第五百零二章 摩擦（上)
“這是這一次訪問的日程表，還有隨訪人員名單。”霍斯特.楊上尉把一份檔案遞交給了尤金.馮.戴維森上校。“已經全都確認過了嗎？”上校從口袋裡掏出單片眼鏡夾在了右眼上。
“是的，最後還有元首的批覆，我還需要您在這裡籤個名。”楊上尉從公文包裡又掏出一份檔案來。
“這又是什麼？”戴維森上校接過檔案。
“元帥這一週的會客記錄，歸檔用的。”楊上尉輕描淡寫的回答到。
“我明白，行政程式。”戴維森從胸袋裡掏出鋼筆，在檔案的籤名檔上簽下了姓名。
上校很清楚這份東西最終的去處，但並不認為這有什麼不對的地方，這和信任與否完全沒有關係，上校認為出於國家安全方面的考慮，某些程式是必須的，包括他自己在內，所有出訪亞洲的使團人員都在帝國反間諜部門的監控之中，每一次不在計劃表上的碰頭和會見，都會被詳細的記錄在案。
“謝謝，長官。”楊上尉把檔案重新放回了公文包。
霍斯特.楊似乎沒有想要急著離開，他提著公文包恭敬的站在上校的身邊。
“還有什麼問題嗎？上尉。”戴維森摘下眼鏡，疑惑的望著這位軍官。
“元帥對那份報告的看法怎麼樣？”霍斯特.楊小聲的詢問到。
“你指的是哪一份報告？”戴維森挑起了眉梢。
“馮.施陶芬伯格上尉的那份報告。”楊上尉向著走廊一側望了望，轉過臉回答到。
“很震驚，是的，非常震驚。”戴維森上校回答到。
“就只是震驚嗎？”楊上尉看著上校的雙眼。
“還非常氣憤，元帥準備親自與中國政府進行交涉。”戴維森回答到。
“那麼...”楊上尉還想繼續。
“夠了，上尉，你現在正在打聽一個高階軍官的事務，我記得這不是你職權範圍內的事情，我想我跟你說的已經夠多了。”戴維森冷冷的打斷了楊上尉的提問。
“很抱歉，上校，我只是有些好奇，以後絕對不會這樣做了。”楊上尉恭敬的道歉到。
“希望如此，現在你可以走了，上尉。”
“那麼，告辭了，長官。嗨！萊因哈特！”楊上尉舉手敬禮。
“嗨！萊因哈特！”上校還禮到。
“小貓，這裡是貓窩，訊號非常好。”無線電裡傳來了基地指揮所清晰的呼叫聲。
“這是小貓，目前飛行一切順利，沒有發現異常情況，完畢。”史博茹轉過臉看了看側後方的僚機。
那是一架機身整個塗成猩紅色的BF109，史博茹知道此刻在座機的另一側，幾乎同樣的位置上跟著另一架109，不過那架飛機的塗裝是天藍色的。
“小貓，這裡是貓窩，你們應該可以接收到DT7號導航臺的訊號了，把頻率調到第三預設檔，完畢。”指揮所發來了指令。
“調整完畢，訊號很強烈，請通知杜瓦中校，我們會按時到達。讓他準備好那瓶珍藏了五年的波爾多，我會很高興和他一起品嚐。”
“好的，我會轉告杜瓦中校，相信他會很高興見到您，完畢。”
“謝謝，我想也是這樣，貓窩。”史博茹把無線電頻率調到了機間通話的檔位上。
“白色三號，你那邊的情況怎麼樣。”史博茹轉頭看著紅色的僚機。
“非常棒，長官。”耳機裡傳來了尼莫少尉興奮的聲音。
“白色四號，你那邊呢？”
“一切正常，白色一號。”薩拉少尉酷酷的回答到。
布倫博格元帥並沒有食言，從重慶回到法屬印度支那之後，史博茹飛行大隊很快就拿到了新的座駕。
只不過當他們興致勃勃的趕到機場，結果在跑道邊看到的，並不是想象中的福克沃爾夫，而是一批還閃著油漆反光的，嶄新的梅賽施密特109。
