宋朝在歷史上分為北宋和南宋。
歷史記載中，從宋太祖趙匡胤於公元960年登位起至公元117年止，首尾歷時168年，共傳了9位皇帝。因為這一時期定都在北方的東京，史稱"北宋"。
從宋高宗於公元117年南渡起至公元179年正月元軍攻佔崖山止，首尾歷時15年，也共傳了9位皇帝。因為這個時期定都南方的臨安，史稱"南宋"。
相比於國土完整的北宋來說，只剩下半壁江山的南宋就遜色了許多，後世能讓人記住的人物也並不是很多，其中還有好幾個昏君和奸臣，但唯有一人世人皆知，那就是岳飛！嶽鵬舉！
望著跪在金鑾殿上，只有二十多歲的年輕岳飛，李南腦中頓時浮現出他的生平履歷。
岳飛110年月4日出生，字鵬舉，宋相州湯陰縣人，抗金名將，中國歷史上著名軍事家、戰略家、書法家、詩人、抗金英雄，民族英雄，位列南宋中興四將之首。
岳飛於北宋末年，靖康之難後投軍，從建炎二年遇到宗澤起到紹興十一年為止的十餘年間，率領岳家軍同金軍進行了大小數百次戰鬥。
靖康之難後，因為宋國皇帝徽宗趙佶和欽宗趙桓都被金人擄走，高宗趙構繼位，岳飛應招在相州參加趙構為大元帥的部隊。
金軍南下江南，岳飛獨樹一幟，堅持抗金，收復建康。紹興三年，被任命為沿江制置使，他念念不忘收復中原。
次年春，岳飛收復襄陽六郡。紹興六年率師北伐，順利攻下了伊、洛、商、虢等州，兩河人民奔走相告，各地義軍紛紛響應。
紹興十年，完顏兀朮毀盟攻宋，岳飛揮師北伐，先後收復鄭州、洛陽等地，又於郾城、潁昌大敗金軍，進軍朱仙鎮。無奈畏金如虎的趙構、秦檜卻一意求和，以十二道"金字牌"下令岳飛班師。遭受秦檜、張俊等人的誣陷入獄。
114年1月，岳飛以莫須有的罪名，與長子嶽雲和部將張憲同被殺害。宋孝宗時岳飛冤獄被平反，改葬於西湖畔棲霞嶺。追諡武穆，後又追諡忠武，封鄂王。
關於高宗趙構和秦檜為什麼要殺岳飛，後人根據有限的歷史資料，做出了無數猜測。
一般來說，都認為岳飛此人軍事才能無敵，但缺乏情商和政治觀念，不但建立了一支越來越強大的岳家軍，還因為他打算贏回被擄走的徽宗和欽宗，所以南宋的皇帝高宗趙構才必須除掉他。
李南向來不相信歷史記載，因為他從來不相信自己沒有經歷過的事情。
根據李南的理解，戰無不勝攻無不克，麾下還擁有一支強大的軍隊，這才是岳飛被害的主因，至於迎回徽宗和欽宗二帝，對已經徹底掌控了南宋朝廷的高宗趙構來說，威脅並不是很大。
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宋國的趙家一脈，自從趙匡胤黃袍加身之後，每一位子孫似乎都對權利過大的武將十分的忌憚，生怕類似的事件上演，所以才有了崇文抑武的基本國策。
如今坐在了龍椅之上的李南，因為身份的變化，倒是也對趙家人這種心理比較瞭解，也基本贊同。
國家以民為本，但更重要的是掌握了軍隊才能掌握權力，要是連自己的權利都保不住，那說其他的也是無用。
中華帝國目前的軍事力量越來越強大，李南有時也考慮關於忠誠的問題，在他這一代此事倒是沒什麼問題。
因為不管是斯巴達克斯、克雷斯，還是阿莎和阿特米西亞都是他的追隨者，有著系統的制約，根本無法反叛他。
將心比心，李南如果將自己放在高宗趙構的位置上，自然也不希望看到一個完成了所有百姓夢想，聲望將會越來越高，還掌控著一支強大軍隊的武將存在。
任何國家如果出現了這樣的人物，那麼至少削弱和制衡的手段是必須要實施的，高宗趙構只不過是做的太急迫，太露骨，太極端了一些罷了。
想了這麼多也就是幾秒鐘的事，望著殿中岳飛這樣有勇有謀的武將來投，缺少各種人才的李南自然是喜出望外，連忙起身從高臺上走了下來。
伸出雙手扶起岳飛，李南望著他笑道："嶽將軍如此年輕，就能跟我麾下大將鬥的難分難解，實在是不可多得的人才，帝國歡迎你的到來！"
初次見面就能得到帝國皇帝如此的認可，就算心憂芥蒂的岳飛，也不禁為之感動，連忙說道："陛下謬讚了，在下乃是敗軍之將，當不起人才二字！"
"哈哈哈..."李南長笑道："我觀人向來沒錯。這樣吧，嶽將軍初來，先到李綱統帥的帝國第六軍團擔任副將，在軍中歷練熟悉一番，此後朕再重用於你！"
岳飛也知道帝國軍團的大概建制，如今聽到皇帝陛下竟然讓自己去五萬人的大軍團去擔任副將，不由驚喜交加，連忙拜倒謝恩。
收完了岳飛之後，李南心情大好，環視群臣，開口稱讚道："宗澤和斯巴達克斯在外忙碌之時，也不忘為帝國發掘人才，此舉大善，朕心中喜悅，當重賞之！"
"多謝陛下賞賜！"沒有人會嫌棄賞賜的，宗澤和斯巴達克斯露出笑容，齊聲謝恩。
處理完了岳飛之事後，商業、能源和產業戰略大臣阿舒爾，出班開始介紹起了帝國近期的商貿情況。
如今帝國的主要賦稅都在商貿之上，尤其是跟海外諸國的遠航貿易，獲利豐富，可以說帝國的商業稅完全超過了農業稅。
百姓富足之後，手中有了餘錢之後就會購買商人販賣的貨物，而商人獲利後會繳納賦稅，這樣的一個不錯的迴圈體系，也讓帝國的經濟保持了穩定上升的趨勢。
宋國原本就有不少的港口，例如廣州、明州、泉州和登州四大港口，不過因為島國的鎖國政策，登州逐漸頹敗，直到帝國強行開啟了島國的國門之後，這種情況才有所好轉。
宋朝時期的遠航航線一般是在冬季從中國的泉州或廣州出發，四十幾日後到達蘇門答臘的亞齊，然後在當地博賣、再採購當地貨物後，第二年初再航行一月到達印度喀拉拉邦。
再搭乘小船航行一個月抵達阿拉伯地區。亞齊、故臨都是華夏遠洋航線的重要中轉站，亦是遠航貿易的重要地區。
阿拉伯地區並不是中國宋代遠洋貿易商人的終點站，對於少量宋代商人來說大食亦是一個中轉站，據說華夏商人最遠已經抵達東非地區。
遠洋船舶滿載著華夏的絲綢、瓷器、銅鐵、藥材等物品出發，又從阿拉伯、印度、東南亞等地運回香料、珠寶、象牙、犀角、玳瑁等特產。
自從中華帝國建立之後，由於國家的鼓勵和支援，甚至還有艦隊維護海域的安全，遠洋貿易更為蓬**來。
如今各大海港中的遠洋貨船不計其數，船上滿載的貨物品種也多達上百，帝國已經成為了當世最大的出口國。（未完待續）