第七十章 摸那個比賽開始

模擬器開完，劉羽覺得不過癮，所以又拿出了自己喜歡的遊戲，f1，進行了幾局遊戲，這讓劉羽非常的滿足。雖然halo保護罩有些擋視線，但是劉羽為了習慣這種視野感覺，並沒有做什麼改變。

玩完了遊戲，劉羽不禁感嘆，摸那個的賽道實在是太窄了！摸那個的賽道異常的狹窄，尤其以現在的車寬來說，整個賽道最寬的地方也只能允許3車並行，最窄的地方只能允許一臺車透過，大部分區域都是最多只能並排2扯，所以只要在跑之前拿到好的位置，把車橫在賽道中心，只要不是犯了很大的錯誤，基本上就不存在超車的問題。

鑑於賽道特性如此，劉羽也不好說什麼，只能思考著明天練習賽開始後，如何的儘快適應賽道，拿出自己的最快速度。在晚上，劉羽問車隊的成員要來了關於賽道的資料，一點一點的詳細觀看，並且和車隊的工程師進行探討，務必要瞭解關於賽道的一切。

對於比賽劉羽是非常認真的，不僅僅是對自己的愛好負責，也是對其他人負責，更何況想要拿到總名次前三，今後的比賽不允許有任何的失誤。討論了一會兒，劉羽出去吹吹風，感受一下摸那個的風力，這樣好為自己對於剎車點的位置進行判斷，也對賽車的初步調校有很多的幫助。

充分的睡了一個晚上，劉羽把自己的精力養的足足的。第二天一早，起來就開始進行準備活動，讓身體在練習賽開始前達到可以充分運轉的程度，讓所有的怠惰全都消失。

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進入車隊的維修區，劉羽先是換上了比賽的專用衣服。這套衣服的價值非常的昂貴，成本大約50萬米元，是一種黑科技產品。對於這件衣服，首先光是材料就是十足的黑科技，衣服材料選擇的是耐高溫的分子材料，而且要用足足3層來對衣服進行加厚。經過這種材料製作而成的衣服，可以在大火中存活12秒以上不成問題，這樣才能夠保證賽車手在遇到事故賽車起火後有足夠的時間逃離。

曾經有記者採訪過製作賽車服的廠商。然後問他們這種材料到底靠不靠譜，接著衣服廠就拿出了一副由同樣材質做的手套給記者帶上，接著點燃了一個蠟燭，讓記者戴上手套放在火上。記者雖然害怕，但還是照著做了，結果，不僅沒有任何危險，還沒有特別熱的感覺。這讓記者覺得太神奇了，難怪這東西能夠保護賽車手的安全。

接著衣服廠的接待員又找了一塊做衣服剩的邊角料，放在一個架子上，然後用打火機直接烘烤，在這500多度的火焰當中，被灼燒了5，6秒後，僅僅是三層布料緊粘在了一起，形成一塊黑色的斑跡。記者用攝像機把這一幕清楚的記錄了下來，來向觀眾證明賽事官方fia對於車手的生命是多麼的看重。

換好了衣服，帶上耳機，頭套，頭盔，全副武裝好的劉羽進入了自己的f2賽車當中，這是劉羽的第二場正式比賽中的第一次練習賽，劉羽非常的看重這種參賽的經歷，能為自己日後參加f1提供很多的幫助。

本次的摸那個蒙特卡洛賽道使用的自然是全部的賽道，和fe那種娛樂賽事不一樣，f2可是最接近f1的次頂級賽事，為了能讓f2的車手更好的過渡到f1，肯定少不了一些f1賽道的比賽。

在車裡坐著的同時，車隊的工作人員開始啟動引擎，記錄資料，實時監控著賽車的一切，為車手提供一臺具有競爭力的冠軍車，防止在賽道上發生意外。一切都是為了勝利，劉羽很感謝車隊工作人員的幫助，沒有他們的存在，自己想要把這臺賽車開上賽道那是不可能的事情。在這裡，將是團隊合作的開始，也是基礎。

終於，在車隊檢查好了這輛賽車之後，練習賽的計時已經開始了。在和團隊確認之後，劉羽率先將賽車開了出去，駛進了蒙特卡洛賽道。第一圈由於是測試圈，看看賽車在行駛的時候是否有些故障或者其它問題的存在，所以劉羽並沒有全力的駕駛賽車，而是讓它跑在一個巡航模式上，速度也不是很快，最後快到終點的時候駛回了維修區。

“please checkcar，”劉羽在tr（team radio）當中說道。然後賽車被推回了賽車p（park）房，進行全面的檢修。5分鐘左右，檢修結束了，車隊工程師確認好了一切ok，劉羽再次開著自己的賽車駛出了p房，然後進入了賽道，第一圈還是緩慢行駛，為了讓自己適應車子，同時觀察一下賽道具體的情況，方便接下來進入高速行駛。

進行了短暫的觀察過後，在行駛到了倒數第二個彎的時候，劉羽開始以比賽模式的狀態去踩油門，車速開始提高了。倒數第一個彎過後，劉羽全力踩下了油門，賽車的引擎發出了轟鳴聲開始飛快的提速。

蒙特卡洛賽道是世界四大知名賽道之一，以街道為賽道，是f1賽道中最短的一條，並擁有f1賽道中最慢的彎角和著名的隧道。同時因為在街道比賽，車隊的維修區通道也很小很窄。但是由於賽道的技巧性強，懸掛和輪胎都很重要，這站比賽的冠軍也是許多車手夢寐以求的。但是，現在由於車寬的增加，以及主要為摸那個的富豪們進行表演，所以現在在這裡根本體現不出技巧，也無法進行大範圍的超車，除非賽車之間有差距。

這也就造成了在這條賽道上追人容易超車難的局面，所以在這條賽道上拿到好的排位名次是非常重要的。劉羽現在就在找這輛車在這條賽道上的極限。不過因為f2比f1慢了很多的緣故，在遊戲當中劉羽開著f1可以達到1分14秒多，盡全力的話能進12秒，但是在f2上，也就只能開個1分29秒左右了，這也算是巡航模式的全力了。

正式的第一圈很快就跑完了，劉羽並沒有動真格的，有些彎角劉羽走線走的非常謹慎，所以一圈下來，時間竟然在1分31秒這裡，和去年正賽的最快單圈速度差了快2秒了。