在離虎山縣相隔近百公裡的大山中，屹立著一座被附近人稱為雲臺寺的寺廟，相傳起源於宋代一得道高僧為修行所建，迄今已經有九百多年歷史。由於地處深山，修的又是禪宗，所以刻意和世俗保持一定距離。雲臺寺建於千米山峰之上，規模不大，上下山石階超過999級，平時香客並不多。如果不是政府在附近開發了一個森林保護公園，雲臺寺更加不為人所知。
在一個星期前，這裡來了一位年輕的香客，跟方丈一番交談後便在寺裡客房住了下來。就連一日三餐都由寺裡居士送上門，年輕的香客基本閉門不出，偶爾被寺裡其他人見到，也只是一個人孤零零地站在客房陽臺上遠眺大山深處。
不用多想，這位香客就是消失在大眾視野中的韓皓。
儘管韓皓一再告誡自己不要驕傲自滿，但一直以來取得的成就卻讓他對自己充滿了自信。這一次準備進入汽車領域，韓皓為之嘔心瀝血謀劃，幾乎是算無遺策地把各方面因素都考慮周全並付出了足夠行動。無論是借道收購華陽汽車取得牌照，還是大筆一揮把“華夏”汽車品牌商標拿到手，以及智鬥日系汽車廠家拿到三菱技術合作機會，甚至聯合省、市、縣三級政府一起為汽車專案集體奔走，全部都給以了他足夠信心能一舉踏入汽車領域發展。
透過在京內部人士口風，合作項目一度看到了曙光，就待最終宣佈批准結果，沒想到臨到終點卻遭遇致命一擊。
這一次打擊在經濟上對華夏廠並未造成太大的損失，畢竟憑藉豐厚利潤華夏廠可以扛過這次失敗專案。最為關鍵是對韓皓的心理造成了致命一擊，他無法承受專案失敗的結果，明明已經如此努力，就差臨門一腳專案成功為何最終還是失敗了。這讓他對自己產生了深深的懷疑，一心想要造汽車的自己是不是走錯了方向。如果說高考後接手家裡生意以來的順風順水，給他提供了前所未有的自信和成就感，現在這一次專案失敗幾乎把他的正能量積累付之一炬。他開始懷疑自己到底是不是一個合格的企業掌舵者？
只看賊吃肉，沒見到賊捱打。企業的掌舵者一向來為許多人羨慕，只要動動嘴皮子出去和人打打交道就完成了工作安排。殊不知，作為合格的企業掌舵者其身上承擔了巨大的精神壓力，負責著把控全域性方向的走勢，一不小心就是萬丈深淵。目前全世界都興起了戰略一詞，許多企業家也逢人必大談戰略設想，但要真正做得好是一件很難的事情。好比汽車業的巨頭豐田公司原本是做紡織機，後來決心進入汽車業，就是一大成功的戰略轉移。而曾經創造世界華人首富的王安電腦卻由於戰略失誤，固執於大型機而沒有迎合個人電腦普及和軟體兼容性殘酷遭遇到市場淘汰。無情的商場中，走錯一步就是滿盤皆輸，投子認負。
在韓皓看來，戰略就是把控企業發展的方向，在最恰當的時候進入快速成長的領域。就好比當初從零部件企業進入摩托車整車領域，以及現在他所看到的汽車領域，這些都需要他這個企業掌舵者做出戰略性的決斷。如果全世界都認為你是錯的，那一向來自認正確的自己是否還具備足夠的勇氣來承擔一切後果？面對發自內心的詢問，韓皓有些不知所措，他很想淡淡一笑說自己無所畏懼，但真實的自己卻無法給出這個答案，因為目前的他實在做不到。
所以，他便有了這一次的消失之旅。
眼眺遠方大山，茂密的竹林覆蓋了整座山腰，一陣大風吹過竹海中泛起陣陣波濤。韓皓再一次來到陽臺，思索著自己的人生道路，也對世界進行更多的發問。
“嘟嘟——”
房門響起敲門聲，韓皓回頭一看，發現正是雲臺寺的淨海方丈。
“韓施主，當日你上山時我所給你看的佛偈是否已經有答案？”
穿著泛白的僧衣，年過六旬的淨海方丈笑眯眯發問道，宛如一尊活生生的彌勒佛。
“看到，猜到，並不是得到。”
韓皓對方丈行了禮後，大有深意地說道。
“哦，看施主不再搖頭不語，想必是已經有了頓悟。”
禪宗講究“見性成佛，不拘修行”，更多地是依靠個人悟道，並不強硬灌輸自家觀點。淨海方丈答應韓皓在此逗留，便是覺得跟這個年輕人有緣。韓皓上山已經是第九天，之前一直沉默不語在深思。想不到今天伊始，他終於開口回答自己的發問。
“事在人為，這四個字當初您一拿出來，故意讓我看到‘事’這個首字，結合墨跡不難猜出整個詞語。只不過看到並不等於悟道，也不是得到，因為它只是身外之物。經過這些天的思考，我也終於可以發自內心說出‘事在人為’幾個大字，因為它已經是我內心之道。”
