航天眾位大佬對於田克龍的看法，根本無從反駁。
他們也知道實情。
想要讓國家批准一項耗費數百億甚至上千億的專案根本就不是容易的事情。
幾百億，這能修上千公裡的高速公路或鐵路，可以投資建設很多大型礦山什麼的了。
航天的任務跟前途就是往太空中走，就這樣放棄機會麼？
顯然不行。
“之前賣大東風的經費，已經沒了。我們載人航天工程的基礎，已經差不多了，就需要進行系統的整合……”領導也是這個意思。
當初打動風賣了5億美元，留在航天的不多。
這讓他們技術得到了長足的發展。
現在航天已經無法獲得那些大訂單了，中近程導彈、防空導彈、反坦克導彈，甚至火箭炮，航天的產品，根本沒法跟404的競爭。
何況，航天研究重心都是戰略導彈、載人航天。
而戰略導彈，用來威懾敵人，沒有問題，根本用不上。
要用，這成本太高了，一發都特麼的上億。
普通的可用的導彈，航天因為之前經費問題、技術儲備問題等，研究的不多，還被404搶走了訂單，人家的地紅旗戰術導彈、00毫米多管火箭炮，都已經經過實戰檢驗，在國際裝備市場上獲得了不小的名聲，怎麼跟人家競爭？
再說了，都是兄弟單位，國家裝備交易，他們肯定不能拆臺不是？
“現在大家最擔心的就是404那邊給點錢，借咱們的雞生蛋，最後這點錢買糧食給生蛋的雞吃了，最後蛋咱們要不回來，雞也要不回來了……”
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領導的話，很幽默。
卻沒有人笑得出來。
不跟404合作，不就是怕這個麼？
瞭解這家單位的，沒有誰不防著他們。
別說國內單位的人，人家連蘇聯技術專家的主意都敢打，跟烏克蘭那邊眾多的技術人員合作的過程中，404的人就在謀劃挖人，最後很可能從烏克蘭來的蘇聯技術人員不會願意回去了。
面對404無孔不入，不擇手段的挖人方式，航天系統真的怕。
“這個只要盯緊一點就好，另外，不安排我們的研發人員到他們那邊，他們不是想要技術成果嗎？咱們完全可以讓他們就出錢，我們研究，雙方共享技術成果……”田克龍這兩天一直都在琢磨這事情。
“能有用？”
“至少，到目前他們尚未挖走我們的人，另外可以跟他們在合同中註明，如果他們挖人，所有的投資，都不退還，他們也拿不到技術成果！”田克龍有一套完整的方法來防備紅旗集團的挖人。
反正兵來將擋，水來土掩。
他是不可能讓對方藉著合作的理由挖走他們大量人員的。
“其實也沒有必要那樣擔心，404現在攤子已經鋪得很大了，再繼續擴張，最後會受到很嚴重的影響。他們自己都知道，現在開始了收縮……”田克龍提醒著領導們，“他們現在正在籌建技術諮詢公司，目的是向國內有技術需求的單位輸出技術，需要很多可以轉換產品的技術。這三百億，應該是他們為了技術成果才拿出來，載人航天相關技術太多，很多都是市場上需要的……”
瞭解了404的發展戰略，眾人放心多了。
不挖他們的人，那都不是問題。
雖然都是國家單位，可航天才是主要幹這個的。
“既然這樣，克龍同志就代表咱們航天跟他們談判。”
領導們商量後，作出了一致意見。
00億面前，他們也顧不得可能出現的嚴重後果。
按照國家給的經費，發展太慢了。
新中國成立後，航天從白手起家到現在技術也排在世界前幾，可跟最前面的美國、蘇聯技術差距還是很大。
自己在發展的時候，別人同樣也在發展。
只有奮起直追，才能追上。
國際上在這些先進的領域，為了防止中國超越他們，根本就不會讓中國參與到合作中去。
全世界都知道，中國人的學習能力是非常恐怖的。
不限制，很短時間就會追上他們，甚至超越他們。
對於00億讓航天無法拒絕，航天準備跟他們談，謝凱從一開始都不是太關注這事情。
現在他正在北方某城市的機場裡面等著即將到達的架圖-154。
總共六架飛機，是鄭權用800車皮各種國內的輕工業產品、食品換來的，甚至通關的事情都已經辦妥了，貨物還有一部分沒有交接。
“咱們運-10這下至少要少六架的訂單。”總航技總經理王成峰抱怨著。
