前往0112所的科研設計中心,需要從整個製造加工基地最中間的大道穿過去,而這中間又需要經過一處發動機試車臺,整個試車臺範圍之內的測試裝置主要就負責新發動機的出廠測試,遠處看過去應該是掛著一臺cg-2000系列的發動機在進行出廠測試。

不過在車上也就只能是匆匆一瞥之後就算了,畢竟此行真正目的地是前往參觀發動機專案的研發,遠處一棟科研設計中心已經是隱約能夠看到,現在從外表看去,似乎並沒有什麼特殊的情況,除非是進入到裡面去近距離參觀才能發現其實是別有洞天。

“這是我們研製渦扇12系列軍用發動機的地方,現在這裡看到的是發動機總體設計中心,可以先隨我進來看看一樓的渦扇12系列發動機發展研究計劃科技樹圖,這裡會非常詳細地規範出整個系列發動機的各種技術指標,包括現在我們雙方都關心的渦扇12b發動機詳細進度表,大概每週都要做一次進度更新。”

將渦扇12b發動機的科研測試進度公開,這是一個非常大膽的做法,不過聯合航空發動機公司的保密制度一向都做得很不錯,整個科研製造基地外圍還有專門的武裝警察部隊負責安全,一般不會存在具體科研進度洩露的情況。

那麼實際上來說,進入到陳列報告廳裡面,一行人從最開始的渦噴6系列發動機看起,再到之後的渦噴7發動機、渦扇10、渦扇12、cg-2000系列發動機,這些全部都是0112所自建所以來在各個不同時期的各種不同的成果,雖然設計所不能算是歷史有多悠久,但肯定能算是成績斐然。

只可惜,現在的渦扇15發動機核心機還沒完成最後的國家定型審查工作,負責總體設計的0112所就沒有能夠把渦扇15這種東西搬出來裝逼,或者這乾脆就應該說成是沒法拿出來裝逼,那東西的保密級別太高。

“東西還是挺不少,而且這些還都是效能相當不錯的航空發動機,不過我們剛才進來的時候,看到航空發動機專案研製進度表當中,怎麼還有一款編號渦扇12c的發動機,那是個什麼東西?”

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果然是油霸,現在有錢人的腰板就是夠硬,進來之後直接就對渦扇12b發動機沒有了興趣,轉而是對更先進,同樣在耗資、耗時上面也要求更嚴格的渦扇12c發動機上面有了想法,對於如此油霸,楊輝只能說一句:我服了。

又一次整理了腦中關於渦扇12c發動機的各種資料:“關於這個渦扇12c發動機,我們需要追憶到95年,那個時候我們的渦扇12b發動機剛亮相,但是我們發現光是12b發動機10噸左右的推力,好像也還有些不夠使用,並且巴西那邊也有想法要開發後續的閃電3戰鬥機,所以我們發動機這邊就提前立項開始了對渦扇12c發動機的研製,不過這個專案的優先等級並不太高。”

這就是楊輝在滿口胡話了,現在明明就沒有這個所謂的閃電3戰鬥機專案,渦扇12c發動機是為德國的馬可隱身教練機準備的,雖然現在發動機的進度因為馬可教練機的原因,已經被放緩了研製,但是這款發動機絕對同閃電戰鬥機之間是沒有關係的。

不管有關係還是沒有關係,這一點先暫時放下不多說太多,阿聯酋既然是來到了這裡,並且知道了還有一個更加高階的渦扇12c發動機專案,那就如何能夠過而不入,怎麼都要先看看這款發動機的性能指標到底如何之後,那心裡才能舒坦。

走到一邊去,仔細看了看關於渦扇12c發動機的研製進度公示欄,就覺得這東西一定有什麼貓膩:“按照你們這個說法,明顯這款渦扇12c發動機是一款比渦扇12b發動機效能更好的改型,那麼它相比起渦扇12b發動機,都有哪些優勢之處?”

之所以要仔細打聽渦扇12c發動機,肯定是對這款發動機有想法才對,那麼對於這種突發的情況,楊輝表示咱就有點搞不清楚了,難不成阿聯酋還真的對渦扇12c這種神器上心了不成,這可不是什麼好開的玩笑。

“渦扇12c發動機,實際上它算是我們對渦扇12系列發動機的一次大改,需要對核心機再次進行最佳化設計,主要是打算使用下一代軍用發動機的技術來對它進行升級,從而保證在推力上達到11噸左右的最終目標,推重比達到9.5,並且發動機還將具有三維軸對稱向量推力,所有的一切都表明,這將是一款在效能上和渦扇12a之間拉開了巨大差距的發動機。”

楊輝對渦扇12c發動機的效能描述非常簡潔明了,具體表現在:推力11噸;三維向量;推重比9.5,有了這三個指標之後,中推渦扇發動機之王的桂冠就已經虛位以待,現在的阿聯酋又如何能夠不動如山,畢竟這就是阿聯酋一直期待的最佳動力啊!

要說渦扇12b發動機如何?那當然是很不錯了,作為一款10噸級的中推,渦扇12b發動機已經稍稍可以拉開同f-404之間的差距,推力資料甚至還能超過ej-200這種神器,但是10噸左右的推力,對於一款準重型雙發軍用戰鬥機而言,其實還是有那麼一點點不夠用,它最多只能是帶著jf-18戰鬥機做出一些自衛、護航性質的空戰。

就算是真正的大機群之間進行空戰,那最多也就是一個靠著自己獨門絕技:電子戰,玩玩走偏門,打輔助的命,這個肯定沒有辦法改變的,除非是裝上一款真正的準三代大推渦扇發動機,或者使用四代機中推渦扇。

那麼現在,渦扇12c明顯就屬於是後者,這就是一款準4代中推渦扇發動機,而且所有的資料都是擺明了是為jf-18量身定製,在渦扇12c發動機之後,jf-18的空戰能力可以預見至少會有一個質的飛躍,以後就算要去對抗蘇27、f-15這種標準的重型空優三代機,那也絕對是不會虛。

這時候回過頭再看渦扇12b發動機,才發現它這還真就不太適合阿聯酋的需要,即便它能適合共和國海的國情所需,但在共和國的體系作戰中,會有更加專業的空優戰鬥機擔任空優職位,軍方還沒有必要花大價錢把殲18也做成一款空地雙優的戰機,那東西實在太貴。(未完待續。)

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