只是,真尼瑪貴啊好吧,這個我要了,另外我還想購買4架787的商務飛機,是給公司購買的,裡面的裝置按照商務飛機的裝置來進行就可以了。楊一偉想了想,很乾脆的開口道。
雖然買那麼大的飛機是有點奢侈,不過奢侈就奢侈吧,要不那麼多錢,死了又不能帶走。4架商務飛機這手比都快趕上一些小型航空公司了,不過這都不重要,海曼管楊一偉去死,他才不管楊一偉拿來這猩機幹什麼呢,哪怕他用自動導航系統將飛機飛上天,然後炸掉當煙花玩呢,都不關他的事,他關心的是訂單
787作為最新研究出來的新款商務飛機,雖然它的體積和載客不如747那麼大,交付給航空公司的載客量大概為200到300人中間,但是購買成為公司自己的商務飛機,座位自然不會設定那麼多,設定100多個座位估計也就差不多了,100多個座位,以787來說,每個座位都比航空公司的頭等艙要舒服多了。
不過5架飛機,每年光是維護費用都不是一個小數字,而且就像是747可以起降的機場要求都比較高。
恩,787是我們研究出來的最新飛機它的價格比較貴。海曼猶豫了一下開口道。
你不要給我說你們公司的報價,衛星你們拿到的利潤已經夠多了吧所以這方面直接給我說最低價吧如果說報價的話,那才叫坑爹呢,貌似波音官網上面的報價,747的豪華版大概都得3億多美元,楊一偉購買的沙特王子的那架才2.5億而已,而且裡面還新增了很多原本豪華版都沒有的東西進去。
所以這裡面的水分不知道有多少,海曼倒是罕見的有些尷尬,猶豫了一下,海曼才開口道:這樣,按照最先進設備的商務飛機來計算,5架飛機,8億美元海曼說出了一個楊一偉可以接受的數字。
8億美元看起來很多,但是其實你去波音的官網看一下就知道,787雖然載客量少,但是它的裝置都是最先進的,包括燃油系統,747的最大航程大概也就是1萬4000公里,但是787卻可以達到1萬5千公裡,要知道,兩種飛機的體型可是差的不是一點半點。747比787多出2個發動機。
787在航行1萬公裡的距離上,比同樣體積的其他型別飛機節省燃油超過百分之二十5分之一的燃油節省這可不是一個小數字所以它的造價高昂也是理解的,在波音官網上面的報價,一架787豪華版本的私人飛機造價達到了驚人的2億8千萬現在賣給楊一偉4架,還有一架747的奢華版本2.5個億,加起來才8億美元。
這8億美元波音裡面肯定還的賺,由此就可以看的出來,這些軍火商冇到底是靠什麼賺錢了,不過這些羨慕是羨慕不來的,波音每年的利潤並不高,多出來的錢都去什麼地方去了都砸到新技術的研發上了,那投入的新技術研發的費用,拿出來的話絕對會讓很多國家都望而卻步,那是一個天文數字。
8億美元,算上自己扔出去的36億,也就是44億美元,這來了一趟美國就扔掉了44億美元,加上前幾天收購諾基亞所花費的一百多億美元,這段時間楊一偉就將自己的一半財產都扔了出去。當然,這些錢很快就會收回來的,自己的錢扔到了老美身上,大不了自己再從老美的身上賺回來就好了,至於從什麼地方賺,還用說嗎當然是從股市上賺了。
諾基亞和星墜通訊公司進行資產重組已經開走上了軌道,等楊一偉從美國回去的時候就會宣佈開始資產重組,而且資產重組之後,股份肯定要重新分配,當然了,跟美國這邊的證監會等等相關部門肯定會申請,楊一偉現在就是一個借殼上市,這段時間楊一偉現在在美國做的這些事情不公佈的話,股價是不會上漲的,而且目前諾基亞的另外一個大股東,在進行資產重組後,星墜集團對新集團的股份大概會上升到百分之七十八。
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而另外兩個大股東的股份會縮減到百分之十八,外面流露的股份估計將減少到百分之四左右,基本都縮水一半,而奧利拉還有另外一個股東想要維持原本的股份,就要投入大概幾十億美元,他們肯定是拿不出來,只能無奈的接受這個決定,或者他們願意將現在的股份直接誒賣給星墜集團,楊一偉肯定是不會介意收回來的。
