楊輝這也是連續帶著德國來訪隊伍參觀了各種可以對外開放的設計、生產部門，算是讓德國佬領略到了中航西南強大科研製造能力的冰山一角，而僅僅是走了這麼一遭之後，就算之前心裡還有的一些擔心，現在也全都沒了。
特別是在來到了貴羊航空工業園區的試飛交付中心時，看到那一排排擺放整齊的戰鬥機，更甚者還有閃電的艦載型在進行6上攔阻降落測試，只看到那高飛行中的噴氣式飛機如同是重重地撞擊到地面一般，之後再有攔阻索勾住飛機的著艦尾鉤，就這樣在不到1oo米的距離完成了降落。
這種近距離看到噴氣式戰鬥機攔阻著艦，給人內心所帶來的巨大衝擊絕對不是那麼容易就可以緩解的，而飛機在地面的工作人員幫助下收回尾鉤，這才能夠由牽引車帶著往一邊的停機坪去。
中航西南的工作人員對這些都是早就見慣不怪，這閃電艦載機的6地模仿攔阻著艦測試工作是早在一年多以前就展開了，剛開始大家還來看看新鮮，時間一長之後其實也就沒什麼好驚訝的了，倒是這次又把德國人給唬住了，大概這也能算是一個意外吧！
站在一旁也揮手示意著德國佬可以回過神來：“飛機都已經被拖走了，那就介紹一下，這是我們中航西南專門在閃電戰鬥機基礎上為巴西、泰國、埃及三國打造的輕型多用途艦載固定翼戰鬥機，現在這已經是最後幾次按照使用方的要求進行的補充測試，飛機在結構上已經定型，前幾天就直接在巴西翻修之後的航母上實現了艦載攔阻降落。”
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閃電艦載型的進度有必要保密嗎？完全沒有嘛！反正共和**隊是不會採購這種艦載型的閃電，那也就無所謂什麼保密問題，直接大方的宣傳出去也可以展示一下中航西南的強大實力。
得知這是為巴西海軍設計的多用途艦載機，德國人倒是想起了之前確實有訊息說巴西在重新構建海軍作戰力量，而且確實也聽說了巴西計劃的雙航母編隊，現在一看果然是付諸了實際的行動。
“還真是一款好飛機啊！我聽說你們還拿下了希臘的級大單，看來閃電也註定要成為一代名機了，要不是我們德國已經參與了歐洲戰鬥機計劃，說不定也會考慮這款飛機的訂購。”
要這話就說得有些違心了，楊輝也僅僅是左耳進右耳出罷了，難道德國不參與颱風戰鬥機專案就可以自主選擇採用閃電戰鬥機？
不管別人怎麼想，反正楊輝是一點兒也不信，這就好像未來若是德國需要採購四代機的時候，面對f-35和中航西南的輕四之間做選擇，那楊輝敢保證德國是要選擇f-35的。
這年頭，軍用的一線主力戰鬥機採購，像德國這種國內還有美國駐軍看守的國家，那絕對是不敢和共和國直接扯上一絲關係。
“採購軍用戰鬥機肯定是要考慮到各種方面，德國參與到了颱風戰鬥機專案當中，這自然是不需要再考慮其它的三代戰鬥機。我們話又說回到正題，這次我之所以把你們帶來這裡，主要還是等待一個人，一位在新中運專案中至關重要的總設計師。”
這次中航西南要派出中方設計隊伍到德國駐紮，那自然也是需要一位中方的總設計師坐鎮，這一點也是必須要有的，而楊輝思來想去之後也就現只有一人可以在這個時候抽身出來，而這就是之前負責空警1oo預警機機體設計的聶忠良總師。
之前的聶總師本來就已經主持了多型號的飛機研製工作，整個職業生涯也是貫穿著轟六系列的設計製造，現在的轟六系列機身已經改進到了預警機，1oo噸的最大起飛重量已經是妥妥的，所以聶總師也算是對這種1oo噸級別的飛機相當瞭解，那麼剛好這次就可以調過去參加新中運的研製。
楊輝有了安排，但德國人那邊他不明白啊！這不是就正好有來自安東諾夫設計局的金琴科總設計師嗎？現在要重新選擇另外的一位總師，豈不是多此一舉乎。
“那個楊總啊！我們這不是有金琴科總師在嗎？我看要不就讓金琴科總師來擔任你們這個中方總設計師好了，這樣對我們的專案來說才是最合適的，要不你們再考慮考慮？”
說這話的時候，德國人心裡面也是有些忐忑的，之前可還清楚地記得金琴科總師在討論新中運設計定位的時候，就說了不會再參與到軍用運輸機的總體設計當中，現在人家直接就已經轉行搞客機去，你要貿然請動這樣的大牛重新出山確實有些困難。
說實話，現在這種情況下楊輝也沒有什麼好說的，要說若是能夠由金琴科出任新中運的總師確實最合適，但這行業大牛自然會有點自己的怪脾氣，既然都說了要金盆洗手，不再做軍用運輸機的總體設計，自然是很難再說動。
知道自己很難說動金琴科那邊，這索性也就後退一步，把旁邊的金琴科推出來，一副你德國人自己來看著辦吧，我們中航西南反正是充分尊重金琴科個人選擇的樣子，而且這表情那叫一個到位啊！
然而被楊輝推出來的金琴科卻絲毫不為所動，直接就毫無表情地拒絕著：“說過了，現在我轉行做客機設計，這次你們的新中運專案我也僅僅是提供技術諮詢，承擔著外吹襟翼增升技術的攻關，其它的就不用再多說，既然公司已經有了安排，那最好就聽公司的安排為好。”
就在這話音剛落，德方還想再勸勸的時候，遠方的天空中則傳來了噴氣式動機的巨大轟鳴聲，再仔細尋著聲音的來源看過去，黑色的小點已經逐漸變大，這就是馬上要降落的四轟六平臺。
“來了，這次我們中方的專案總設計師就是坐這飛機一起過來的，他現在同樣也是這款飛機的總設計師，作為一款1oo噸起飛重量的飛機總師，要配合你們完成新中運的設計肯定沒有問題，而且這位總師剛好5o歲，正處於一位飛機總設計師的黃金生涯週期，說實在的，我一開始還真有點不願意放這位到德國去做這個新中運專案的。”(未完待續。)8