的範圍內，加速距離很大，執行路線也要求比較直。
一般用於長程客運。
至於票價，長程運輸，外加附帶的餐點、娛樂、床鋪、單間，能不貴嘛。
東亞和北亞幾個國家的人民，毛病尤其多，便宜的基本票幾乎沒人買。世界人民認為，他們都屬於沒受過窮的燒包民族。