這樣一來,在股票重新上市之後,股價將要在原來的價格上升高一倍才能體現出現在的價值,不過現在諾基亞每股的價格也就是不到4美元而已。在洛馬公司多呆了兩天,這兩天的時間主要是不讓自己交給洛馬公司的四個盒子離開楊一偉的視線,當然,楊一偉不怕洛馬公司偷偷摸摸的將上面的東西換下來,如果他們敢換,只要是暴力拆解,裡面的能量刺激核心會直接爆炸。楊一偉不介意毀掉洛馬的一個基地。
反正這事跟楊一偉沒什麼關係不是嗎而且洛馬公司還需要給楊一偉賠錢要知道違約金可是很豐hou的一筆啊在看著四個機械生物被裝到了衛星裡面,然後重新封裝,楊一偉就不在乎了,剩下的就是進行測試,相關的測試進度很快,楊一偉這個原本的定義是輔助衛星主要cpu進行計算等等。
主要的能力都已經被停用,但是即便如此,在測試衛星的xg能的時候,還是在原有基礎上面提升了百分之五十之多當然,這提升的xg能主要是數據處理等方面的,也就是cpu方面的,這個資料看起來好像沒什麼,畢竟多了一個類似於cpu的運算中心嘛但是在洛馬公司的技術人員眼裡簡直就是不可思議。
要知道,楊一偉提交的這個裝置並不大,而且看似都提高百分之五十的xg能數量不高,但是即便你增加一個跟原有cpu一模一樣的cpu陣列,它的綜合xg能都不會提高到百分之五十這可不是簡單的一加一等於二那麼簡單。
幾個專業的研究人員目光熱切的都想將那個東西拆下來開啟了,不過這件事彙報給瑪麗之後,猶豫了良久,瑪麗還是否決了,因為根據這些研究人員的測試結果來看,那個裝置的密封相當出sè,成功拆解的可能xg不超過百分之五,如果不能成功拆解會怎麼樣他們到時候去哪裡找出一個類似的東西來
告訴星墜集團在移動衛星的時候損毀了這不扯淡呢麼人家又不是白痴,要知道在合同裡面對這個規定可是相當嚴格的,如果因為洛馬和波音公司造成這方面的損失,違約金高達合同金額的兩倍,要是拆解開裡面的東西有用還好說,萬一沒用呢現在測試出來,也就是增強了原本cpu的綜合xg能以及穩定xg而已。
不值得冒這麼大的風險,楊一偉是絲毫不擔心,距離衛星發shè還有至少二十多天的時間,馬達加斯加的衛星基站已經開始建設,就建立在楊一偉在馬達加斯加別墅後面私冇人領域的一個山頭上,而洛馬和波音公司已經將主要衛星基站的東西全部都裝上了十幾個架次的c17運輸到了馬達加斯加,一切都在有條不紊的進行。
處理好了美國的事情,楊一偉就從美國回來了,不過臨回來的之前,在得到楊一偉的允許之後,小西又運送了一隻機械貓過來,這只貓就留在了洛馬的總部,一直盯著衛星,如果洛馬公司一旦真的準備將衛星裡面的東西拆解的話,楊一偉立刻就會知道。
回到國內之後,楊一偉見到了徐振南,馬達加斯加那邊徐振南交給了她的助手,回國主要是關於諾基亞資產重組的事情。明天召開新聞發佈會吧,同時正式公佈訊息,向美國的相關部門提出資產重組的訊息,另外公佈一下,如果零散的小股東願意賣掉手裡面股票的話,我們會按照申請停止股票交易時的股價收回所有的股份,包括奧利拉等大股東的股份也是一樣的。楊一偉見了徐振南的第一句話就是這個。
我明白了,這個我會處理好的。徐振南別看她很輕鬆,但是她其實很有壓力,雖然諾基亞現在的市值有一百多億美元,而且在經過了短暫的上漲之後,這兩天又有所下跌,市值已經大概只有150億美元左右了,但是諾基亞畢竟曾經是一個市值超過2000億美元的超大跨過集團,這樣的一個集團資產重組的工作異常的多
還好這是私人企業,而且諾基亞的財務制度等等都非常嚴格,這就省了不少事,如果像是國內那種大型國企資產重組的話,保準那些亂七八糟的賬目以及各種關係等等能將你折騰瘋。
你只有二十天的時間。楊一偉笑眯眯的開口道。
二十天你瘋了徐振南直接從沙發上跳了起來,開什麼玩笑,這麼大的公司資產重組二十天怎麼可能完成一些大公司資產重組半年,一年都是有可能的事。
我沒瘋,這個並不難啊難道你忘了,咱們星墜通訊公司的員工數目都不超過兩隻手基本跟沒有沒什麼區別,這資產重組難度還大楊一偉笑嘻嘻的開口道。
徐振南愣了一下,然後就苦笑了一聲,她倒是忘記了這個,諾基亞並不是跟星墜集團進行資產重組,只是跟星墜通訊公司進行資產重組,而現在星墜通訊公司基本就是一個空殼,說的直白點,就是在財務方面進行交接,然後將諾基亞公司換個名字,換成重組之後的星墜