飯桌上，陳大河一口小酒一口小菜吃得不亦樂乎，而李老和羅老兩位則用筷子扒拉著碗裡的飯菜，不時往嘴裡塞一點，皺著眉頭思索著他剛才說的話。
剛才陳小子這番話聽上去確實很有道理，但似乎，總覺著哪裡有些不太對勁。
這個問題看上去並不複雜，他們兩個老家夥，一個是搞國際關係的，一個是搞哲學的，不清楚裡面的門門道道很正常，可國內機工部和外經貿部兩大部委，裡面人才濟濟，難道就沒人能想到這一點？
這時一直埋頭不吭聲的秦奶奶笑著說道，“大河，你這想法確實不錯，如果放在國外，或者是普通的商業運作，都能行得通，但在國內，唔，行不通！”
看著微笑搖頭的秦奶奶，陳大河有些愕然，趕緊將嘴裡的飯菜嚥下，急切地問道，“為什麼？”
“國情吶，”李老爺子這時也反應過來，眼裡透著一絲恍然，抿著嘴輕輕搖頭，“找世界一流的公司來合作，如果成了，自然皆大歡喜，如果敗了，那也是非戰之罪，國情不同嘛，可要是找弱一些的公司，甚至是已經失敗的公司，那可就……”
這麼一說，陳大河也明白了，找最好的公司合作，失敗了就有推脫的理由，可要是真找自己說的那些有技術卻已沒落的公司，成了還好，要是敗了，那可真是滿身嘴都說不清，畢竟，那些人雖說管著公司，可掛的都是行政職務呢。
羅老爺子端起酒杯抿了一小口，看看桌上的人笑著說道，“現在看來，這小子的確不適合進體制，敏感度太差！咱們兩個也一下子沒反應過來，不過，他這想法也不是沒有實現的可能。”
“對，”李老爺子點點頭，看向陳大河笑道，“兵對兵將對將，你要是只能找到這種公司，那也不妨在國內找個弱點的廠子來合作，雖說生產汽車的不多，可生產拖拉機的卻不少，你要是願意，我給你介紹幾個？！”
這話雖說是開玩笑，但陳大河要是當真，他還真敢去機工部找人牽線，大廠的頭頭腦腦怕有負面影響，小廠的可不怕，只要有機會生產汽車，不再折騰什麼拖拉機，會還去管他是個幾流公司，先把生產線弄進來再說，而在不需要動用外匯儲備的情況下，上頭也只會樂見其成，借雞下蛋的事兒，誰還嫌雞多啊。
陳大河翻了個白眼，理都懶得理他。
還拖拉機，自己可丟不起那人，如果是放二十年後，投資普通的家用型轎車還可以，反正用的是國外汽車的品牌，這邊只需要一個准入資格就行，誰管你工廠原來是造拖拉機還是推土機的。
可自己計劃首先引入的是豪華轎車，最次也是行政車級別，也就是中高檔轎車，這種型別的車輛就不是一個准入資格就可以解決的，更多需要的是行政資源投入，除了之前羅老爺子說的那幾家大廠，別的廠子還真不夠資格。
而且，在陳大河心裡，最好的選擇，還是後世與奧迪合資的一汽，也只有他們，才能讓上頭直接拍板定下高檔行政車的採購來，否則的話，別說這年頭豪車不好賣，單單是品牌投入就得先出一大筆，完了之後老百姓還不一定買賬，比如在後世，不去管國外怎麼樣，在國內，好多老一輩百姓心裡，三芒星就是不如四個圈，你還沒地方跟他說理去，還不就是因為第一批奧迪一百全成了高層座駕的緣故。
可是，按現在的客觀情況，想要打動一汽，就不是單純技術上的問題所能解決的，更需要品牌知名度的加持和背後汽車集團產業的支撐，這些資源，讓自己去哪裡找啊！
“小子，你也別不稀罕，”羅老爺子眯著眼睛，看著他說道，“一口氣吃不成胖子，我覺著老李的主意不錯，要是你真有這個心思，能牽起這根線，不妨先在國內找家小廠來合資，一來在股份和利潤分配等方面可談判的餘地也大，這樣你小子過手的油水也足，二來上頭監管得沒那麼嚴，審批透過的機率更大，做不做，你自己好好想想。”
陳大河撇撇嘴，這一幕怎麼這麼熟悉呢，貌似昨天自己就是這麼跟張鐵軍說的吧。
不過自己可不是那個啥都不懂的傻小子，最起碼有資本做支援，湊也能湊出個汽車集團來，然後再大把撒錢去做廣告，就不信還炒不出一款知名度高的汽車品牌，到時候雖說達不到福特大眾本田那種頂級汽車公司的程度，但在單品方面，應該也有跟一汽談判的資本了吧。
對啊，想到這裡，陳大河眼前一亮，自己為什麼不重新打造一個豪華汽車品牌出來呢？
既然後世那家特斯拉能用短短幾年的時間將自己塑造成一款中高檔汽車品牌，就說明品牌這東西，跟時間的累積長短關係根本不大，重點還得看是否能贏得消費者的青睞，與其自己花大價錢去復活幾個半死不活的歐洲汽車品牌，還不如用來自後世的全新汽車理念，打造出一款全新的豪華汽車品牌。
沒有技術積累，沒有產業資源配套，沒有上下游渠道，沒有成熟的設計團隊，這些都不是問題，只要有錢，在資本為王的歐洲，一切都能在最短的時間內解決，最重要的是資本充足和市場正確，而這兩點，他缺嗎？
看來，自己要改變一下策略，等回瑞士後找傑羅姆和瑞銀的投資團隊好好商量一下。
“小子，笑得這麼歡脫，想什麼呢？”李老爺子看看那老兩口，再看看陳大河，憋著笑伸出手在他眼前晃了晃，“你都還沒決定怎麼做，就開始做起美夢來啦？”
陳大河眨眨眼回過神來，甩甩頭說道，“這事兒先不急，等我考慮個兩三年再說。”
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貌似一汽奧迪是在八十年代末期投產下線的，就算把專案談判時間往前倒推兩年，八五八六年這兩年應該差不多了，自己只要在這個時間點之前與一汽接觸，或者說在一汽與大眾談判的同時，直接橫插一腳進去就行，在此之前，還是先打造好剛剛想到的歐洲豪車品牌，畢竟這才是保證能夠參與談判競爭的基本盤。
“兩三年啊！”
不知道陳大河心裡打算的兩位老爺子相視一眼，心裡不禁暗笑，看來這小子是死鴨子嘴硬，明明放棄了還不願意承認，真要等上兩三年，別說尚汽桑塔納，恐怕廣洲標誌都該量產下線了吧，在一南一北兩款轎車的夾擊下，他拉來的專案還有個屁的競爭力！