“你們的福克戰鬥機，空軍還在想辦法調派中，或許還需要一個月的時間，所以暫時就先駕駛這種飛機吧。你們可別告訴我才經過幾個月時間，你們就忘了怎麼飛她了。”在交割飛機的現場，剛從國內調來的格魯克空軍少將調侃著說到。
話都說到這種地步了，史博茹和她的部下們只能接受這個事實，而且出於對上級的尊敬，還要做出一副很滿意的樣子。這些飛行員當然沒有忘記如何駕駛109，其實很多人的第一個有效戰果就是在這種戰鬥機上達成的。
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不過這已經不是當年他們駕駛的布魯諾或者埃米莉，而是空軍最新的改進型號。於是飛行員只能重新從頭開始學習，如何來駕馭這種新飛機。
結果出乎所有人的意料，這款新型109擁有很優良的效能，雖然很多技術參數上依然不如190那樣迅猛，不過如果使用正確的戰術，史博茹相信能夠擊落她所見過的任何一款戰鬥機，甚至包括在重慶上空遇到的那種日本新機型。
這批飛機原本是想要提供給法國殖民地空軍使用的，貝當為此花了大本錢，才從德國空軍的訂單裡抽出了五十架，用來替換掉殖民地飛行隊的那批古董。
原本法屬印度支那飛行隊除了九架摩蘭桑尼厄的M.S406型戰鬥機還具有一些戰鬥力，剩下的就是一堆只有一戰水準的垃圾。
因為缺乏先進的戰術教練機，所以殖民地飛行員的技術水平也乏善可陳。法國殖民地飛行員並不缺乏作戰的勇氣，但是如果讓他們駕駛著風箏一樣的東西上天作戰，相信但凡有腦子的人都不會對獲得勝利擁有信心。
法屬印度支那空軍現在最直接的敵人，就是西部邊境對面的暹羅空軍。
皇家暹羅空軍，似乎是一支很年輕的部隊，直到一九三七年才從陸軍中脫離出來獨立成軍。不過論起資歷來說，他們卻是東南亞最早進入天空的軍隊之一。
暹羅軍方的高層中有很多接受過西式教育，所以對於新興事物的接受能力很強，當世界進入航空時代之後，他們很快就接受了西方的空中作戰思想。
整個二十年代，因為暹羅在一戰中參加了協約國的緣故，法國和暹羅的關係開始變得有所緩和。也許為了挽回兩國之間的關係，法國人慷慨的向暹羅提供了他們最新型的飛機，並且還負責包括戰鬥機飛行員的培訓。
但是到了三十年代，因為那場著名的政變，暹羅國內的政局發生了變化，暹羅的民族主義風潮開始崛起，法國和暹羅的關係也隨之急轉直下。
暹羅不再向法國人採購飛機，而把目光放在了美國人身上。現在暹羅空軍的主力裝備，基本上都是那個時期從美國買來的。
暹羅皇家空軍，現在已經改名為泰國皇家空軍，而且照目前的局勢看來，有很大的可能還會改回去。
這支在東南亞諸國裡首屈一指的空中力量，目前擁有超過一百五十架各種型號的飛機，不過大部分是效能已經完全落後的雙翼飛機。比如美國的沃爾特公司的O2U海盜式偵查轟炸機，暹羅皇家空軍擁有七十架這款飛機的V93S改型，編號最後的那個S就是特供暹羅的意思。
他們還擁有十二架霍克三型雙翼戰鬥機，以及二十四架霍克75N型戰鬥機，這兩款飛機是目前暹羅空軍戰鬥機部隊的主力。暹羅空軍中大部分飛行員都在英國和日本受過訓，因為暹羅海軍和日本海軍之間有非常密切的協作，日本方面已經為暹羅培訓了兩百名飛行員，而皇家暹羅海軍還向日本購買了他們急需的水上偵察機、潛艇和水面戰艦。
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