向來，404出口的一些業務交給他們，現在連進口業務也給他們了，還是沒有國內適航許可的圖-154。
這生意，利潤不高。
“沒事兒，運-10不差這點訂單。”謝凱無所謂地說道。
現在他已經接受事實了。
“咱們要是有錢，也不會選擇這飛機不是？”一旁來自川航的連昆尷尬地笑了笑。
圖-154的價格要比運-10便宜不少，而且運載量也比運-10要大一些，同樣的錢，只能買4架運-10，卻可以買六架圖-154，還有國產大飛機團隊幫他們提供後勤保障，如何不要？
會算賬的，都會要。
這也不怪他們，一開始川航是準備買運-10的，波音跟空客的太貴，國家不僅不撥款，更不會給外匯。
只能從國內想辦法。
要不然，靠著運-7跟運-1，如何發展壯大？
首都航空等，因為地方政府經濟實力強，都是進口的大飛機。
名航總局從秦飛訂購的運-10，也分配不到川航中。
他們即使訂購了，也要等到前面訂單交付完成才行。
時間就是金錢，誰都不願意等下去。
“來了！”
空中，已經可以看到三個小黑點。
這三個小黑點，組成一個三角形編隊從北方飛過來。
“這些飛機上，都是蘇聯飛行員？”一直沒有吭聲的郭懷義問謝凱。
這些龐大的飛機，距離他們越來越近，看得也就越明顯。
每一架的間距都非常近。
中國飛行員可不會幹這樣的事情。
“算是咱們中國的飛行員。原本是蘇聯飛行員，在咱們國內工作好幾年了。”謝凱說到。
有不少蘇聯飛行員透過最早跟著謝凱的弗託裡亞克的聯絡，想要來這邊工作。
弗託裡亞克在這事情上向來不遺餘力，誰讓他每招募一個，謝凱就給他上千美元的獎勵呢？
之前就招募了一批在世界各地討生活的蘇聯飛行員。
就因為404沒有足夠的飛機給他們飛，還要照顧國內的飛行員飛行時間，不是特別優秀的飛行員，謝凱幾乎都不要。
而且這次的飛機裡面，有不少人。
“也就你們了……”
連昆有些羨慕地說道。
川航的飛行員，幾乎都是來自部隊退役的轟炸機、運輸機的飛行員。
這些飛行員，擁有大型飛機駕駛經驗的不多。
其他航空公司的飛行員，他們根本就挖不動，人家能提供波音、空客的大飛機，川航只有小飛機……
“連副總，放心吧，咱們的合同中，可是有培訓業務，我們的蘇聯飛行員會對你們提供的飛行員進行培訓。他們對開這些飛機，沒有多大興趣……”汪貴林在旁邊安慰著他們。
天空上的三架圖-154已經開始圍著機場空域盤旋，領頭的一架在盤旋中已經逐漸降低高度，對準唯一的一條跑道。
從外表的塗裝看來，這些圖-154都很舊。
“連總，咱們這是不是被坑了？要是這些飛機都即將達到使用壽命，咱們這……”連昆旁邊的王國強臉上滿是擔憂。
雖然價格便宜，要是飛不了幾年，這就虧大了。
連昆現在的臉色同樣不好看。
這些飛機太破舊了。
在天上飛，看著隨時都要墜落。
要是被紅旗集團的人坑了，到時候他們找誰哭去？
難道這是為了報復他們退訂了運-10？
可現在，當著民航總局的郭懷義、中航技總經理王成峰等人，他們臉上的表情也是相當精彩，甚至郭懷義身邊的秘書陳平不時向他們報來同情的目光。
第一架飛機已經降落在跑道上，向著這邊滑跑過來。
川航第一批大飛機眼看就到手了，可川航的工作人員，沒有任何一個人臉上有絲毫高興的神色。
太破舊了！
外面的油漆色彩早就變得灰暗，甚至有些地方還有斑斑鏽跡！
第二架降落後，停在第一架的旁邊，鏽跡更多。
搞不好這些飛機就是蘇聯已經停止使用，停了不知道多少年的民航客機。
被坑了！
“這就是你們要價8000萬的九成新圖-154？”
終於，連昆忍不住怒火，黑著臉質問汪貴林跟謝凱。
按照雙方之前談的，紅旗集團透過中航技轉售給他們的6架圖-154，全部都是只飛行了一兩年，九成新的飛機，而且經過了磨合期。
一架最開始要價900萬，經過多輪談判，又是講交情，又是哭窮，把價格降低到了8000萬。
結果呢？
這飛機000萬都不會有人要的。
如此破舊的飛機，這些不要臉的，怎麼好意思要8000萬一架的？
現在錢都已經給了一半了。（未完待續）