韓皓在說出此番話之際，兩眼明亮堅定，不再是剛上山時的迷茫和無神。話如其人，韓皓經過一個多禮拜的思考，明白了自己的人生目標，更加堅定了自己的理想信念。雖然之前一直口嚷嚷“敢賭未必輸愛拼才會贏”，但這更多的是對一無所有的自己打氣之舉。現在有了一定成就，肩上責任也更加沉重，再像光腳不怕穿鞋豁出去大幹一場的衝動已經被理智所壓制。
“如果我說一切都來不及，那你就放棄努力了嗎？如果我說失敗是註定的結局，那你就放棄奮鬥了嗎？如果我說一切都是上天註定，那麼還需要人幹什麼？
……”
許多的“如果”，一次次叩擊韓皓的心扉，追尋答案之餘，也讓他的內心更加強大！
“知道，想到，並不等於做到！事不可為並不等於事不能為，事不能為並不等於人不去為，人不去為並不等於無用之為，總而言之還是事在人為！”
韓皓再一次說出了帶有禪意的作答。
“大善！”
學過相人之術的淨海方丈點頭歎為觀止，果不其然這個一看就不是凡夫俗子的青年見面即入了自己法眼。
佛渡有緣人，淨海方丈見過許許多多前來求神拜佛的香客。平時不燒香，急時抱佛腿，面對許多香客有些心虛的發問，他總是以“事在人為”回答，但真正聽懂並弄明白這句偈語的人少之又少。
告別並感謝了淨海方丈的款待，韓皓頭也不回大步走上通往山下的臺階。
望著韓皓遠去的身影，站立山門的淨海方丈沉而不語，身邊的弟子不由問道。
“師傅，這位香客是何方神聖，居然讓您如此重視？”
“事在人為，事在人為……為師悟了二十多年道才終於真正頓悟，但此時已經年歲長矣，再回首想入紅塵已經晚了。老衲便只好坐守青燈，點度有緣人。韓施主慧心福澤，短短時間能有如此領悟，必將成就一番大事業。我們回去吧，朗朗世間，你我不外乎一粒塵埃，只不過總有塵埃會照得亮一些。”
當韓皓離開雲臺寺之際，遠在萬里之外的英倫半島，這裡正舉辦一場簽約儀式。
來自安淮省的政府代表跟福特英國公司正式簽署購買協議，以2500萬美元價格購買福特公司淘汰的發動機技術和一條生產線。同時還約定了“交鑰匙”工程，由英方人員負責安裝除錯，把拆下來的發動機生產線運到中國安裝完畢後交給安淮省。這就是安淮省九五計劃第一號工程，簡稱951工程，預示著安淮省在造轎車道路上終於邁出了關鍵一步。安淮省有了轎車發動機，再造轎車就容易多了，為此他們還拉上了一汽一起合作想繞過國家的轎車牌照控制。
安淮省雖然也算汽車大省，擁有優秀的客車資源，還能生產一些卡車，但全省上下沒有一張轎車牌照，想要名正言順生產管理目錄7字頭的三廂轎車幾無可能。不過，安淮省上下已經統一了思想，打算先把轎車專案上馬後再考慮牌照問題，總不能孩子出生了國家還把孩子塞回孃胎裡去吧。
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在周圍省份想著法子擠入轎車生產領域之時，浙海省自己的汽車專案卻沒有任何進展，華夏三菱專案泡湯，又一次在轎車起跑線上大大落後於兄弟省份。
韓皓一連失蹤多日，要說對華夏廠沒有影響是不可能，作為掌舵者許多重大決策需要他一一批覆定奪。尤其現在華夏廠陷入輿論漩渦，一味地保持沉默不是正確應對之舉，但沒有韓皓在場拍板，誰都不敢對公司未來發展政策做出過多解釋。
一個偉大的創始人往往就代表了一個公司，幸運又很不幸，韓皓就是這樣的人。因此在他消失之時，華夏廠內部一時陷入群龍無首的局面。雖然摩托車生產線不停工，但眾人總感覺失去了主心骨。
鄭南忙得焦頭爛額，身為總經理，韓皓不在，許多事務都反饋到他的桌上。但其中不少都是他無法有許可權做出批覆的事務，因為從他角度出發自己只是一個職業經理人，並不能代替老闆決策的角色。
短短這些天，鄭南對韓皓的工作多了更多認識和理解，這個年紀輕輕的老闆並非只是當個甩手掌櫃就能玩得轉那麼大的企業。
為此，他只能不斷把超出許可權的決策儘量延後，等待賦予華夏廠靈魂的掌舵者回來。
到底虎山汽車基地這個專案的前景如何，無論是虎山縣政府，還是海州市政府，都需要等待一個人的答覆，因為所有處理方案都繞不過他的最終決定。
萬眾期待中，韓皓的身影終於再一次出現在華夏廠的門口。
“小韓廠長，您終於回來了……”
門衛摸了摸眼睛，發現真的是韓皓回來，情緒激動得有些不能自抑。
“好久不見，你們還好嗎？”
望了望門衛，韓皓又把目光投向工廠大門熠熠生輝的華夏廠名，一語雙關地說道。