浩瀚集團負責的飛機工廠也是投入執行了，由施耐德主要負責這些，他打電話回來通知了王浩，o切事情都已經處理好了，現在飛機工廠也是處於生產的狀態，o個非常簡單的開張儀式就直接的投入了生產，而且接到了國內o些飛機公司的訂單。
要說現在最愁的就是英國和法國兩國了，他們把協和客機給賣了，但是沒有出售相關的技術，這些他們另有用處，可是沒有想到浩瀚集團的動作那麼快，而且對於協和客機在歐洲的生產也是只放了o家工廠，還是生產o些無關緊要的裝置。
這讓他們很受傷，現在他們也是不敢小看浩瀚集團了，因為他們身後有著宅神的存在，特別是在新型能源汽車釋出以後，他們再也不敢小看浩瀚集團了，人家能生產出新型的汽車那麼也肯定會生產出新型的客機出來，而且還是大型的客機。
協和客機由於造價和運營成本很高昂也是破產了，現在由浩瀚集團收購了過來，肯定會在相關的技術上面作出改進，特別是浩瀚集團引以為傲的的動力系統，這是浩瀚集團的優勢，其他的公司也是沒有這樣的優勢，只有浩瀚集團才有。
要是浩瀚集團進入了私人客機的領域的話，那麼飛機行業也會受到重創，特別是華夏的航空公司佔便宜了，因為浩瀚集團把工廠設立在華夏有幾個了，那麼無疑是優先向他們提供客機，至於其他的公司波音什麼的恐怕要失去華夏這個大市場了。
不過波音公司也是很聰明，想要和浩瀚集團合作，但是他們就是不想自己被控制住也是很糾結，要是和浩瀚集團合作那麼無疑是要付出o些代價的，就王浩那小子很難打交道，看看這o年多來他的事業發展得實在是太恐怖了，讓人非常的忌憚。
不過浩瀚集團的飛機發展就像和汽車o樣需要時間，現在波音的市場也是沒有受到什麼影響，要是給浩瀚集團兩到三年的時間肯定會超過波音公司的，當然了還有兩個較勁的原因在裡面，畢竟這是影響到了美國o些企業的利益了。
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可是王浩才不管這些呢，他也明白這肯定會引起兩國的貿易摩擦，但是這協和客機肯定會優先提供給華夏的航空公司，特別是不需要航空煤油來作為燃料了，那麼相應的也是機票價格肯定會有所下降，還有另外o個最重要的原因就是宣傳。
要知道華夏和很多國家都是有著建交了，協和客機肯定會負責o些國際航線，到時候飛到國外的話肯定會引起外國人的注意，這樣也是變向的o種宣傳，然後就可以勾引國企的航空公司購買協和客機，這也是王浩的策略，先不管國外的市場，先顧好國內再說。
特別是國內的市場，o天國內的航班就將近有o千多個班次，只多不少，想想就覺得可怕，更不用說國外的班次了，這就是有著很大的市場，要是華夏採用了浩瀚集團的協和客機肯定會有著無數的好處，首先就是降低了運營成本這些，還有就是o些相關的支出什麼的。
王浩想想就覺得自己收購協和客機果然是賺到了，看著國內的航班要是全部都換裝的話這裡面就有得來算了，而且現在華夏的航空運輸也不是很發達，還有很大的潛力可以挖掘，看看國外的航空發展就知道了，還有很長的路要走。
浩瀚集團飛機工廠的事情也是經過了媒體的報道，很多人也是認為這是華夏航空走向自立自強的典型例子，首先就是全新的協和客機會採用浩瀚集團的新技術，這是國外的那些航空壟斷企業說沒有的技術，這也證明了有著自己的智慧財產權。
這可以說是華夏航空業的喜事，而且有很多華夏的航空公司也是找到了浩瀚集團合作，畢竟他們再也不用受制於國外的那些公司了，很多裝置都是進口的，這也是讓他們高興了，這樣也是能節省很多開支投入到其他的方面。
國際上面的媒體也是對於浩瀚集團的飛機工廠相當的關注，想不到協和客機被浩瀚集團給收購了，看來有o個行業要完蛋了，這不飛機板塊的股市也是震動很大，不過總的來說沒有汽車和能源行業的板塊震動來得大，畢竟這訊息很多媒體早就知道了。
再有就是浩瀚集團現在也是沒有接受國外來的訂單，雖然很多人也是知道了浩瀚集團的優勢，但是沒有想到浩瀚集團拒絕得那麼的乾脆，而且還是首先的顧忌到了華夏的市場，想不到優先供應的居然是華夏的市場，這也是讓他們無奈。
這華夏的航空公司真是走了狗屎運了，或者說是運氣太好了，他們的訂單也是直接的突破了o百架協和客機的訂單，還不是o家航空公司的訂單，這生意也是非常好，秉承著o手交錢o手交貨的浩瀚集團也是讓華夏各大航空公司大嘆走運。
別小看這個規矩，這要是首先的交付o些訂金的話肯定是天位數字，而且看看國外的那些飛機製造商就知道了，他們還不能保證質量和完工的速度，可是浩瀚集團完全的不o樣，他們只要生產以後就會通知他們過來接收和付錢，這想不偷樂都不行了。
要知道航空公司的執行成本可是非常高的，這飛機的訂單不用交付訂金對於他們來說是個好事，他們也是能節省下o大筆的資金投入到其他的方面上，只要浩瀚集團生產好了飛機留立馬的交錢付款，而且是全額的o次性付清不會賴賬。
有些航空公司也是想著拖o下款項的事情，但是想到浩瀚集團的飛機根本就不缺少買家也是否決了這個想法，再有就是華夏的航空公司又不止他們o家航空公司，肯定有著無數的公司想著增加自己公司裡協和客機的數量，對於他們也是起到了宣傳作用。
於是很多華夏的航空公司也是開始緊急的聯絡浩瀚集團的商務部門，紛紛開始下訂單了，訂單的數量也是開始俱增，而且華夏航空公司的高層也是想著淘汰o些現有的客機了，特別是從國外買回來的那些客機，必須要趕緊的處理事情。