隨身世界的探索進度,徐明覺得必須得加速提快了。

雖說以隨身世界之大,他也不可能在短期內探索完畢,甚至十年都不可能探索完成。

但是他必須得加快效率。

至少在自己的腦海中,建立一個關於這個星球的大概印象。

因為他利用正午時,間隔約兩百公裡的不同地點,恆星光照角度的不同,大致算出了腳下這顆星球的直徑,約為1.0911萬公裡,星球半徑為5455公里……比藍星的半徑6371公里小14%多。

根據球的面積公式,隨身世界的表面積為3.737億平方公里……大約是藍星面積的73%。

相當於四十個的夏國那麼大。

假設徐明的探索效果很高,一年探索完相當於1個夏國大小的區域,要全部探索完成,得花四十年的時間。

徐明的人生可能也就百來年的樣子,不可能把將近一半的人生,放在野外探索上面。

所以他的策略是只進行重點探索,不盡心全面探索。

此外就是想辦法加快探索的速度和效率。

當天他來到隨身世界這邊,已經有將近兩年了(隨身世界時間),但往年只深入了五百多公里,往北深入了兩百多公裡,加起來七百多公里……平均每天就探索一公里多點。

這個效率是非常鹹魚、非常緩慢的。

必須進行提速。

“最好達到每天探索兩百公裡,在五百天內,完成十萬公里的探索任務,相當於繞這個星球三圈。”

“當然除去彎彎繞繞,折返往跑,實際就是繞個兩圈的樣子。”

“但就是只繞兩圈,往南北繞一圈,再往東西繞一圈,腳下的這個星球,也基本建立起一個大概的印象了。”

但每天探索兩百公裡!

這是段相當不斷的路途。

而按照他在野外步行每小時5公里左右的行進速度,他每天得走四十個小時……但一天沒這麼多的時間。

當然可以藉助交通工具。

有山地腳踏車,有電動滑板車、四驅越野車、摩托車……速度能加快三倍到十倍不等。

但前提是得有比較好走的路……而南邊的密林根本無路可走,得邊走邊開路。

話說徐明能不能買一些飛行裝置,走沒有障礙、暢通無阻的空路,探索速度豈不是大大加快?

比如說滑翔機、固定翼螺旋槳飛機、直升機都能選擇,時速都在一百公裡以上,飛完兩百公裡的路程簡直輕輕鬆鬆。

特別是固定翼螺旋槳飛機,快的話每天能飛上萬公裡,三四天就能繞這個星球一圈,大大節省時間。

但不論是固定翼螺旋槳飛機,還是結構原理類似的滑翔機,都被徐明排除,打上了一個叉叉。

“我探索隨身世界是為了獲得收穫的,整天在天上飛來飛去,不落到地面,能有什麼收穫?”

“隨身世界沒有任何人為開發的痕跡,就是長度超過100米的平坦地面都不多,就算有,也不一定是我想去的地方。”

“而在南邊的密林之中,平坦的地形有,但全部長滿了植物,如果下方有什麼比較新奇獨特的物產,難道要我把飛機直接撞下去?或者是高空跳傘,每次停止前進都要損失一架飛機?”

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“又或者找個距離幾十公裡、上百公裡的可著陸地點降落,再步行至重大發現地點……我估計只要著陸點距離超出十公里,我就有可能迷路,丟失收穫。”

所以因為不能隨時隨地著陸的原因,固定翼螺旋槳飛機跟滑翔機,都被排除出了選項。

最後似乎只剩下直升機,可以選擇。

徐明也確實有考慮過買架直升機,用於加快探索。

直升機既能保證速度,也能隨時降落,能夠滿足需要。

但直升機還是存在缺點,那就是不管它體型多麼小巧,需要的著陸區有多麼小,就算是只需一個半徑五米的平坦區域,但在長滿了植物的南邊密林中,這樣的可著陸地點也非常少。

除非有什麼直升機可以在樹上降落停放,徐明馬上會下單購買,投入使用。

但這樣的能在樹上降落的直升機,明顯沒有,還是需要地勢平坦、植物低矮的地面。

可是對比於需要滑行降落用平坦跑道的固定翼螺旋槳飛機,以及滑翔機,似乎直升機是最好的選擇,而且只要仔細尋找,植物茂密的森林中,可著陸地點還是挺多的,可能五公里範圍內就有,不需要在十幾公裡、幾十公裡之外著陸。

哪怕是有些瑕疵,直升機應該是最好的選擇。

徐明應該購買一架!

但是他不僅沒有購買,反而找到了更好的選擇。

甚至可以說是完美的選擇。

他看中的一種飛行器裝置,不僅輕便小巧,而且視野寬廣,沒有任何遮擋。

以及最重要的,可隨時隨地降落,對著陸場的地形要求,只要他的雙腿能夠站穩即可。

完美解決了“隨地降落”的問題,從而方便他在探索中獲取收穫。

這種飛行器,名字叫做飛行揹包。

全稱為“單人噴氣式動力飛行揹包”。

這類飛行裝置早在十年前的2011年,就被國外的一個發明者製造了出來,主要原理是將飛行裝置設計成人體可穿戴裝置,在背部(或底部)安裝兩個微型渦輪噴氣發動機,靠燃燒汽油帶動工質從而產生推力,讓人在半空中停留,做出各種飛行動作。

本來徐明對飛行揹包也不是非常瞭解,直到最近在B站觀看了F國的一場閱兵影片,看到上百名的穿戴飛行揹包的特種士兵,排著整齊的編隊從空中飛過,頓時就被震撼到了,對飛行揹包產生了強烈的好奇。

只是在網上資料查詢的越多,對飛行揹包的瞭解不斷加深,徐明知道飛行揹包這種產品,商業噱頭大於實際意義。

因為它有個致命的缺點,就是續航嚴重不足。

飛行員攜帶的燃料只夠飛行十來分鐘。

即便大量採用碳纖維結構件,使用昂貴省油的渦扇發動機,續航也只有30分鐘左右。

那為什麼不多帶點燃料呢?

因為燃料一多,自身重量又上去了,就需要更大的推力,導致消耗燃料更多,所以是一對無法解決的矛盾。

故而飛行揹包這種產品,即便多家公司已推出了商業化的產品,但在個人市場的商業前景還是很難說,只是少數興趣愛好者的玩具。

不過在徐明眼裡,飛行揹包簡直是為他量身定製的完美飛行裝置!

一個隨身世界的重力係數只有藍星的70%,份量輕了,續航自然能提升不少。

此外如果油料不足影響續航,徐明可以開啟時空旋渦,自行添加準備好的備用油料,理論上,只要油料準備的充足,續航幾乎無限!

“飛行揹包,必須得買一個!”

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